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domoplan - Deilmann-Haniel Shaft Sinking

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Neuer Leistungsprüfstand<br />

für hydraulische Gesteinsbohrhämmer<br />

und Drehbohrmaschinen<br />

Von Dipl.-Ing. Georg Staskiewicz, <strong>Deilmann</strong>-<strong>Haniel</strong><br />

Neben der Neufertigung von Bergwerksausrüstungen<br />

aller Art ist die<br />

Abteilung Maschinen- und Stahlbau<br />

auch mit der Reparatur von untertägig<br />

eingesetzten Betriebsmitteln betraut.<br />

So werden in regelmäßigen Intervallen<br />

auch hydraulische Bohrwagen überholt.<br />

Die Bohrhämmer selbst sowie<br />

auch hydraulische Drehbohrmaschinen<br />

wurden bislang jedoch zum jeweiligen<br />

Hersteller zur Reparatur<br />

geschickt. Da die dort in Auftrag gegebenen<br />

Instandsetzungen aber nicht<br />

immer zur vollen Zufriedenheit ausfielen,<br />

zudem relativ viel Zeit in Anspruch<br />

nahmen und immer kostenintensiver<br />

wurden, werden diese Arbeiten seit<br />

dem Frühjahr 1991 ebenfalls in Dortmund-Kurl<br />

durchgeführt. Dazu wurde<br />

eine neue Werkhalle errichtet, deren<br />

zentraler Bestandteil ein Bohrhammer-<br />

Leistungsprüfstand ist. Auf ihm werden<br />

Eingangsdiagnosen und Ausgangsprüfungen<br />

vorgenommen, um<br />

eine zügige Auftragsbearbeitung bei<br />

niedrigen Kosten und hohem Qualitätsstandard<br />

sicherzustellen.<br />

Während die reparierten Bohrhämmer<br />

bislang nur im Leerlauf getestet werden<br />

konnten — was im Prinzip eigentlich<br />

nur einer Dichtigkeitsprüfung entsprach<br />

und unter Umständen verdeckte<br />

Mängel nicht erkennen ließ —,<br />

werden auf dem Leistungsprüfstand<br />

die tatsächlichen Einsatzbedingungen<br />

annähernd simuliert.<br />

Da die hydraulischen Gesteinsbohrhämmer<br />

separate Antriebe für die<br />

Funktionen „Drehen" und „Schlagen"<br />

haben, wurde auch der Leistungsprüfstand<br />

dahingehend konzipiert und<br />

eine Station zum Schlagwerks- und<br />

eine zum Drehwerkstest eingerichtet.<br />

Dabei wird der Bohrhammer auf einen<br />

Schlitten montiert und über eine<br />

Lafette nacheinander zu den beiden<br />

hintereinander angeordneten Stationen<br />

gefahren. Das Schlagwerk muß<br />

zunächst gegen einen fest verlagerten<br />

Hydraulikzylinder arbeiten, der den<br />

Bohrwiderstand simuliert. Der eigentliche<br />

Test kann aufgrund der hohen<br />

26<br />

Bohrhammer-Reparaturwerkstatt<br />

Bohrhammer beim Drehwerkstest<br />

Schlagfrequenz des Kolbens innerhalb<br />

von drei Sekunden durchgeführt werden.<br />

In dieser Zeitspanne werden ausreichend<br />

Meßwerte aufgenommen, um<br />

eine Begutachtung zu ermöglichen.<br />

Anschließend wird der Gegenlagerzylinder<br />

weggeschwenkt und der Hammer<br />

zur Drehmomentenwaage, die<br />

auch die Drehbohrmaschinen prüft,<br />

gefahren. Hier wird das Drehwerk über<br />

einen Hydraulikmotor definiert abgebremst,<br />

um Aussagen zum Drehmomentverhalten<br />

zu ermöglichen.

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