Ausgabe 2/2008 - BS Energy

Unterwegs
yennes, Lamborghinis oder Audis A8. Nichts unter Golfklasse. In der
Tiefgarage des Bürohauses, das wir schließlich erreichen, scheint das
kleinste Auto ein Mazda 626i zu sein.
Es ist Sonntag, doch wir fahren gleich ins „Office“ – und lernen dazu:
In Dubai, unserem Standort in den Vereinigten Arabischen Emiraten,
wird gearbeitet. Dafür ist Freitag und Samstag frei. Ian Rogers, der
Leiter des Seureca-Projektes im benachbarten Oman, führt uns in die
Aufgabenstellung ein. Erst abends geht es ins Hotel. Wir sind 36 Stunden
auf den Beinen und fertig für heute.
Der nächste Morgen: Ab 7 Uhr gibt es Frühstück im Hotel. Klingt gut, aber
wir sind schon um fünf vor sieben unterwegs. Die Rushhour muss vermieden
werden, damit wir für die 20 Kilometer keine 2 Stunden brauchen.
Ein Krämerladen nahe dem Hotel rettet uns. Im „24seven“ gibt es auf
40 Quadratmetern wirklich alles zum Überleben – rund um die Uhr. Hier
stoßen wir die nächsten Tage, morgens wie abends, immer auf den gleichen
Mann und fangen an, über Arbeitszeiten nachzugrübeln. Eine Nachfrage
klärt: der „immer-anwesend Mann“ hat einfach die Nachtschicht.
Am nächsten Tag machen wir einen Abstecher nach Maskat, um den Bauplatz
des Großprojekts im Oman zu besichtigen. Die Hauptstadt des Sultanats,
nach der übrigens die Muskatnuss benannt ist, liegt nur knapp
eine Flugstunde von Dubai entfernt. Auch hier gilt: Service wird überall
groß geschrieben, zum Beispiel an der Tankstelle. Superbenzin kostet hier
übrigens etwa 8 Cent pro Liter. Da merkt man es kaum im Portemonnaie,
dass die vielen Geländewagen 26 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen.
Zurück zum Service. Man bleibt im Auto sitzen. Rund 20 Hilfskräfte wuseln
herum und kümmern sich um alles – vom Scheibenwaschen bis zum
Wechselgeld zurückbringen. Das Auto schützt uns auch vor Sand und
Wind, die überall zu finden sind, wo es keine Bewässerung gibt. An unseren
letzten zwei Tagen zieht von der Wüste her der „Schamal“, ein
Sandsturm auf. Für uns ist der kalte Wind herrlich erfrischend. Die Einheimischen
laufen in dicken Jacken herum.
Englisch wird in den Arabischen Emiraten mit den Dialekten unzähliger
Nationalitäten gesprochen. Das kann zu erheblichen Missverständnissen
führen. Günstige Gelegenheiten ins sprichwörtliche Fettnäpfchen zu treten,
bieten auch die landesüblichen Sitten und Gebräuche. Gut, dass wir
immer einen Begleiter hatten, der sich damit auskannte.
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Die Kriterien für eine funktionierende Stromversorgung ent-
sprechen im Oman übrigens dem europäischen Stand der Tech-
nik – auch wenn es auf den ersten Blick nicht überall so wirkt.
Tschai Baharat
Ideal für den Sommer – für diesen Durstlöscher aus
dem Oman brauchen Sie pro Portion:
1 Granatapfel, 4 EL Zitronensaft, 4 TL Puderzucker,
4 TL Orangenblütenwasser.
Zubereitung: Granatapfel halbieren,
Saft auf einer Zitruspresse
wie Orangen auspressen
und durch ein Sieb in eine
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Kanne gießen. Zitronensaft
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und Puderzucker mit dem
Schneebesen gründlich untermischen.
In jedes Glas 2-3 Eiswürfel
geben. Den Saft darüber
gießen, das Orangenblütenwasser
darauf träufeln und
sofort servieren.
Der Auftrag für die Experten
An der Küste des Indischen Ozeans soll ein großes neues
Resort entstehen – mit Villen, Wohn- und Apartmenthäusern,
drei Hotels, zwei Beach- und einem Golfclub,
einem Clubhaus für den Yachthafen sowie einem Souk,
also einem arabischen Markt. Aufgabe der EN|BS-
Experten war es, den Strombedarf der Gesamtanlage
sowie die effizientesten Versorgungswege zu ermitteln.
Der Besuch auf der Baustelle sollte einen Eindruck von
den Örtlichkeiten, dem Gelände und den klimatischen
Bedingungen vermitteln. Für eine fundierte Leistungsprognose
muss auch das zu erwartende Verbrauchsverhalten
prognostiziert werden. Da muss man einiges
über Sitten und Gebräuche wissen.