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Spe cia l - Pneusnews

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New mixing unit enters<br />

operation following fire<br />

Ellerbrock Obtains New<br />

Position Within the<br />

Marangoni Group<br />

In early July Ellerbrock GmbH’s new compound mixing<br />

unit entered operation in the new location of Henstedt-<br />

Ulzburg, north of Hamburg, Germany. A six million euro<br />

investment has injected a massive amount of state-ofthe-art<br />

technology into the facility, enabling it to take<br />

over a whole new role within the Marangoni Group –<br />

one that can benefit both the German operation and the<br />

Italian company as a whole. When talking with TYRES<br />

& ACCESSORIES, Marangoni Retreading Systems<br />

managing director Giuseppe Ferrari outlined the new<br />

structure of cooperation within the Group.<br />

On 22 March 2008 a fire, which the offi<strong>cia</strong>l police report attributed<br />

to a “technical defect”, broke out in the Ellerbrock factory-<br />

’s mixing department in Henstedt-Ulzburg. This event initially<br />

appeared to spell disaster for the site: In the immediate aftermath,<br />

the facility’s adjacent tread and Ringtread production unit had to rely<br />

upon compound sourced from Italy. The onset of the global recession<br />

at this time was, however, in a way a stroke of good fortune for<br />

the Marangoni Group – reduced market demand meant the collateral<br />

damage that would have resulted from the increased logistics costs<br />

were held in check.<br />

At the same time Marangoni also received a blessing in disguise<br />

in that following the fire it was presented with the opportunity to establish<br />

a completely new facility equipped to meet the needs of<br />

modern industrial production. Only the foundations of the old mixing<br />

unit were still usable, and in addition to the building itself requiring<br />

reconstruction every item of equipment, including the carbon black<br />

silos, needed to be completely reinstalled. At the centre of the six<br />

million euro investment is an automatic Banbury mixer with a 310<br />

litre chamber volume and – unique within the retreading industry –<br />

interlocking rotors with variable distance. Such a mixer is otherwise<br />

only found in the new tyre industry, and even then is not universally<br />

utilised. Furthermore, all parts of the facility are “state-of-the-art”,<br />

stresses Giuseppe Ferrari, who together with Matthias Leppert, joint<br />

managing director of the German operation. Current plant operation<br />

(24, hours a day, five days a week) since the start of July facilitates a<br />

monthly production of around 1,000 tonnes of retreading material.<br />

This is double the output the former facility could accommodate<br />

through continuous, seven days a week operation. The new plant<br />

also requires less staff than the 20 or so needed to run the old mixing<br />

10<br />

Neue Mischerei nach Feuer<br />

in Betrieb genommen<br />

Ellerbrock erhält neue<br />

Position in der<br />

Marangoni-Gruppe<br />

Die Ellerbrock Reifenrunderneuerungs-Technologie<br />

GmbH konnte Anfang Juli endlich die neue Mischerei<br />

am Standort in Henstedt-Ulzburg in Betrieb nehmen.<br />

Durch die sechs Millionen Euro teure Investition<br />

erfährt das Werk einen immensen Modernitätsschub<br />

und kann auch innerhalb der Marangoni-Gruppe eine<br />

komplett neue Rolle übernehmen, von der letzten Endes<br />

der deutsche Standort und die italienische Gruppe<br />

insgesamt deutlich profitieren können. Im Gespräch<br />

mit der NEUE REIFENZEITUNG erläutert Giuseppe<br />

Ferrari, Geschäftsführer des Marangoni-Geschäftsbereichs<br />

Retreading Systems, die neue Struktur der<br />

Zusammenarbeit innerhalb der Gruppe.<br />

Als am 22. März 2008 wegen eines „technischen Defektes“, so<br />

der offizielle Polizeibericht, ein Feuer in der Mischerei der Ellerbrock-Fabrik<br />

in Henstedt-Ulzburg ausbrach, wirkte dies zunächst<br />

wie ein Unglück, das vorwiegend negative Folgen für den<br />

Standort haben würde. Zunächst war dem auch so, mussten doch<br />

die in der benachbarten Laufstreifen- und Ringtread-Produktion genutzten<br />

Mischungen allesamt aus Italien herangeholt werden. Dass<br />

die globale Wirtschaftskrise gerade jetzt zuschlug, war in gewisser<br />

Weise „Glück“ für die Marangoni-Gruppe, hielt sich der Kollateralschaden<br />

durch die höheren Logistikaufwendungen doch in Grenzen.<br />

Gleichzeitig hatte Marangoni ebenfalls Glück im Unglück, konnte<br />

man doch nach dem Feuer des vergangenen Jahres die Mischerei<br />

komplett neu einrichten und sie den aktuellen Anforderungen einer<br />

modernen industriellen Produktion anpassen. Von der alten Mischerei<br />

war ausschließlich die Sohlplatte noch brauchbar, die komplette<br />

Hardware inklusive der zur Mischerei gehörenden Silos für Ruß etc.<br />

mussten neu installiert werden, von dem Gebäude ganz zu schweigen.<br />

Im Mittelpunkt der sechs Millionen teuren Investition steht der<br />

automatische Banbury-Mischer mit einem Kammervolumen von 310<br />

Litern und den ineinandergreifenden Rotoren mit variablem Abstand,<br />

die in der Runderneuerungsbranche einmalig seien. Einen solchen<br />

Mischer finde man ansonsten nur in der Neureifenindustrie und<br />

auch dort nicht überall. Darüber hinaus seien alle Anlageteile „State<br />

of the Art“, wie Guiseppe Ferrari betont, der gemeinsam mit Matthias<br />

Leppert auch Geschäftsführer der deutschen Gesellschaft ist. Im<br />

aktuellen Schichtbetrieb (fünf Tage à 24 Stunden) arbeiten seit Anfang<br />

Juli zwölf Mitarbeiter an einer monatlichen Produktion von<br />

rund 1.000 Tonnen Runderneuerungsmaterial. Dies ist ein doppelt so<br />

hoher Output wie die alte, im vergangenen Jahr abgebrannte Anlage

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