Rollstuhl-Kurier Rollstuhl-Kurier - Escales-Verlag

Paravan-Mobilitätspark
ist “Ort im Land der Ideen”
erschienen in der Zeitschrift “ROLLSTUHL-Kurier”
Heft Nr. 2/2009, April 2009.
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H A N D I C A P P E D -
Rollstuhl-Kurier
Rollstuhl-Kurier
Heft Nr. 2-2009 . April / Mai 2009 . 3,80 €
DAS MAGAZIN FÜR ROLLSTUHLFAHRER & GEHBEHINDERTE
M O B I L I T Ä T F Ü R A L L E
Behindertengerechte Pkws
FMG-Verlag, Nordkanalstr. 52, 20097 Hamburg
Postvertriebsstück, Entgelt bezahlt, G 8153

Behindertengerechte Pkws
Paravan-Mobilitätspark ist “Ort im Land der Ideen”
"Deutschland - Land der Ideen. Ausgewählter Ort 2009"
- an dieser von der Bundesregierung und der
deutschen Wirtschaft ausgelobten Initiative hatten
2000 Betriebe aus Deutschland teilgenommen. Bereits
im Januar 2009 stand fest: der Paravan-Mobilitätspark
hatte diese Initiative in der Kategorie "Ausgewählter
Ort für Behindertenfahrzeuge in Deutschland" für sich
entschieden.
Am 9. April 2009 war es dann soweit. Im kleinen, beschaulichen
Ort Aichelau bei Pfronstetten auf der Schwäbischen
Alb, dem Sitz des Unternehmens Paravan, konnte Inhaber
Rollstuhl-Kurier 2/2009
Mobiles Prüf- und Messfahrzeug von Paravan. Foto: Yvo Escales
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und Geschäftsführer Ronald Arnold die Ehrentafel und eine
von Bundespräsident Horst Köhler unterzeichnete Urkunde
vor über 300 Gästen aus Politik und Wirtschaft
entgegennehmen. Der Paravan-Mobilitätspark ist nun
"Ausgewählter Ort 2009 im Land der Ideen".
In Grußworten und Glückwunschschreiben, unter anderem
vom Büro der Bundeskanzlerin Angela Merkel und von der
Beauftragten der Bundesregierung für die Belange
behinderter Menschen, Karin Evers-Meyer, wurde Roland
Arnold und seinen Mitarbeitern zur Preisverleihung
gratuliert.

Hilfsmittel und Technik im mobilen Prüf- und Messfahrzeug
von Paravan. Foto: Yvo Escales
In seiner Rede hob Staatssekretär Dieter Hillebrand vom
Ministerium für Arbeit und Soziales in Baden-Württemberg
die Leistungen der Firma Paraven hervor: "Die Firma
Paravan ist ein innovatives Unternehmen, das die Mobilität
für Menschen mit Behinderung ermöglicht. Paravan leistet
einen wichtigen Beitrag zur Integration von Menschen mit
Behinderung. Es freut mich daher sehr, dass die Firma mit
ihren Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern im Rahmen der
bundesweiten Initiative 'Deutschland - Lande der Ideen'
ausgezeichnet wird. Dazu möchte ich herzlich gratulieren."
Hillebrand betonte: "Wer sich hier umschaut, dem wird
deutlich, welch innovatives und ich denke auch wirtschaftliches
erfolgreiches Unternehmen hier auf der Schwäbischen
Alb seinen Sitz hat."
Das schwäbische Unternehmen hat nahezu alles an
Preisen und Ehrungen erhalten, was die deutsche
Wirtschaft, das Land Baden-Württemberg und das Land
Bayern zu bieten haben.
Im März 2008 war dies der Bayerische Staatspreis, zuvor,
im November 2008, war es der "Hightech Award CyberOne"
- Innovationspreis des Landes Baden-Württemberg und im
Jahr 2007 der Deutschen Handwerkspreis. Daneben
wurden Paravan zahlreiche weitere Auszeichnungen und
Preise verliehen.
Wie bereits berichtet, dient der neue Mobilitätspark der
Firma Paravan als Übungsgelände für behinderte
Autofahrer, die von Paravan umgerüstete Fahrzeuge testen
und die elektronischen Steuersysteme und anderen
Hilfsmittel an ihre Behinderung
anpassen lassen
können.
Die Entwicklung
von Paravan:
Im Jahr 1998 entstand
der erste Paravan-
Fahrzeugumbau, 1999
wurde die erste Paravan-
Spezialrampe entwickelt,
im Jahr 2000 folgte eine
von Paravan entwickelte
hydraulische Lenkung,
2002 eine elektronische
Kopf- und Rückenstütze,
im Jahr 2005 das Space
Drive, 2007 die elektronisch-digitale
Bremse,
2007 das Infotainment-
System, 2008 der
Paravan-Rollstuhl. In
einer kleiner Garage hat
alles vor elf Jahren
angefangen, heute
beschäftigt Paravan rund
100 Mitarbeiter.
Herr und Frau Arnold bei der Entgegennahme des Preises.
Foto: Yvo Escales
Die Komplettumbauten von Paravan auf Basis des Chrysler
Voyager und des Kia Carnival mit Seitenlift oder Heckeinstieg
sowie mit dem Space-Drive-System werden nun in
den neuen zusätzlichen Werkshallen in Serie gefertigt. Die
vom Werk angelieferten Neufahrzeuge werden zunächst
komplett entkernt, der Boden herausgeschnitten. Ein ganz
neuer Boden mit integriertem Kassettenlift wird,
tiefergelegt, eingebaut. Das Fahrzeug wird anschließend
wieder zusammengesetzt. Nur durch diesen Karosserieumbau
lässt sich die erforderliche Kopffreiheit und der
bequeme Einstieg, im Rollstuhl sitzend, erreichen. Neben
den Kosten für das neue Basisfahrzeug kommen etwa
20.000 Euro für die Karosserieumbauten einschließlich
Seitenlift oder Heckeinstieg sowie ca. 15.000 Euro für das
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Paravan-Mobilitätspark ist ausgewählter Ort im Land der Ideen
Zahlreiche geladene Gäste, Journalisten und Politiker nahmen an der Preisverleihung an Paravan teil. Foto: Yvo Escales
Space-Drive-System hinzu, welches dem behinderten
Autofahrer alle erdenklichen elektronischen Lenk- und
Bedienungshilfen bietet. Das Space-Drive-System ist vollständig
redundant, das heißt, bei Ausfall eines sicherheitsrelevanten
Systems übernimmt ein identisches, parallel
installiertes System dessen Aufgaben.
Besonders wichtig für behinderte Menschen: sie wollen ein
unauffälliges Fahrzeug. Und dem wie oben beschriebenen
Chrysler Voyager oder dem Kia Carnival sieht man den
behindertenspezifischen Umbau von außen nicht an. Bis zu
70 Fahrzeuge können gleichzeitig individuell auf Montagebühnen
der neuen Werkshallen von Paravan umgebaut
werden.
Die Hallen und das Betriebsgelände sind vollgestellt mit
Neufahrzeugen, die auf ihre Umrüstung warten. Von Flaute
oder gar Wirtschaftskrise, so Ronald Arnold, könne für sein
Unternehmen, Gott sei Dank, keine Rede sein. Im Gegen-
Rollstuhl-Kurier 2/2009
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teil, die Auftragsbücher sind voll, und die Serienfertigung
ermöglicht einen noch effizienteren, wirtschaftlichen
Umbau.
Weil die Versorgung mit einem behindertengerechten
Fahrzeug für viele auch eine finanzielle Frage ist, zumal
nicht für jeden Menschen mit Handicap ein Kostenträger
einspringt, hat Paravan mit dem rollstuhlgerechten Dacia
Logan DX 1 mit Heckeinfahrt für Passivfahrer zum
Komplettpreis von 15.990,- Euro eine wirtschaftlich
vernünftige Lösung im Angebot. Paravan ist exklusiver
Partner für Behindertenfahrzeuge von Dacia Deutschland
und Mazda. Außerdem besteht eine Zusammenarbeit mit
Kia Motors Deutschland, Chrysler Deutschland, Mercedes
Benz, Ford, Suzuki und anderen Automobilherstellern.
Ziel des Unternehmens ist es, den Kreislauf zum
Komplettservice zu schließen. So bietet das Unternehmen
neben dem behindertengerechten Fahrzeugumbau auch
In den neuen Werkshallen von Paravan können bis zu 70 Fahrzeuge gleichzeitig behindertengerecht umgebaut werden.
Foto: Yvo Escales

Neufahrzeuge werden von der Pkw-Industrie direkt an Paravan für den weiteren behindertengerechten Umbau angeliefert. Foto: Yvo Escales
Neufahrzeuge werden zwecks Umbau komplett entkernt.
eine Sachverständigenberatung, ein Kundenberatungszentrum,
ein Analyse- und Kräftemesszentrum zur perfekten
Versorgung der Kunden und eine Fahrschule für Behinderte
sowie jährlich mehrfache Sicherheitstrainings. Mit Avis ist
neben der bereits bestehenden bundesweiten Versorgung von
behindertengeeigneten Mietwagen eine Ausweitung auf
Europa geplant.
Das neue Übungsgelände, der speziell für die Bedürfnisse
behinderter Autofahrer entwickelte Elektrorollstuhl und ein in
den kommenden Jahren neben dem Übungsgelände
geplantes barrierefreies Gästehotel inklusive Kranken- und
Pflegedienst schließen den Kreislauf für das ehrgeizige Ziel
von Paravan, einen Komplettservice zu schaffen.
Mit dem Gästehotel sollen die Voraussetzungen für die
regelmäßige Unterbringung von behinderten Besuchern
geschaffen werden, die zurzeit noch in behindertengeeigneten
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Paravan-Mobilitätspark ist ausgewählter Ort im Land der Ideen
Hotels in Nachbarorten untergebracht sind. Mit dem
eigenen Gästehaus lassen sich außerdem Lehrgänge
problemlos durchführen, und für die Unterbringung von
behinderten Ferienfahrschülern ist dann ebenfalls gesorgt.
Es soll auch als Unterkunft für die regelmäßig stattfindenden
Schulungen für die vier bundesweiten Niederlassungen
sowie die 16 Partnerbetriebe von Paravan dienen.
Der von Paravan selbst entwickelte Elektrorollstuhl ist nun
in die Serienfertigung gegangen. Mit dem Paravan-
Rollstuhl können behinderte Menschen bis an das Lenkrad
des behinderten Fahrzeugs heranfahren. Der Rollstuhl
dockt an eine im Boden fest verankerte Station an. Auf
Knopfdruck wird der Rollstuhl befestigt. Das System und
der Rollstuhl haben alle Crashtests bestanden - einzigartig
auf dem Rehabilitationsmarkt. Die Docking-Station lädt
leere Batterien des Elektrorollstuhls automatisch während
des Fahrbetriebs auf.
Der E-Rollstuhl von Paravan ist ein Multitalent. Was immer
der behinderte Fahrer an Unterstützung benötigt, kann in
den Bedienteil des Elektrorollstuhls integriert werden. Nicht
nur Funktionen zur Führung und Steuerung des Fahrzeugs,
auch eine Infrarotsteuerung für den häuslichen Bereich
zum Bedienen des automatischen Türöffners, der
Lichtschalter, Rollläden usw. lassen sich auf Wunsch
integrieren. Mit dem E-Rollstuhl von Paravan können
Behinderte außerdem Steh- und Liegepositionen
einnehmen.
Rollstuhl-Kurier 2/2009
Fahrschule für behinderte Autofahrer
auf dem Übungsgelände von Paravan.
Auf dem neuen Übungsgelände von Paravan. Foto: Yvo Escales
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Tobias Schönleber (links im Bild) und Roland Arnold (rechts)
stellen den neuen, von Paravan selbst entwickelten
Elektrorollstuhl für Autofahrer mit Handicap vor.
Dieser Elektrorollstuhl von Paravan verfügt inzwischen über
eine HMV-Nummer. Die Kosten für Rollstühle und
Hilfsmittel, die im Hilfsmittelverzeichnis (HMV) aufgeführt
sind, werden von den Kostenträgern eher übernommen als
die nicht gelisteten. Der Preis beträgt je nach Ausstattung
ca. 16.900,- bis 20.000,- Euro und ist damit nicht höher als
bei einem herkömmlichen Elektrorollstuhl. Paravan bietet
eine Abwrackprämie in Höhe von 2.500,- Euro für jeden
alten Rollstuhl von Kunden, die einen Paravan-Rollstuhl
kaufen. Und, wie Roland Arnold gegenüber den anwesenden
Journalisten und Gästen scherzhaft anmerkte, sei
dieses Angebot nicht auf ein Volumen in Höhe von fünf
Milliarden Euro begrenzt.
Bericht und Fotos: Yvo Escales