Taser-Trails - freeride

TRAILguIde
In D-Land versinkt alles in Schmodder, während
in Südtirol die Sonne vom blauen Himmel strahlt.
Wer genau hinschaut, sieht den Redaktions-
Learjet unten vorm Hangar parken.
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Foto: Franz Faltermaier
Die steilen Berghänge rund um Bozen sind sonnenverwöhnt
und stecken voller spannender Trails. Doch
der wirkliche Grund, nach Bozen zu fahren, sind die
Gondelbahnen. Nirgends wird’s Freeridern leichter
gemacht als hier im Herzen Südtirols.
Fotos Franz Faltermaier tEXt Dimitri Lehner
D
dIe SonnenTRAILS um Bozen und meRAn
iese Wetterlage ist im Frühjahr typisch:
bei uns alles grau in grau und Regen,
auf der Alpensüdseite dagegen blauer
Himmel, Sonne. Doch selbst, wenn bei
uns das Wetter nicht rumschmuddelt, hält
dennoch der Winter die höher gelegenen Trails
im eisigen Griff, während in tieferen Regionen
der Matsch regiert. An Freeriden ist also nicht
zu denken. Wer biken will, kann nur in den
Süden flüchten. Unser Tipp: die schneefreie
Sonnenregion Bozen/Meran (zirka drei Autostunden
von München entfernt). Hier, mitten
in Südtirol, heizt die Sonne mit Glück schon
so ein, dass man bereits im März in Shirt und
Short biken kann. Es wird hier nämlich wesentlich
wärmer als am südlicher gelegenen
Gardasee, wo das kalte Seewasser wie eine
gigantische Kühlanlage wirkt. Doch das wäre
alles nicht so spektakulär, gäbe es in der
Region nicht all die tollen Gondelbahnen. Sie
laufen das ganze Jahr über, um die Bevölkerung
hinauf in die kleinen Bergdörfer zu transportieren
– sie sind gewissermaßen die Südtiroler
S-Bahn. Davon profitieren natürlich auch
wir Freerider, denn die Seilbahnen transportieren
Bikes ohne Probleme und das zu kleinen
Preisen. In Bozen selbst befinden sich drei
Seilbahnen, im 20 Minuten entfernten Meran
sogar sechs Gondelbahnen. Die Berghänge sind
ähnlich steil wie am Gardasee und mit schmalen
Klettersteigen und Karrenwegen durchzogen
– ideal zum Freeriden. Doch nicht nur die
Trails begeistern, auch die Städte Bozen und
Meran. Bozen ist mit 100 000 Einwohnern Südtirols
Landeshauptstadt und gleichzeitig Uni-
Stadt, sprich: junge Leute, lässige Stimmung.
Besonders viel Flair besitzt die historische Altstadt
mit vielen Cafés, Restaurants, Bars und
Marktständen in kleinen engen Gassen. Die
Preise sind zivil und das Lebensgefühl südländisch
– was will man mehr fürs Après-Biken,
als mit einem Bierchen in der Hand auf dem
Kornplatz das bunte Treiben beäugen?
Unterkunft:
Übernachtungsmöglichkeiten gibt es in allen
Preisklassen, von der Privat-Pension (30 €) bis
zum Luxushotel. Leicht zu finden unter:
www.meranerland.com
Empfehlen können wir z. B.: den Röllhof bei
Kohlern, www.roellhof.com oder das Hotel
Sigmundskron am Firmian-Trail,
www.sigmundskron.com
Shuttle-Touren:
Christophs Bike Academy Schenna,
www.christophsbikeclub.com,
Tel. 0039/0473/945848 und Hikbik Tours,
www.sportlertours.com, 0039/0471/050300
Bikeshops:
Radsport Klammer in Bozen,
www.klammer-bike.com
Sanvit in Eppan,
www.sanvit.com
Bikeshop Staffler in Lana,
www.josefstaffler.com
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FREERIDE 1/08
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Northshore in Südtirol: Am Schloss Sigmundskron
haben sich die Locals einen
flowig-verspielten Trail mit vielen lustigen
Stunts gebaut – und das ist anscheinend
erst der Anfang, denn die Region will sich
zukünftig verstärkt um Biker kümmern.
Firmian-Trail
„Dieser Freeride-Trail schlängelt sich durchs Niemandsland“,
sagen die Locals scherzhaft. Denn
in dem kleinen Waldstück tauchen Wanderer
eher selten auf. Daher duldet der Förster die
gebauten Stunts und Northshore-Leitern. Die
Bozener Freeride-Fans hoffen sogar darauf, dass
der Trail bald offiziell anerkannt wird. Hier führt
keine Gondel den Berg hinauf, doch das ist nicht
weiter wild, denn in 20 Minuten kann man sich
die Höhe erstrampeln. Der Trail führt auf einem
FLow-FaktoR ★★★★★✩
schwIERIgkEIt ★★✩✩✩✩
Kleine Kicker heben den Spaß-Faktor.
Wanderweg bergab, doch all die Sprünge und
kleinen Stunts stecken links und rechts im Wald,
leicht zu erkennen, doch weit genug abseits,
um keinen Wanderer zu erschrecken. Enorm
viel Flow birgt diese 15-Minuten-Abfahrt. Das
liegt am steinlosen, griffigen Waldboden und
dem mäßigen Gefälle. Damit wird der Trail zum
wahren Flow-Wunder – ganz untypisch im Vergleich
zu den sonst felsig-steilen Bozen-Trails.
Nervige Brems-Orgien entfallen und es liegt
ganz an dir, ob du nur gemütlich runterrollst,
oder mit Zug durchbrennst und dich bei jedem
Sprung abfeuerst. Fazit: Wir hatten extrem viel
Spaß auf diesem „Northshore“-Trail und finden
es klasse, wie die Bozener Freerider nach kanadischem
Vorbild einen Trail zusammengezimmert
haben. Die Stunts sind keine Mutproben,
sondern lustige Gimmicks, die Spaß machen.
Bitte mehr davon!
Dauer: ca. 40 Minuten (mit Uphill).
Autobahnausfahrt Bozen-Süd, Schnellstraße Richtung Meran, erste Ausfahrt Eppan nehmen, Richtung Girlan,
nach 2 km im Dorf Frangart (250 m) parken. Von dort per Bike auf der Straße Richtung Girlan. Vor dem Dorf
Girlan, nach ca. 3 km, links dem Wegweiser Schreckbichl (480 m) folgen. Nach 200 m nochmals links abbiegen auf die Teersträßchen
zum Restaurant Marklhof, bereits auf Mk 1. Beim Restaurant beginnt der Wanderweg, der zuerst gerade und schnell nördlich
abwärts führt. Sobald er in den Wald einbiegt – aufpassen! Auf einer leichten Kuppe biegen Freerider nach rechts ab. Es geht leicht
aufwärts, aber dann beginnt der Trail mit viel Flow und den ersten Drops, „The Wall“, „The Table“, einer Wippe und den Northshore-
Elementen. Wer den Trail ein zweites Mal fahren will, cruist einfach die Girlaner Straße wieder hoch. FREERIDE 01/06
Kartentipp: Fun Bike 01 – Überetsch Mendelkamm (www.funbike.it)
Wie in Kanada: Hühnerleitern, doch auch
von Freeride-Neulingen zu meistern.
20 Minuten bergauf strampeln, danach
sorgt die Schwerkraft für Beschleunigung.

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Kohlern ist für Freerider, was Flachau für Skifahrer ist: Die Autobahn führt direkt zur Gondelstation (Ausfahrt
Bozen-Nord, dann Richtung Stadtmitte. Nach 3 km links unter der Autobahn dem Schild „Kohlern“ folgen). Einsteigen,
aussteigen, losfahren. Ende des Trails ist wieder die Gondelstation. Verloren geht hier auch niemand, denn der Trail ist
eindeutig und selbst Orientierungsdeppen finden sich zurecht. Die Gondel ist die älteste Seilbahn der Welt (1908) und sozusagen
die S-Bahn von Bozen. Das heißt, sie läuft das ganze Jahr von 7 bis 19 Uhr (halbstündlich, Mittagspause!). Fahrpreis: 5 € mit Bike.
Das Liftpersonal ist super freundlich und Bikern gegenüber sehr aufgeschlossen. Von der Bergstation aus (1 140 m) biegt man nach
links in eine Teerstraße ein, die bergab führt. Nach zirka 200 m biegt man abermals links ab (Schranke) auf einen Forstweg, der
auf den Trail Nr. 4 führt. Die Markierung lautet: Virgolo 4. Jetzt muss man nur noch der rot-weißen Markierung folgen. Weiter
unten am Hang hat man die Wahl zwischen der klassischen Abfahrt 4a und der Steil-Variante 4. Bei Höhenmeter 460 der Teerstraße
rechts folgen und nach zirka 100 m wieder links in den Trail biegen (Markierung Nr. 5, Parkplatz Bahn). Der Trail quert erneut die
Teerstraße. Ein schmaler Steig führt bis zur Gondelstation. Kartentipp: Tabacco Nr. 034 Bozen/Ritten, Fun Bike 11.
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kohlern 4er
Reden wir nicht lange drum herum: Der Kohlern-
Trail (Nr. 4a) ist der coolste Trail in Bozen. Nur
noch die Trails im Gebiet Ritten kommen an ihn
ran, doch die Ritten-Bahn ist leider gerade außer
Betrieb (erst wieder ab 8/08). Es ist nicht nur
die Unkompliziertheit, die den Trail so beliebt
macht, es ist sein vielseitiger Charakter. Der
Trail führt die ganze Zeit durch den Hangwald.
Zuerst als Hohlweg mit vielen Anliegerkurven.
Locals haben sogar ein paar Stunts gebaut. Mal
ist es ein kleiner Kicker, ein Sprung über einen
Findling, weiter unten aus Felsbrocken gebaute
Auffahrten und Drops. Doch viele dieser kleinen
Schönheiten wird man erst mit der Zeit entdecken.
Ein Highlight ist ein Mini-Roadgap. Es
überspringt einen kreuzenden Trail. Ideal, um
erste Sprungerfahrungen zu sammeln. Richtig
anspruchsvoll sind dagegen die verblockten
Passagen, die dem Gap folgen, denn der Trail
führt am Steilhang entlang, und wer durch die
Bäume linst, sieht, dass es da richtig runtergeht.
Stürzen sollte man hier nicht. Die Federgabel
Zuerst flowig und schnell, dann technisch und verblockt
– der Kohlern-Trail hat ganz viele Gesichter.
Wer die 4a-Variante wählt und ohne Fußkontakt
runterkommt, hat sich den Cappu im Tal verdient.
muss richtig arbeiten, daher kriegt man von
den tollen Blicken hinunter nach Bozen meist
wenig mit, außer man legt eine kurze Pause ein.
Weiter unten wird der Trail wieder sanfter und
flowiger. Er schlängelt sich mit einem kleinen
Mini-Anstieg durch den Wald, kreuzt eine Teerstraße
und biegt dann ganz am Ende wieder
auf die Teerstraße. Die quert man und zirkelt
über einen Steig noch einige hundert Meter bis
zurück zur Gondelstation.
Dauer: 1 Stunde.
Klassische Variante: Kohlern Nr. 4a
FLow-FaktoR ★★★✩✩✩
schwIERIgkEIt ★★★★✩✩
Verwinkelte Steil-Variante: Kohlern Nr. 4
FLow-FaktoR ★★✩✩✩✩
schwIERIgkEIt ★★★★★✩
Fotos: Franz Faltermaier
jenesien nr. 2
„Da wollt ihr fahren? Das ist doch der Schlächter!“,
raunt uns ein Wanderer zu, als wir in den
Sentiero Nr. 2 zum Schloss Rafenstein einbiegen.
Juhu, denken wir, das ist dann genau das Richtige
für uns. Doch die Prophezeiung bestätigt sich
leider nicht. Statt uns das Fürchten zu lehren,
geleitet uns der Trail durch hellen Laubwald
mit viel Fahrfluss und ohne wirkliche Schwierigkeiten.
Wir pimpen ihn etwas auf, indem wir auf
Drei Gondelbahnen befinden sich im unmittelbaren Stadtgebiet von Bozen: Kohlern, Ritten (außer Betrieb bis
8/08) und Jenesien. Hier bezahlt man 6 € (2 € pro Person/ 4 € pro Bike). Sie fährt täglich halbstündlich von 9 bis
18 Uhr). Von der Bergstation aus (1 089 m) muss man noch ca. 500 Meter bergauf zum Ort kurbeln. Beim großen Parkplatz biegt
man rechts auf die Wiese und folgt der rot-weißen Markierung Nr. 2, Beschilderung Rundwanderweg Rafenstein. Bei Höhenmeter
745 nach kurzer Fahrt auf der Teerstraße nochmals links auf den Trail biegen und bis zum Schloss Rafenstein abfahren. Ab Schloss
Rafenstein muss man leider auf einer schmalen Teerstraße bis zur Gondelstation zurückrollen. Kartentipp: Tabacco Nr. 034 Bozen/
Ritten, Fun Bike 11, Kompasskarte Nr. 54.
Drops wie dieser sind eher die Ausnahme auf dem „Schlächter“
– trotz des gewalttätigen Namens.
dem Pfad von einer Seite zur anderen kurven und
nach kleinen Stunts Ausschau halten. Die lassen
sich auch finden: hier ein Felsbrocken, über den
man schanzen kann, dort eine Anliegerkurve, die
einen schön hoch rausträgt. Die Südausrichtung
durchflutet denn Trail mit Sonne, wo andere
noch im kalten Schatten liegen. Daher bietet
sich der Jenesien-Trail ideal zum Warmfahren an,
bis man heftigere Trails in Angriff nimmt. Nach
Blick auf die sonnenverwöhnten Hänge
der Bozener Berge.
Bequemer geht’s kaum: die schnellen
Gondeln Südtirols.
einigen wilden Kurven, die man mit viel Speed
nehmen kann, spuckt uns der Trail beim Schloss
Rafenstein aus. Hier gibt’s Postkarten-Panorama
und wärmende Südsonne. Genau richtig für eine
Verschnaufpause, bis man die steile Teerstraße
zurück zur Gondelstation hinabzischt, dabei an
seinen Manual-Skills feilt oder testet, ob man
nicht doch große Scheiben auf seiner Bremsanlage
montieren sollte. Dauer: 30 Minuten.
FLow-FaktoR ★★★★✩✩
schwIERIgkEIt ★★✩✩✩✩
Freeride-Neuland: am Comer See triff.
Kurzärmelig in Bozen, während
Deutschland friert.

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kaTzenleiTer / meran
Meran 2 000 ist das Haus-Skigebiet von Meran. Die
moderne Gondel, die vom Talboden über steile
Felsabbrüche schnell Höhe gewinnt, nehmen
auch wir und erreichen satte 1 900 Meter. Mit
1 200 Höhenmetern ist die Katzenleiter daher
auch der längste Downhill, den man sich in der
Region erkaufen kann. Katzenleiter – der Name
klingt schon vielversprechend. Wanderern will
er sagen: Manchmal muss man auf allen Vieren
klettern. Genau das Richtige für uns. Zuerst
rauscht der Trail noch flüssig in die Tiefe, doch
schnell nehmen Steilheit und Ausgesetztheit zu.
Nach der Ortschaft Hafling zwingt das Gelände
den Biker in den Northshore-Modus. Über eine
schmale Leiter überbrückt der Trail einen Felsen.
Schade, dass es nicht mehr gebaute Stunts gibt,
Ausfahrt Bozen-Süd, Schnellstraße nach Meran, Ausfahrt Meran-Süd, Richtung Hafling. Im Naiftal auf 750 m liegt
die Talstation der Seilbahn Meran 2 000. Sie shuttelt Biker aufs Piffinger Köpfl (1 900 m) halbstündlich von 9 bis 17
Uhr. Preis: 10 €. Von dort geht’s gleich los, Mk 18 folgend auf Forstweg und Wandersteig bis nach Falzeben. Hier biegt man auf den
Mk 50 Richtung Hafling. Abzweigung Katzenleiter (Mk 55 nicht verpassen!). Ab da wird es steil und technisch. Der naturbelassene Trail
mit nur einer Leiter führt direkt bis zur Talstation der Seilbahn. Die Hauptstraße überquert man nur einmal kurz vor Schluss.
Kartentipp: Fun Bike 14 – Schenna & Hafling/Meran 2 000 (www.funbike.it)
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doch das soll sich in Zukunft ändern, denn der
Trail soll zum offiziellen Freeride-Trail ausgebaut
werden. Weiter unten wird’s nochmal technisch
mit Steilabfahrten und verblockten Felspassagen.
Der gesamte Trail ist ausgesetzt und erfordert
präzises Lenken, doch wirklich schwierig ist er
nicht, dennoch freut man sich über ausreichend
Federweg. Dauer: 45 Minuten.
FLow-FaktoR ★★★★✩✩
schwIERIgkEIt ★★★✩✩✩
Mit 1 200 Höhenmetern ist die Katzenleiter der
längste Downhill der Region, den man bequem
per Gondel erreicht.
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longFall
Leider gibt es an diesem Berghang keine Gondelbahn.
Über eine Serpentinenstraße muss man sich
entweder shutteln lassen oder man erstrampelt
sich die Höhenmeter selbst (ca. 2 Stunden). Wer
nicht mit zwei Autos operieren will, hat die Möglichkeit,
in Christoph’s Bikeacademy in Schenna/
Meran einen Guide oder einen Shuttledienst zu
buchen (www.bikeacademy-schenna.com). Christoph
kennt die Region wie seine Westentasche
Ausfahrt Bozen-Süd, Schnellstraße nach Meran, Ausfahrt Meran-Süd, in Richtung Passeiertal/Jaufenpass/Timmelsjoch
bis zum Dorf Riffian fahren. Ab der Abfahrt von der Schnellstraße sind das um die 10 km. Ca. 1 km
nach Riffian (500 m) biegt links eine schmale Straße ab. Sie ist mit Vernuer beschildert. Der Straße folgt man aufwärts bis zum
Gasthof Walde auf 1 380 m. Direkt beim Gasthof geht der Trail los. Zuerst einige Serpentinen über eine steile Wiese. Am Waldrand
angekommen kann man sich entscheiden: Über Mk 21 geht es technisch schwierig mit über 60 Spitzkehren ins Tal, oder über
Mk 24 flowiger und mit schönem Panorama ins Longfalltal.
Kartentipp: Kompass Nr. 53 Meran, Tobacco Nr. 011, Fun Bike 14, Schenna und Hafling/Meran 2000 (www.funbike.it)
Lord Helmchen macht Päuschen am
Wasserfall. Doch Vorsicht: nicht weit
davon entfernt plätschert die Mordquelle.
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und damit all die versteckten Freeride-Perlen
unter den Trails. Der Longfall-Trail besticht durch
sein alpines Panorama, lange Waldpassagen und
viele Spitzkehren. Wer Hinterrad-Umsetzen trainieren
will, ist hier genau richtig, denn der Trail
schlägt jede Menge Haken – ob auf Fels, Wurzeln
oder Waldboden. Gefährlich oder rumpelig ist
der Trail aber nicht und daher auch mit leichten
Enduro-Bikes sehr spaßig. Er führt bis tief hinein
ins Longfalltal. Unser Brotzeittipp: ein lauschiger
Wasserfall direkt am Trail. Nicht weit entfernt
gibt es eine weitere Wasserstelle mit dem schaurigen
Namen „Mordquelle“. Nach dem Wasserfall
wird’s technisch. Über bemooste Felsen und eine
überwucherte Steintreppe schlängelt sich der
Trail hinunter zum Talboden.
Dauer: 1 Stunde.
1. Variante: Mk 21
FLow-FaktoR
schwIERIgkEIt
★★★✩✩✩
★★★★✩✩
2. Variante: Mk 24
FLow-FaktoR ★★★★★✩
schwIERIgkEIt ★★✩✩✩✩
Einige felsenverblockte Passagen befriedigen den
Spieltrieb. Davon dürfte es noch mehr geben.

LAgoTRAIL
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Schreckensvision der Familie Kasupke bei
der Sonntagswanderung: eine Horde speedverliebter
Freerider.
Taser-Trails
Die schnelle Taserbahn vom Ort Schenna shuttelt
Freerider zügig auf 1 450 m. Schade, dass der
Fahrpreis mit 8,70 € recht teuer ausfällt. Doch
den Aderlass vergisst man schnell wieder, wenn
man auf den Downhill-Trail einbiegt. Wiese und
Wald in schnellem Wechsel. Statt wie in Kohlern
oder auf der Katzenleiter gibt’s hier wesentlich
Von der Brennerautobahn, Abfahrt Bozen-Süd, über die Schnellstraße Richtung Meran. Bei der Abfahrt Nerab-Süd
geht’s runter. Nach 3 km erreicht man die Ortschaft Schenna. Kurz vor dem Ortszentrum Schenna ist die Taserbahn
ausgeschildert. Die Bahn fährt halbstündlich von 8.30 bis 18 Uhr (www.familienalm.com) für 8,70 €. Der Taser ist der Hausberg des
Dorfes Schenna, einer der beliebtesten Tourismusgemeinden in Südtirol. Daher sollte man die Abfahrt eher nachmittags in Angriff
nehmen, um Konflikten aus dem Weg zu gehen. Biker-Gruppen werden von der Bahn erst ab 13 Uhr mitgenommen. Für Biker gibt es
zudem Rabatte. Kauft man 4 Abfahrten, bezahlt man nur 3. Trail 1: Von der Bergstation (1 450m) geht es 1 km auf der Teerstraße
Richtung Schenna bis der Trail am Gasthof „Schnuggerhof“ als ausgeschilderter Trail Nr. 20 ins Tal führt. Anfangs flüssig, dann
zunehmend technisch. Trail 2: Führt über die Rodelpiste als schnelle und flowige Abfahrt. Später über technisch schwierigen Singletrail,
teilweise verblockt, mit Spitzkehren und kleinen Absätzen. Wird am Schluss wieder etwas flüssiger.
Beide Trails enden direkt oberhalb der Gondelstation. Kartentipp: Fun Bike 14 (www.funbike.it), Kompakarte Nr. 53 Meran.
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weniger Holterdiepolter mit Felsschuppen und
losen Brocken auf dem Trail, stattdessen flüssiges
Geläuf. Auf beiden Taser-Trails kann man’s schön
laufen lassen und das Gelände nach Anliegern
und kleinen Natursprüngen abscannen (Vorsicht:
Wanderer, besonders wochenends). Kniffelige
Schlüsselstellen lauern nicht auf die Biker,
dennoch erfordern Wurzelteppiche und enge Serpentinen
ein gutes Auge für die Ideallinie. Nach
zirka 630 hm ist der Spaß vorbei und der Trail
spuckt einen direkt vor der Talstation der Taserbahn
wieder aus. René Wildhaber war hier auch
schon unterwegs. Sein Fazit über die Taser-Trails:
super! Dauer: 20 Minuten (Abfahrt).
FLow-FaktoR ★★★★★✩
schwIERIgkEIt ★★★✩✩✩
TRAILS IM ÜBERBLICK
Trail 1 Firmian/Bozen
Trail 2 Kohlern/Bozen
Trail 3 Jenesien/Bozen
Trail 4 Katzenleiter/Meran
Trail 5 Longfall/Meran
Trail 6 Taser/Schenna-Meran
Freeride-Neuland: am Comer See trifft man
kaum Biker, dabei wimmeln die Häng.