Download gesamte Ausgabe - s193925781.online.de

kuLTur
Die kürzlich in deutschen und arabischen
Medien kursierende Nachricht, der Staatskonzern
Masdar habe das Prestigeprojekt am Golf
vorerst gestoppt, wird in Abu Dhabi dementiert.
Ein Mitarbeiter des „Communications
Department“ erklärte, der durch persönliche
Gründe motivierte Weggang zweier leitender
Angestellter von Masdar Anfang des Jahres
habe zum Entstehen dieser Gerüchte geführt.
Die Bauarbeiten laufen aber weiter und es
werde nicht, wie in der Presse spekuliert
wurde, zu weiteren Verzögerungen kommen.
Dennoch wurde die ursprüngliche Deadline
von 2015 von der Projektgesellschaft bereits
auf 2020 verschoben. Noch in diesem Jahr soll
aber das erste Gebäude fertig gestellt werden,
in welches das „Masdar Institute for Science
and Technology“ einziehen soll. Der Abschluss
der ersten Phase von Masdar City ist für 2013
geplant. Das Prestigeprojekt soll den Wüstenstaat
zum globalen Zentrum für erneuerbare
Energiequellen machen. In Anlehnung daran
ist deshalb als Herzstück von Masdar City die
weltweit erste technische Hochschule geplant,
die sich ausschließlich auf regenerative Energien
spezialisiert. Darüber hinaus soll hier
ein Forschungs- und Entwicklungszentrum
für erneuerbare Energien angesiedelt werden.
Ende Juni letzten Jahres hatte Abu Dhabi
den Zuschlag für den Hauptsitz der 2009
gegründeten Internationalen Agentur für Erneuerbare
Energien (IRENA) bekommen. Auch
diese, an die Vereinten Nationen angebundene
Organisation soll in Masdar City ihren Sitz
finden. Was Abu Dhabi unter Druck setzt, ist
die Vereinbarung, die erste Versammlung von
IRENA bereits Ende 2010 oder Anfang 2011
stattfinden zu lassen.
Natürlich drängt sich bei all dieser „Zu-schönum-wahr-zu-sein“-Idylle
die Frage auf, in
wieweit diese Ideen das Potenzial besitzen,
irgendwann massenkompatibel zu werden
und nicht als wundervolle, aber leider utopische
Einzelstücke in Forschungslabors und auf
Teststrecken verstauben. Im Falle von Masdar
City stehen der ungewissen Zukunft zumindest
handfeste Investitionen enormer Höhe
gegenüber. Die Idee hinter der Entwicklung
der Forschungsstadt ist auch, den internationalen
Ruf Abu Dhabis als Technologieexporteur
aufzubauen. Das zwingt die Planer dazu,
neben Umwelt- und Klimaschutz auch nach
streng wirtschaftlichen Kriterien vorzugehen.
Dazu ist es notwendig, dass die Prototypen,
die in Masdar City entwickelt und erstmals
umgesetzt werden, tatsächlich so weit vorangebracht
werden, dass sie letztendlich auch
exportiert werden können.
Discover ME 38
Mitte 2008, als das Wort „Wirtschaftskrise“ am
Golf noch unbekannt war, wurde in den Emiraten
ein weiteres Projekt namens „Xeritown“
angekündigt, Dubais bodenständigere Version
von Masdar City. Bis heute ist von Xeritown
nichts zu sehen. Die Wunderstadt sollte nach
dem Vorbild von Mutter Natur in Dubailand
gebaut werden. Dort sind allerdings schon
einige Projekte im Wüstensand versunken. Die
Kernidee von Xeritown, nämlich in Harmonie
mit der Umwelt zu stehen und sich diese
zu Nutzen zu machen, ist allerdings in den
meisten der neuen Stadtprojekte zu finden. Sie
versuchen, mit den vorhandenen Ressourcen
zu arbeiten und so beispielsweise klimatische
Gegebenheiten wie kühle Meereswinde durch
die richtige Orientierung der Gebäude vorteilhaft
auszunutzen.
Fotos: ifa-galerien
www.ifa.de
Die Ausstellung „Post-Oil City – Die Stadt nach
dem Öl“ stellt innovative Projekte in Asien,
Afrika und Amerika vor, die Lösungsansätze
für urbane Problemstellungen bieten. Für die
Ausstellung wurden Projekte nach Kriterien
wie Nachhaltigkeit, Energieeffizienz und
Mobilität ausgewählt. Neben Masdar City
(Abu Dhabi) und Xeritown (Dubai) wird das
„NEST-Städtebauprojekt“ in Äthiopien vorgestellt.
Eingriffe in bestehende Strukturen
lassen sich am Beispiel des innerstädtischen
Verkehrssystems „Curitiba“ (Brasilien) darstellen.
Auch der Nachnutzung des ehemaligen
Flughafengeländes Berlin Tempelhof liegt das
Leitbild der prozessualen Stadtentwicklung zu
Grunde, in dem eine schrittweise Entwicklung
und Anpassung an veränderte Bedingungen
eine grundlegende Rolle spielen. „Better Place“
ist ein Netzwerkprojekt für Elektroautos, das
momentan in Israel implementiert wird. Die
New Yorker „High Line“ zeigt auf, wie bestehende
urbane Strukturen durch ein gemeinschaftlich
organisiertes Bürgerengagement in
Naherholungsgebiete mit ökologischem Wert
umgewandelt werden können. Das grenzübergreifende
Xiamen-Stadtmodell zwischen China
und der Insel Taiwan verdeutlicht in anschaulicher
Weise, wie nicht nur ein CO 2 -neutraler
Städtebau, sondern auch die gemeinsame
Übernahme von Verantwortung in einer von
globaler Erwärmung unmittelbar betroffenen
Region umgesetzt werden kann.
Aber „Post-Oil City“ zeigt nicht nur die neuesten,
sondern auch gescheiterte Entwicklungen
– Ideen von BuCkminSTer fuller, frei Paul
oTTo und frank lloyd WrighT, die zu deren
Zeit allesamt in den Schubladen verschwanden.
Damals gab es schließlich noch genug Öl.
Diese Gegenüberstellung verdeutlicht mögliche
Szenarien, sowie deren Herkunft und Entwicklung.
Zeitleisten zur Stadtentwicklung veranschaulichen
auf drastische Weise den Zusammenhang
zwischen dem Wachstum urbaner
Ballungsräume und dem Anstieg von Verkehr
und Energiebedarf seit dem 19. Jahrhundert
und ordnen damit die Ausstellung in einen geschichtlichen
sowie thematischen Rahmen ein.
Die Ausstellung untergliedert sich in drei Themenbereiche:
Stadtsysteme, Verkehrskonzepte
(darunter Masdar-Development) und Eco-Tech
(darunter Masdar-City und Xeritown).
„Post-Oil City – Die Stadt nach dem Öl“ enstand
in Zusammenarbeit mit der Architektur- und
Städtebauzeitschrift ARCH+ und war Anfang
des Jahres in Stuttgart zu sehen. Die Ausstellung
gastiert noch bis zum 18. Juli 2010 in der
ifa-Galerie in Berlin. ←