Foam Your Ideas with Bayfit® - BaySystems - customized ...
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<strong>Foam</strong> <strong>Your</strong> <strong>Ideas</strong> <strong>with</strong> Bayfit ®
Bayfit ® :<br />
Mehr als nur ein<br />
PUR-Weichschaum<br />
Inhalt<br />
Die Idee<br />
Unser Geschäft<br />
Unser Know-how<br />
Bayfit ® Home<br />
Bayfit ® Office<br />
Bayfit ® Public<br />
Bayfit ® Memory<br />
Bayfit ® Tec<br />
Bayfit ® Automotive<br />
Die Einsatzstoffe<br />
Technische Details
„Die Idee ist ein<br />
stehen gebliebener<br />
Gedanke“<br />
Henri Bergson, franz. Philosoph<br />
und Nobelpreisträger<br />
Auf kaum eine Erfindung der Neuzeit trifft das geflügelte Wort vom stehen gebliebenen Gedanken<br />
besser zu als auf Bayfit ® – den PUR-Weichschaum von <strong>BaySystems</strong>.<br />
Als Prof. Dr. Otto Bayer 1937 den Werkstoff Polyurethan erfand, ahnte wohl kaum jemand, wie erfolgreich<br />
diese neue Entwicklung werden würde. Seither haben mehrere Generationen von Chemikern,<br />
Produktentwicklern, Ingenieuren und Designern aus Polyurethan einen der faszinierendsten Werkstoffe<br />
für die unterschiedlichsten Anwendungsbereiche gemacht – einen Werkstoff, der unzählige Ideen<br />
Wirklichkeit werden ließ und der mit seiner Vielseitigkeit zu immer neuen Ideen anregt.<br />
Dass <strong>BaySystems</strong> auch heute zu den führenden System-Anbietern zählt, ist das Ergebnis von kontinuierlicher<br />
Forschung und Weiterentwicklung – aber auch das Resultat der engen und zielorientierten<br />
Kooperation mit unseren Kunden überall auf der Welt.<br />
Nutzen Sie dieses Know-how zur Verwirklichung Ihrer Ideen! Nutzen Sie Bayfit ® !
Sessel Shadow, Design Gaetano Pesce, Meritalia SPA Furniture, Italien
„Unser Geschäft ist<br />
die maßgeschneiderte<br />
Lösung“<br />
Mit Bayfit ® können funktionelle Teile – wie Federkerne, Stützelemente, Gelenke, Befestigungen oder<br />
ganze Stahlskelette – direkt im Formteil eingeschäumt werden. Das An- und Umschäumen von<br />
Einlegern sowie das Hinterschäumen von Bezugsstoffen sind mit Bayfit ® problemlos realisierbar – von<br />
superweich bis extrahart.<br />
So ermöglicht Bayfit ® die Realisierung von spektakulären Formen bei gleichzeitig höchster Funktionalität,<br />
maximalem Komfort und bester Qualität. Bayfit ® Formschaum-Systeme sind daher die optimale<br />
Ergänzung zum klassischen Blockschaum, der für manche Designs aufgrund des zusätzlichen Schneide-<br />
und Klebeaufwands und der hohen Abfallraten weniger gut geeignet ist.<br />
Das Bayfit ® Sortiment wird durch vielfältige Spezialsysteme abgerundet – z. B. zur Herstellung von<br />
medizinischen Matratzen oder von Flugzeugsitzen. Zu den maßgeschneiderten PUR-Weichformschaum-<br />
Lösungen von <strong>BaySystems</strong> gehören ebenso die Produkte und das Know-how zur Fabrikation schwer<br />
entflammbarer Sitze im öffentlichen Bereich sowie Systeme zur Herstellung von hochwertigen technischen<br />
Filtern und Dichtungen.
Rundtischanlage RTN, Hennecke, Deutschland
Bayfit ® Home<br />
Bayfit ® Office<br />
Die Vorteile von Bayfit ® im Überblick:<br />
• Wirtschaftliche Herstellung komplizierter,<br />
konturierter Formteile<br />
• Problemlose Integration von Einlegeteilen<br />
• Hoch- bis viskoelastische Produktein-<br />
stellungen in unterschiedlichen Dichten<br />
und Härten<br />
Bayfit ® Public<br />
Bayfit ® Memory<br />
Bayfit ® Tec<br />
Bayfit ® Automotive
100% Nutzen:<br />
Das umfassende<br />
PUR-Know-how<br />
Zu einem guten Polyurethan-Weichschaum gehören nicht nur ausgewählte Rohstoffe, sondern auch<br />
eine kompetente technische Unterstützung, die den jeweils optimalen Griff in den Systembaukasten<br />
empfiehlt – und die Polyurethan-Chemie auf die jeweilige Anwendung hin optimiert.<br />
Diese technische Unterstützung endet bei <strong>BaySystems</strong> nicht allein beim Weichschaumsystem. Weiche<br />
und harte Integralschaumstoffe, wie Bayflex ® und Baydur ® , sowie das innovative weichmacherfreie<br />
Technogel ® ergänzen sowohl den Materialbaukasten als auch das Know-how unserer Berater. Nutzen<br />
Sie die gesamte Kompetenz für Ihre kreativen Lösungen.<br />
Neben der technischen Beratung steht <strong>BaySystems</strong> Ihnen auch mit eigenen Schäumanlagen und<br />
umfangreich ausgestatteten Laboratorien zur Seite – ganz gleich, ob Sie nach einer innovativen<br />
PUR-Lösung fragen, ob Sie den optimalen Einstieg in die PUR-Technologie suchen, ob Sie zu den<br />
„Großschäumern“ zählen oder nur eine kleine Menge benötigen.
Panton Chair, Design Verner Panton, Vitra, Schweiz (Fotograf: Hans Hansen)<br />
UP5 + UP6, Design Gaetano Pesce, B&B Italia, Italien<br />
Missy, Design Mark Gutjahr, W+S Formschaum, Schweiz<br />
Cuore, Technogel ® , Italien
Baydur ® : Harter Integralschaum für die Klassike r der Zukunft<br />
Bayflex ® : Weicher Integralschaum für frische Design-Ideen<br />
Bayfit ® : Weicher Forms c haum für Wohlfühlmöbel<br />
Technogel ® : Hightech PU-Gel für innovativen Komfort
Polstermöbel mit<br />
Bayfit ® Home oder<br />
„My foam is my castle“<br />
Wohngefühl drückt sich heute mehr denn je durch exklusives Design aus. Dabei spielt neben der<br />
zeitgemäßen Formgebung das Material die entscheidende Rolle.<br />
Bayfit ® erlaubt durch sein breites Spektrum an Eigenschaften grenzenlose Gestaltungsfreiheit. Egal<br />
ob rund oder eckig, funktional-sachlich, konventionell, voluminös oder extravagant – jede Form, jede<br />
Stilrichtung kann problemlos verwirklicht werden.<br />
Die Einsatzmöglichkeiten von Bayfit ® bei der Möbelherstellung sind breit gefächert: Von superweichen<br />
Rückenkissen mit großem Volumen bis zu härteren Armlehnen. Ob Befestigungselemente oder<br />
Einlegeteile aus Spritzguss bzw. Holz, beide können ebenso wie Konstruktionsteile aus Metall direkt<br />
während des Schäumvorgangs dauerhaft am Schaumstoffpolster gebunden werden.<br />
Das Resultat sind formschöne und komfortable Möbel höchster Qualität – einfach Wohlfühlmöbel!
Moon System, Design Zaha Hadid, B&B Italia, Italien
Die Bayfit ® Vorteile für die Herstellung von Polstermöbeln: • Ausschäumung sehr großer Formteile<br />
• An- oder Umschäumen komplexer Einleger aus Holz, Metall oder Kunststoff<br />
• Großes Härtespektrum; von harten bis zu sehr weichen Qualitäten<br />
• Hohe Fließfähigkeit auch bei großen, langen oder engen Fließwegen und in verwinkelten Formen
Bayfit ® Office:<br />
Der Sitz<br />
des Verstandes<br />
Büromöbel mit Weichschaumpolstern aus Bayfit ® behalten ihre Härte und Kontur über viele Jahre hinweg.<br />
Sie sorgen für gesunden Sitzkomfort, entspanntes Arbeiten und folglich für hoch konzentrierte,<br />
leistungsfähige Mitarbeiter – allein dies macht den Einsatz von Bayfit ® wirtschaftlich sinnvoll.<br />
Auch die Möglichkeit, konstruktive Teile während des Schäumvorgangs dauerhaft an die Schaumstoffpolsterung<br />
zu binden, ist ökonomisch vorteilhaft, führt sie doch zu zeitsparenden und damit kostengünstigen<br />
Produktionsprozessen. Dabei bieten unsere PUR-Systeme Spitzenleistung – vom hoch<br />
strapazierfähigen Sitzpolster aus Bayfit ® bis hin zu bequemen Armlehnen aus Bayflex ® Integralschaum.<br />
Bayfit ® Systeme für Büromöbel sind immer auf individuelle Kundenwünsche zugeschnitten. So werden<br />
sowohl die Qualitätsanforderungen als auch die maschinellen Voraussetzungen des Kunden und die<br />
entsprechende Logistik berücksichtigt. Ob für die Produktion von Teilen mit unterschiedlichen Geometrien<br />
und Volumina, für dünne Bürostuhlauflagen mit integrierten Befestigungs- und Stützelementen<br />
oder für direkt hinterschäumte Bezugsstoffe – mit Bayfit ® sitzt alles perfekt: Design, Komfort und<br />
Wertschöpfung.
Axess Plus, Design Antonio Citterio, Vitra, Schweiz
Die Bayfit ® Vorteile für die Herstellung von Büromöbeln:<br />
• Härtere Schaumstoffe mit höchster Belastbarkeit<br />
• Gute Ausreaktion auch bei sehr kleinen Teilen<br />
• Ideal für Kunststoffeinleger, zu denen gute Haftung erforderlich ist<br />
• Für dünne Bürostuhlauflagen mit integrierten Befestigungs- und Stützelementen<br />
• Für direktes Hinterschäumen von Bezugsstoffen
Bayfit ® Public:<br />
Total entspannt<br />
auf 0,4 qm<br />
Sitze für Bahnen und Busse sowie für öffentliche Gebäude wie Theater, Kinos oder Flughäfen stellen<br />
im wahrsten Sinne des Wortes die hohe Schule der Sitzplatzgestaltung dar. Nicht nur der Sitzkomfort,<br />
sondern auch die Risikominimierung im Brandfall stellen höchste Anforderungen an Weichschaumstoffe<br />
in diesem Bereich.<br />
Bayfit ® Systeme für den öffentlichen Bereich eröffnen Designern optimale Voraussetzungen bei der<br />
Entwicklung ergonomisch optimierter Polsterkerne. Denn die vielseitige Rezepturgestaltung von<br />
Bayfit ® Systemen ermöglicht nicht nur die anwendungsbezogene Einstellung von Komfort-Attributen<br />
der Sitzpolster bezüglich Härte, Elastizität und Dämpfung. Auch die spezifischen Brandeigenschaften,<br />
wie z. B. Rauchgasdichte und -toxizität, Flammenausbreitung sowie Schmelzverhalten, erfüllen hohe<br />
nationale und internationale Standards.<br />
Unser breit gefächertes Know-how und die intensive Zusammenarbeit mit der zertifizierten Currenta<br />
Brandtechnologie gewährleisten das optimale Bayfit ® System für jeden Bedarf.
Die Bayfit ® Entwicklungen beim Flammschutz:<br />
Das Bayfit ® System: melaminfrei!<br />
• Verwendung von PHD-Polyether*<br />
• Vermeidung von Pulver-Handling<br />
• Hohe Lagerstabilität der fertigen Formulierung<br />
• Verringerte Abrasion im Mischkopf und weniger<br />
Verschleiß der Pumpen<br />
Das Bayfit ® System: halogenfrei!<br />
• Durch intensive Entwicklung in Zusammenarbeit<br />
mit Flammschutzmittelherstellern bietet Bayfit ® auch<br />
halogenfreie Formschaum-Systeme<br />
*stabile Dispersion von schwer brennbarem Polyharnstoff im Polyether
Bayfit ® Memory:<br />
Ein bleibender Eindruck<br />
im Wohlbefinden<br />
Neben den elastischen Bayfit ® Weichschäumen kommen in speziellen Einsatzgebieten hoch energieabsorbierende<br />
Schaumstoffe zum Einsatz. Diese sind als „Slow Recovery Schaumstoffe“ oder auch<br />
„viskoelastische Schaumstoffe“ bekannt. Sie eignen sich besonders zur Herstellung von komfortablen<br />
Kissen, Matratzen und speziellen orthopädischen Formteilen. Diese werden vor allem zur Decubitus-<br />
Prophylaxe (wunde Stellen durch langes Liegen in einer Position) eingesetzt.<br />
Bayfit ® Memory Schaumstoffe bilden sich nach einer Deformation nur langsam zurück. Durch Körperwärme<br />
und -belastung passen sie sich jeder Kontur optimal an und verteilen so das Körpergewicht<br />
auf die größtmögliche Fläche. Durch den geringen Gegendruck ergibt sich für den Körper eine optimale<br />
Druckverteilung. Durch das optionale Aufbringen einer Baytec ® Elastomerhaut erhält das Formteil<br />
einen zusätzlichen Hygieneschutz.<br />
Viskoelastische Schäume werden zwar vorwiegend in Matratzen und Kopfkissen eingesetzt, eignen<br />
sich jedoch auch hervorragend für den Einsatz im Office- oder Home-Bereich.
Alova, Asklé Santé, Frankreich
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Die Kompressionskurven machen den Unterschied zwischen Standard Schaumstoffen (HR: High Resilient)<br />
und viskoelastischen Schaumstoffen (VE) deutlich: VE-Schaumstoffe weisen bei zunehmender Deformation<br />
einen kleineren Kraftanstieg auf als HR-Schäume. Die große Hysterese der Entlastungskurve beschreibt das<br />
langsame Rückstellen in die ursprüngliche Form.
Bayfit ® Tec:<br />
Die hohe Kunst<br />
der Dichtung<br />
Das Formschaum-Verfahren zur Dichtungsherstellung direkt am abzudichtenden Werkstück (<strong>Foam</strong>in-Place-Technologie)<br />
hat in den letzten Jahren erheblich an Bedeutung gewonnen und verdrängt<br />
zunehmend vorgefertigte Dichtungen aus Materialien wie z. B. PVC und Gummi. Vor allem die<br />
Automobilindustrie und deren Zulieferer sowie die Elektro- und Elektronikindustrie profitieren von<br />
diesen Bayfit ® Vorteilen.<br />
Der Vorteil gegenüber dem Einbau vorgeformter Dichtungen ist das erhebliche Rationalisierungspotential.<br />
Durch den Schäumvorgang ist der Materialeinsatz niedriger als bei kompakten Alternativmaterialien.<br />
Zusätzlich kann die Fertigung auf automatisierten Verarbeitungsanlagen erfolgen und<br />
sorgt so für eine hohe Produktivität und Passgenauigkeit.<br />
Aber auch die schallabsorbierenden Eigenschaften von Bayfit ® Schäumen werden gerne im Elektro-<br />
und Elektronikbereich genutzt. So können lärmreduzierende Varianten dank ihrer flammhemmenden<br />
Einstellung auch in Elektrogeräten verwendet werden.
Die Vorteile von Bayfit ® für den Tec-Bereich:<br />
• Verarbeitung zu Dichtungen mit geringem<br />
Gewicht<br />
• Herstellung und Montage in einem Arbeitsschritt<br />
• Gute Chemikalienbeständigkeit<br />
• Hohe Temperaturbeständigkeit und niedrige<br />
Druckverformungsreste<br />
• Gute Haftung auf allen gebräuchlichen Träger-<br />
materialien wie Kunststoffen, Metallen, Edelstahl<br />
und Lacken
Bayfit ® Automotive:<br />
Der Sitz der Mobilität<br />
Es gibt nicht viele Bauteile im Auto, bei denen sich ein Werkstoff in solcher Konsequenz durchgesetzt<br />
hat wie beim Sitz. Weit über 90 % aller Autositze werden mit PUR-Weichformschaum hergestellt – pro<br />
Auto sind es durchschnittlich 10 Kilogramm.<br />
Hier fördert Bayfit ® Schaumstoff einerseits ein bequemes Sitzerlebnis, andererseits regt er aber auch<br />
die Sinne des Fahrers an. Denn dessen Aufmerksamkeit ist trotz aller Bequemlichkeit in jeder Sekunde<br />
und jeder Fahrsituation aufs Höchste gefordert. Darüber hinaus unterstützt Bayfit ® durch seine Elastizität<br />
und Formgebung die Insassen auch ergonomisch, damit diese immer „Haltung bewahren“ können.<br />
Bayfit ® Schäume dämpfen Schwingungen, überzeugen durch klimatechnischen Komfort und sind<br />
hochbelastbar – gehen daher selbst im Dauergebrauch nicht vorzeitig in die Knie. Man stellt daraus<br />
körpergerechte Sitz- und Lehnenpolster sowie Kopfstützen und Armlehnen in allen nur erdenklichen<br />
Formen und Härtegraden her. Mittels Mehrzonenschaumtechnik können die seitlichen Randzonen der<br />
Sitzpolster mit einer erhöhten Stabilität versehen werden. Trotz der wirkenden Fliehkräfte sitzt der<br />
Fahrer dann auch in Kurven sicher im Sattel.
Autositz Volvo V70, AB Volvo, Schweden
Die Vorteile von Bayfit ® Automotive<br />
für den Autositz-Bereich:<br />
• hochbelastbar und langzeitelastisch<br />
• nahezu in jeder Formgebung herstellbar<br />
• problemlos in Serie zu fertigen<br />
• Einlegeteile zur Befestigung des Bezugsstoffes werden direkt eingeschäumt<br />
• erhöhte Seitenstabilität durch Mehrzonen-Technologie<br />
• Erfüllung höchster Emissions- und Geruchsspezifikationen
Bayfit ® Automotive:<br />
Komfort auf zwei Rädern<br />
Komfort und ergonomische Unterstützung sind nicht nur bei Sitzen in Autos und LKWs von Bedeutung.<br />
Wenn es um Motorräder und den sicheren Umgang damit geht, ist es sogar noch wichtiger, im Sattel zu<br />
bleiben – vor allem in kritischen Situationen.<br />
Formteile aus Bayfit ® weisen alle Merkmale auf, die für die Herstellung von Motorradsitzen erforderlich sind:<br />
eine beinahe unendliche Gestaltungsfreiheit für alle erdenklichen Arten der Formgebung und bei Bedarf<br />
hohe Härten, die sich mit geringer Dichte kombinieren lassen. Bayfit ® Systeme bieten für Motorräder einen<br />
komfortablen Sitz, der Schwingungen dämpft und dabei auch noch hochbelastbar und langzeitelastisch ist.<br />
Darüber hinaus ermöglichen Bayfit ® Systeme eine höchst wirtschaftliche Weiterverarbeitung zu Motorradsitzen.<br />
Funktionelle Teile können leicht eingearbeitet werden und für den Bezug verwendete Materialien<br />
lassen sich problemlos hinterschäumen. Sitzlösungen mit zwei Härtegraden sind hier ebenfalls möglich:<br />
Die Seiten und Kanten der Sitzfläche können mit einer in der Randzone höheren Schaumdichte „abgesetzt“<br />
werden, was für eine stabile ergonomische Unterstützung sorgt. Da macht das Motorradfahren noch mehr<br />
Spaß.
Varroc Engineering Pvt. Ltd., Indien
Die Vorteile von <strong>Bayfit®</strong> Automotive für Zweiradsättel:<br />
• Hohe Belastbarkeit mit Langzeitelastizität bei einer Vielzahl von Härte- und Dichtegraden<br />
• Große Gestaltungsfreiheit infolge höchst flexibler und wirtschaftlicher Verarbeitung<br />
• Sitzlösungen mit zwei Dichtegraden sorgen für ein hohes Maß an ergonomischer Unterstützung und Komfort<br />
• Direkte Verarbeitung zusammen mit Einlegeteilen und Bezugsmaterialien ist möglich
Bayfit ® Automotive:<br />
In der Ruhe<br />
liegt die Kraft<br />
Ein Autofahrer, der auf Dauer allzu lauten Geräuschen ausgesetzt ist, gefährdet nicht nur seine Gesundheit,<br />
sondern er stellt überdies ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Bayfit ® Automotive Systeme absorbieren<br />
Luft- und Körperschall und sorgen für eine angenehme Innenraumakustik. Dabei kommen neben<br />
Bayfit ® Schaumstoffen auch Bayflex ® Schwerschichten, einzeln oder als Kombination (Feder-Masse-<br />
System), zum Einsatz – idealerweise sortenrein als MultiPUR-Bauteil. Unsichtbar eingebaut, z.B. an der<br />
Stirnwand hinter der Armaturentafel, als hinterschäumte Teppichböden und Radlaufschalen oder als<br />
Module zur Motorraumisolierung, machen sie Lärm hörbar unschädlich. Alle Produkte können sehr wirtschaftlich<br />
verarbeitet werden, da keine aufwendigen Zuschnitte nötig sind. Sie passen sich auch kompliziertesten<br />
Bauteil-Geometrien an und schonen die Ohren – und Nerven – der Fahrer und Beifahrer.<br />
Bayfit ® Automotive bietet durch optimierte Schaumstruktur die perfekte Hohlraumausfüllung und damit<br />
eine hohe Luftschallabsorption. Viskoelastisches Bayfit ® in Kombination mit einer Schwerschicht aus<br />
Bayflex ® SA ergibt zusätzlich eine ideale Körperschall- und Vibrationsdämpfung. Mit den hochgefüllten<br />
Bayflex ® SA und Bayflex ® SP Systemen für Schwerschichten stehen Varianten sowohl für den klassischen<br />
RIM-Prozess als auch für die modernen und flexiblen Sprühverfahren zur Verfügung. Bei beiden Methoden<br />
kann die erforderliche Schichtdicke an jeder Stelle des Bauteils angepasst werden.
Teppichhinterschäumung Audi Q7, Audi AG, Deutschland
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Die Vorteile von Bayfit ® Automotive für den Schallabsorptionsbereich:<br />
• Dämpfung von Luftschallwellen und von Körperschallschwingungen<br />
• Günstige Dauergebrauchseigenschaften bei hohen mechanischen Belastungen und extremen Klimaeinflüssen<br />
• elastische, viskoelastische, adhäsive Einstellungen möglich<br />
• Erfüllung höchster Emissions- und Geruchsspezifikationen
Alle Möglichkeiten:<br />
Die Einsatzstoffe<br />
für Bayfit ®<br />
<strong>BaySystems</strong> besitzt die komplette Rohstoffbasis für Weichformschäume mit der gesamten Palette<br />
an Isocyanaten auf TDI- und MDI-Basis. Alle Isocyanate gibt es in Reinform, als Modifizierung (z. B.<br />
Präpolymer) und als Isocyanatgemische. Zu den Spezialprodukten gehören auch modifizierte TDI-<br />
Typen, die sogenannten HP = High-Performance-TDI, die in unseren Systemen zur Verbesserung des<br />
Brandverhaltens eingesetzt werden.<br />
Außerdem gehören langkettige Polyole sowie Polyether mit kürzeren Molekularstrukturen und unterschiedlicher<br />
Reaktivität und Funktionalität zu unserer umfassenden Produktpalette. Ebenfalls verfügen<br />
wir über Polyether mit feindispersen Styrol-Acrylnitril-Copolymerisaten (SAN-Füllstoff-Polyether)<br />
bis hin zu PHD-Füllstoff-Polyethern. Diese mit Polyharnstoff gefüllten Polyole, Exklusivprodukte der<br />
Bayer MaterialScience AG, erhöhen die Schaumstoffhärte ebenso wie die SAN-Typen, leisten jedoch<br />
zusätzliche Dienste zur Erfüllung spezieller Brandschutznormen.<br />
Aus diesen Rohstoffen und weiteren Additiven stellt <strong>BaySystems</strong> Ihr maßgeschneidertes Bayfit ®<br />
System zusammen.
Lebendige Wissenschaft<br />
Ganz im Sinne des PUR-Erfinders, Prof. Dr. Otto Bayer<br />
(1902–1984), gehört die PUR-Forschung und Weiterentwicklung<br />
bei <strong>BaySystems</strong> zum sprichwörtlich täglichen Brot<br />
unserer Mitarbeiter. Resultate dieser Arbeit sind z. B. die<br />
Entwicklung von viskoelastischen Schäumen und neuen<br />
Verfahren zur Verbesserung des Brandschutzes, um nur zwei<br />
Beispiele der jüngeren Vergangenheit zu nennen.<br />
Für die im Anschluss vorgestellten Richtwerte gelten<br />
folgende Hinweise.<br />
Mechanische Eigenschaften: Diese Werte dienen zur Orientierung<br />
und müssen im Einzelfall an Fertigteilen unter den<br />
Produktionsbedingungen des Verarbeiters überprüft werden.<br />
Flammschutz: Die in diesem Merkblatt beschriebenen Verfahren<br />
zur Prüfung des Brandverhaltens von Polyurethan<br />
und die aufgeführten Ergebnisse lassen keine unmittelbaren<br />
Rückschlüsse auf jedes in der praktischen Anwendung mögliche<br />
Brandrisiko zu. Des Weiteren ist der Produzent von<br />
Fertigteilen nicht von seiner Verpflichtung entbunden, eigene<br />
geeignete Versuche/Testungen an seinem Endprodukt<br />
hinsichtlich des Brandverhaltens bzw. des Brandrisikos<br />
durchzuführen, um die Konformität mit der geforderten<br />
Brandschutznorm sicherzustellen.
MDI-Preps*<br />
MDI<br />
VT (TDI/MDI)<br />
HP-TDI<br />
++<br />
+<br />
++<br />
+<br />
* MDI-Prep = NCO-Präpolymer auf Basis MDI<br />
++<br />
+<br />
++<br />
+<br />
+<br />
+<br />
+<br />
++<br />
++<br />
+<br />
++<br />
+<br />
++<br />
+<br />
++<br />
++<br />
++<br />
+
Isocyanattyp<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol : X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m 3 )<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m 3 )<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40 % (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Weiterreißfestigkeit (N/m)<br />
ASTM D 3574-F-1995<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Druckverformungsrest bei 50 % (%)<br />
DIN EN ISO 1856-2001-03<br />
Bayfit ® Home<br />
MDI-Prep<br />
System mit großem<br />
Härtespektrum für Sitze<br />
und Lehnen<br />
60<br />
75–110<br />
45–70<br />
75–110<br />
50<br />
2,9–9,2<br />
136–202<br />
94–110<br />
115–170<br />
6,7–8,9<br />
VT<br />
System mit niedriger<br />
Dichte und sehr gutem<br />
Fließverhalten<br />
47,2<br />
75–110<br />
35–60<br />
75–110<br />
35–40<br />
1,0–5,7<br />
113–173<br />
91–135<br />
92–153<br />
4,8–9,2
Isocyanattyp<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol : X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m 3 )<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m 3 )<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40 % (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Weiterreißfestigkeit (N/m)<br />
ASTM D 3574-F-1995<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Druckverformungsrest bei 50 % (%)<br />
DIN EN ISO 1856-2001-03<br />
Bayfit ® Office<br />
MDI-Prep<br />
System mit mittlerem<br />
Härtespektrum speziell<br />
für Bürostühle<br />
55,7<br />
75–110<br />
50–70<br />
75–110<br />
55<br />
2,4–7,2<br />
149–186<br />
93–109<br />
96–168<br />
5,7–7,5<br />
VT<br />
System mit sehr gutem<br />
Fließverhalten; stabil auch bei<br />
komplexen Fließwegen<br />
47<br />
75–110<br />
35–65<br />
75–110<br />
38–45<br />
1,3–4,5<br />
86–135<br />
86–118<br />
47–97<br />
5,3–9,7
Isocyanattyp<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol : X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m 3 )<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m 3 )<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40 % (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Weiterreißfestigkeit (N/m)<br />
ASTM D 3574-F-1995<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Druckverformungsrest bei 50 % (%)<br />
DIN EN ISO 1856-2001-03<br />
Brandtests<br />
MDI-Prep<br />
Home & Office-System für<br />
z. B. franz. Norm<br />
55,7<br />
75–110<br />
50–60<br />
75–110<br />
55<br />
2,4–7,2<br />
149–186<br />
93–109<br />
96–168<br />
5,7–7,5<br />
NF F 16-101 : M4<br />
FMVSS302<br />
Bayfit ® Public<br />
VT<br />
Home & Office-System<br />
für z. B. California TB117<br />
47<br />
75–110<br />
35–70<br />
75–110<br />
38–45<br />
1,3–4,5<br />
86–135<br />
86–118<br />
47–97<br />
5,3–9,7<br />
Calif. TB 117A (Vertikal)<br />
FMVSS302<br />
HP-TDI<br />
Melaminfreies<br />
System für UK „Crib5“<br />
37,9<br />
80–100<br />
55–65<br />
85–95<br />
65<br />
4,5–5,4<br />
215–279<br />
126–130<br />
76–82<br />
5,2–10,2<br />
BS5852, Part-2 (Crib 5)<br />
FMVSS302
Isocyanattyp<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol : X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m 3 )<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m 3 )<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40 % (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Hysteresis H70 (%)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Weiterreißfestigkeit (N/m)<br />
ASTM D 3574-F-1995<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Druckverformungsrest bei 50 % (%)<br />
DIN EN ISO 1856-2001-03<br />
MDI-Prep<br />
für Krankenhausmatratzen<br />
nach<br />
franz. LNE-Regelung<br />
67,7<br />
70–90<br />
75–90<br />
70–90<br />
75–90<br />
1,5–2,5<br />
48–52<br />
209–311<br />
174–182<br />
67–118<br />
0,8–1,3<br />
VT<br />
für Krankenhausmatratzen<br />
nach<br />
franz. LNE-Regelung<br />
Bayfit ® Memory<br />
43,3<br />
70–90<br />
80–90<br />
75–90<br />
80–90<br />
1,8–2,5<br />
39–43<br />
94–159<br />
151–162<br />
62–81<br />
0,5–1,9<br />
MDI-Prep<br />
niedrige Rohdichten<br />
für Kopfkissen,<br />
Anschäumung von<br />
HR-Blockschaum<br />
63,7<br />
60–80<br />
55–65<br />
60–70<br />
63–66<br />
0,75–1,25<br />
39–46<br />
94–113<br />
187–220<br />
43–68<br />
6,6–7,6
Isocyanattyp<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol : X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m 3 )<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m 3 )<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40 % (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Shore A Härte bei 40 % (kPa)<br />
ASTM D 2240<br />
Weiterreißfestigkeit (N/m)<br />
ASTM D 3574-F-1995<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Druckverformungsrest bei 50 % (%)<br />
DIN EN ISO 1856-2001-03<br />
Brandtests<br />
MDI-Prep<br />
System zur Schallabsorption<br />
in Elektrogeräten mit<br />
Flammschutzanforderung<br />
50,4<br />
75–105<br />
75–80<br />
85–105<br />
78<br />
9,1–14,0<br />
n.a.<br />
200–231<br />
94–102<br />
167–244<br />
8,3–10,8<br />
UL94-HF2<br />
EN60950, Anh. 7 - HF2<br />
Bayfit ® Tec<br />
MDI-Prep<br />
System für Dichtungen<br />
in Auto-Luftfiltern<br />
31<br />
100<br />
400–500<br />
100<br />
400<br />
n.a.<br />
26–30<br />
n.a.<br />
150<br />
1000<br />
Isocyanattyp<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol : X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m 3 )<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m 3 )<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40 % (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Weiterreißfestigkeit (N/m)<br />
ASTM D 3574-F-1995<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Druckverformungsrest bei 50 % (%)<br />
DIN EN ISO 1856-2001-03<br />
MDI-Prep<br />
Allround-System<br />
Autositze<br />
57,4<br />
80–100<br />
45–60<br />
80–100<br />
50–52<br />
3,8–6,8<br />
115–145<br />
90–110<br />
95–140<br />
6,8–7,2<br />
VT<br />
System mit sehr hoher Härte<br />
bei sehr guter Fließfähigkeit<br />
39,2<br />
70–110<br />
43–63<br />
70–110<br />
42–60<br />
4,5–11,0<br />
197–289<br />
88–122<br />
158–245<br />
3,9–6,5<br />
Bayfit ® Automotive/Sitz
Isocyanat-Typ<br />
Ver<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol: X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m3)<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m3)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40% (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Eindruckhärte bei 25% (kgf)<br />
JIS K 6400 - 1997<br />
MDI<br />
Robustes System mit breitem<br />
Verarbeitungsfenster<br />
38,2<br />
90–110<br />
80–110<br />
90–110<br />
75–82<br />
7,0–15,6<br />
–<br />
VT<br />
Exzellentes Fließverhalten mit<br />
sehr guter Elastizität<br />
33,0<br />
90–105<br />
70–90<br />
90–105<br />
70–75<br />
–<br />
29–42<br />
Bayfit ® Automotive/Motorradsitz
Isocyanat-Typ<br />
Ver<br />
Exemplarische Prüfwerte (Fortsetzung)<br />
Weitereißfestigkeit (N/m)<br />
ASTM D 3574-F-1995<br />
Weitereißfestigkeit (kgf/cm)<br />
JIS K 6400 - 19977<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Bruchdehnung (%)<br />
JIS K 6400 - 1997<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kgf/cm2)<br />
JIS K 6400 - 1997<br />
Druckverformungsrest bei 50% (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2001-03 / JIS K 6400 - 1997<br />
MDI<br />
Robustes System<br />
mit breitem<br />
Verarbeitungsfenster<br />
235–305<br />
–<br />
95–112<br />
–<br />
130–205<br />
–<br />
3,5–8,3<br />
VT<br />
Exzellentes Fließverhalten mit<br />
sehr guter Elastizität<br />
–<br />
0,95–1,05<br />
–<br />
100–110<br />
–<br />
3,0–3,4<br />
3,0–4,0<br />
Bayfit ® Automotive/Motorradsitz
Isocyanattyp<br />
OEM Approbation<br />
Verarbeitungsfenster<br />
Mischungsverhältnis<br />
bei Index 100 (100 Polyol : X Isocyanat)<br />
Indexbereich<br />
Dichtebereich (kg/m 3 )<br />
Exemplarische Prüfwerte<br />
Indexbereich<br />
Dichte (kg/m 3 )<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Stauchhärte bei 40 % (kPa)<br />
DIN EN ISO 3386-1-1998-06<br />
Bruchdehnung (%)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Zugfestigkeit (kPa)<br />
DIN EN ISO 1798-2000-01<br />
Druckverformungsrest bei 50 % (%)<br />
DIN EN ISO 1856-2001-03<br />
Verlustfaktor<br />
Hub-Schwing-Test nach BMW<br />
Emissionsprüfung und<br />
Alterungstests<br />
MDI<br />
VW, Daimler<br />
Elast. System<br />
für geschlossene<br />
Formfüllung<br />
53,2<br />
65–80<br />
50–75<br />
67–73<br />
57–59<br />
5,8–6,3<br />
82–84<br />
80–99<br />
5,2–5,8<br />
0,19–0,20<br />
gemäß OEM<br />
Approbation<br />
MDI<br />
VW, Audi, Scania<br />
Elast. System für<br />
offene Formfüllung<br />
74,4<br />
90–110<br />
50–80<br />
98–109<br />
55–59<br />
12,8–15,8<br />
74–78<br />
216–245<br />
6,7–10,2<br />
0,20–0,27<br />
gemäß OEM<br />
Approbation<br />
MDI-Prep<br />
Daimler<br />
Viskoelastisches<br />
System<br />
69,0<br />
75–85<br />
60–75<br />
75<br />
58–63<br />
3,48–3,91<br />
132–199<br />
105–111<br />
7,7–8,3<br />
0,28–0,35<br />
gemäß OEM<br />
Approbation<br />
Bayfit ® Automotive/Schallabsorption
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Ausgabe: 2008-04<br />
Bestell-Nr.: MS00026609<br />
Bayer MaterialScience AG<br />
<strong>BaySystems</strong><br />
51368 Leverkusen<br />
Deutschland<br />
www.bayer-baysystems.com