BMW X5 Drive - Garage Hollenstein AG
BMW X5 Drive - Garage Hollenstein AG
BMW X5 Drive - Garage Hollenstein AG
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G A R A G E H O L L E N S T E I N A G · b e a m e r · 2 / 0 6<br />
<strong>Hollenstein</strong> <strong>AG</strong><br />
Seewenweg<br />
4 53 Reinach<br />
Telefon 06 7 7 90 0<br />
Fax 06 7 7 90 9<br />
beamer<br />
Kundenmagazin der <strong>Garage</strong> <strong>Hollenstein</strong> <strong>AG</strong> 2/06<br />
<strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> <strong>Drive</strong>:<br />
Schweizer Premiere am Autosalon in Genf
G A R A G E H O L L E N S T E I N A G 2 · b e a m e r · 2 / 0 6<br />
G U T E F A H R T<br />
H E R z L i c H W i L L K o M M E n<br />
Liebe Kundin,<br />
lieber Kunde<br />
Wir leben im Zeitalter der Umfragen. Denn<br />
Umfragen sind wichtige Marketinginstrumente,<br />
dienen sie doch dazu, Leistungen zu verbessern<br />
und Kundenbedürfnisse zu eruieren. Auch <strong>BMW</strong><br />
und MINI machen Umfragen bei ihren Kunden,<br />
regelmässig nach Auslieferung eines neuen Wa-<br />
gens und sporadisch nach Serviceinspektionen.<br />
Bei diesen Umfragen stehen wir, stehen die<br />
Leistungen unseres Hauses in den Mittelpunkt.<br />
Die Ergebnisse dieser Umfragen haben für uns eine<br />
doppelte Bedeutung. Einerseits können wir daraus<br />
lesen, wo wir uns verbessern müssen oder können.<br />
Andererseits bestimmen die Umfrageresultate die<br />
für unser Unternehmen wichtige Position im <strong>BMW</strong>/<br />
MINI- Partner-Ranking. Diese Einstufung hat für uns<br />
mehr als nur emotionalen Wert! Aus ebendiesen<br />
Gründen bitten wir Sie, sich an diesen Umfragen zu<br />
beteiligen und sich Zeit dafür zu nehmen.<br />
Das Jahr neigt sich dem Ende zu. Für uns war es<br />
ein Jahr voller Aktivitäten. Wir haben einiges inves-<br />
tiert in den personellen, organisatorischen, räum-<br />
lichen und technischen Ausbau. Es ist schön, heute<br />
feststellen zu können, dass unser Engagement Ihr<br />
Verkauf <strong>BMW</strong> Mo – Fr 8.00 – 2.00 3.30 – 8.30 Uhr<br />
Sa 9.00 – 2.00 3.30 – 6.00 Uhr<br />
MINI Center Di – Fr 8.00 – 2.00 3.30 – 8.30 Uhr Mo geschlossen<br />
Sa 9.00 – 2.00 3.30 – 6.00 Uhr<br />
Werkstatt Mo – Fr 7.30 – 2.00 3.30 – 7.30 Uhr Fr bis 6.00 Uhr<br />
In einem Notfall ist der <strong>BMW</strong>-Notruf rund um die Uhr für Sie da: 0844 85 75 75<br />
Vertrauen in uns gestärkt und Früchte getragen hat.<br />
Verglichen mit der Entwicklung im Gesamtmarkt,<br />
schneiden wir heuer überdurchschnittlich gut ab.<br />
Herzlichen Dank für Ihre Treue zu unserem Haus.<br />
Sie ermutigt uns, das neue Jahr zuversichtlich anzu-<br />
gehen und den eingeschlagenen Weg fortzusetzen.<br />
Wir werden auch im kommenden Jahr alles daran-<br />
setzen, unsere Leistungen zu verbessern und Ihnen<br />
zuverlässiger und kompetenter Partner zu sein.<br />
Geniessen Sie die Festtage im Kreise Ihrer Familie,<br />
pflegen Sie die Beziehungen mit Freunden und<br />
Bekannten, lassen Sie die Seele baumeln und starten<br />
Sie frisch gestärkt und fulminant ins neue Jahr.<br />
Ihr<br />
Marcel <strong>Hollenstein</strong><br />
Impressum<br />
Gesamtverantwortung<br />
Lithoteam <strong>AG</strong>, Allschwil<br />
Redaktion<br />
Franz Moser, Zürich<br />
Fotografie:<br />
Ralph Lehner, Allschwil<br />
Gestaltung<br />
Peter Leuenberger, Zürich<br />
Lithos<br />
Lithoteam <strong>AG</strong>, Allschwil<br />
Druck<br />
Werner Druck <strong>AG</strong>, Basel
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i n n o V AT i o n<br />
Leidenschaft, edel interpretiert:<br />
der neue <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> mit x<strong>Drive</strong><br />
Der <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> mit x<strong>Drive</strong> ist ein echtes Sports Activity Vehicle (SAV): kraft-<br />
voll, dynamisch und flexibel. Mit der zweiten Generation des schon legen-<br />
dären Fahrzeuges wird die fahrerische Leidenschaft neu entfacht, zumal<br />
alle neuen Modelle mit noch besseren Leistungs- und noch tieferen Ver-<br />
brauchswerten brillieren. Am Genfer-Autosalon 2007 hat der <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> mit<br />
x<strong>Drive</strong> Schweizer Premiere.<br />
Der <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> war Wegbereiter für eine vollkommen neue Fahrzeugklasse.<br />
Die neue Modellreihe hebt das Fahrerlebnis auf ein ganz neues Niveau. Mit noch<br />
kraftvolleren Motoren, mit einer einzigartigen Fahrwerkskonstruktion, mit dem<br />
weiterentwickelten Allradantrieb <strong>BMW</strong> x<strong>Drive</strong> und mit der gewichtsoptimierten<br />
und extrem torsionssteifen Karosserie.<br />
In Agilität und Dynamik setzt der neue <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> neue Massstäbe. Als ein-<br />
ziges Fahrzeug im SAV-Segment kann der neue <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> mit der von <strong>BMW</strong><br />
entwickelten Aktivlenkung und mit dem Adaptive<strong>Drive</strong> (Wankstabilisierung<br />
und adaptive Stossdämpfer) ausgerüstet werden. Zudem verfügt er als welt-<br />
weit erstes SAV-Fahrzeug serienmässig über Run-flat-Bereifung (Reifen mit<br />
Notlaufeigenschaften).<br />
Die Überlegenheit in den für SAV besonders relevanten Disziplinen, das ele-<br />
gante Design, die edle Ausstattung mit x<strong>Drive</strong>-Bedienkonzept, der vergrösserte<br />
Innenraum – optional kann eine dritte Sitzreihe eingebaut werden – sowie der<br />
variable Laderaum mit Kapazität von 620 bis 750 l bringen den neuen <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong><br />
in der SAV-Kategorie in Spitzenposition.<br />
Der neue <strong>BMW</strong> <strong>X5</strong> in seinen Varianten<br />
4,8<br />
V8-Benzinmotor mit 4799 cm 3 und 261 kW/355 PS.<br />
Max. Drehmoment 475 Nm.<br />
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,5 Sekunden,<br />
Höchstgeschwindigkeit 240 km/h.<br />
Verbrauch nach EU-Norm 12,5 l auf 100 km.<br />
3.Osi<br />
6-Zylinder-Benzinmotor mit 2996 cm 3 und<br />
200 kW/272 PS. Max. Drehmoment 315 Nm.<br />
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8,1 Sekunden,<br />
Höchstgeschwindigkeit 225 km/h<br />
(210 km/h mit H-Bereifung).<br />
Verbrauch nach EU-Norm 10,9 l auf 100 km.<br />
3.Od<br />
6-Zylinder-Dieselmotor mit 2993 cm 3 und<br />
170 kW/231 PS. Max. Drehmoment 520 Nm.<br />
Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 8.3 Sekunden,<br />
Höchstgeschwindigkeit 216 km/h<br />
(210 km/h mit H-Bereifung).<br />
Verbrauch nach EU-Norm 8,7 l auf 100 km.
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i n n o V AT i o n<br />
Der neue MINI:<br />
Evolution des Originals<br />
Der Einzigartige unter den Kompaktautos ist in die zweite Runde gestartet. Die neue Generation des<br />
meistverkauften Kleinwagens im Premiumsegment ist da und präsentiert sich mit einem evolutionär<br />
weiterentwickelten Karosseriedesign, einem revolutionär überarbeiteten Interieur sowie einem<br />
komplett neu konstruierten Vierzylinder-Triebwerk.<br />
Start in zwei Phasen<br />
Die neue Modellgeneration ist vorab mit dem<br />
75 PS starken MINI Cooper S und dem 20 PS leisstenden<br />
MINI Cooper gestartet. In der ersten Hälfte<br />
des kommenden Jahres folgt als Basisversion der<br />
neue MINI One mit ,4- Liter-Vierzylindermotor und<br />
95 PS. Die Motorenauswahl wird dann um Modelle<br />
mit modernster Turbodieseltechnik erweitert.<br />
Power bis zum Abwinken<br />
Der ,6- Liter-Turbomotor im MINI Cooper S zeigt<br />
seine Krallen. In nur 7, Sekunden spurtet er von 0 auf<br />
00 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit<br />
von 225 km/h. Der innovative ,6- Liter-Saugmotor<br />
im MINI Cooper verfügt über eine voll variable<br />
Ventilsteuerung. 9, Sekunden braucht er von 0<br />
auf 00 km/h und die Spitze hat er bei 203 km/h<br />
erreicht. Obwohl bei den Cooper-Modellen Dynamik<br />
und Sportlichkeit spürbar gesteigert wurden, bleiben<br />
sie im Verbrauch sparsam. Der MINI Cooper S<br />
begnügt sich auf 00 km mit 6,9 l, der MINI Cooper<br />
mit 5,8 l.<br />
Vom Original zum Original<br />
Diese Maxime prägt das Äussere des neuen<br />
MINI. Die Karosserie wurde komplett neu gestaltet<br />
und in vielen Details geändert. Trotzdem ist das<br />
Design unverkennbar und unverwechselbar. Der<br />
neue Hexagon-Kühlergrill prägt als geschlossenes,<br />
einteiliges Element zusammen mit den grossen<br />
Rundscheinwerfern die Front. Die Blinker sind neu<br />
in die Scheinwerfer integriert und verleihen der<br />
Frontpartie eine klare Linie. Das Frontdesign dient<br />
auch zur Differenzierung der Modelle: Der MINI<br />
Cooper S unterscheidet sich optisch vom MINI<br />
Cooper durch den ausgeprägten Powerdome – die<br />
Wölbung der Motorhaube ist 20 Millimeter höher –<br />
und den stilisierten Lufteinlass. In der Seitenansicht<br />
ist der neue MINI eine markante und straff wirkende<br />
Erscheinung. Charakteristisch ist seine ununterbrochene<br />
Fensteranordnung, die dem Wagen eine<br />
dynamische Optik gibt. Am Heck zeigt sich der<br />
neue MINI von der kraftvoll-sportlichen Seite. Die<br />
Brüstungslinie steigt zum Heck hin leicht an und liegt<br />
im Vergleich zum Vorgänger 8 mm höher. Die ausge-
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i n n o V AT i o n<br />
prägte Schulterpartie bildet ein Gegengewicht zum<br />
verlängerten Frontende. Chrom blitzt an Türgriffen,<br />
Scheinwerfern, Rückleuchten, an Kühlergrill und<br />
Tankverschluss und rund um die Brüstungspartie.<br />
Mit seinen eleganten und kompakten Proportionen<br />
wirkt der neue MINI wie eine fahrende Skulptur.<br />
Innenleben vom Feinsten<br />
Im Interieur springt das grundlegend überarbeite<br />
und intelligente Designkonzept ins Auge. Die Zahl<br />
der Instrumente wurde aufs Minimum reduziert, und<br />
die puristisch anmutenden, kreisrund gestalteten<br />
Anzeigen geben in Kombination mit der horizontalen<br />
Geometrie der Armaturentafel der Fahrerseite<br />
echten Cockpit-Charakter. Zentrales Element ist<br />
das in Grösse und Funktionalität erweiterte Centro<br />
Speedo. Darin integriert sind nun die Anzeigen und<br />
Bedienelemente der Entertainment-Anlage sowie<br />
das Display des optionalen Navigationssystems.<br />
Der Drehzahlmesser bleibt, wie bei Sportfahrzeugen<br />
üblich, hinter dem Lenkrad im direkten Blickfeld des<br />
Fahrers angeordnet. Die betont schlanke Gestaltung<br />
der Mittelkonsole schafft für Fahrer und Beifahrer<br />
mehr Platz im Fussraum. Typisch MINI sind die<br />
senkrecht angeordneten Drehschalter der Lüftung,<br />
die zwei in der Mittelkonsole integrierten Cupholder<br />
sowie die dem Motorsport entlehnten Toggles.<br />
Sensationell individuell<br />
Serienmässig kommt der neue MINI in zwölf<br />
Karosseriefarben daher, acht davon im edlen Metallic-<br />
Look. Erweitert werden die Gestaltungsmöglichkeiten<br />
durch Wahlangebote bei der Dachlackierung. Es<br />
besteht die Möglichkeit, das Dach in weisser oder<br />
schwarzer Lackierung zu wählen. Optional ist eine<br />
Chromline verfügbar. Sie umfasst bei allen Modellen<br />
eine verchromte Einfassung und beim Cooper eine<br />
Chromquerstange für den unteren Lufteinlass in<br />
der Frontschürze, verchromte Nebelscheinwerfer<br />
und eine verchromte Nebelschlussleuchte und<br />
beim Cooper S einen verchromten Luftauslass in<br />
der Heckschürze und einen Heckklappengriff aus<br />
Chrom. Auch der Innenraum kann beim neuen MINI<br />
ganz nach dem persönlichen Gusto individualisiert<br />
werden. In der Ausstattungspalette findet sich alles,<br />
was die Sinne anspricht – von edlem Naturholz bis zu<br />
handverarbeitetem Leder, von Dekorflächen in den<br />
verschiedensten Farbnuancen bis zum Interieur-<br />
Lichtpaket in fünf Farbtönen.<br />
Ein echter Hingucker: das neue Speedo Centro.<br />
Der neue MINI wie der neue James Bond mit Spannung erwartet<br />
7. November: Der neue Mini kommt an, im doppelten Sinne. Er präsentiert<br />
sich in unserem Haus erstmals den eingefleischten und kommenden MINI-<br />
Fans, und er kommt bei den Gästen unserer MINI-Präsentation gut an. Die<br />
Stimmung an unserem MINI Event war entsprechend aufgeräumt und die<br />
Meinung unserer Besucher schnell einmal gemacht: Der neue MINI übertrifft<br />
die Erwartungen und ist auch mit neuem Design unverkennbar der<br />
alte originell und original.
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T E A M G E i S T<br />
Kompetenz kombiniert mit Spürsinn<br />
Guido Schröder<br />
Peter Rothmüller<br />
Antonio Cazzato<br />
Es gibt den Kundendienst und es gibt den Dienst<br />
am Kunden. Der Unterschied liegt darin, dass der<br />
Kundendienst erledigt, was ihm der Kunde auf-<br />
trägt. Der Dienst am Kunden jedoch definiert seine<br />
Aufgabe anders. Wer Dienst am Kunden leisten<br />
will, muss auf die individuellen Bedürfnisse jedes<br />
Kunden eingehen und im persönlichen Gespräch<br />
herausfinden, was dem Kunden wichtig ist. Dies<br />
erfordert nebst einem ausgewiesenen Fachwissen<br />
Dominic <strong>Hollenstein</strong><br />
Ralph Graf<br />
ein hohes Mass an Aufmerksamkeit, Spürsinn und<br />
sozialer Kompetenz. Unser 6-köpfiges Serviceteam<br />
nimmt sich Zeit für das Gespräch mit Ihnen, hört<br />
Ihnen aufmerksam zu, ist fachlich kompetent und hat<br />
das Gespür für Ihre persönlichen Bedürfnisse. Unser<br />
Team ist allzeit bereit für den Dienst am Kunden. Im<br />
Service- und Reparaturfalle wie auch bei Fragen zu<br />
Technik, Funktion und Bedienung Ihres Fahrzeuges.<br />
Sandra Bugada
G A R A G E H O L L E N S T E I N A G 7 · b e a m e r · 2 / 0 6<br />
T E A M G E i S T<br />
Dominic <strong>Hollenstein</strong>, Serviceleiter<br />
Der Jüngste aus der <strong>Hollenstein</strong>-Familie hat sich nach der Lehre als<br />
Automechaniker weitergebildet zum eidg. Automobildiagnostiker und die<br />
Schulung für <strong>BMW</strong> Jungunternehmer absolviert. Seit 990 arbeitet er im familiären<br />
Betrieb. Seine Flexibilität kommt ihm in seiner Funktion als Serviceleiter<br />
sehr gelegen: «Wir wissen am Morgen nie, was der Tag noch bringt.<br />
Diese tägliche Herausforderung und die vielen interessanten<br />
Kundenkontakte liebe ich besonders an meinem Job.» Dominic<br />
<strong>Hollenstein</strong> ist verheiratet, Vater zweier Buben, «angefressener» Imker und<br />
schwingt sich so oft wie möglich in den Sattel seines Motorrades.<br />
Guido Schröder, Serviceberater<br />
Ausbildung zum KFZ-Mechaniker und Weiterbildung zum Diagnosetechniker<br />
und BWM-Kommunikationselektroniker: Guido Schröder hat das fachliche und<br />
auch das menschliche Zeug zum Serviceberater. «Die zufriedenheit der<br />
Kunden ist mein oberstes ziel. Darum schenke ich der Mimik eines<br />
Kunden grösste Aufmerksamkeit, weil sie mich erkennen lässt, wie<br />
ich meine Arbeit gemacht habe.» Guido Schröder hat seinen Job in diesem<br />
Frühjahr angetreten und radelt in seiner Freizeit liebend gerne über Stock<br />
und Stein, durch Feld und Wald.<br />
Ralph Graf, Garantiesachbearbeiter und Karosseriespezialist<br />
Der Lehre als Automechaniker folgte eine Bürolehre, danach sammelte Ralph<br />
Graf Berufserfahrung im Ersatzteilverkauf und als Karosserieberater. Seit 2003<br />
hat er seine heutige anspruchsvolle Position inne. «Es spornt mich an,<br />
für unsere Kunden bei <strong>BMW</strong> die maximalen Garantieleistungen<br />
herauszuholen, und es macht mich glücklich, wenn ich mit meinem<br />
Engagement dazu beitrage, die Treue der Kunden zu unserem Haus<br />
zu festigen.» Der Ehemann und Vater zweier Kinder erholt sich bei der Arbeit<br />
im Garten und liebt Tiere über alles.<br />
Peter Rothmüller, Serviceberater<br />
«Für alle Probleme die beste Lösung finden, auf alle Fragen kompetent<br />
antworten und den Kunden jeden Wunsch von den Augen<br />
ablesen.» Darin besteht für Peter Rothmüller, gelernten KFZ-Mechaniker und<br />
ausgebildeten Servicetechniker, die grösste berufliche Befriedigung. Der leidenschaftliche<br />
Reiter legt sich seit 2005 mit ebensolcher Leidenschaft ins Zeug,<br />
wenn es darum geht, die Hürden, die ihm unsere anspruchsvollen Kunden setzen,<br />
bravurös zu meistern.<br />
Sandra Bugada, Information und Administration<br />
An unserem Empfangsdesk sitzt Sandra Bugada seit 993. Mit der kaufmännischen<br />
Bürolehre hat sie sich das fachliche Rüstzeug für ihre administrativen<br />
Aufgaben geholt, und ihr Naturell und ihre angeborene Kontaktfreude qualifizieren<br />
sie für die Position am Empfang. «Wenn bei einer Kundin, einem<br />
Kunden bei der Verabschiedung ein Lächeln übers Gesicht huscht,<br />
freue ich mich, weil es ein zeichen dafür ist, dass wir unsere Sache<br />
gut gemacht haben.»<br />
Antonio Cazzato, Serviceberater<br />
Kein Kunde ist wie der andere, keine Aufgabe gleich. Für den gelernten<br />
und seit 999 bei uns arbeitenden Automechaniker Antonio Cazzato macht<br />
ebendiese Tatsache aus seinem Beruf einen Traumberuf. «ich liebe die<br />
Vielseitigkeit meiner Aufgaben und ich schätze das Gespräch mit<br />
den unterschiedlichsten Kunden. ich bin erst glücklich, wenn unsere<br />
Kunden es auch sind.» Antonio Cazzato, verheiratet, zwei Kinder, ist ein<br />
ausgesprochener Familienmensch, sammelt Pilze, wandert und hält sich zudem<br />
mit Running fit.<br />
E V E n T<br />
11.1.07:<br />
Prosit neujahr<br />
So sicher wie das neue Jahr kommt auch<br />
unser traditioneller Neujahrsapéro. Sie sind<br />
herzlich eingeladen, am 11. Januar 2007, 19<br />
– 21 Uhr, mit uns auf das junge Jahr und eine<br />
weitere gute Zusammenarbeit anzustossen.<br />
Wir freuen uns, Sie im Kreis unserer Gäste<br />
begrüssen zu dürfen.<br />
Kein Fest ohne Planung.<br />
Bitte informieren Sie uns über Ihr Kommen<br />
und die Anzahl Ihrer Begleitpersonen<br />
per Fax (061 717 90 19) oder per E-Mail<br />
marcel.hollenstein@garage-hollenstein.ch.<br />
Danke.<br />
G E W U S S T ?<br />
ihre note zählt<br />
Eine Frage beschäftigt uns immer: Wie gut schnei-<br />
den wir in Ihrem Urteil, im Urteil unserer Kunden ab?<br />
Sie haben es in der Hand, unsere Leistungen per-<br />
sönlich zu werten und uns durch die Blume oder<br />
direkt zu sagen, mit welcher unserer Leistungen<br />
Sie zufrieden sind und wo wir uns verbessern kön-<br />
nen: bei den Umfragen, die <strong>BMW</strong> und MINI bei<br />
Neuwagenbesitzern konsequent und nach vorge-<br />
schriebenen Servicearbeiten ab und zu durchführen.<br />
Wir werden von unseren Partnern über die unser<br />
Unternehmen betreffenden Umfrageergebniss in-<br />
formiert. Ganz wie Sie es wünschen: unter Ihrem<br />
Namen oder anonym. Am liebsten ist uns natürlich,<br />
wenn wir wissen, von wem unsere Leistungen wie<br />
eingestuft werden. Denn die persönliche Wertung<br />
gibt uns Gelegenheit, das Gespräch mit Ihnen zu<br />
suchen und uns mit Ihnen über die von Ihnen ran-<br />
gierten Leistungen zu reden.<br />
Bedeutsam für uns sind neben den Fragen, welche<br />
Sie mit der Werteskala – 5 beantworten, vor allem<br />
die Fragen, die Ihnen die Möglichkeit für individuelle<br />
und differenzierte Antworten geben. Daraus können<br />
wir auf einen Blick Lehren ziehen und sie umsetzen.<br />
Wir wollen es nicht verhehlen: Freuen tun wir<br />
uns am meisten, wenn Sie unsere Leistungen mit<br />
Bestnoten bewerten und dies auch in Ihren persön-<br />
lichen Kommentaren kundtun. Auf der anderen Seite<br />
sind wir aber auch offen für kritische Bewertungen<br />
und Bemerkungen. Danke für Ihr Engagement.
G A R A G E H O L L E N S T E I N A G 8 · b e a m e r · 2 / 0 6<br />
E i n z i G A R T i G<br />
<strong>BMW</strong> Aktivlenkung:<br />
Lenken neu erfunden<br />
Mit dem innovativen System Aktivlenkung unter-<br />
stützt <strong>BMW</strong> den Fahrer, ohne ihm das Steuer aus<br />
der Hand zu nehmen. Die Aktivlenkung, die den vom<br />
Fahrer gewählten Lenkeinschlag der Vorderräder je<br />
nach Geschwindigkeit verändert, macht das Lenken<br />
einfacher und sicherer.<br />
Bei langsamer Fahrt vergrössert die Aktivlenkung<br />
den Radeinschlag. Dadurch ist die Lenkung wesent-<br />
lich direkter und das Einparken bequemer. Um die<br />
Räder von ganz rechts nach ganz links einzuschla-<br />
gen, genügen knapp zwei statt der üblicherweise drei<br />
Lenkradumdrehungen. Der grössere Radeinschlag<br />
wirkt sich auch bei Fahrten durch enge Kurven positiv<br />
aus. Die Agilität wird gesteigert, da der Fahrer weniger<br />
Lenkarbeit hat.<br />
Bei hohen Geschwindigkeiten wie auf der Autobahn<br />
verkleinert sich bei gleichem Lenkradwinkel der<br />
Radeinschlag. Durch den reduzierten Lenkwinkel wird<br />
der Geradeauslauf optimiert, die Spurtreue maxi-<br />
miert und das Auto ruhiger gehalten. Ausserdem<br />
erkennt die Aktivlenkung ein Übersteuern bereits im<br />
Ansatz, korrigiert es sofort durch selbstständiges<br />
Gegenlenken und stabilisiert so das Fahrzeug.<br />
Mit der Aktivlenkung von <strong>BMW</strong> fährt es sich bei<br />
mehr Sicherheit mit einem Minimum an Lenkaufwand<br />
agiler, komfortabler und entspannter.<br />
<strong>BMW</strong> Head-Up Display:<br />
fahren, wie Piloten fliegen<br />
Jetpiloten sehen ihre Fluginformationen direkt auf ihrem Helmvisier, <strong>BMW</strong>-<br />
Piloten können sie jetzt auf der Windschutzscheibe ablesen. Das Head-up<br />
Display projiziert die wichtigsten und hilfreichsten Fahrinformationen auf die<br />
Frontscheibe. Der Fahrer muss also zum Ablesen dieser Information den Blick<br />
nie mehr von der Strasse abwenden.<br />
Mit dem Head-up Display können die Daten in der Hälfte der Zeit erfasst wer-<br />
den, die das Ablesen auf dem Armaturenbrett erfordert. Da das Bild über der<br />
Vorderkante der Motorhaube schwebt, muss sich das Auge nicht vom Fern- auf<br />
den Nahbereich einstellen, und auch die Adaptation von der hellen Fahrbahn zum<br />
dunklen Innenraum bleibt den Augen erspart.<br />
Mit dem Head-up Display bleibt der Fahrer länger fit und ist sicherer unter-<br />
wegs, weil er sich besser auf den Verkehr konzentrieren kann.<br />
R E P o R T<br />
Besucher mit Wissensdurst<br />
Das <strong>BMW</strong> 3er Coupé und der <strong>BMW</strong> X3 LCI standen im Mittelpunkt unserer<br />
Ausstellung vom 22. und 23. September. An beiden Tagen konnten wir eine<br />
Besucherschar begrüssen, die ein ausgesprochen grosses Interesse an den<br />
neuen <strong>BMW</strong> Modellen zeigte und unsere Beraterqualitäten herausforderte.
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A n z i E H E n D<br />
Geschenke für stilbewusste Männer<br />
Sich selber, dem Partner oder einem guten<br />
Freund etwas nicht Alltägliches schenken. In<br />
unserer kleinen Boutique müssen Sie nicht lange<br />
suchen. Sie finden bei uns ausgesuchte<br />
Teile aus der aktuellen Winterkollektion von Edo<br />
Popken: Hemden und Krawatten für den exklusiven<br />
Auftritt im täglichen Business sowie Poloshirts,<br />
Blousons und Jacken für die modisch<br />
korrekte Erscheinung in der Freizeit.<br />
Die vom Designer Edo Popken persönlich entworfene<br />
und im klassisch-eleganten Stil gehaltene<br />
Kollektion zeichnet sich durch eine perfekte<br />
Passform, hochwertige Materialien und<br />
eine hochklassige Verarbeitungsqualität aus.<br />
Hemden und Krawatten werden notabene in der<br />
Schweiz in ausgesuchten Ateliers von Hand und<br />
in kleinen Stückzahlen gefertigt.<br />
Es ist kein Geheimnis: Männer von Welt mögen<br />
Geschenke, die fernab vom modischen Mainstream<br />
liegen, und begehren Mode aus unserer<br />
Boutique. Bis Weihnachten erhalten Sie auf alle<br />
Einkäufe in unserer Boutique 20% Rabatt. Wir<br />
freuen uns auf Ihren Besuch.<br />
Hemden für<br />
«Vater & Sohn»<br />
99.90<br />
Wende-Gürtel<br />
99.90<br />
Herren-Hemden<br />
ab 29.-<br />
Krawatten<br />
99.90<br />
Jacken ab<br />
298.-
G A R A G E H O L L E N S T E I N A G 0 · b e a m e r · 2 / 0 6<br />
K U n D E n P R o F i L<br />
«Aus reiner Freude am Fahren»<br />
Klaus Endress, Diplom-Wirtschaftsingenieur und CEO der Endress+Hauser<br />
Gruppe, ist verheiratet, Vater zweier Kinder und enthusiastischer <strong>BMW</strong>-<br />
Fahrer. Seine Begeisterung für Fahrzeuge aus der Münchner Autoschmiede<br />
scheint auf die Familie abgefärbt zu haben, steuern doch auch seine Frau<br />
und sein Sohn einen <strong>BMW</strong>. Klaus Endress ist der Meinung, dass ein Fahr-<br />
zeug höchste Freude am Fahren vermitteln muss und <strong>BMW</strong> diesem An-<br />
spruch gerecht wird. Wir haben uns bei ihm nach seiner autofahrerischen<br />
Philosophie sowie seiner Zufriedenheit mit unserem Haus erkundigt.<br />
War schon Ihr erstes Auto ein <strong>BMW</strong>?<br />
Nein, bevor ich auf <strong>BMW</strong> umgestiegen bin, habe<br />
ich Erfahrungen gesammelt, Erfahrungen mit ande-<br />
ren Automarken und Erfahrungen als Fahrer. Wer als<br />
Neulenker sich ans Steuer setzt, ist zu euphorisch,<br />
als dass er seine Ansprüche an ein Fahrzeug konkre-<br />
tisieren könnte. Erst mit den erfahrenen Erfahrungen<br />
wird einem bewusst, welche Bedürfnisse man hat,<br />
was einem wichtig ist. Als ich dann realisierte, dass<br />
ich von einem Auto mehr erwarte, als dass es mich<br />
zügig von A nach B bringt, habe ich mir den ersten<br />
<strong>BMW</strong> angeschafft.<br />
Wie möchten Sie denn von A nach B kommen?<br />
Ich will die Fahrt geniessen, will gerne fahren,<br />
mich sicher fühlen und entspannt ankommen.Kom-<br />
fort, Leistung und aktive wie passive Sicherheit sind<br />
die Elemente, die ich an meinem <strong>BMW</strong> schätze.<br />
Ausserdem mag ich das Understatement, das ein<br />
BWM ausstrahlt. Wer es schafft, mehr zu sein, als er<br />
scheint, hat meine uneingeschränkte Sympathie.<br />
Worauf führen Sie die von Ihnen definierten<br />
<strong>BMW</strong>- Stärken zurück?<br />
Schuster, bleib bei deinen Leisten. <strong>BMW</strong> hat sich<br />
dem Autobau verschrieben und ist konsequent dabei<br />
geblieben. Die Konzentration der Innovationskräfte<br />
auf eine Aktivität macht ein Unternehmen stark und<br />
schafft die Basis für echte Produktverbesserungen,<br />
wie sie bei jeder neuen <strong>BMW</strong>-Generation vorzufin-<br />
den sind. Zugegeben, mir scheint das Design neuer<br />
Modelle oft gewöhnungsbedürftig. Summa- summa-<br />
rum aber stechen bei neuen Modellreihen die<br />
technischen Innovationen hervor. Diese objektiven<br />
Vorzüge lassen mich die subjektiven Wertungen<br />
eines neuen und ungewohnten Erscheinungsbildes<br />
schnell vergessen.<br />
Autos scheinen Sie zu faszinieren.<br />
Sind Sie ein Autonarr?<br />
Autonarren fahren von A nach A, ihr einziges Ziel<br />
ist ergo das Vergnügen. Meine Autofahrten führen<br />
mich immer von A nach B. Ohne Ziel fahre ich nicht<br />
Auto, und das Auto benutze ich nur, wenn es mir<br />
aus örtlichen oder zeitlichen Überlegungen sinnvoll<br />
erscheint. Für kurze Strecken oder beispielsweise für<br />
Fahrten in die Stadt Basel nehme ich, wenn immer<br />
möglich, mein Citybike <strong>BMW</strong> C aus der <strong>Garage</strong>.<br />
Dieses geniale Motorrad erlaubt es mir, gut vor Wind<br />
und Wetter geschützt im Anzug zu Sitzungen und<br />
Anlässen in der Region zu fahren.<br />
Was hat Sie zu unserem Stammkunden gemacht?<br />
992 bin ich mit meinem <strong>BMW</strong> von Deutschland<br />
in die Schweiz umgezogen. Kurze Zeit später, mein<br />
Auto war etwas mehr als ein Jahr alt, ist die Batterie<br />
ausgestiegen. Da unser Geschäftsdomizil sich ganz<br />
in der Nähe Ihrer <strong>Garage</strong> befindet, habe ich bei<br />
Ihnen angerufen. Obwohl die Garantiezeit bereits<br />
abgelaufen ist und ich meinen damaligen <strong>BMW</strong> in<br />
Deutschland gekauft hatte, wurde mir die Batterie<br />
gratis ausgewechselt. Dieses mehr als nur kulante<br />
Verhalten hat mich überzeugt und zu Ihrem Kunden<br />
gemacht. Seither werden alle unsere <strong>BMW</strong>s, die pri-<br />
vaten und die geschäftlichen, bei Ihnen gekauft und<br />
gewartet.<br />
Sind Sie mit unseren Leistungen so zufrieden<br />
wie mit denen von <strong>BMW</strong>?<br />
Ihr Service ist in jeder Beziehung tadellos. Vor-<br />
bildhaft sind beispielsweise Ihre Instruktionen und<br />
Tipps bei der Auslieferung eines Neuwagens.<br />
Kurzum: Kompetenz und Kundenfreundlichkeit<br />
zeichnen Ihr Berater- und Serviceteam aus, Kulanz<br />
Ihr Haus.
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K U n D E n P R o F i L<br />
Aus dem Credo der Endress+Hauser Gruppe<br />
Wir dienen unseren<br />
Kunden und lernen<br />
von ihnen<br />
Die Erfolgsgeschichte von Endress+Hauser<br />
hat buchstäblich in einem Hinterzimmer begon-<br />
nen. Als Vertriebsbüro für Füllstandmessgeräte<br />
ist das Unternehmen 1953 gestartet. Heute<br />
ist die Firmengruppe weltweit aktiv und be-<br />
kannt für ihr breit gefächertes Angebot an<br />
Messgräten und Automatisierungslösungen<br />
für die Verfahrensindustrie.<br />
Endress+Hauser, das Schweizer Familienunter-<br />
nehmen, beschäftigt weltweit rund 7000 Mitar-<br />
beitende und erwirtschaftete 2005 einen Um-<br />
satz von gut 885 Mio. Euro. Das Netzwerk<br />
der Gruppe umfasst 76 Gesellschaften in 37<br />
Ländern. Produktionsstätten sind in der Schweiz,<br />
Deutschland, Frankreich, Grossbritannien, Italien,<br />
China, Japan, Indien und den USA domiziliert.<br />
Führung und Koordination werden durch die in<br />
Reinach beheimatete Holding wahrgenommen.<br />
Sensoren, Geräte, Systeme und Dienstleistungen<br />
für die Füllstand-, Durchfluss-, Druck- und Tempe-<br />
raturmessung sowie die Flüssigkeitsanalyse bilden<br />
neben der Messwertregistrierung, der Anbindung<br />
von Feldgeräten an Prozessleitsysteme via Da-<br />
tenbus und den automatisierungstechnischen und<br />
logistischen Lösungen die Tätigkeitsfelder der<br />
Gruppe. Zum Kundenkreis zählen auf der ganzen<br />
Welt ansässige Unternehmen aus den Branchen<br />
Chemie, Petrochemie, Pharmazie, Lebensmittel,<br />
Wasser, Abwasser, Grundstoffe, Energie, Öl, Gas,<br />
Papier und Zellstoffe.<br />
2005 hat Endress+Hauser 73 Entwicklungen<br />
zum Patent angemeldet. Diese Zahl und die bereits<br />
3400 registrierten Patente der Gruppe sind Symbol<br />
für die Innovationskraft, manifestieren die konse-<br />
quente Ausrichtung auf die Anforderungen des<br />
Marktes und widerspiegeln das oberste Gebot der<br />
Firmenphilosophie, nämlich die Bereitschaft, von<br />
Kunden zu lernen.<br />
E V E n T<br />
Begeisterter z4-Empfang<br />
Das neue <strong>BMW</strong> Z4 Coupé wurde bei der Z4-Fangemeinde aus unserem<br />
Kundenkreis mit Begeisterung aufgenommen. Am Abend des 22. August konnten<br />
wir in unserem Ausstellungsraum eine staatliche Anzahl eingefleischter Z4-Liebhaber<br />
zur Präsentation des neuen Modells willkommen heissen. Wie es sich für den rassigen<br />
Flitzer gehört, wurde temperamentvoll gefachsimpelt, und viele liessen sich unser<br />
Angebot zu einer Probefahrt nicht entgehen und drehten eine Runde.<br />
n E W S<br />
Öfter mal surfen:<br />
www.garage-hollenstein.ch<br />
Wenn Sie jetzt auf unserer neuen Website einloggen, erfahren Sie mit einem<br />
Klick alles über uns, über unsere Anlässe und Events und können Informationen<br />
wie zum Beispiel unser Kundenmagazin oder unser Jahresprogramm downloa-<br />
den. Und das Schöne ist, dass wir direkt mit <strong>BMW</strong> verlinkt sind. So finden Sie<br />
auch alle Informationen über Neuheiten und die Produktpalette von <strong>BMW</strong> auf<br />
unserer Website.<br />
www.garage-hollenstein.ch, und schon haben Sie die Aktivitäten in und die<br />
Aktualitäten aus unserem Haus sowie das komplette BWM- Programm im<br />
Blickfeld.
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Schöne Aussichten:<br />
Das neue <strong>BMW</strong> 3er Cabrio<br />
kommt<br />
Das erste <strong>BMW</strong> 3er Cabrio mit versenkbarem Hardtop ist im Anzug. Welt-<br />
premiere hat der offene Viersitzer im Januar an der Automesse in Detroit,<br />
im Frühjahr fährt der neue Oben-ohne-Spass bei uns ein. Motorisiert mit<br />
Reihensechszylinder-Benzinmotor mit Twin Turbo und Direkteinspritzung,<br />
Benzinmotor mit Direkteinspritzung und sechs oder vier Zylindern in Reihe sowie<br />
mit Reihensechszylinder-Dieselmotor mit Vollaluminiumgehäuse und Common-<br />
Rail-Einspritzung.<br />
Eleganz trifft auf Dynamik. Mit dem neuen <strong>BMW</strong> 3er Cabrio wird ein neues<br />
Zeitalter eröffnet. Erstmals schützt ein versenkbares Hardtop die Insassen des 3er<br />
Cabrios vor der Unbill des Wetters. Das dreiteilige Dach in Stahl-Leichtbauweise<br />
spannt sich vollautomatisch in nur 23 Sekunden über den Fahrgastraum und<br />
ist in genau 22 Sekunden wieder im Heck verstaut. In der Silhouette, in den<br />
Proportionen und in der Sitzposition behält das neue 3er Cabrio den klassischen<br />
<strong>BMW</strong>- Cabrio-Stil bei.<br />
T R A i n i n G<br />
Wintervergnügen:<br />
Technic <strong>Drive</strong> Gstaad,<br />
7./8. Januar 07<br />
In malerischer Kulisse die Freude am Fahren auf Schnee und Eis erleben. Auf Strassen ver-<br />
schiedener Beschaffenheit und auf einer präparierten Trainingsfläche, auf der gefahrlos mit<br />
höherer Geschwindigkeit geübt werden kann. Zur Einstimmung werden Sie am Abend des<br />
Anreisetages nach dem Begrüssungsapéro über die elektronischen <strong>BMW</strong> Regelsysteme<br />
informiert. Anschliessend findet ein gemütliches Abendessen statt. Am eigentlichen Ver-<br />
anstaltungstag absolvieren Sie mit Fahrzeugen aus der aktuellen <strong>BMW</strong>- Palette und unter<br />
Anleitung erfahrener Instruktoren ein vielseitiges Fahrtraining.<br />
Im Preis vom CHF 590. – pro Person sind Vollpension und Hotelunterkunft inbegriffen.<br />
Lust auf das winterliche <strong>BMW</strong>- Fahrtraining im gesellschaftlich gepflegten Rahmen?<br />
Ihre Anmeldung zum Technic <strong>Drive</strong> Gstaad 07 nehmen wir gerne per Fax (061 717 90 19)<br />
oder E-Mail marcel.hollenstein@garage-hollenstein.ch entgegen.<br />
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