Spe cia l - Pneusnews

comprised of the Bandvulc Tyres (retread production), Bandvulc
Tyre Contracts (fleet servicing) and Devon Rubber (in-house rubber
compounding) divisions, describes itself as one of Europe’s leading
truck tyre retreaders. On the production side, the company’s modern
manufacturing facility is both environmentally conscious and pioneering
in its application of new tyre technology to the world of retreading
(see September 2008 Retreading Special for more on this).
Bandvulc Tyre Contracts (or BTC as it is more widely known) is
the rapidly growing tyre management arm of the group. BTC supplies
tyres most of the UK’s supermarket chains’ logistics fleets and
regularly announces fleet gains. According to the company, this
has come about as a result of its willingness to provide bespoke reports
and packages to individual customer needs; and translates
into an annual turnover of £20 million per annum in this part of the
business alone. BTC now successfully manages over 65,000 trucks
and trailers.
The final part of the Bandvulc Group is Bandvulc TSU (Tyre
Support Unit), which operates 24/7/365 managing tyre breakdowns
or day to day service on customer vehicles. It has a network of over
500 service providers and an average breakdown response time of
one hour.
Bandvulc team member described as ‘best in the UK’
News of Fulda deals follows national recognition of the quality of
Bandvulc’s production staff. In fact one employee scored the highest
mark in the country for the Retread Process Workshop Practice
course. Justin Holloway was one of eight from the Ivybridge-based
company that successfully completed the City & Guilds programme
this year. The eight employees started the course in September 2008
with weekly in-house tuition and self study covering all 12 sections of
the syllabus. The course ran until April 2009 and included all areas
within the retread process from initial inspection to final inspection,
quality, health & safety and rubber technology.
Participants in these courses, which Bandvulc has run for the
last 15 years, include employees from all areas of the company. As
well as classroom tuition time is also spent on factory floor where
they get ‘hands on’ experience in activities such as patch repairing
a tyre. They also gain a greater understanding of damaged tyres, reasons
for removal and load and speed ratings, to name but a few.
Even those not directly involved in the retreading process benefit
greatly from the course. For example, staff in Bandvulc Tyre Contracts
find the knowledge they acquire about narratives and terminology
enables them to converse more fully with service providers.
The successful candidates were: Justin Holloway – Distinction;
Mark Fisher – Distinction; Craig Townshend – Distinction; Ian
Donegan – Credit; James Rowlands – Credit; Michael Gil – Credit;
Karol Jozefow – Credit and Jimmy Price – Pass.
In addition to recognition of individual members of staff, the
Bandvulc Group holds the ISO 14001:2004 (Environmental) and ISO
9001:2000 (Quality) accreditations and this year has been named as
“Winner of the Motor Transport Low Carbon & Efficiency Awards”
and was a finalist in the Sunday Times’ “Best Green Companies”
awards. chris.anthony@tyrepress.com
im Wesentlichen das schnell wachsende Flottengeschäft. BTC beliefert
dabei zahlreiche britische Supermarktketten bzw. deren Fahrzeugflotten
mit Produkten und Dienstleistungen und kann regelmäßig
Abschlüsse mit Neukunden melden. Dem Unternehmen zufolge
läge der Erfolg im Flottengeschäft an den individualisierten Serviceangeboten,
die auf die Bedürfnisse der verschiedenen Kunden genau
abgestimmt sind und mittlerweile für einen BTC-Jahresumsatz
in Höhe von rund 20 Millionen Pfund (23,5 Millionen Euro) sorgen.
BTC kümmert sich aktuell um über 65.000 Trucks und Trailer in ganz
Großbritannien.
Der letzte, noch nicht genannte Geschäftsbereich der Bandvulc-
Gruppe ist „Bandvulc TSU“ (Tyre Support Unit). Die TSU bietet für
Kunden einen mobilen Rund-um-die-Uhr-Pannenservice an jedem
Tag des Jahres. Als Dienstleister fungieren landesweit mittlerweile
über 500 sogenannte Service Provider, die sich einer durchschnittlichen
Reaktionszeit von rund einer Stunde rühmen.
Bandvulc-Mitarbeiter als „Bester in Großbritannien“ gewürdigt
Der Meldung, dass die Bandvulc-Gruppe nun auch ins Neureifengeschäft
mit Lkw-Reifen der Marke Fulda einsteigt, folgte eine weitere
Meldung, die dem Unternehmen aus dem äußersten Südwesten
Englands ebenfalls nationale Bekanntheit in der Branche einbrachte:
Einer der Mitarbeiter aus der Bandvulc-Produktion hat bei einem
berufsbegleitenden Förderprogramm unter dem Titel „Retread Process
Workshop Practice“, das durch das bekannte City & Guilds of
London Institute angeboten wurde, den ersten Platz belegt; weitere
Mitarbeiter wurden ausgezeichnet. Der Kurs begann im vergangenen
September mit wöchentlichen Unterrichtseinheiten und dem
Selbststudium zu allen Inhalten des zwölfteiligen Lehrplanes. Der
Kurs endete im April dieses Jahres und deckte alle Teilbereiche des
Produktionsprozesses in einer Runderneuerungsanlage ab.
Die Teilnehmer an diesem Kurs, an dem Bandvulc-Mitarbeiter
sich bereits seit 15 Jahren beteiligen, stammten dabei aus allen Abteilungen
des Unternehmens. Neben dem Unterricht im Klassenverband
wurde großer Wert auf praktische Erfahrungen am Reifen gelegt,
so etwa bei der Reifenreparatur. Durch entsprechende praktische
Unterrichtseinheiten erhalten die Kursteilnehmer etwa eine
größere Erfahrung in der Beurteilung von Schadensbildern und der
Entscheidung, wann ein Reifen letztendlich ersetzt werden muss
und wann er repariert werden kann. Selbst Mitarbeiter, die nicht direkt
im Runderneuerungsprozess tätig sind, könnten von dem Förderprogramm
profitieren, heißt es dazu vonseiten Bandvulcs. Die
erfolgreichen Teilnehmer von Bandvulc waren: Justin Holloway,
Mark Fisher und Craig Townshend (alle mit Auszeichnung bestanden),
Ian Donegan, James Rowlands, Michael Gil, Karol Jozefow
und Jimmy Price.
Zusätzlich zur Würdigung einzelner Mitarbeiter aus dem Unternehmen
verfügt die Bandvulc Group über Zertifizierungen nach ISO
14001:2004 und ISO 9001:2000, konnte in diesem Jahr den „Motor
Transport Low Carbon & Efficiency“-Award gewinnen und war unter
den Finalisten zum „Best Green Companies“-Award der Sunday
Times. chris.anthony@tyrepress.com/ab
37