print - Rieder Kommunikation

ARGUMENTE
In dieser Rubrik äussern sich die Liestaler
Einwohnerratsfraktionen Grüne, SP, FDP,
und CVP/EVP/GLP zu einem aktuellen Thema.
Überdachung des Burg-Einschnittes. Raum für Visionen.
Mit dem Ausbau der Bahn auf vier Spuren ergibt sich in Liestal die Chance, im Burg-Gebiet die Geleise zu überdecken.
Das neu entstehende Gebiet könnte auf vielfältige Weise genutzt werden. Oder ist dieser Gedanke nur eine Illusion?
Die Fraktionen nehmen Stellung.
– 32 – LiMa Januar–Februar 2013
Hanspeter Zumsteg,
Fraktion Grüne
Burg-Deckel als Teil einer Gesamtoptik
Der Ausbau der Bahninfrastruktur in Liestal darf nicht mit unbezahlbaren
Forderungen blockiert werden. Ob ein Burg-Deckel realisiert und
mit einer verdichteten Nutzung zur städtebaulichen Chance werden
kann, sollen vertiefte Abklärungen zusammen mit der SBB zeigen.
Sicher wird es dazu überzeugte Investoren brauchen. Genau so wichtig
ist, dass Liestal ein modernes Bahnhofsgebäude und einen Viertelstundentakt
bei der S-Bahn nach Basel erhält. Eine neue Bahnhofpassage
muss endlich die hindernisfreie Verbindung vom Sichtern-Quartier zur
Post und weiter zur Altstadt herstellen. Der Stadtrat soll sich weiterhin
nicht als Verhinderer, sondern mit einer Gesamtoptik als Ermöglicher
einsetzen.
Rolf Gutzwiller (GL),
Corinne Hügli (GL)
Fraktion CVP/EVP/GLP
Für eine realistische, attraktive Lösung
Erfreulich: Liestal soll doch noch einen zeitgemässen Bahnhof erhalten!
Dabei wird der Burgeinschnitt auf fünf Gleisachsen erweitert, wobei eine
Überdeckung eine Möglichkeit bezüglich Lärmschutz darstellt. Zwei
Varianten kommen in Frage: Ein leichter Deckel beispielsweise für Grünflächen
und Parkplätze oder eine massive, für den Hochbau nutzbare
Überdachung. Beide Varianten sind aus Sicht der CVP/EVP/GLP-Fraktion
aufgrund der hohen Kosten unrealistisch. Gegen eine Überdeckung spricht
zusätzlich, dass beim Lärmschutz in Zukunft vermehrt direkt beim
Rollmaterial statt bei Schutzbauten angesetzt wird. Wir unterstützen
deshalb mit erster Priorität den Bau eines neuen, attraktiven Bahnhofs
mit guten Zugängen ins Stedtli und die angrenzenden Quartiere.
Matthias Zimmermann,
SP-Einwohnerrat, Mitglied der
Bau- & Planungskommission
Preisgünstige Wohnungen gleich am Bahnhof!
Eine sorgfältige Planung des «Neuen Burggartens» über dem Burgeinschnitt
der Bahn durch die Stadt, den Kanton und die SBB in Zusammenarbeit
mit Wohnbau-Genossenschaften bringt eine neue Qualität
des Wohnens nach Liestal. Die Abgabe der Grundstücke durch Stadt
oder SBB im Baurecht finanziert das neue Bauland und verhindert
Spekulation, d.h. künstliche Verteuerung der Wohnungen – ein seit
Jahren bewährtes Vorgehen. Spekulationsfreie Wohnungen sind
bekanntlich wesentlich kostengünstiger. – Ein Beispiel: Wenn in Zürich
nicht um ein Viertel der Wohnungen genossenschaftlich bzw. gemeinnützig
wären – über ein Jahrhundert wurde daran gearbeitet – hätte
die Stadt keine gesunde Bevölkerungsstruktur...
Michael Bischof,
Präsident FDP-Fraktion
Raum für Schreckens-Visionen?
Visionen von Spiel- und Sportplätzen, Parkplätzen, Genossenschaftswohnungen.
Das Wunschkonzert ist eröffnet. Viel mehr beschäftigen diese
Schreckens-Visionen: Vier Geleise, auf denen pro Tag vierhundert Züge
durch Liestal brausen. Vier Geleise, die vom Wiedenhub bis in den Altmarkt
zusätzlichen Lärm erzeugen. Eine Lärmschutzverordnung, die bei
Neubaustrecken 5 Dezibel weniger Lärm erlaubt. Das ist massiv: Meterhohe
Lärmschutzwände entlang der ganzen Strecke. Zerschnittene Siedlungsgebiete
im Burgquartier. Eine Zementierung von Liestal in zwei Teile,
links und rechts der Bahn. Ein überdeckter Burgeinschnitt würde diese
Schreckens-Vision schon enorm entschärfen. Dem Stadtrat wünsche ich
stichhaltige Argumente in den Verhandlungen mit SBB und Kanton.