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MOTORISIERT ZWISCHEN

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Sind die Bowdenzüge in Ordnung?<br />

Schwergängige Kupplungs- und Bremshebel bzw. Gasgriff deuten<br />

auf verschlissene Bowdenzüge hin. Zieht die Griffe an und seht<br />

nach, ob eventuell schon einzelne Drähte des Zuges gebrochen<br />

sind oder dieser angerostet ist. Ein plötzlich abreißendes Kupplungs-<br />

oder Bremsseil ist lebensgefährlich!<br />

Hat der Tank von innen Rostspuren ?<br />

5. Ein Unfall hinterläßt manchmal Spuren<br />

Achtet auf Schleifspuren an Fußrasten, Fußhebeln, Handgrüfen<br />

und -hebeln. Sie können auf einen Sturz und damit auf eventuelle<br />

Rahmenschäden hindeuten.<br />

Schaut euch den Rahmen an, vor allem an den Schweißnähten.<br />

Sind Risse, starke RoststeIlen, nachträglich aufgebrachte oder an<br />

nicht fabrikationsmäßig bedingter Stelle befindliche Schweißnähte,<br />

Nach- bzw. Neulackierungen sichtbar?<br />

6. Probefahrt: Etliche Eigenschaften lassen sich nur durch ein Probefahrt<br />

klären (s.o.). Auf sie sollte deshalb nicht verzichtet werden.<br />

Im Zweifelsfall kann das Gutachten eines vereidigten Sachverständigen<br />

für das Kraftfahrwesen die Kaufentscheidung unterstützen.<br />

'Ober die Kosten eines solchen Gutachtens sollte man<br />

sich aber vor her genau informieren.<br />

7. Der Preis eines gebrauchten Zweirads richtet sich vor allem nach seinem<br />

Zustand und seinem Alter. In der Regel verliert ein Mofa im<br />

ersten Jahr schon 30 %, nach dem zweiten Jahr 50 % des Neuwertes.<br />

8. Der Kauf sollte immer mit einem schriftlichen Kaufvertrag dokumentiert<br />

werden (vorgefertigte Verträge für den Kauf eines gebrauchten<br />

Kraftfahrzeugs sind in Schreibwarengeschäften erhältlich).<br />

Je nach dem Preis des Fahrzeugs müssen eure Erziehungsberechtigten<br />

dem Kauf zustimmen. Bei der Zulassung von Leichtkrafträdern<br />

ist der ZulassungsteIle ihre Einverständniserklärung<br />

vorzulegen.<br />

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