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Die Einparkhilfe erleichtert das Ein‐<br />
parken durch Messen des Abstands<br />
zwischen Fahrzeug und Hindernis‐<br />
sen. Dennoch trägt der Fahrer beim<br />
Einparken die volle Verantwortung.<br />
Das System besteht aus jeweils vier<br />
Ultraschall-Parksensoren am vorde‐<br />
ren und hinteren Stoßfänger.<br />
Kontrollleuchte r 3 90.<br />
Hinweis<br />
Im Sensorbereich angebrachte Teile<br />
verursachen Funktionsstörungen.<br />
Einschalten<br />
Bei Einlegen des Rückwärtsgangs<br />
schaltet sich das System automatisch<br />
ein.<br />
Das System kann bei niedriger Ge‐<br />
schwindigkeit auch durch Drücken<br />
der Taste r aktiviert werden.<br />
Wird ein Hindernis erkannt, ertönt ein<br />
akustisches Signal. Das Intervall zwi‐<br />
schen den Signaltönen wird kürzer, je<br />
weiter sich das Fahrzeug dem Hin‐<br />
dernis nähert. Bei einem Abstand von<br />
weniger als 30 cm (1 ft.) wird ein Dau‐<br />
erton ausgegeben.<br />
9 Warnung<br />
Unterschiedlich reflektierende<br />
Oberflächen von Gegenständen<br />
oder Kleidung sowie externe<br />
Schallquellen können unter be‐<br />
sonderen Umständen zur Nicht‐<br />
erkennung von Hindernissen<br />
durch das System führen.<br />
Ausschalten<br />
Soll das System ausgeschaltet wer‐<br />
den, Taste r drücken.<br />
Fahren und Bedienung 147<br />
Das System schaltet sich automa‐<br />
tisch aus, wenn das Fahrzeug eine<br />
bestimmte Geschwindigkeit über‐<br />
schreitet.<br />
Zugvorrichtung<br />
Das System erkennt automatisch<br />
eine werkseitig montierte Anhänger‐<br />
zugvorrichtung.<br />
Bei Anhängerbetrieb sind die hinteren<br />
Parksensoren deaktiviert.
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