GRUPA FIRM REISNER & WOLFF - Reisner & Wolff Engineering

sich eine bessere Ebenflächigkeit der Fahr-
bahnoberfläche.
es ist keine Aussparung im tragwerksbeton
nötig. der einbau geht sehr schnell mit geringer
Verkehrseinschränkung halbseitig bzw.
Fahrspurweise.
Neu entwickelt haben wir POLYFLeX ® Ad-
VANced Pu Belagsdehnfugen. hier wird
ein spezielles Polyurethan als dehnkörper
verwendet. das führt zu einer stark erhöhten
Stabilität der befahrenen Oberflächen, auch
bei hohen temperaturen. die Verformungswiderstände
(Rückstellkräfte), die von den
angrenzenden Bauteilen aufgenommen werden
müssen, sind deutlich geringer. durch
die verbesserten eigenschaften können, in
Verbindung mit einer elastischen Bewehrung
des dehnkörpers, dehnwege bis über 100mm
schadfrei und dauerhaft bewältigt werden.
POLyFLEx ® Advanced PU POLyFLEx ®
PoLyFLEx ® Advanced PU PoLyFLEx ®
montażu warstwy wierzchniej można uzyskać
lepszą równość powierzchni jezdni.
Nie ma potrzeby żłobienia betonu, z którego
zbudowana jest konstrukcja nośna. montaż
przebiega szybko przy wprowadzeniu
niewielkich ograniczeń ruchu z jednej strony
jezdni lub na jednym pasie ruchu.
W naszej ofercie znajdują się nowo opracowane
powierzchniowe przekrycia dylatacyjne
POLyFLEX ® aDVaNCED PU, których strefy
rozciągane wykonane są ze specjalnego
poliuretanu. zwiększa to znacznie stabilność
nawierzchni przejazdowych, również w
wysokich temperaturach. Opory odkształcenia
(siły cofające), które muszą zostać przejęte
przez przylegające elementy są znacznie
mniejsze. Dzięki ulepszonym właściwościom
oraz w połączeniu z elastycznym zbrojeniem
stref rozciąganych zakres przemieszczeń
może być realizowany bez zakłóceń do ponad
100 mm.
RW
INterNatIoNal
43
POWIERzChNIOWE PRzEKRyCIa
DyLaTaCyJNE POLyFLEX ®