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Aufbaurichtlinien 2011 Aufbaurichtl
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Inhaltsverzeichnis 3.9 Wartung und
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Inhaltsverzeichnis 6.4.8 Stromabnah
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Inhaltsverzeichnis 7.2.12.1 Ersatzs
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Inhaltsverzeichnis 8.10.2 Montagera
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1.1 Konzept dieser Anleitung Damit
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1.3 Fahrzeugsicherheit Warnhinweis
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2 Allgemeines 2.1 Allgemeines 2 All
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2 Allgemeines hergestellten Gesamtf
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2.3 Gewährleistung und Produkthaft
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2.5 Markenzeichen VW Zeichen und VW
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2.7 Einhaltung der Umwelt-Gesetze u
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2.9 Unfallverhütung 2 Allgemeines
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Modell / Zulässiges Gesamt- gewich
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Crafter 50 2 / 5.000 4.325 3.665 4.
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Wichtige Sonderausstattungen: - Abg
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2.12 Qualitätssystem Weltweiter We
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3.2 Fahrzeugänderungen Vor Beginn
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Sachschaden Bei allen Aufbauten sin
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3.5 Fahrzeugstabilität Bei Abnahme
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3.7 Schraub- und Schweißverbindung
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Information Teile des Bodens bzw. d
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Verhältnis Breite/Länge von Langl
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3.8 Geräuschdämmung Bei Veränder
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Einbaulage Fremdstartpunkt 1 Fremds
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3.9.3 Arbeiten vor der Auslieferung
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4 Technische Grenzwerte bei der Pla
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Sachschaden Löcher am Rahmenlängs
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4.2.2.2 Dämpfung / Federung Fahrwe
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Pos. FAM PR.-Nr. 5 6 FFW 1P8 5 7 ST
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4.2.5 Freigegebene Reifengrößen G
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4.3 Grenzwerte Rohbau 4.3.1 Änderu
- Seite 65 und 66:
Grenzwerte Radkasten Fahrgestell zu
- Seite 67 und 68:
4.3.6 Radstandsänderungen - freie
- Seite 69 und 70:
4.4 SCR-System (EURO V-5 Zylinder-V
- Seite 71 und 72:
Crafter SCR-Behälteranlage vor der
- Seite 73 und 74:
4.6 Grenzwerte Interieur 4.6.1 Änd
- Seite 75 und 76:
4.7.5 Elektronisches Stabilitätspr
- Seite 77 und 78:
4.9 Grenzwerte Anbauten - Bei Fahrz
- Seite 79 und 80:
Mindestabstand zwischen Türhinterk
- Seite 81 und 82:
5.2 Schweißarbeiten Verletzungsgef
- Seite 83 und 84:
5.3 Korrosionsschutzmaßnahmen 5 Sc
- Seite 85 und 86:
5.3.3 Maßnahmen durch Beschichtung
- Seite 87 und 88:
Information Weitere Informationen z
- Seite 89 und 90:
5.6 Lagerung und Auslieferung des F
- Seite 91 und 92:
- Elektrische und elektronische Kom
- Seite 93 und 94:
6.3 Batterie Die Hauptbatterie befi
- Seite 95 und 96:
6.4 Schnittstellen 6.4.1 CAN-BUS un
- Seite 97 und 98:
Max. Dauerstromstärke [A] Nennstro
- Seite 99 und 100:
6 Elektrik / Elektronik - Die Kapaz
- Seite 101 und 102:
Bestimmung des Abnahmepunktes durch
- Seite 103 und 104:
Zweite Sicherungsdose (Rechtslenker
- Seite 105 und 106:
Zweite Sicherungsdose (Rechtslenker
- Seite 107 und 108:
Zweite Sicherungsdose (Rechtsenker)
- Seite 109 und 110:
6.4.12 Geschwindigkeits-Signal Die
- Seite 111 und 112:
6.5 Beleuchtung 6.5.1 Scheinwerfer
- Seite 113 und 114:
6.5.4 Markierungsleuchten 6.5.4.1 S
- Seite 115 und 116:
Schaltprinzip Rückleseschalter U B
- Seite 117 und 118:
6.6.2 Anschluss und Kabelverlegung
- Seite 119 und 120:
Deaktivierung der automatischen Öf
- Seite 121 und 122:
6.8 Fenster und Türen 6.8.1 Fenste
- Seite 123 und 124:
6.9 Elektronisches Stabilitätsprog
- Seite 125 und 126:
6 Elektrik / Elektronik Das PSM ist
- Seite 127 und 128:
� Frontwischer und Heckwischer
- Seite 129 und 130:
6.12 Reifendruckkontrollsystem Warn
- Seite 131 und 132:
Sachschaden Bei der KTL-Grundierung
- Seite 133 und 134:
Befestigungspunkte Vorrüstung Reta
- Seite 135 und 136:
6.16 Regen-/Lichtsensor Sachschaden
- Seite 137 und 138:
7 Änderungen am Grundfahrzeug 7.1
- Seite 139 und 140:
Unfallgefahr Der Einsatz von Federn
- Seite 141 und 142:
Unfallgefahr Änderungen an Bremsen
- Seite 143 und 144:
7 Änderungen am Grundfahrzeug Gesa
- Seite 145 und 146:
7.2.1.1 Profilabmessungen Rahmenlä
- Seite 147 und 148:
7.2.1.2 Schweißen am Rohbau Schwei
- Seite 149 und 150:
Unfallgefahr Durch unzulässiges Bo
- Seite 151 und 152:
Außenansicht A Befestigung des Mon
- Seite 153 und 154:
Radstand I [mm] Überhanglänge x [
- Seite 155 und 156:
4,6 t und 5,0 t Fahrzeuge Rahmenver
- Seite 157 und 158:
7.2.5.1 Schnitte am Rahmen ,Schräg
- Seite 159 und 160:
7.2.5.3 Verstärkung Schnittbereich
- Seite 161 und 162:
7.2.5.4 Unbedenklichkeitsbescheinig
- Seite 163 und 164:
7.2.6.2 Ändern der Fahrerhausrück
- Seite 165 und 166:
7 Änderungen am Grundfahrzeug Soll
- Seite 167 und 168:
Maximale Radkastenabsenkung Maximal
- Seite 169 und 170:
Sachschaden Radkastenverschmälerun
- Seite 171 und 172:
Sachschaden Die Ersatzsteifigkeit d
- Seite 173 und 174:
Unfallgefahr Der maximal zulässige
- Seite 175 und 176:
Zulässiger Dachbeschnitt Sachschad
- Seite 177 und 178:
Materialeigenschaften Hilfsrahmen M
- Seite 179 und 180:
7.3 Motorperipherie / Antriebstrang
- Seite 181 und 182:
Ausführungsbeispiel Rohrbogen Mind
- Seite 183 und 184:
7.3.4.1 Warmluft Das Ansaugen von w
- Seite 185 und 186:
7.3.6.1 Beugungswinkel Wenn erforde
- Seite 187 und 188:
Sachschaden Werden Fahrzeuge (Radst
- Seite 189 und 190:
Verletzungsgefahr Änderungen an de
- Seite 191 und 192:
Vorderer Drucksensor 1 Drucksensor
- Seite 193 und 194:
7 Änderungen am Grundfahrzeug Fahr
- Seite 195 und 196:
Aufnahmepunkt Gurtendbeschlag in B-
- Seite 197 und 198:
7.4.2.4 Seitenairbags Veränderunge
- Seite 199 und 200:
7.4.2.5 Arbeiten mit Airbag- und Gu
- Seite 201 und 202:
7 Änderungen am Grundfahrzeug Für
- Seite 203 und 204:
7.4.5 Lüftung Der Wohnteil und der
- Seite 205 und 206:
7.5.2 Zusatzheizung 7 Änderungen a
- Seite 207 und 208:
Max. Dauerleistung NSG370-6 Max. Da
- Seite 209 und 210: Min. Max. P [kW] 12 28 n Mot * [1/m
- Seite 211 und 212: 5-Zylinder TDI (EA153) I 5-Zylinder
- Seite 213 und 214: Maximal abnehmbare Leistung Motoren
- Seite 215 und 216: Riemenscheibendurchmesser der Zusat
- Seite 217 und 218: 7.6 Anbauten 7 Änderungen am Grund
- Seite 219 und 220: 7.6.4 Regaleinbauten / Einbauten In
- Seite 221 und 222: 7.6.4.3 Nachrüstung Lastschienen/Z
- Seite 223 und 224: Köracur 110 Verwendung Beschleunig
- Seite 225 und 226: Nietabstand Maß X maximal in [mm]
- Seite 227 und 228: Verbindung Längsrohr an Stütze -
- Seite 229 und 230: 7.6.5 Ladekräne Die Krangröße mu
- Seite 231 und 232: 7.6.5.2 Ladekranaufbau am Rahmenend
- Seite 233 und 234: 7.6.7 Anhängevorrichtung - Wir emp
- Seite 235 und 236: Seitenansicht Maulkupplung Kugelkop
- Seite 237 und 238: 7.6.7.3 Befestigung der Anhängevor
- Seite 239 und 240: 7.6.8 Unterfahrschutz 7.6.8.1 Unter
- Seite 241 und 242: 8 Ausführungen von Aufbauten In di
- Seite 243 und 244: 8.1.2.2 Montagerahmen bei gekröpft
- Seite 245 und 246: Ausführungen von Befestigungspunkt
- Seite 247 und 248: Konsolenbefestigung mit Querträger
- Seite 249 und 250: 8.1.4.4 Gegen Lösen gesicherte Sch
- Seite 251 und 252: 8.2 Selbsttragende Aufbauten 8 Ausf
- Seite 253 und 254: Warnhinweis Die Befestigung von Sit
- Seite 255 und 256: 8.5 Aufbauten bei Fahrgestellen mit
- Seite 257 und 258: Sachschaden Um die Betriebssicherhe
- Seite 259: 8.7 Kofferaufbauten Zur gleichmäß
- Seite 263 und 264: 8.10.3 Elektrischer Anschluss Aufli
- Seite 265 und 266: 8.12 Torsionssteife Aufbauarten 8 A
- Seite 267 und 268: Mindestabstand zwischen Türhinterk
- Seite 269 und 270: 8 Ausführungen von Aufbauten - Im
- Seite 271 und 272: 8.15 Dacherhöhung Für die nachtr
- Seite 273 und 274: Montage Dachhilfsrahmen 1 Transport
- Seite 275 und 276: 8.17 Teilintegrierte Aufbauten 8 Au
- Seite 277 und 278: Variante 1: Anbindung Aufbau über
- Seite 279 und 280: 9 Berechnungen 9.1 Schwerpunkt 9 Be
- Seite 281 und 282: 9.1.1.1 Berechnung der Schwerpunktl
- Seite 283 und 284: Beispiel für die Vorgehensweise 1.
- Seite 285: Formeln für angehobene Vorderachse
- Seite 288 und 289: 10 Technische Details 10.1 Signaler
- Seite 290 und 291: BL_L Blinker links BL_R Blinker rec
- Seite 292 und 293: 10.3.2 Anbaumaße Ausführung 2 Fah
- Seite 294: Aufbaurichtlinie Der neue Crafter A