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190 Fahrzeugwartung<br />
■ Starthilfekabel mit isolierten Pol‐<br />
klemmen und einem Querschnitt<br />
von mindestens 16 mm 2 (bei Die‐<br />
selmotoren 25 mm 2 ) verwenden.<br />
■ Entladene Batterie nicht vom Bord‐<br />
netz trennen.<br />
■ Unnötige Stromverbraucher ab‐<br />
schalten.<br />
■ Während des gesamten Vorgangs<br />
nicht über die Batterie beugen.<br />
■ Die Polklemmen des einen Kabels<br />
dürfen die des anderen Kabels<br />
nicht berühren.<br />
■ Die Fahrzeuge dürfen sich<br />
während der Starthilfe nicht berüh‐<br />
ren.<br />
■ Handbremse anziehen, Getriebe in<br />
Leerlaufstellung, Automatik‐<br />
getriebe in P.<br />
Reihenfolge für das Anschließen der<br />
Kabel:<br />
1. Rotes Kabel am positiven Pol der<br />
Starthilfebatterie anschließen.<br />
2. Das andere Ende des roten Ka‐<br />
bels am positiven Pol der entlade‐<br />
nen Batterie anschließen.<br />
3. Schwarzes Kabel am negativen<br />
Pol der Starthilfebatterie anschlie‐<br />
ßen.<br />
4. Das andere Ende des schwarzen<br />
Kabels an einen Massepunkt des<br />
Fahrzeugs wie zum Beispiel den<br />
Motorblock oder eine Befesti‐<br />
gungsschraube des Motors an‐<br />
schließen. So weit wie möglich<br />
von der entladenen Batterie ent‐<br />
fernt anschließen, jedoch mindes‐<br />
tens 60 cm.<br />
Die Kabel so führen, dass sie nicht<br />
von sich drehenden Teilen im Motor‐<br />
raum erfasst werden können.<br />
Starten des Motors:<br />
1. Motor des Starthilfe gebenden<br />
Fahrzeugs starten.<br />
2. Nach 5 Minuten den anderen Mo‐<br />
tor anlassen. Startversuche soll‐<br />
ten nicht länger als 15 Sekunden<br />
dauern und in Intervallen von<br />
1 Minute durchgeführt werden.<br />
3. Beide Motoren mit angeschlosse‐<br />
nen Kabeln ca. 3 Minuten im Leer‐<br />
lauf laufen lassen.
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