MOTORISIERT ZWISCHEN
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Sind die Bowdenzüge in Ordnung?<br />
Schwergängige Kupplungs- und Bremshebel bzw. Gasgriff deuten<br />
auf verschlissene Bowdenzüge hin. Zieht die Griffe an und seht<br />
nach, ob eventuell schon einzelne Drähte des Zuges gebrochen<br />
sind oder dieser angerostet ist. Ein plötzlich abreißendes Kupplungs-<br />
oder Bremsseil ist lebensgefährlich!<br />
Hat der Tank von innen Rostspuren ?<br />
5. Ein Unfall hinterläßt manchmal Spuren<br />
Achtet auf Schleifspuren an Fußrasten, Fußhebeln, Handgrüfen<br />
und -hebeln. Sie können auf einen Sturz und damit auf eventuelle<br />
Rahmenschäden hindeuten.<br />
Schaut euch den Rahmen an, vor allem an den Schweißnähten.<br />
Sind Risse, starke RoststeIlen, nachträglich aufgebrachte oder an<br />
nicht fabrikationsmäßig bedingter Stelle befindliche Schweißnähte,<br />
Nach- bzw. Neulackierungen sichtbar?<br />
6. Probefahrt: Etliche Eigenschaften lassen sich nur durch ein Probefahrt<br />
klären (s.o.). Auf sie sollte deshalb nicht verzichtet werden.<br />
Im Zweifelsfall kann das Gutachten eines vereidigten Sachverständigen<br />
für das Kraftfahrwesen die Kaufentscheidung unterstützen.<br />
'Ober die Kosten eines solchen Gutachtens sollte man<br />
sich aber vor her genau informieren.<br />
7. Der Preis eines gebrauchten Zweirads richtet sich vor allem nach seinem<br />
Zustand und seinem Alter. In der Regel verliert ein Mofa im<br />
ersten Jahr schon 30 %, nach dem zweiten Jahr 50 % des Neuwertes.<br />
8. Der Kauf sollte immer mit einem schriftlichen Kaufvertrag dokumentiert<br />
werden (vorgefertigte Verträge für den Kauf eines gebrauchten<br />
Kraftfahrzeugs sind in Schreibwarengeschäften erhältlich).<br />
Je nach dem Preis des Fahrzeugs müssen eure Erziehungsberechtigten<br />
dem Kauf zustimmen. Bei der Zulassung von Leichtkrafträdern<br />
ist der ZulassungsteIle ihre Einverständniserklärung<br />
vorzulegen.<br />
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