Contura 2012 - Das Magazin der Rhätischen Bahn

Inspiriert von
den englischen
Karomustern:
Die Sitze in
den ALLEGRA-
Triebzügen.
Rosinenpicker? Designer testen Material mit Birchermüesli
In den modernen Sitzen der ALLEGRA-Triebzüge lehnen sich die Gäste der
Rhätischen Bahn zurück und geniessen innen und aussen, Ausblick und
Ambiente. Passend zur vorbeiziehenden Berglandschaft hat Designer Christian
Harbeke die Kulturlandschaft Graubündens im gesamten Design des
neuen RhB-Interieurs einfliessen lassen. Angelehnt an die Arbeit weltbekannter
zeitgenössischer Bündner Architekten wie Gion A. Caminada oder
Peter Zumthor ist ein Innenraum entstanden, der den Charakter des Bergkantons
verkörpert. Deshalb trägt die Wandverkleidung in täuschend echter
Holzlattenoptik den Namen «Vrin» – benannt nach dem Heimat- und
Schaffensort Caminadas. Wie eine seiner markanten Holzfassaden zieht
sich die Wandverkleidung quer durch den ganzen Zug. «Vals» heisst die
Verkleidung der Apparateschränke – angelehnt an die eindrückliche Therme
Vals von Architekt Zumthor. Das Muster erinnert an die geschichteten
Steine, die der Therme ihren Charakter geben. Der Teppich in der 1. Klasse
nimmt wieder das Karomuster auf. In der zweiten Klasse muss der Bodenbelag
vor allem robust sein. Schneematsch, Staub oder die kleinen Kiesel
aus dem Profil der Wanderschuhe dürfen dem Boden nichts anhaben. Ausserdem
soll der Schmutz auf ihm möglichst unsichtbar sein. Mit einem ganz
besonderen Test prüfen die Designer deshalb, ob der Belag für die Bahn in
den Alpen geeignet ist: dem Birchermüesli-Test. «Wir nehmen eine Hand
voll trockenes Birchermüesli und streuen dieses auf dem Boden aus», erklärt
Harbeke. «Wenn man die Haferflöckchen und Rosinen kaum sieht, ist
der Bodenbelag geeignet und der Zug für Winter und Sommer gerüstet.»
75