7_Ausgabe_1,_Februar_2010_ ... - Swiss Motor Boat
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von Arek Rejs<br />
Der Hauptsitz der polnischen<br />
Firma Techno Marine liegt ungefähr<br />
50 km von Gdynia entfernt,<br />
aber die Probefahrten neuer<br />
Boote, der Techno 10 IB Open,<br />
waren in der Danziger Bucht geplant.<br />
Sie waren für den 28. November<br />
angesetzt, zu einem Zeitpuntk<br />
also, wo ich normalerweise<br />
meine Testfahrten-Agenda vom<br />
Jahr 2009 schon beiseite gelegt<br />
hatte. Wer um alles in der Welt<br />
würde sein Boot bei Anbruch des<br />
Winters im Wasser lassen, und<br />
das in Polen in der kalten Ostsee?<br />
Die Wettervorhersage kündigte keinen<br />
Schneefall an. Im Gegenteil, der Morgen<br />
sollte sonnig und ziemlich kühl<br />
werden. Nach wenigen Stunden Reise,<br />
mit einer Tasche voll warmer Kleider,<br />
bereit die tiefen Temperaturen zu ertragen<br />
und auszuhalten, erschien ich<br />
am Quai der Yacht-Ankerplätze in<br />
Gdynia. Die Techno 10 war bereit loszulegen.Wir<br />
gaben ihrem <strong>Motor</strong> einige<br />
Zeit sich aufzuwärmen und ich erkundete<br />
in der Zwischenzeit das Boot.<br />
Bevor ich an Deck ging, betrachtete<br />
ich das Boot von aussen. Ausser auf<br />
die Schwimm-Plattform, die auf RIBs<br />
(Festrumpfschlauchbooten) selten ist,<br />
wurde meine Aufmerksamkeit auf den<br />
stubsnasigen Bug mit sichtbaren<br />
Kimmwinkeln und einer sehr scharfen<br />
V-Form gezogen. Die 10 schaute aus,<br />
als ob sie fliegen würde. Schläuche aus<br />
Anti-Rutschmaterial wurden durch<br />
eine Seil-Reling verstärkt und ein Fender-Decksbalken<br />
mit einer Ablaufrinne<br />
führte das Haltetau zum Bug.<br />
1/<strong>2010</strong> • SMB MR 43