Historische Verkehrswege im Kanton Basel-Landschaft BL

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Über 500 000 Hugenotten (französische Protes­
tanten) waren in der zweiten Hälfte des 16. Jahr­
hunderts wegen ihres Glaubens in Europa auf
der Flucht. Einige von ihnen gelangten auch nach Basel,
wo sie wegen ihrer Kenntnisse im hierzulande neuen
Posamenterhandwerk, also der Seidenbandweberei, Aufnahme
fanden. Die erste Posamenterwerkstatt des Seidenkrämers
Peter Servateur aus Antwerpen ist für 1570
bezeugt. Von Beginn weg waren die Voraussetzungen
gegeben, dass dieses Gewerbe im Verlagssystem ausge­
Kanton Basel-Landschaft
Die Transportorganisation der Basler Seidenbandindustrie
«Cargo Domizil»
seit über 200 Jahren
Gegen 5000 Webstühle ratterten im späten 19. Jahrhundert in Baselbieter Web­
stuben, um die kunstvollen Seidenbänder herzustellen, die von den Basler Seiden­
herren in die ganze Welt verkauft wurden. Der Transport zwischen Hersteller und
Auftraggeber war Sache der Boten, die mit ihren typischen Pferdewagen ins Basel­
bieter Volksgut eingegangen sind.
Abb. 1: Modell eines zweispännigen Boten-
wagens. Es steht im Eingangsbereich des
Hotels «Alfa» in Birsfelden (ED).
führt werden konnte, dass also die Händler in der Stadt
die Seidenbänder von Webern in der Landschaft in
Heimarbeit herstellen liessen. Als goldener Boden mit
günstigen Arbeitskräften in genügender Zahl bot sich die
agrarisch ausgeprägte Basler Landschaft an. Ganze Dörfer
waren hier den zünftisch organisierten Bändelherren
in der Stadt auf Gedeih und Verderb ausgeliefert. Und
doch hat die Seidenbandweberei der Landschaft Verdienst,
etwas Wohlstand und einen ersten frühindustriellen
Schub gebracht.
Billiger als die Post, aber auch langsamer
Bis ins späte 18. Jahrhundert wurden die Aufträge und
Rohmaterialien durch die Posamenter selber, meistens