Nordbayerische Eisenbahn GmbH - nbe group
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(Foto Richter: 346 005-2)<br />
In Kooperation mit der DYWIDAG International <strong>GmbH</strong> und<br />
im Auftrag der Algerischen Staatsbahn wird die NbE ab<br />
August eine Tunnelsanierung in Boira begleiten. Hierfür<br />
werden die im Hafen Aschaffenburg aufgearbeiteten V60 D<br />
nach Algerien verschifft. Neben der Lokbesetzung werden<br />
die Fristarbeiten durch das Personal der NbE in Boira<br />
durchgeführt, wobei die Mitarbeiter per Flugzeug zwischen<br />
Frankfurt Main und Algier pendeln.„Wir freuen uns auf<br />
dieses Projekt und nehmen die Herausforderung an“ so<br />
Ristau, Geschäftsführer der NbE. Schließlich werden in den<br />
kommenden Jahren erhebliche Investitionen in die<br />
Infrastruktur der SNTF getätigt.<br />
01.06.2005 - Aufarbeitung der neuen NbE 212 297 schreitet voran<br />
(Foto NbE: 212 297<br />
Montagebeginn in Stendal)<br />
Ende April konnte die NbE <strong>Nordbayerische</strong><br />
<strong>Eisenbahn</strong>gesellschaft mbH mit der ex DB 212 297 eine<br />
weitere modernisierte Universal-Diesellok des Typs V 100<br />
ordern. Die insgesamt dritte Lok dieses robusten wie<br />
vielseitig einsetzbaren Typs wird in den kommenden<br />
Monaten bei der ALSTOM Lokomotiven Service <strong>GmbH</strong> in<br />
Stendal hauptuntersucht und mit zahlreichen neuen<br />
Komponenten versehen.<br />
"Moderne Zugbeeinflussungs- und Kommunikationseinrichtungen<br />
wie PZB 90 und GSM-R sind heute<br />
Standard" so Jan Ristau, technischer Geschäftsführer der<br />
NbE. Torsten Sewerin, kaufmännischer Geschäftsführer,<br />
ergänzt: "Die Lok wird wie auch die Schwesterlok 212 311<br />
in den auffälligen Farben der NbE lackiert - auf den hohen<br />
Wiedererkennungswert unserer 212 311 sind wir bereits<br />
mehrfach positiv angesprochen worden".<br />
Als Auslieferungstermin ist aktuell der 15.07.2005<br />
angedacht.<br />
25.04.2005 - Kauf von 2 Loks Typ V 60 D / Aufarbeitung im Hafen AB<br />
(Foto Richter: 346 007 noch in<br />
Aufarbeitung)<br />
Ende April erhielt die Lokflotte der <strong>Nordbayerische</strong>n<br />
<strong>Eisenbahn</strong>gesellschaft mbH Verstärkung durch zwei<br />
Rangierdieselloks des Typs LEW V 60 D. Die beiden<br />
Maschinen befanden sich zuvor im Besitz der PE Cargo<br />
<strong>GmbH</strong> und waren mit Fristablauf abgestellt.<br />
Nach der Überstellung zum NbE-Stammsitz Aschaffenburg<br />
im April begann umgehend die Instandsetzung und<br />
Hauptuntersuchung in der NbE-Werkstatt im<br />
Aschaffenburger Hafen. Neben einer Neulackierung in den<br />
NbE-Hausfarben wurden gleichzeitig zahlreiche<br />
Komponenten eingebaut und die Motoren grundlegend<br />
saniert. Eine Fertigstellung der beiden Loks war noch für