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MOTORISIERT ZWISCHEN

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Drosselschieberfunktion<br />

21<br />

Die wichtigste Aufgabe des Schiebers ist .8S, das Benzin-Luft-Gemisch in allen<br />

Teillastbereichen konstant auf 15:1 einzustellen. Dies wird durch eine<br />

Doppelfunktion des Schiebers erreicht: Er dosiert die Luftzufuhr im gleichen<br />

. Verhältnis, wie er mit seiner Nadelspitze die Benzinzufuhr regelt. Bei Vollgas<br />

tritt die Hauptdüse (Benzinbegrenzung) und die VergaserluftdurchlaßÖffnung in<br />

Funktion. Der Drosselschieber und die Düsennadel haben den Benzin- und Luftweg<br />

vollkommen freigegeben.<br />

Kaltstarthilfe<br />

Mischkammerfunktion<br />

Am Grund der Mischkammer steht das<br />

Benzin in einer Öffnung, der Nadeldü-<br />

_ .- ___ .- +- +- ...- - senöffnung. Die Luft, welche von sich<br />

abwärts bewegenden Kolben des Motors<br />

angeaaugt wird, strömt nun über die<br />

Düsenöffnung und reipt Benzintröpfchen<br />

mit.<br />

Da hier Benzin mit Luft vermischt wird,<br />

müpte der Vergaser Vermisch er und<br />

nicht Vergaser heipen.<br />

Wo der Gas-Dreh-Griff beim Moped ist,<br />

läpt sich schnell finden. Der Gaszug<br />

endet am Gasschieber (Drehschieber) im<br />

Vergaser (vgl. Abb. S. 18) Gibt man Gas,<br />

öffnen sich im Vergaser zwei öffnungen:<br />

die Benzin- und die Luftöffnung mittels<br />

des Drosselschiebers.<br />

Im kalten Motor/Vergaser vermischt sich der Kraftstoff nicht gut mit der Luft.<br />

Es setzen sich auf dem Weg zum Zylinder Benzintropfen ab. Durch das Absetzen<br />

von Benzin wird das Gemisch abgemagert und ist nicht mehr optimal zündfähig.<br />

Um auch beim kalten Motor im Zylinder das Verhältnis 15:1 (Luft/Benzin) zu<br />

bekommen, überfettet man das Gemisch mit Hilfe der Kaltstarterhilfe.<br />

Aufgabe des Anaaugstutzens<br />

Er ist so angelegt, dap sein Strömungswiderstand geringer ist als der Strömungswiderstand<br />

in der Vergasermischkammer. Durch den stärkeren Sog in der Vergasermischkammer<br />

wird das Benzin aus der Hauptdüse gerissen 'und mit der Luft<br />

gemischt. Er hat also die Aufgabe, das Benzin-Luft-Gemisch möglichst verlustarm<br />

zum Zylinder zu transportieren. Die Frisiermethode der Verkürzung des Ansaugstut..:<br />

zens beruht auf der Uberlegung, den Strömungswiderstand zu verringern, also<br />

den Transport des Benzin-Luft-Gemisches zu erleichtern.<br />

Aufgabe des Luftfilters<br />

Die angeaaugte Luft wird im Luftfilter von Staubteilchen gereinigt.<br />

Leitgedanke der Frisiermethode:<br />

Die Luft mup sich nicht mehr durch das enge Sieb des Luftfilters quälen.<br />

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