Historische Verkehrswege im Kanton Basel-Landschaft BL
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Die grösseren, wasserreichen Flüsse wie Birs, Wiese,<br />
Ergolz und erst recht der Rhein sind aber vielerorts reis<br />
send und für das Durchwaten schon bei normalem Was<br />
serstand zu tief. Sie konnten an den meisten Stellen nur<br />
mit Fähren oder Brücken überwunden werden. Die Lage<br />
dieser Übergänge gewann deshalb eine best<strong>im</strong>mende<br />
Bedeutung für den konkreten Verlauf der Wegstrecken.<br />
Es lässt sich beobachten, dass für die Anlage dieser<br />
Schlüsselstellen einige wenige Kriterien erfüllt sein müs<br />
sen. Entscheidend ist die Festigkeit der Ufer, denn sie<br />
müssen eine sichere Annäherung erlauben und den Brü<br />
cken eine zuverlässige «Landfeste» bieten; dazu sucht<br />
man – aus Kostengründen vor allem bei den Brücken –<br />
eine möglichst geringe Breite des Flussbetts. Ausserdem<br />
soll der Untergrund des Flussbetts eine feste Gründung<br />
erlauben, wofür eine dichte Pfählung <strong>im</strong> Schotter oder<br />
die Fundierung von Mauerwerkspfeilern auf Fels bevor<br />
zugt werden. Die Gründung der Brücke muss der Aus<br />
kolkung und Unterspülung der Pfahljoche und Pfeiler<br />
und dem Druck der Hochwasser, des Geschwemmsels<br />
und der Eisgänge widerstehen. Schliesslich ist auch die<br />
Lage des bestehenden Wegnetzes und der Siedlungen<br />
für die Wahl des Fahrs oder des Brückenschlags wichtig –<br />
in Grossbasel war sie sogar mitentscheidend, während<br />
die Anlage von Kleinbasel offensichtlich dem Brücken<br />
schlag folgte.<br />
Die Birsübergänge als Beispiel<br />
An der Birs ist die Anlage dauerhafter Übergänge in ho<br />
hem Mass an Flussbettverengungen gebunden. Ober<br />
halb von Muttenz/Unterwart handelt es sich dabei meist<br />
um Felsriegel oder schwellen, die vom Fluss durchbrochen<br />
werden, während unterhalb dieses Ortes das<br />
Zusammentreten der Ufer entscheidend war.<br />
Abb. 2: Die ältere Violenbachbrücke an der<br />
Bözbergstrasse in Augusta Raurica ist die am<br />
besten rekonstruierbare römische Brücke <strong>im</strong><br />
<strong>Kanton</strong>sgebiet. Ihre tragenden Elemente be-<br />
standen aus sorgfältig bearbeiteten Stein-<br />
quadern, die Stirnwände wahrscheinlich aus<br />
kleinteiligem Mauerwerk (Jahresberichte aus<br />
Augst und Kaiseraugst 1 , 199 , 151 Abb. 25;<br />
Zeichnung: Markus Schaub).<br />
Bei Laufen teilt die Birs eine Kalkfelstafel, welche die<br />
Schwelle des Wasserfalls oberhalb der Brücke formt.<br />
Auch be<strong>im</strong> Dorf Zwingen durchschneidet der Fluss eine<br />
Kalkfelsplatte. Diese ist be<strong>im</strong> Schloss in mehrere Schollen<br />
aufgegliedert, denen südlich Schwemmland des Talbodens<br />
angelagert ist; hier hat man vielleicht bei der<br />
Anlage der Gräben, welche die Wasserburg umgaben,<br />
erst die breiten Durchbrüche künstlich geschaffen, die<br />
heute teilweise verlandet sind.<br />
Die Brückenstelle von Grellingen ist <strong>im</strong> Laufental eher<br />
eine Ausnahme. Durch die Lage des Dorfes bedingt, liegt<br />
sie <strong>im</strong> Erosionsbereich der Birs, die hier einen Graben in<br />
die Niederterrassenschotter eingetieft hat. Die Brücke ist<br />
seit 1529 belegt, wurde aber jeweils <strong>im</strong> Abstand von<br />
wenigen Jahrzehnten beschädigt oder weggerissen und<br />
musste oft ersetzt werden.<br />
Die engste Brückenstelle des baslerischen Birstals ist<br />
der schluchtartige Durchbruch der Birs durch die Malmkalke<br />
bei Angenstein. Bei Dornachbrugg bildet eine<br />
Schwelle der Elsässer Molasse die Sohle des Flussbetts;<br />
ein rechtsseitiger Schwemmkegel drängt den Fluss ausserdem<br />
gegen den rechtsseitigen Terrassenrand, was zu<br />
einer Verengung des Flussbetts führt. Bei Bruckgut<br />
Münchenstein durchschneidet der Fluss eine steil nach<br />
Westen einfallende Schichtrippe des Doggers, die dem<br />
Hauptrogenstein ihre Festigkeit verdankt.<br />
Bei Muttenz/Unterwart schliesslich formt eine Felsschwelle<br />
des Keupers das Flussbett und den rechtsufrigen<br />
Hang, ein Vorsprung der linksufrigen Schotterterrassenfläche<br />
führt auch hier zur Einschnürung des<br />
Flussbetts. Diese an sich günstige Brückenstelle wurde<br />
allerdings, soweit die Überlieferung reicht, nie für eine<br />
feste Brücke beansprucht, da von der Lage der Siedlungen<br />
her bis ins 20. Jahrhundert dafür kein Bedarf be<br />
<strong>Kanton</strong> <strong>Basel</strong>-<strong>Landschaft</strong> 1