Spe cia l - Pneusnews
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kann die Menge an Altreifen gleichzeitig um 75 Prozent verringert<br />
werden.“<br />
Möglichkeiten und Strategien<br />
Goodways Ansichten zur aktuellen, überaus misslichen weltwirtschaftlichen<br />
Situation sehen dabei positiver aus als die der meisten<br />
Marktteilnehmer, schließlich versteht man die globalen Probleme als<br />
Chance, runderneuerte Reifen gegenüber Neureifen in eine aussichtsreiche<br />
Position zu bringen. Bei Goodway ist man der Ansicht, dass die<br />
rückläufige Nachfrage nach Reifen insgesamt eine Gegenreaktion zugunsten<br />
von Runderneuerten hervorrufen wird. Runderneuerte Reifen<br />
werden zunehmend als zusätzliches Mittel entdeckt, um die operativen<br />
Kosten in Fuhrparks weiter zu senken. Genau hier bindet sich<br />
auch Supercools Tagline, also quasi der Untertitel zur Marke, ein,<br />
nach der „wir uns weiter auf den Ausbau unserer Marktanteile durch<br />
Markenbildung und die Vermittlung von Wissen über unsere Produkte<br />
und Dienstleistungen kümmern. Darüber hinaus wollen wir unsere<br />
Mehrwert erbringenden Dienstleistungen wie technischen Support,<br />
Besuche bei Endverbrauchern, Reifenmanagementprogramme und<br />
Kampagnen an den Standorten weiter intensivieren.“<br />
Natürlich behauptet man bei Goodway Integrated Industries nicht,<br />
völlig losgelöst von den globalen wirtschaftlichen Verwerfungen operieren<br />
zu können. „Seit Beginn des globalen wirtschaftlichen Rückgangs<br />
hat Goodway Konzepte aufgelegt, mit denen wir den Finanzturbulenzen<br />
begegnen.“ Man habe etwa das Cash-Management weiter<br />
optimiert und die Effizienzen von Marketingmaßnahmen gesteigert.<br />
Solche Maßnahmen zeigen symbolisch die hohen Ambitionen des<br />
Materialherstellers und Runderneuerers, der aktuellen wirtschaftlichen<br />
Situation zu begegnen.<br />
Anstatt weiter auf Kapazitätserweiterungen zu setzen, wolle<br />
Goodway sich lieber auf ein „wettbewerbsfähiges Pricing, auf Anzeigen<br />
und Promotionaktionen“ wie auch auf den Ausbau des Vertriebsnetzwerkes<br />
konzentrieren. Diesbezüglich rechnet das Unternehmen<br />
damit, Märkte auf- und Marktanteile auszubauen, und dies insbesondere<br />
dort, wo Goodway nicht zu den Marktführern gehört. Goodway<br />
nennt etwa Märkte wie Indonesien und China: „Wir sind der Ansicht,<br />
diese Märkte werden sich zunehmend entwickeln, sobald die Möglichkeit<br />
der Kosteneinsparung durch runderneuerte Reifen angenommen<br />
wird.“ Laut Chief Executive Tai stehe Goodway auf seinem malaysischen<br />
Heimatmarkt in guter Verfassung da und kontrolliert rund<br />
25 Prozent des Marktes auf dem Festlandteil des Landes. Binnen drei<br />
Jahren sollen dies sogar 40 Prozent sein.<br />
Medienberichten zufolge hat Goodway mittlerweile die Akquisition<br />
des Runderneuerers Autoways Sdn Bhd vollkommen abgeschlossen.<br />
Seither verfügt das Unternehmen über eine Jahreskapazität von<br />
876.000 runderneuerten Reifen. Auf dem Inselteil des Landes (Insel<br />
Borneo) verfügt Goodway seit der Autoways-Übernahme über einen<br />
Marktanteil von 65 bis 70 Prozent; hier gibt es rund 700.000 Lkw auf<br />
runderneuerten und 400.000 Lkw auf Neureifen.<br />
Der nächste große Wachstumsschritt soll nun in China vollzogen<br />
werden, wo Goodway sich nach einem adäquaten Übernahmekandidaten<br />
umsieht, wohl aber warten will, „bis sich der richtige Deal anbietet“.<br />
andrew.bogie@tyrepress.com/ab<br />
treads can provide.” Chief executive Tai said Goodway is in good<br />
shape in the local market, currently controlling a 25 per cent share<br />
and targeting to grow this to 40 per cent in three years.<br />
According to news reports this year, Goodway completed the<br />
acquisition of Autoways Sdn Bhd in Peninsular Malaysia in mid-<br />
2009, bringing the company’s total retreading capacity to 876,000<br />
tyres per annum. The company’s market share in Sabah and Peninsular<br />
Malaysia reportedly stands at 65 to 70 per cent and 30 per<br />
cent, respectively. There are around 700,000 truck running on<br />
retreads and 400,000 units on new tyres in the territory.<br />
The next stage is said to be to “grow big” in China, with the<br />
company on the lookout for further acquisitions “if the right deal<br />
comes by.” andrew.bogie@tyrepress.com<br />
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