GRUPA FIRM REISNER & WOLFF - Reisner & Wolff Engineering
GRUPA FIRM REISNER & WOLFF - Reisner & Wolff Engineering
GRUPA FIRM REISNER & WOLFF - Reisner & Wolff Engineering
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
42<br />
POLYFLeX ® BeLAGsdehNFuGeN<br />
RW<br />
INterNatIoNal<br />
POLYFLeX ® BeLAGsdehNFuGeN<br />
der POLYFLeX ® -Fahrbahnübergang ist eine<br />
elastische Belagsdehnfuge für niedrige und<br />
mittlere Bewegungen von straßenbrücken.<br />
POLYFLeX ® wird seit über 20 Jahren von<br />
unserem britischen Partner usL weltweit mit<br />
erfolg eingesetzt.<br />
die elastische Belagsdehnfuge wird in gleicher<br />
stärke wie der angrenzende Belag in Brücken<br />
jeder Bauart, ob Autobahnbrücke, straßenbrücke<br />
oder Fußgängerbrücke, für Neubau<br />
und sanierung, mit dehnwegen von ±15 mm<br />
(infolge temperatur, Verkehr und Wind) und<br />
+15 bis -25 mm (inkl. Kriechen u. schwinden)<br />
verwendet.<br />
POLYFLeX ® -Belagsdehnfugen bestehen aus<br />
polymermodifiziertem Bitumen, werden heiß –<br />
bei 180°c – eingebaut, sind wasserdicht und<br />
bieten höchsten Fahrkomfort. durch die Möglichkeit,<br />
die deckschicht des straßenbelags<br />
maschinell durchgehend einzubauen, ergibt<br />
POLyFLEx ® Advanced PU<br />
PoLyFLEx ® Advanced PU<br />
POWIeRzchNIOWe<br />
PRzeKRYcIA dYLAtAcYJNe<br />
POLYFLeX ®<br />
POLyFLEX ® jest elastycznym przekryciem<br />
dylatacyjnym przystosowanym do kompensacji<br />
niewielkich i średnich przemieszczeń mostów<br />
drogowych. Nasz brytyjski partner USL<br />
od ponad 20 lat z powodzeniem stosuje<br />
POLyFLEX ® na całym świecie.<br />
Elastyczne przekrycie dylatacyjne o takiej<br />
samej grubości jak przylegająca nawierzchnia<br />
znajduje zastosowanie w różnego rodzaju<br />
obiektach mostowych, min. mostach<br />
autostradowych i drogowych, mostach dla<br />
pieszych, obiektach nowych i wymagających<br />
konserwacji, stosowanych do przemieszczeń<br />
do ±15 mm (w wyniku działania temperatury,<br />
natężenia ruchu czy wiatru) oraz od +15 mm<br />
do -25 mm (w tym pełzanie i skurcz).<br />
Przekrycia POLyFLEX ® wykonane są z bitumu<br />
modyfikowanego polimerami, ich montaż<br />
odbywa się w wysokich temperaturach (180°C),<br />
Są wodoodporne i oferują najwyższy komfort<br />
jazdy. Dzięki możliwości mechanicznego<br />
42
Change language