MOTORISIERT ZWISCHEN
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Risiko - rur die Katz?<br />
34<br />
In einem Motorrad-Handbuch findet sich rur die BO/BO-Klasse die folgende Tabelle:<br />
10,8% Vergaser<br />
(Tausch)<br />
Manipulation Auswirkung Beschleunigung Höchstgeschwindig-<br />
( 0 - 60 klIl/h keit ilI klIl/h<br />
in Sekunden)<br />
Luftfiltereinsatz schlechte 10,3 80,5<br />
entfernt Beschleunigung<br />
zusätzlich Luft- Motor hat Aussetzer 18,5 70,1<br />
filterdeckel entf.<br />
kleinere Hauptdüse träge Leistungsent- 11,1 81,2<br />
eingebaut faltung<br />
gröpere Hauptdüse geringere Höchstge 10,2 78,5<br />
eingebaut schwindigkeit<br />
Schalldämpfer- mehr Lärm, sonst 10,0 82,1<br />
einsatz entfernt keine Veränderung<br />
Schalldämpfer u. Leistung fällt stark 9,3 78,1<br />
Luftfilter entf. ab<br />
Zündung auf Früh- sehr schlechte 10,5 79,1<br />
zündung eingest. Leistungsentfaltung<br />
Zündung auf Spät- Motor ni .. t schlecht 11,5 80,1<br />
zündung eingest • Gas an<br />
Vergaser-Luft- Motor geht i. Leerlauf 10,b 78,6<br />
schraube ganz ständig aus<br />
hineingedreht<br />
Motor nach Vor- guter Durchzug, gute 9,0 83,2<br />
schrift eingest. Höchstgeschwindigkeit<br />
Zitat: Alle Do-it-yourse1:f-Yersucbe# eiDe Achtziger schneller zu IIBcbeD# sind<br />
nsch unseren NePergebnissen ZUII Scheitern verurteilt."<br />
Optische Veränderungen 13,5 %<br />
(Lenker, Sitzbonk)<br />
Triebwerk 4,6%<br />
(Zyl inder. Kolben)<br />
Auspuffanlage 32,4 %<br />
(Tausch. Veränderungen)<br />
Festgestellte Manipulationen an 60 Mofas<br />
(Quelle: BUK-Verband)<br />
Räder 5,4%<br />
(Tausch)<br />
Uebersetzung 33,3 %<br />
(Kettenritzel.- rod)<br />
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