Historische Verkehrswege im Kanton Basel-Landschaft BL
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Titelseite<br />
Die Güterstrasse vom Hofgut Mapprach bei<br />
Zeglingen nach Häfelfingen, durch einen<br />
Lebhag vom Weideland getrennt (links; ED);<br />
die Birsbrücke von Birsfelden, erbaut 1932<br />
(Mitte; CD); Ausblick über den Kettenjura vom<br />
Fahrweg von Waldenburg auf die Sennenhöchi<br />
(rechts; CD). Unterlegt ist die Darstellung der<br />
Stadt Waldenburg aus Matthäus Merians<br />
«Topographia Helvetiae, Rhaetiae et Vallesiae»<br />
von 1642.<br />
Rückseite<br />
Ausschnitt aus der Erstausgabe der «Topographischen<br />
Karte der Schweiz», der so genannten<br />
Dufourkarte <strong>im</strong> Massstab 1 : 100 000, Blätter<br />
II (1846), III (1849), VII (1845), VIII (1861).<br />
Impressum<br />
<strong>Historische</strong> <strong>Verkehrswege</strong><br />
<strong>im</strong> <strong>Kanton</strong> <strong>Basel</strong>-<strong>Landschaft</strong><br />
Eine Publikation zum<br />
Inventar historischer <strong>Verkehrswege</strong><br />
der Schweiz IVS, herausgegeben<br />
vom Bundesamt für Strassen<br />
(ASTRA)<br />
www.ivs.admin.ch<br />
© ASTRA, Bern 2004<br />
5.04 1000 108414<br />
Texte<br />
Cornel Doswald und Eneas<br />
Domeniconi, ViaStoria – Zentrum<br />
für Verkehrsgeschichte, Universität<br />
Bern; Ruedi Bösch, Mitarbeiter am<br />
IVS 1984–2000.<br />
Einige der Beiträge sind auch in der<br />
Publikation «<strong>Historische</strong> <strong>Verkehrswege</strong><br />
<strong>im</strong> <strong>Kanton</strong> <strong>Basel</strong>-Stadt»<br />
(Bern 2004) enthalten.<br />
Konzept, Redaktion, Layout,<br />
Kartografie, Herstellung<br />
Andres Betschart, ViaStoria –<br />
Zentrum für Verkehrsgeschichte,<br />
Universität Bern<br />
Bildnachweis<br />
Die Herkunft der Bilder ist am<br />
Schluss der Bildlegenden in<br />
Klammern angegeben:<br />
CB Claude Bodmer<br />
CD Cornel Doswald<br />
ED Eneas Domeniconi<br />
RB Ruedi Bösch<br />
Reproduktion der Kartenausschnitte<br />
mit Bewilligung von Swisstopo<br />
(JA002008).<br />
<strong>Historische</strong> <strong>Verkehrswege</strong> von nationaler<br />
Bedeutung <strong>im</strong> <strong>Kanton</strong> <strong>Basel</strong>-<strong>Landschaft</strong><br />
Nummerierung gemäss IVS<br />
1 <strong>Basel</strong> – Liestal (– Jurapässe)<br />
2 <strong>Basel</strong> – Augst /– Liestal (– Jurapässe<br />
/– Laufenburg)<br />
3 Augst – Hülften (– Liestal); Hochstrasse<br />
4 Augst –/ Kaiseraugst – Gelterkinden;<br />
rechtsufrige Ergolztalstrasse<br />
5 (<strong>Basel</strong> –) Liestal – Sissach<br />
(– Olten /– Aarau /– Frick)<br />
6 (Mulhouse, F –) Allschwil – St. Jakob<br />
(– Augst /– Liestal)<br />
7 <strong>Basel</strong> – Zwingen (– Delémont); Plattenpass<br />
8 <strong>Basel</strong> – Laufen (– Delémont)<br />
9 (Belfort, F –/ Besançon, F –/ Porrentruy –)<br />
Hégenhe<strong>im</strong>, F – <strong>Basel</strong><br />
11 (<strong>Basel</strong> –/ Augst –) Liestal – Oensingen<br />
(– Solothurn); Ober Hauenstein<br />
12 (<strong>Basel</strong> –) Sissach – Olten; Unter Hauenstein<br />
13 (<strong>Basel</strong> – Sissach –) Gelterkinden – Aarau;<br />
Schafmatt<br />
14 (<strong>Basel</strong> –) Sissach – Wittnau (– Aarau)<br />
20 Rhein<br />
101 Zwingen – Balsthal; Passwang<br />
133 Ifenthal – Belchenfluh – Chilchz<strong>im</strong>mersattel;<br />
Belchensüdstrasse<br />
Die Strecke in blauer Farbe ist aufgrund der<br />
erhaltenen historischen Substanz national eingestuft.<br />
Delémont JU<br />
SO<br />
8<br />
Laufen<br />
Allschwil<br />
SO<br />
Zwingen<br />
8<br />
101<br />
7<br />
6<br />
9<br />
<strong>Basel</strong> BS<br />
8<br />
20<br />
2<br />
Arleshe<strong>im</strong><br />
Augst/Kaiseraugst<br />
1 3<br />
Liestal<br />
11<br />
Balsthal SO<br />
4<br />
Sissach<br />
133<br />
12<br />
Gelterkinden<br />
13<br />
14<br />
Olten SO<br />
Aarau AG
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