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Bremsunterstützung des Motors<br />
Automatikbetrieb<br />
Beim Bergabfahren schaltet das au‐<br />
tomatisierte Schaltgetriebe erst in<br />
einen höheren Gang, wenn eine rela‐<br />
tiv hohe Motordrehzahl erreicht ist.<br />
Beim Bremsen wird rechtzeitig zu‐<br />
rückgeschaltet.<br />
Manuell-Modus<br />
Um die Motorbremswirkung zu nut‐<br />
zen, bei Bergabfahrt rechtzeitig einen<br />
niedrigeren Gang wählen.<br />
Herausschaukeln<br />
Herausschaukeln ist nur zulässig,<br />
wenn das Fahrzeug in Sand,<br />
Schlamm oder Schnee steckt. Wähl‐<br />
hebel wiederholt zwischen R und A<br />
hin- und herbewegen. Motor nicht<br />
hochdrehen und ruckartiges Gas ge‐<br />
ben vermeiden.<br />
Fahrzeug abstellen<br />
Die Parkbremse anziehen. Der zu‐<br />
letzt eingelegte Gang (siehe Ge‐<br />
triebe-Display) bleibt eingelegt. Bei<br />
N ist kein Gang eingelegt.<br />
Nach Ausschalten der Zündung rea‐<br />
giert das Getriebe nicht mehr auf<br />
Wählhebelbewegungen.<br />
Manuell-Modus<br />
Wird ein höherer Gang bei zu gerin‐<br />
ger Motordrehzahl bzw. ein niedri‐<br />
gerer Gang bei zu hoher Drehzahl ge‐<br />
wählt, wird nicht geschaltet. Dadurch<br />
werden zu niedrige bzw. zu hohe Mo‐<br />
tordrehzahlen vermieden.<br />
Bei zu niedriger Motordrehzahl schal‐<br />
tet das Getriebe automatisch in einen<br />
niedrigeren Gang.<br />
Bei zu hoher Motordrehzahl schaltet<br />
das Getriebe nur bei Kickdown in<br />
einen höheren Gang.<br />
Das Getriebe wechselt in den Manu‐<br />
ell-Modus und schaltet entsprechend,<br />
wenn im Automatik-Modus + oder -<br />
gewählt wird.<br />
Fahren und Bedienung 139<br />
Elektronisch gesteuerte<br />
Fahrprogramme<br />
■ Das Betriebstemperaturprogramm<br />
bringt den Katalysator nach einem<br />
Kaltstart durch erhöhte Motordreh‐<br />
zahl schnell auf die erforderliche<br />
Temperatur.<br />
■ Adaptivprogramme passen das<br />
Schalten in andere Gänge den<br />
Fahrbedingungen an, z. B. bei<br />
hoher Zuladung oder an Steigun‐<br />
gen.<br />
■ Bei eingeschaltetem Sport-Modus<br />
werden die Schaltzeiten verkürzt<br />
und das Schalten erfolgt bei<br />
höheren Motordrehzahlen (außer<br />
bei eingeschaltetem Geschwindig‐<br />
keitsregler). Sport-Modus 3 144.