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Bei Fahrzeugen mit Reifendruck-<br />
Kontrollsystem: Adapter auf Ventil<br />
schrauben.<br />
Reifendruck 3 223 und auf dem Auf‐<br />
kleber an der Innenseite der Tank‐<br />
klappe.<br />
Die Reifendruckangaben beziehen<br />
sich auf kalte Reifen. Gültig für Som‐<br />
mer- und Winterreifen.<br />
Reserverad immer mit dem Reifen‐<br />
druck für volle Belastung befüllen.<br />
Der ECO-Reifendruck dient dem Er‐<br />
reichen eines möglichst geringen<br />
Kraftstoffverbrauchs. Er ist bei Berei‐<br />
fung mit Notlaufeigenschaften nicht<br />
zulässig.<br />
Ein falscher Reifendruck beeinträch‐<br />
tigt Sicherheit, Fahrverhalten, Fahr‐<br />
komfort und Kraftstoffverbrauch und<br />
erhöht den Reifenverschleiß.<br />
9 Warnung<br />
Ein zu geringer Reifendruck kann<br />
zu starker Reifenerwärmung, in‐<br />
neren Beschädigungen und da‐<br />
durch bei hohen Geschwindigkei‐<br />
ten zur Laufflächenablösung und<br />
sogar zum Platzen des Reifens<br />
führen.<br />
Reifendruck-Kontrollsystem<br />
Das Reifendruck-Kontrollsystem<br />
überwacht den Druck aller vier Rei‐<br />
fen, sobald die Fahrzeuggeschwin‐<br />
digkeit einen bestimmten Grenzwert<br />
überschreitet.<br />
Alle Räder müssen mit Drucksenso‐<br />
ren ausgestattet sein und die Reifen<br />
müssen den vorgeschriebenen Rei‐<br />
fendruck aufweisen. Andernfalls wird<br />
der Reifendruck vom Reifendruckver‐<br />
lust-Überwachungssystem über‐<br />
wacht 3 180.<br />
Fahrzeugwartung 179<br />
Der aktuelle Reifendruck kann im<br />
Info-Display abgelesen werden<br />
3 108.<br />
Fahrzeugmeldungen, Reifendruck<br />
3 103.<br />
Kontrollleuchte w 3 91.<br />
Bei Verwendung eines kompletten<br />
Radsatzes ohne Sensoren (z. B. vier<br />
Winterreifen) wird keine Fehlermel‐<br />
dung angezeigt. Das Reifendruck-<br />
Kontrollsystem ist nicht aktiv. Ein<br />
nachträglicher Einbau von Sensoren<br />
ist möglich.<br />
Der Gebrauch im Handel erhältlicher<br />
flüssiger Reifenreparatursets kann zu<br />
Funktionsstörungen des Systems<br />
führen. Werksseitig freigegebene<br />
Systeme können verwendet werden.<br />
Externe Funkanlagen mit hoher Leis‐<br />
tung können das Reifendruck-Kon‐<br />
trollsystem stören.
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