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34 extra Februar 2009
AUTOHAUS KIENZL PRäSENTIERT:
Ford Ka - ein junger Klassiker
Der attraktive neue Ford Ka besticht durch seine moderne
Ausstattung, seine markante Gestaltung und
den großen Fahrspaß, den er vermittelt.
FRECHER, FARBEnFROHER
InnEnRAuM
Im Interieur des neuen Ka setzt sich
das modisch-dynamische Design
fort, das auch das Exterieur kennzeichnet.
Die Philosophie des kinetic Design
der Karosserieform wird konsequent
auch im Innenraum umgesetzt, der auf
diese Weise perfekt mit dem frischen,
modernen äußeren harmoniert.
Bewusst eingesetzte scharfe Kontraste
und ausdrucksstarke Farben spiegeln
den mutigen Geschmack des typischen
Ka-Kunden wider. In Kombination mit
fantasievoll gestalteten Details verleihen
sie dem Interieur einen modischen
und lebensfrohen Charakter, der in
diesem Segment einzigartig ist.
Sein großzügig bemessener Innenraum
bietet vier Passagieren ausreichend
Platz. Dank der erhöhten Sitzposition,
sinnvoll platzierter Instrumente und
ausgezeichneter Rundumsicht wird die
Fahrt im Ka für Fahrer aller Altersstufen
zum Vergnügen.
BEGEISTERnDE FAHRDynAMIK
Eine große Stärke des ersten Ka basierte
auf seinem Kart-ähnlichen Handling.
So lautete auch eines der primären
Entwicklungsziele für den
Nachfolger, in Sachen Fahrspaß dem
Vorgänger mindestens ebenbürtig zu
werden und in punkto Fahrdynamik
neue Bestmarken im Kleinwagen-Segment
zu setzen. Die Experten von Ford
haben dazu Radaufhängung, Lenkung
und Fahrwerk detailgenau und mit
der Akribie überarbeitet, die dem Unternehmen
auf dem Gebiet der Fahrdynamik
eine Führungsrolle eingetragen
hat. Die letzten Tests bestand
der neue Ka auf öffentlichen Straßen,
Testgeländen und Rennstrecken, darunter
auch die legendäre und besonders
anspruchsvolle Nordschleife des
Nürburgrings. Zugleich kooperierte
das Entwickler-Team eng mit dem Ingenieurs-Stab,
der zeitgleich am neuen
Fiesta arbeitete. Eine Symbiose, die
zum Beispiel zur gemeinsamen Abstimmung
der Reifen für beide Modelle
führte.
wIRTSCHAFTlICH, SPARSAM,
ABGASARM
Bei der Entwicklung des neuen Ka
spielten geringe Unterhaltskosten und
umweltfreundlicher Betrieb wichtige
Rollen. So kommen zwei sparsame
Motoren mit geringen Abgas-Emissionen
zum Einsatz: ein 51 kW (69 PS)
starker 1,2-Liter-Duratec-Benziner
und – ein Novum in dieser Modellreihe
– ein Duratorq TDCi-Turbodiesel
mit 1,3 Liter Hubraum, der 55 kW (75
PS) entwickelt. Beide Benzin- und Diesel-Triebwerke
überzeugen durch einen
CO2-Ausstoß von weniger als 120
g/km.
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Der 1,2-Liter-Benziner
wird, so die Prognose von
Ford, den Löwenanteil
am Modellmix erreichen.
Er verbraucht 21 Prozent
weniger Kraftstoff als der
noch 1,3 Liter große Vierzylinder
des Vorgängers.
Noch sparsamer geht
der erstmals im Ka erhältliche
Diesel mit dem
Kraftstoff um: Sein kombinierter
Verbrauch reduziert
sich auf lediglich 4,2
Liter pro 100 Kilometer.
Als einziges Modell im Kleinwagen-
Segment wartet der neue Ka zudem
auch mit einer beheizbaren Frontscheibe
und beheizbaren Sitzen auf
– zwei Accessoires, die bei niedrigen
Außentemperaturen Sicherheit und
Komfort des Ka nochmals verbessern.
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Symbolfoto I Ka Ambiente 1,2 l 51 KW (69 PS) Kraftstoffverbr. ges. 5,1l/100 km, CO 2 -Emission 119 g/km. 1) Unverbindlich empfohlener Brutto-
Listenpreis inkl. MwSt., NoVA, ÖKoG Bonus bzw. Malus und 4 Jahre Garantie. 2) Leasingrate €69,– monatl. inkl. MwSt., NoVA und 4 Jahre
Garantie, 30 % Anzahlung, Laufzeit 24 Monate, 20.000km Gesamtfahrleistung, zuzügl. Bearbeitungsgebühr und gesetzl. Vertragsgebühr.
Vorbehaltlich Zinsänderungen der Ford Bank Austria und Bonitätsprüfung. *Beginnend mit Auslieferungsdatum, beschränkt auf 80.000 km.
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