MOTORISIERT ZWISCHEN

4. Frisier-Trick: Motor-Tuning
26
Will man eine Leistungssteigerung durch verbesserten Gasdurchlauf erreichen,
so können:
- die Einlaßkanäle erweitert und poliert werden,
- die Überströmkanäle erweitert und poliert werden und
- der Auslaßkanal erweitert und poliert werden,
um für höheren und schnelleren Gasdurchsatz im Motor zu sorgen.
An dieser Aufzählung wird deutlich, daß die Verbesserungen miteinander im
Zusammenhang stehen müssen, wenn sie sinnvoll sein sollen. Soll also der
Gesamtgasdurchsatz im Motor verbessert werden, so müssen alle Kanäle
gleichmäßig erweitert werden. Mit der Erweiterung eines Kanals ist es
meistens nicht getan. Falls dadurch doch eine Leistungssteigerung zu verzeichnen
ist, so liegt das daran, daß vom Werk eine Veränderung eines
bestimmten Kanals zur Drosselung des Motors eingebaut wurde.
Drosseln
Die meisten Mopeds und Mokicks sind vom Hersteller für höhere Geschwindigkeiten
ausgelegt. Für die in Deutschland zulässige Höchstgeschwindigkeit
werden sie entsprechend gedrosselt. Solange man die Drosselungspunkte
seines Mofas nicht kennt, bleibt alles Tuning relativ fruchtlos, weil die
engste Stelle, wie beim Gartenschlauch, jegliche Leistungssteigerung an
anderer Stelle hoffnungslos macht.
Arbeitsaufrag: Untersucht an Euren Mopeds, an welcher Stelle und durch
welche Mapnahmen sie auf die gesetzlich vorgeschriebene
Höchstgeschwindigkeit und Höchstleistung gedrosselt sind!
Die günstigsten Drosselungspunkte für Mofas/Mopeds liegen:
- in der Bemessung des Luftfilters (die Luftmenge wird manchmal sogar
durch einen einfachen Plastikpfropfen begrenzt),
- im Vergaserquerschnitt oder in der Hauptdüse,
- im Querschnitt des Ansaugstutzens,
- in der rauhen Beschaffenheit der Wände von Einlaß- und Auslaßkanälen,
- im zu hohen Staudruck im Auspuff,
- in der Verwendung von elektronischen oder fliehkraftgeregelten Drehzahlbegrenzern
(meist sitzen diese Drehzahlbegrenzer auf der Verlängerung
der Kurbelwelle; durch diese Drehzahlbegrenzer wird bei Höchstdrehzahl
des Motors die Zündung unterbrochen).
- in einer zu starken übersetzung (Ritzel, Kettenrad); dadurch wird die
Höchstleistung des Motors nicht auf die Straf,le übertragen.
-