Prospekt - Bootselektronik.at
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ISOLATOREN - Verteilung des Lichtmaschinenstroms<br />
Alle nebenstehend aufgelisteten Modelle sind sowohl für<br />
Lichtmaschinen mit, als auch ohne Sensorkabel geeignet.<br />
Bei Lichtmaschinen, die kein Sensorkabel besitzen,<br />
wird dieses bei der Montage einfach weggelassen.<br />
Einfaches Trennrelais<br />
Trennt nach Abstellen des Mo tors die<br />
Starter von der Ver sorgungsb<strong>at</strong>terie.<br />
Parallel schal tung der beiden B<strong>at</strong>terien<br />
erfolgt erst dann wieder, wenn die Licht -<br />
maschine Strom abgibt. Belast bar: 12<br />
Volt/70 Ampere. 56 6240<br />
Accucare - BW35 Schützt 12 Volt B<strong>at</strong>te rien vor<br />
Tiefentladung indem der Akkum<strong>at</strong> bei Erreichen von 10,8 V<br />
die Verbraucher abschaltet und erst wieder bei 12,5 Volt<br />
zuschaltet. Der gesamte Stromverbrauch der Verbraucher<br />
darf 35 Ampere nicht übersteigen. Durch Drücken einer<br />
Nottaste am Akkum<strong>at</strong> kann die Abschaltelektronik für<br />
Notfälle überbrückt werden. 56 6241<br />
Accucare - BW120 wie BW35. Kurzzeitiges<br />
Freischalten des Verbraucherausganges mit EZ-Schalter I<br />
über die .NOT - EIN. Funktion, für ca. 3 Min. möglich.<br />
56 6242<br />
EZ- Schalter I 56 6244<br />
Akku-Panel, warnt rechtzeitig optisch und akustisch vor<br />
der Abschaltung.<br />
56 6247<br />
Isol<strong>at</strong>oren dienen zur Verteilung des durch die<br />
Lichtmaschine gelieferten Stroms auf mehrere<br />
B<strong>at</strong>teriebänke gleicher Spannung (max.48 Volt).<br />
Welcher Iso l<strong>at</strong>or der richtige ist, gibt die Art der<br />
Licht maschine, die Menge des Ladestroms und<br />
die Anzahl der zu ladenden B<strong>at</strong>terie bänke vor.<br />
Modell Lichtm. B<strong>at</strong>terie Amp.<br />
702-R<br />
703-R<br />
952-R<br />
1202-R<br />
1203-R<br />
Überwachungs- / Kontrollrelais<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
1<br />
70<br />
70<br />
95<br />
120<br />
120<br />
Bestell Nr.<br />
56 6330<br />
56 6331<br />
56 6333<br />
56 6334<br />
56 6335<br />
Trennautom<strong>at</strong> - Trem<strong>at</strong> TS 70<br />
Trennt und verbindet Starter- und Verbraucher b<strong>at</strong>terie zur<br />
richtigen Zeit. D.h., wird die Starterb<strong>at</strong>terie über die<br />
Lichtmaschine geladen und erreicht diese eine Spannung<br />
von 12,5 Volt, dann wird die Verbraucherb<strong>at</strong>terie autom<strong>at</strong>isch<br />
hinzugeschaltet und mitgeladen. Dies gilt ebenfalls<br />
für den umgekehrten Weg wenn die Verbraucherb<strong>at</strong>terie<br />
über ein Ladegerät geladen wird. Desweiteren kann der<br />
Trem<strong>at</strong> einen Verbraucher von max. 20 Ampere autom<strong>at</strong>isch<br />
bei laufenden Motor hinzu, bzw. bei abgestellten<br />
Motor abschalten. Dies ist in der Regel der Kühlschrank.<br />
Maximale Belastung des Trem<strong>at</strong> ist 45 Ampere bei 12 Volt.<br />
56 6231<br />
D+ Detektor dient dem autom<strong>at</strong>ischen Erfassen des<br />
Ladevorgangs von der Lichtmaschine. Der D+ Detektor erzeugt<br />
durch Überwachung der Spannung an der Starterb<strong>at</strong>terie ein<br />
Steuer signal das dem D+ Signal der Lichtmaschine gleichkommt.<br />
Erreicht die Starterb<strong>at</strong>terie durch Ladung über die<br />
Lichtmaschine eine Spannung von 13,7 Volt, gibt der D+<br />
Detektor an seinen Ausgang ein 12 Volt- Steuersignal ab. Wird<br />
die Ladung unterbrochen, sinkt die Spannung der Starterb<strong>at</strong>terie<br />
wieder ab. Dies erkennt der D+ Detektor und unterbricht, ab<br />
einer Spannung von 13,0 Volt, sein Steuersignal. 56 6239<br />
2<br />
3<br />
2<br />
2<br />
3<br />
Anschlussbeispiel für die Modelle 702-R und 952-R.<br />
Strom<strong>at</strong> SV1-70<br />
wird eingesetzt, um drei voneinander unabhängige<br />
B<strong>at</strong>terien gemeinsam zu laden, wobei jede B<strong>at</strong>terie über<br />
eine eigene Ladestrom-quelle verfügen kann. Der<br />
Strom<strong>at</strong> SV 1 überwacht die Spannung aller B<strong>at</strong>terien.<br />
Erreicht eine der drei B<strong>at</strong>terien eine Spannung von 13,8<br />
Volt, so werden die B<strong>at</strong>terien miteinander verbunden.<br />
Durch diese Parallelschaltung werden auch die beiden<br />
anderen B<strong>at</strong>terien mit aufgeladen. Sinkt die B<strong>at</strong>terie -<br />
spannung unter 13 Volt, werden die B<strong>at</strong>terien wieder<br />
getrennt. Geeignet für 10 bis 15 V und 50 A Dauerstrom<br />
bzw. bei Temper<strong>at</strong>uren unter 35°C bis 70 A Dauerstrom.<br />
56 6225<br />
Strom<strong>at</strong> SV2 wie Strom<strong>at</strong> SV1-70, jedoch für 2<br />
B<strong>at</strong>teriebänke 56 6224<br />
Strom<strong>at</strong> SV1-120 wie Strom<strong>at</strong> SV1-70, jedoch für<br />
Dauerstrom 120 A 56 6238<br />
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