Bescheid

- die Prüfung der Explosionsschutzdokumente gemäß VEXAT,
- die Prüfung der Einhaltung der Arbeitnehmerschutzvorschriften (insbesondere ASchG
und Verordnungen in Durchführung des ASchG),
- die Prüfung der Einhaltung der sonstigen Rechtsvorschriften zum Schutz der Arbeitnehmer
2 2 (insbesondere Rechtsvorschriften gemäß § 33 Abs. 3 Z 2 ASchG sowie gemäß
Anhang A und Anhang B der AM-VO),
- die Prüfung des Vorliegens der Voraussetzungen für Ausnahmegenehmigungen gemäß
§ 95 Abs. 3 Z 2 ASchG.
Weites wurde darauf hingewiesen, dass das Gutachten über die Prüfung und Einhaltung dieser
Punkte eine konkrete Aussage enthalten muss.
Um Übermittlung einer schriftlichen Ausfertigung des Bescheides wurde ersucht. Um gesonderte
Übermittlung der Verhandlungsschrift (Aktenübersendung) gemäß § 15 Abs 2 VAIG wurde jedoch
nicht ersucht.
Vorhaben
Im Zuge der Standortkonzentration der intermodalen Güterverkehrsabwicklung im Raum Wien soll
am Standort Inzersdorf, an der Schnittstelle der Pottendorfer Linie und der Schnellstraße S1, ein
multifunktionaler Güterterminal errichtet werden. Der Terminal Wien Inzersdorf ist als multifunktionaler
Umschlagterminal und als Schnittstelle für den Verkehrsträger Schiene insbesondere zur
Straße konzipiert und kann im Wesentlichen in folgende Funktionsbereiche gegliedert werden:
Betriebsgleise für die Ein- und Ausfahrt in den TWIN
KLV Bereich für den Containerumschlag
KL Bereich inkl. Halle für den Stückgutumschlag (Kontraktlogistik) sowie
WLV Bereich für den Wagenladungsverkehr
Zusätzlich werden mit dem beantragten Vorhaben als Bestandteil der gegenständlichen Eisenbahnanlage
straßenbautechnische Maßnahmen zur Anbindung an das öffentliche Straßennetz
innerhalb der Anlage des Terminal Wien-Inzersdorf und Zufahrtsstraßen zu den Umschlaganlagen
und Abstellplätzen, erforderliche Ver- und Entsorgungseinrichtungen sowie Grünflächen errichtet.
Das Vorhaben umfasst darüber hinaus Lärm- und Erschütterungsschutzmaßnahmen im erforderlichen
Ausmaß, organisatorische Maßnahmen im Bereich des Baufeldes, Entwässerungsmaßnahmen
sowie landschaftspflegerische Begleitmaßnahmen.
Die ÖBB-Infrastruktur AG plant eine modulare Ausführung des Vorhabens entsprechend den Bauetappen
im Projekt. Die Bauetappe 1 (Basismodul) bietet für sich eine vollbetriebsfähige Ausbaustufe
und können die übrigen Bauetappen 2, 3 und 4 je nach Zeitpunkt der Fertigstellung zum Basismodul
kombiniert werden. Die Inbetriebnahme ist in mehreren Stufen vorgesehen, wobei jeweils
eigene Teilbetriebsbewilligungsanträge vorgesehen sind.
Ergebnis des Umweltverträglichkeitsgutachtens
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