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7_Ausgabe_1,_Februar_2010_ ... - Swiss Motor Boat

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Es zogen Wolken auf und wir mussten<br />

zurück, weil die Marine-Schule im<br />

Stadtzentrum und im Hafen ein Festival<br />

organisierte und die Strassen geschlossen<br />

werden sollten. Wir wollten<br />

nicht für den Rest des Tages im Hafen<br />

festsitzen. Noch ein schneller Blick in<br />

den <strong>Motor</strong>enraum vor der Rückkehr.<br />

Die Luke ist mit einer hydraulischen<br />

Winde versehen und wird so niemandem<br />

auf den Kopf fallen. Es gibt viel<br />

Platz um den <strong>Motor</strong>, genug für einen<br />

zweiten.<br />

Bevor ich den Hafen verliess, konnte<br />

ich noch ein anderes, von der Techno-<br />

Marine-Werft hergestelltes Boot, die<br />

TM-823 2OB, besuchen, aber davon<br />

mehr ein anderes Mal.<br />

Techno Marine Techno 10 IB Open ist<br />

ein Projekt, das die Merkmale eines<br />

Arbeitsschiffes dieser Art mit den für<br />

touristische Yachten typischen Elementen<br />

zum Relaxen verbinden will.<br />

Dieses Ziel haben sie mit Erfolg erreicht.<br />

Man könnte einwenden, dass<br />

sei dasselbe, wie einem Arbeiter eine<br />

Krawatte verpassen. Doch warum<br />

sollte man die RIB auf ihre Basisfunktionen<br />

beschränken und von den Annehmlichkeiten<br />

eines Kreuzers ausnehmen?<br />

Übrigens ist es viel angemehmer,<br />

auf einer RIB mit einem<br />

Teakdeck zu fahren als auf einer mit<br />

dem traditionellen Gummi-Laminat.<br />

Die Testfahrt fand als am 28. November<br />

2009 in der Nähe des Yachthafens<br />

in Gdynia statt. Die Lufttemperatur<br />

war 2°C, der Druck1009 hPa, Windstärke<br />

3 von Südwest. Während der<br />

Probefahrt waren drei Erwachsene auf<br />

dem Boot, der Treibstofftank war zu<br />

drei Vierteln gefüllt.<br />

1/<strong>2010</strong> • SMB MR 49

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