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kann die Menge an Altreifen gleichzeitig um 75 Prozent verringert
werden.“
Möglichkeiten und Strategien
Goodways Ansichten zur aktuellen, überaus misslichen weltwirtschaftlichen
Situation sehen dabei positiver aus als die der meisten
Marktteilnehmer, schließlich versteht man die globalen Probleme als
Chance, runderneuerte Reifen gegenüber Neureifen in eine aussichtsreiche
Position zu bringen. Bei Goodway ist man der Ansicht, dass die
rückläufige Nachfrage nach Reifen insgesamt eine Gegenreaktion zugunsten
von Runderneuerten hervorrufen wird. Runderneuerte Reifen
werden zunehmend als zusätzliches Mittel entdeckt, um die operativen
Kosten in Fuhrparks weiter zu senken. Genau hier bindet sich
auch Supercools Tagline, also quasi der Untertitel zur Marke, ein,
nach der „wir uns weiter auf den Ausbau unserer Marktanteile durch
Markenbildung und die Vermittlung von Wissen über unsere Produkte
und Dienstleistungen kümmern. Darüber hinaus wollen wir unsere
Mehrwert erbringenden Dienstleistungen wie technischen Support,
Besuche bei Endverbrauchern, Reifenmanagementprogramme und
Kampagnen an den Standorten weiter intensivieren.“
Natürlich behauptet man bei Goodway Integrated Industries nicht,
völlig losgelöst von den globalen wirtschaftlichen Verwerfungen operieren
zu können. „Seit Beginn des globalen wirtschaftlichen Rückgangs
hat Goodway Konzepte aufgelegt, mit denen wir den Finanzturbulenzen
begegnen.“ Man habe etwa das Cash-Management weiter
optimiert und die Effizienzen von Marketingmaßnahmen gesteigert.
Solche Maßnahmen zeigen symbolisch die hohen Ambitionen des
Materialherstellers und Runderneuerers, der aktuellen wirtschaftlichen
Situation zu begegnen.
Anstatt weiter auf Kapazitätserweiterungen zu setzen, wolle
Goodway sich lieber auf ein „wettbewerbsfähiges Pricing, auf Anzeigen
und Promotionaktionen“ wie auch auf den Ausbau des Vertriebsnetzwerkes
konzentrieren. Diesbezüglich rechnet das Unternehmen
damit, Märkte auf- und Marktanteile auszubauen, und dies insbesondere
dort, wo Goodway nicht zu den Marktführern gehört. Goodway
nennt etwa Märkte wie Indonesien und China: „Wir sind der Ansicht,
diese Märkte werden sich zunehmend entwickeln, sobald die Möglichkeit
der Kosteneinsparung durch runderneuerte Reifen angenommen
wird.“ Laut Chief Executive Tai stehe Goodway auf seinem malaysischen
Heimatmarkt in guter Verfassung da und kontrolliert rund
25 Prozent des Marktes auf dem Festlandteil des Landes. Binnen drei
Jahren sollen dies sogar 40 Prozent sein.
Medienberichten zufolge hat Goodway mittlerweile die Akquisition
des Runderneuerers Autoways Sdn Bhd vollkommen abgeschlossen.
Seither verfügt das Unternehmen über eine Jahreskapazität von
876.000 runderneuerten Reifen. Auf dem Inselteil des Landes (Insel
Borneo) verfügt Goodway seit der Autoways-Übernahme über einen
Marktanteil von 65 bis 70 Prozent; hier gibt es rund 700.000 Lkw auf
runderneuerten und 400.000 Lkw auf Neureifen.
Der nächste große Wachstumsschritt soll nun in China vollzogen
werden, wo Goodway sich nach einem adäquaten Übernahmekandidaten
umsieht, wohl aber warten will, „bis sich der richtige Deal anbietet“.
andrew.bogie@tyrepress.com/ab
treads can provide.” Chief executive Tai said Goodway is in good
shape in the local market, currently controlling a 25 per cent share
and targeting to grow this to 40 per cent in three years.
According to news reports this year, Goodway completed the
acquisition of Autoways Sdn Bhd in Peninsular Malaysia in mid-
2009, bringing the company’s total retreading capacity to 876,000
tyres per annum. The company’s market share in Sabah and Peninsular
Malaysia reportedly stands at 65 to 70 per cent and 30 per
cent, respectively. There are around 700,000 truck running on
retreads and 400,000 units on new tyres in the territory.
The next stage is said to be to “grow big” in China, with the
company on the lookout for further acquisitions “if the right deal
comes by.” andrew.bogie@tyrepress.com
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