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132 Fahren und Bedienung<br />
Achtung<br />
Andere als die auf den Seiten<br />
3 148, 3 212 aufgeführten Kraft‐<br />
stoffsorten können den Katalysa‐<br />
tor oder Teile der Elektronik be‐<br />
schädigen.<br />
Unverbrannter Kraftstoff überhitzt<br />
und beschädigt den Katalysator.<br />
Übermäßigen Gebrauch des An‐<br />
lassers, Leerfahren des Kraftstoff‐<br />
tanks und Anlassen des Motors<br />
durch Anschleppen oder Anschie‐<br />
ben deshalb unterlassen.<br />
Bei Fehlzündungen, unrundem Mo‐<br />
torlauf, Abfall der Motorleistung oder<br />
anderen ungewöhnlichen Problemen<br />
Störungsursache möglichst bald in<br />
einer Werkstatt beheben lassen. In<br />
Notfällen kann die Fahrt kurzzeitig bei<br />
niedriger Geschwindigkeit und Dreh‐<br />
zahl fortgesetzt werden.<br />
Automatikgetriebe<br />
Das Automatikgetriebe ermöglicht<br />
automatisches Schalten (Automatik-<br />
Modus) und bei Ausführung mit<br />
ActiveSelect zusätzlich manuelles<br />
Schalten (Manuell-Modus).<br />
Getriebe-Display<br />
Im Getriebe-Display werden Modus<br />
oder gewählter Gang angezeigt.<br />
Bei Fahrzeugen mit Open&Start-Sys‐<br />
tem und ausgeschalteter Zündung<br />
blinkt P im Getriebe-Display, wenn P<br />
nicht eingelegt oder die Parkbremse<br />
nicht angezogen ist.<br />
Bei eingeschaltetem Sport-Modus<br />
leuchtet 1.<br />
Bei eingeschaltetem Winterpro‐<br />
gramm leuchtet T.
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