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Der osmanische Kriegsschauplatz im Ersten Weltkrieg
Osmanisch-deutsche Zusammenarbeit
während des Krieges
Da eine materielle Unterstützung des Osmanischen Reichs per
Bahntransport erst nach dem Sieg über Serbien Ende 1915 möglich
war, beschränkte sich die Militärhilfe zu Kriegsbeginn auf
die Entsendung von Offizieren für höhere Führungsverwendungen.
So wurde General Fritz Bronsart von Schellendorf Chef des
Generalstabes des osmanischen Feldheeres, General O�o Liman
von Sanders übernahm den Oberbefehl für die Verteidigung der
Dardanellen und Generalfeldmarschall Colmar Freiherr von der
Goltz führte die 6. Osmanische Armee im Irak. Weitere Offiziere
wie Oberstleutnant Friedrich Kreß von Kressenstein dienten
in Armee- und Divisionsstäben. Von Anfang an verlief die Zusammenarbeit
zwischen osmanischen und deutschen Offizieren
nicht spannungsfrei. Mangelnde Sprachkenntnisse sowie das
völlige Unverständnis vieler deutscher Offiziere für die »orientalische«
Mentalität erschwerten die Kooperation erheblich. Manche
Deutsche waren nicht bereit, die örtlichen Gegebenheiten zu
akzeptieren und versuchten in der osmanischen Armee preußischen
Drill einzuführen. Überheblichkeit, Ignoranz und missionarischer
Sendungseifer erreichten jedoch genau das Gegenteil.
Nur wenige Offiziere wie Kreß von Kressenstein oder von der
Goltz erzielten über die kulturellen Unterschiede hinweg mit den
von ihnen geführten Verbänden zeitweilige Erfolge. Auch auf
osmanischer Seite trat man den Deutschen übrigens des Ö�eren
mit Unverständnis und unverhohlener Arroganz entgegen.
Die Land- und Seekriegführung des Osmanischen Reiches
war durch seine geostrategische Lage vorgegeben. Zur See galt
es, einen Durchbruch durch die Meerengen der Dardanellen und
des Bosporus zu verhindern, russische und britische Marineverbände
im Schwarzen Meer und in der Ägäis zu binden und die
kriegswichtigen Truppen- und Kohletransporte entlang der anatolischen
Schwarzmeerküste zu sichern. Den Rückhalt der von
Konteradmiral Wilhelm Souchon geführten osmanischen Flo�e
bildeten der Schlachtkreuzer »Jawus Sultan Selim« und der Kleine
Kreuzer »Midilli«. Beide Schiffe waren Anfang August 1914
als »Goeben« bzw. »Breslau« unter Souchons Führung ihren Ver-
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