MOTORISIERT ZWISCHEN
MOTORISIERT ZWISCHEN
MOTORISIERT ZWISCHEN
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Mofa-Psychologie ein Beispiel<br />
49<br />
Bei einem Mofa-Projekttag für die Schule und die Öffentlichkeit des Ortes<br />
hatten die Schüler zweier Klassen verschiedene Aktivitäten rund ums Moped,<br />
vom Geschicklichkeitsturnier bis zum Spielfilm, angeboten. Eine Gruppe hatte<br />
sich einen Posten billiger weißer T-Shirts besorgt und bedruckte sie in<br />
Sie bdrucktechnik mit einem Mofa, um sie anschließend zu ver kaufen.<br />
Die T-Shirts wurden überraschenderweise jedoch kaum verkauft, obwohl hier,<br />
wie bei allen anderen Veranstaltungen des Projekttages ungeheuerer Publikumsandrang<br />
herrschte.<br />
Erst später bekamen die Schüler den Grund dafür heraus. Ein Moped-Typ<br />
sagte ihnen, "Ihr seid ja schön blöd, dap ihr so ein mickriges Moped drauf<br />
gedruckt habt; ihr hättet eine schwere Maschine nehmen sollen, dann wären<br />
die T-Shirts weggegangen wie warme Semmeln!"<br />
Zweiradproduktion in der BRD zwischen 1975 und 1981 (in Tsd)<br />
Mofas Mopeds und Kleinkraft- Leich tkraft- Motor-<br />
Mokicks räder(50 cm 3 ) räder (80cm 3 ) räder<br />
1975 128 83 38 36<br />
1976 171 83 33 40<br />
1977 218 122 36 43<br />
1978 186 89 19 41<br />
1979 165 68 26 32<br />
1980 149 104 12 38<br />
1981 107 41 5 43 40<br />
Worauf spekuliert die Mofa-Industrie?<br />
Das Mofa ist - neben Fahrrad, Bus und Bahn - das einzige Verkehrsmittel, das<br />
Jugendlichen zwischen 15 und 16 Jahren zur Verfügung steht.<br />
Ab 16 Jahren wird die Auswahl dann größer.<br />
Das "richtige Motorrad darf erst ab 18 Jahren mit Führerschein Klasse 1 gefahren<br />
werden. Dennoch ist das Motorrad das Wunschziel vieler Jugendlicher,<br />
die sich "nur" ein Mofa, Moped, Mokick oder ein Leicht- oder Kleinkraftrad<br />
kaufen dürfen. Auf diese Wunschbilder des richtigen Motorrads zielt die Zweiradindustrie<br />
mit dem Design und der Werbung für ihre kleinen Maschinen.<br />
Bis vor einigen Jahren waren alle Mofas im Aussehen und in ihren Leistungen<br />
relativ ähnlich; auch waren sie auf den ersten Blick deutlich von Mokicks<br />
und Motorrädern zu unterschieden. Wegen der harten Konkurrenz auf dem<br />
lukrativen Mofa-Markt gingen jedoch immer mehr Firmen dazu über, schon dem<br />
Mofa den Look einer größeren Maschine zu geben.<br />
-