7_Ausgabe_1,_Februar_2010_ ... - Swiss Motor Boat
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Es zogen Wolken auf und wir mussten<br />
zurück, weil die Marine-Schule im<br />
Stadtzentrum und im Hafen ein Festival<br />
organisierte und die Strassen geschlossen<br />
werden sollten. Wir wollten<br />
nicht für den Rest des Tages im Hafen<br />
festsitzen. Noch ein schneller Blick in<br />
den <strong>Motor</strong>enraum vor der Rückkehr.<br />
Die Luke ist mit einer hydraulischen<br />
Winde versehen und wird so niemandem<br />
auf den Kopf fallen. Es gibt viel<br />
Platz um den <strong>Motor</strong>, genug für einen<br />
zweiten.<br />
Bevor ich den Hafen verliess, konnte<br />
ich noch ein anderes, von der Techno-<br />
Marine-Werft hergestelltes Boot, die<br />
TM-823 2OB, besuchen, aber davon<br />
mehr ein anderes Mal.<br />
Techno Marine Techno 10 IB Open ist<br />
ein Projekt, das die Merkmale eines<br />
Arbeitsschiffes dieser Art mit den für<br />
touristische Yachten typischen Elementen<br />
zum Relaxen verbinden will.<br />
Dieses Ziel haben sie mit Erfolg erreicht.<br />
Man könnte einwenden, dass<br />
sei dasselbe, wie einem Arbeiter eine<br />
Krawatte verpassen. Doch warum<br />
sollte man die RIB auf ihre Basisfunktionen<br />
beschränken und von den Annehmlichkeiten<br />
eines Kreuzers ausnehmen?<br />
Übrigens ist es viel angemehmer,<br />
auf einer RIB mit einem<br />
Teakdeck zu fahren als auf einer mit<br />
dem traditionellen Gummi-Laminat.<br />
Die Testfahrt fand als am 28. November<br />
2009 in der Nähe des Yachthafens<br />
in Gdynia statt. Die Lufttemperatur<br />
war 2°C, der Druck1009 hPa, Windstärke<br />
3 von Südwest. Während der<br />
Probefahrt waren drei Erwachsene auf<br />
dem Boot, der Treibstofftank war zu<br />
drei Vierteln gefüllt.<br />
1/<strong>2010</strong> • SMB MR 49