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Siltalaakerit - Reisner & Wolff Engineering

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POLYFLeX ® BeLAGsdehNFuGeN<br />

RW<br />

INterNatIoNal<br />

POLYFLeX ® BeLAGsdehNFuGeN<br />

der POLYFLeX ® -Fahrbahnübergang ist eine<br />

elastische Belagsdehnfuge für niedrige und<br />

mittlere Bewegungen von straßenbrücken.<br />

POLYFLeX ® wird seit über 20 Jahren von<br />

unserem britischen Partner usL weltweit mit<br />

erfolg eingesetzt.<br />

die elastische Belagsdehnfuge wird in gleicher<br />

stärke wie der angrenzende Belag in Brücken<br />

jeder Bauart, ob Autobahnbrücke, straßenbrücke<br />

oder Fußgängerbrücke, für Neubau<br />

und sanierung, mit dehnwegen von ±15 mm<br />

(infolge temperatur, Verkehr und Wind) und<br />

+15 bis -25 mm (inkl. Kriechen u. schwinden)<br />

verwendet.<br />

POLYFLeX ® -Belagsdehnfugen bestehen aus<br />

polymermodifiziertem Bitumen, werden heiß –<br />

bei 180°c – eingebaut, sind wasserdicht und<br />

bieten höchsten Fahrkomfort. durch die Möglichkeit,<br />

die deckschicht des straßenbelags<br />

maschinell durchgehend einzubauen, ergibt<br />

POLyFLEx ® Advanced PU<br />

POLyFLEx ® Advanced PU<br />

POLYFLeX ® MAssALIIKuNtAsAuMAt<br />

POLYFLEX ® -massaliikuntasaumalaite on<br />

elastinen massaliikuntasauma maantiesiltojen<br />

pienille ja keskisuurille liikemäärille. Brittiläinen<br />

yhteistyökumppanimme USL käyttää<br />

POLYFLEX ® -laitteita hyvällä menestyksellä<br />

jo yli 20 vuoden ajan.<br />

Elastisia massaliikuntasaumoja käytetään<br />

samanvahvuisena kuin viereinen<br />

päällyste kaikentyyppisissä silloissa,<br />

kuten moottoritiesillat, maantiesillat tai<br />

jalankulkusillat, uudisrakentamisessa ja<br />

saneerauksessa, liikemäärä on ±15 mm<br />

(johtuen lämpötiloista, liikenteestä ja tuulesta)<br />

ja välillä +15 − -25 mm (mukaan lukien<br />

viruminen ja kutistuminen).<br />

POLYFLEX ® -massaliikuntasaumat koostuvat<br />

polymeerimodifoiduista bitumeista, asennus<br />

tapahtuu kuumana (180°C), rakenne on vesitiivis<br />

ja tarjoaa erittäin hyvän ajomukavuuden. koska<br />

tiepäällysteen pintakerros voidaan asentaa<br />

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