Lysbuesvejsningens udvikling Design indenfor svejsning ... - Kemppi
Lysbuesvejsningens udvikling Design indenfor svejsning ... - Kemppi
Lysbuesvejsningens udvikling Design indenfor svejsning ... - Kemppi
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Lysbue<strong>svejsning</strong>ens</strong><br />
<strong>udvikling</strong><br />
– <strong>Kemppi</strong> Arc System, en ny<br />
produktivitetsløsning <strong>indenfor</strong> <strong>svejsning</strong><br />
<strong>Design</strong> <strong>indenfor</strong> <strong>svejsning</strong><br />
Et kig på fremtiden for svejseres<br />
beskyttelsesudstyr<br />
MicroTack<br />
Den nye MasterTig MLS ACDC<br />
er bare guf for en svejser<br />
<strong>Kemppi</strong> Nyhedsbrev 1/2008 DA
13<br />
24<br />
19<br />
28<br />
16<br />
10<br />
Leder<br />
3 <strong>Kemppi</strong>s revolutionære <strong>udvikling</strong> inden for <strong>svejsning</strong><br />
Innovation<br />
5 Stærke men næsten usynlige hæfte<strong>svejsning</strong>er sikrer<br />
<strong>svejsning</strong> af høj kvalitet<br />
8 <strong>Kemppi</strong> leverer en ny produktivitetsløsning til<br />
<strong>svejsning</strong><br />
Casestory<br />
10 Lahden Autokori Oy bruger <strong>Kemppi</strong> Arc System til at<br />
kontrollere svejseeff ektiviteten<br />
25 Hollming har gode erfaringer med FastROOT<br />
27 Pro Weld Data gav svejse-produktiviteten et løft i<br />
Portugal<br />
Kampagne<br />
13 Den hårdhudede svejser bliver helt sentimental<br />
Svejsningens sære verden<br />
14 Snorketræer i bryllupssuiten<br />
Produktiv <strong>svejsning</strong><br />
15 Besparelser i svejseomkostningerne med <strong>Kemppi</strong>s nye<br />
tidsmåleudstyr<br />
<strong>Kemppi</strong> i samarbejde<br />
16 På Heinola-fagskolen svejser man med <strong>Kemppi</strong><br />
<strong>Design</strong><br />
19 Sikkerhedsudstyr for svejsere – et kig ind i fremtiden<br />
20 <strong>Design</strong> handler ikke kun om overfl ade<br />
22 Nye idéer søges på Lahtis Institut for <strong>Design</strong><br />
<strong>Kemppi</strong> motorsport<br />
28 The Joy of Welding danner hold med Force of India<br />
30 Valtteri Bottas er et skridt nærmere sin drøm<br />
Joystory<br />
26 Kitsanmygenrejh<br />
Hvad nyt?<br />
31 Korte nyheder<br />
Øvrige emner<br />
Svejseforskning hos <strong>Kemppi</strong>– visioner og fornyelse 7<br />
FastROOT hurtigruten til produktivitet 24<br />
Spørgsmål og svar 28<br />
<strong>Kemppi</strong> Datterselskaber 35<br />
<strong>Kemppi</strong> Salgskontorer 35<br />
<strong>Kemppi</strong> Oy Nyhedsberv<br />
Utgiver: <strong>Kemppi</strong> Oy, P.O. Box 13, 15801 Lahti, Finland.<br />
Internet: www.kemppi.com. Telefon: +358 3 899 11.<br />
Redaktionschef: Hannu Jokela.<br />
Redaktionssekretær: Laura Ojanen. Editor: Jukka Pohjola.<br />
Fotografi : Risto Kallio. Layout: Tekijätiimi Oy.<br />
Abonnement og adresseændring: <strong>Kemppi</strong> Oy.<br />
Telefax: +358 3 899 445.<br />
Tyk af: Esa Print Oy, Lahti, Finland, 2008. ISSN 1796-847X.
<strong>Kemppi</strong>s revolutionære<br />
<strong>udvikling</strong> inden for<br />
<strong>svejsning</strong><br />
Sidste år steg vores omsætning betydeligt,<br />
og det er takket være jer, vores kunder. Vi<br />
takker jer for jeres tillid til vores produkter<br />
og serviceydelser.<br />
I de seneste år har vores omsætning været stigende,<br />
hvilket har givet os mange udfordringer.<br />
En af dem er indretningen af vores produktionssteder.<br />
Vi er i gang med at udvide vores fabrik i<br />
Lahti, Finland, for at vi kan klare efterspørgslen i<br />
fremtiden. Dette er et byggeprojekt til 15 millioner<br />
euro, der omfatter bygningen af en ny fabrik<br />
og en udvidelse af den eksisterende i løbet af<br />
2008 og 2009.<br />
‘<strong>Kemppi</strong>s <strong>udvikling</strong>’ er en vedvarende proces i<br />
<strong>svejsning</strong>ens verden. For 30 år siden var vi de<br />
første i verden til at markedsføre svejseinvertere,<br />
der dannede skole for andre producenter<br />
af svejseløsninger. Det næste skridt i vores <strong>udvikling</strong><br />
var den første digitalt styrede <strong>Kemppi</strong><br />
Pro-svejseløsning med det nye betjeningspanel.<br />
Den blev lanceret for 15 år siden.<br />
Kundeorientering har altid været grundlaget<br />
for vores produkters brugbarhed. Det blev bemærket<br />
i 2006, da vi var den første producent<br />
af svejseudstyr til at modtage den internationalt<br />
eftertragtede Red Dot-designpris. Nu er<br />
“<strong>Kemppi</strong> evolution” ved at blive overtaget af en<br />
ny generation, der ikke kun har endnu større<br />
forståelse for kundernes ønsker, men som også<br />
kan levere unikke svejseløsninger.<br />
I dag er fællesnævneren i branchen produktivitet.<br />
Mange virksomheder prøver at udtænke<br />
løsninger til forøgelse af produktiviteten, også<br />
inden for <strong>svejsning</strong>. Automatisering er oftest<br />
løsningen til forøgelse af produktiviteten. I dag<br />
er <strong>svejsning</strong> dog overvejende manuelt arbejde,<br />
og sådan vil det også være i fremtiden. På den<br />
baggrund har <strong>Kemppi</strong> nu i årevis udforsket mulighederne<br />
for at gøre manuel <strong>svejsning</strong> mere<br />
rentabel.<br />
Vores løsning er individuelt tilpassede lysbuer,<br />
såsom FastROOT og <strong>Kemppi</strong> ARC System, der er<br />
svaret på kundens behov for øget produktivitet<br />
gennem alsidige, “skræddersyede” svejseløsninger.<br />
Du kan læse mere om disse løsninger<br />
og om kundernes oplevelser i denne udgave af<br />
vores kundemagasin.<br />
Motorsport er stadig en vigtig del af <strong>Kemppi</strong>s<br />
sponsoraktiviteter, og du kan fi nde de seneste<br />
nyheder fra denne front i dette års første udgave<br />
af <strong>Kemppi</strong> ProNews. <strong>Kemppi</strong> er også synlig i<br />
motorsportens superliga, da vi er en af sponsorerne<br />
bag Force India Formula One-teamet. Vores<br />
logo vil få en fremtrædende plads på Force<br />
Indias biler i Formel 1-løbene rundt omkring i<br />
verden.<br />
Resultaterne af <strong>Kemppi</strong>s Formel 1-svejsekonkurrence,<br />
der blev arrangeret sidste år, og billeder<br />
af de sammensvejsede biler kan også fi ndes<br />
i afsnittet om motorsport i dette magasin.<br />
De nye produkter, der fremvises, er MasterTig<br />
MLS 3000 ACDC med sine enestående funktioner<br />
til forøgelse af produktiviteten - MicroTack<br />
og MIX TIG. <strong>Kemppi</strong> Arc Timer er også en interessant<br />
model i al sin enkelthed, og den kan<br />
blive første skridt mod øget manuel svejseproduktivitet.<br />
Jeg ønsker alle vores læsere god og udbytterig<br />
læsning af dette magasin.<br />
LEDER<br />
HANNU JOKELA<br />
VICE PRESIDENT,<br />
MARKETING OG PRODUKTUDVIKLING<br />
”<br />
Nu er “<strong>Kemppi</strong> evolution”<br />
ved at blive overtaget af en<br />
ny generation, der ikke kun<br />
har endnu større forståelse<br />
for kundernes ønsker, men<br />
som også kan levere unikke<br />
svejseløsninger.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 3
4<br />
Den nye MasterTig MLS 3000/3003<br />
ACDC-maskine fra <strong>Kemppi</strong> er en<br />
alsidig TIG-svejseløsning specielt<br />
egnet til brug ved <strong>svejsning</strong> af<br />
aluminium og rustfrit stål.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008
Stærke men næsten<br />
usynlige hæfte<strong>svejsning</strong>er<br />
sikrer <strong>svejsning</strong>er af<br />
høj kvalitet<br />
<strong>Kemppi</strong> har lanceret sine nye trefasede MasterTig<br />
MLS 3000/3003 ACDC-svejseløsninger<br />
til TIG- og MMA-<strong>svejsning</strong>. De nye Master-<br />
Tig-maskiner giver svejsere nogle virkelig nyttige<br />
funktioner, såsom MicroTack og MIX TIG.<br />
Hæfte<strong>svejsning</strong> er sammenføjning af svejseemnet med<br />
små, pletlignende <strong>svejsning</strong>er før den egentlige <strong>svejsning</strong>.<br />
Det er som regel en nødvendig del af svejsearbejdet, men<br />
hæfte<strong>svejsning</strong>er gør ofte den efterfølgende fuld<strong>svejsning</strong><br />
langsommere og forøger risikoen for svejsefejl.<br />
Særligt ved <strong>svejsning</strong> af tynde materialer, hvor hæfte<strong>svejsning</strong>er<br />
nemt kan brænde igennem eller forblive for store<br />
eller ujævne, hvorved de fremtræder som defekter i det<br />
endelige svejseprodukt. For kraftigt varmeinput i hæfte<strong>svejsning</strong><br />
kan også forvride arbejdsemnerne og forårsage<br />
sprækker.<br />
MicroTack revolutionerer hæfte<strong>svejsning</strong><br />
<strong>Kemppi</strong> har udviklet hæftesvejserens drømmefunktion, MicroTack,<br />
som en del af MasterTig MLS 3000/3003 ACDCsvejseløsning,<br />
der kommer på markedet i foråret. Denne<br />
funktion gør selv besværlige svejseopgaver til en fornøjelse,<br />
siger Tuomo Mattila, der er leder af produkt<strong>udvikling</strong>steamet<br />
bag MasterTig.<br />
“De yderst positive kommentarer til MicroTack-funktionen<br />
har glædet os meget. Det viser, at vi nu virkelig har lanceret<br />
noget, der har været ønsket længe på svejsemaskinmarkedet.”<br />
“De nye MasterTig-maskiner er blevet afprøvet af nogle af<br />
vores kunder gennem nogen tid, og tilbagemeldingerne har<br />
været yderst positive, også med hensyn til de overordnede<br />
svejsefunktioner,” siger han.<br />
INNOVATION<br />
Funktionen er især velegnet til krævende job, hvor materialerne,<br />
der skal sammenføjes, er tynde eller har forskellige tykkelser.<br />
MicroTack minder om punkt<strong>svejsning</strong>, da den giver en<br />
hurtig kraftig strømspuls, der sammensmelter materialerne.<br />
Funktionen er især velegnet til krævende job, hvor materialerne,<br />
der skal sammenføjes, er tynde eller har forskellige<br />
tykkelser.<br />
MicroTacks uovertrufne hæfte<strong>svejsning</strong>smetode er baseret<br />
på brugervenlighed og et meget lavt varmeinput. Takket<br />
være disse egenskaber forbliver punkt<strong>svejsning</strong>erne små<br />
og ensartede, og samtidig laver de ikke deformationer i de<br />
svejsede emner.<br />
MicroTack gør svejsemekanisering lettere<br />
I <strong>udvikling</strong>en af de nye MasterTig-maskiner har <strong>Kemppi</strong><br />
samarbejdet med Rämö Oy, der er en maskinfabrik beliggende<br />
i Imatra, Finland. Maskinernes funktioner blev undersøgt<br />
i et virkeligt, krævende arbejdsmiljø, og funktionerne<br />
blev så siden tilpasset til at kunne opfylde slutbrugernes<br />
behov.<br />
Tommi Äikää, der leder metalpladeproduktionen på<br />
Rämös maskinværksted, forklarer hvorledes MicroTackhæfte<strong>svejsning</strong>sfunktionen<br />
har forbedret svejsekvaliteten<br />
og formindsket antallet af svejsefejl, især ved mekaniseret<br />
<strong>svejsning</strong>.<br />
“Tidligere brugte vi normal TIG-<strong>svejsning</strong><br />
til hæfte<strong>svejsning</strong>, og det fungerede<br />
også udmærket. Nu har vi dog<br />
delvist indført mekaniseret<br />
<strong>svejsning</strong> ved langsøms<strong>svejsning</strong>,<br />
og derfor er<br />
præcisionskravene<br />
til arbejdet blevet<br />
meget strengere,”<br />
som Äikää forklarer.<br />
►►►<br />
Billedet viser klart<br />
fordelene ved lavt<br />
varmeinput. Delen<br />
til højre er ophæftet<br />
med MicroTack,<br />
mens den venstre<br />
del er ophæftet med<br />
almindelig TIG<strong>svejsning</strong>.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 5
MicroTackhæfte<strong>svejsning</strong><br />
giver<br />
små, ensartede<br />
hæftninger også<br />
ved sammenføjning<br />
af materialer med<br />
forskellige tykkelser.<br />
6<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
►►► Ifølge ham er MicroTack god til at opfylde de<br />
skærpede kvalitetskrav. Metoden er glimrende til mekaniseret<br />
<strong>svejsning</strong>, da hæftepunkter lavet af MicroTack ikke<br />
kan ses på det endelige produkt, foruden at de ikke har<br />
brændt nogen huller.<br />
Äikää fremhæver hastigheden ved MicroTack-hæfte<strong>svejsning</strong><br />
og den sparede tid, hvilket direkte bidrager til øget<br />
fortjeneste.<br />
Som han selv forklarer det: “Vi svejser fx de vinkelrette<br />
stænger på papirmaskiner. Disse stænger kan være op til<br />
13 meter lange. Det betyder, at der skal smeltes mere end<br />
50 meter kanter pr. stang, med hæftninger for hver 30 mm,<br />
hvilket vil sige i alt omkring 2000 hæftninger.<br />
Her kan en tidsbesparelse på blot en brøkdel af et sekund pr.<br />
hæftning give betydelige besparelser.”<br />
MasterTig er ‘et overfl ødighedshorn’ af<br />
svejsefunktioner<br />
“Skønt MicroTack er blevet topfunktionen i de nye MasterTig-maskiner,<br />
er den stadig kun én god funktion blandt<br />
mange andre. Man skal huske på, at de maskiner samlet udgør<br />
det absolut nyeste inden for AC TIG-svejseteknologi,”<br />
understreger Mattila.<br />
Ifølge Mattila har de nye trefasede MasterTig-maskiner fra<br />
<strong>Kemppi</strong> al den funktionalitet, der kræves af en svejser, såsom<br />
tilstrækkelig svejsestrøm, både AC- og DC-<strong>svejsning</strong>,<br />
puls<strong>svejsning</strong>, Minilog-funktionen og fjernbetjening.<br />
“Man kan vælge mellem to betjeningspaneler: ACS dækker<br />
basisfunktionerne, mens ASX-panelet også indeholder<br />
de populære funktioner såsom Minilog, MicroTack og MIX<br />
TIG,” tilføjer Mattila.<br />
MIX TIG-teknologien er en anden funktion, som han vil<br />
fremhæve. Det er en svejseteknologi egnet til aluminiumsmaterialer,<br />
hvor veksel- og jævnstrøm kombineres i et<br />
passende forhold.<br />
Vekselstrøm har god rengøringsvirkning, hvorimod jævnstrøm<br />
sikrer god indbrændning. Ved at justere mængderne<br />
af veksel- og jævnstrøm opnår svejseren den perfekte lysbue<br />
til nem <strong>svejsning</strong> af materialer med forskellige tykkelser,<br />
samtidig med at der dannes en jævn glat svejsesøm. █
Svejseforskning hos <strong>Kemppi</strong><br />
– visioner og fornyelse<br />
Forskning inden for svejseteknologi<br />
er grundlaget, som <strong>Kemppi</strong>s produkt<strong>udvikling</strong><br />
bygger på. Teknologiog<br />
<strong>udvikling</strong>safdelingen hos <strong>Kemppi</strong><br />
følger konstant <strong>udvikling</strong>stendenserne<br />
i svejseindustrien. Leder af<br />
svejseteknologiafdelingen, Petteri<br />
Jernström, beskriver forskningen<br />
inden for svejseteknologi hos<br />
<strong>Kemppi</strong>:<br />
Den benhårde konkurrence på verdensplan<br />
holder os til ilden i <strong>Kemppi</strong>s<br />
teknologiafdeling. Markedet forventer<br />
altid forbedret ydeevne, driftssikkerhed<br />
og brugervenlighed af nye produkter.<br />
Nye produkter skal også skille sig klart ud<br />
fra konkurrerende produkter, for at de kan<br />
blive en succes.<br />
Udviklingen af hver ny funktion kræver dog en<br />
hel del basisforskning med test på svejselaboratoriet<br />
og analyser af billedmaterialet på højhastighedskameraer<br />
foruden samarbejde med<br />
svejsekunder og forskningsinstitutter. De nye<br />
funktioner, der gør det praktiske arbejde lettere,<br />
er altid et resultat af hårdt arbejde.<br />
De seneste eksempler på fornyelser, der gør<br />
svejsearbejdet lettere, er MicroTack-hæftesvejsefunktionen<br />
i den nylig lancerede MasterTig<br />
MLS ACDC-svejseløsning. Tilbagemeldingerne,<br />
som vi har modtaget, har vist, at det er en hurtig<br />
og brugervenlig metode, når der kræves<br />
hæfte<strong>svejsning</strong> af høj kvalitet uden svejsedeformation.<br />
MIX TIG-funktionen i den samme<br />
maskine sikrer optimal rengøring og eff ektivitet<br />
ved aluminium<strong>svejsning</strong>.<br />
På den internationale svejseudstilling i Essen<br />
i 2005 lancerede vi den allerførste applikationsspecifi<br />
kke lysbue til MIG/MAG-<strong>svejsning</strong><br />
af strukturstål og rustfrit stål. FastROOT-specialprocessen,<br />
der oprindeligt blev udviklet<br />
til bundstrengs<strong>svejsning</strong>, har siden opnået<br />
stor popularitet, især i off shore-industrien.<br />
Den er også velegnet til <strong>svejsning</strong> af<br />
tynde plader.<br />
Den anden applikationsspecifi kke lysbue blev<br />
udviklet til at kunne opfylde kravene til robot<strong>svejsning</strong>.<br />
Denne AAA-proces kendes nu fra<br />
<strong>svejsning</strong> i bilindustrien og fra lysbuelodning.<br />
Begge processer drager nytte af stænkfrie resultater<br />
og lavere varmeinput end ved den traditionelle<br />
kortbue<strong>svejsning</strong>.<br />
Der er stadig øget pres på at udvikle nye svejseprocesser.<br />
Som eksempel kan nævnes stålindustrien.<br />
Her kommer der hele tiden nye og<br />
stærkere ståltyper. Mobilt udstyr, løfteudstyr<br />
samt landbrugsmaskiner og maskiner til skovbrug<br />
drager nytte af stærke ståltyper i form<br />
af store besparelser, der opnås via den øgede<br />
laste- og ydeevne. Denne <strong>udvikling</strong> favoriserer<br />
svejseudstyr med lavt varmeinput, da <strong>svejsning</strong>ens<br />
varmecyklus påvirker sammenføjningernes<br />
mekaniske egenskaber mindre ved lavere<br />
varmeinput.<br />
Det er også nødvendigt at reducere varmeinputtet<br />
for at kunne forbedre strukturernes<br />
nominelle nøjagtighed og formnøjagtighed.<br />
Der foretages fx meget praktisk arbejde på<br />
skibsværfter for at minimere varmeinputtet, da<br />
deformationer fører til en masse ekstra arbejde,<br />
såsom fl ammeretning, strukturgenopretning<br />
og udfyldningsarbejde i klargøringsfasen.<br />
Tendensen mod <strong>svejsning</strong> med lavt varmeinput<br />
har naturligvis indfl ydelse på forskningen<br />
og <strong>udvikling</strong>en hos <strong>Kemppi</strong>. Kundeperspektivet<br />
får stadig større betydning i produkt<strong>udvikling</strong>en.<br />
█<br />
Petteri Jernström<br />
Svejseteknologichef<br />
<strong>Kemppi</strong> Oy<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 7
8<br />
INNOVATION<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
<strong>Kemppi</strong> leverer en ny<br />
produktivitetsløsning<br />
til <strong>svejsning</strong><br />
<strong>Kemppi</strong> Arc System, der er den nye løsning til<br />
indsamling og analyse af svejsedata, er blevet<br />
udviklet af <strong>Kemppi</strong> for at gøre det muligt at<br />
erstatte upræcise beregninger af svejseproduktivitet<br />
med objektive beregningsmetoder.<br />
Hvilket niveau tror du, at svejseproduktiviteten er på i din<br />
virksomhed? Det spørgsmål kan normalt kun besvares på<br />
grundlag af antagelser og formodninger, da det er svært at<br />
skaffe præcise oplysninger om beregningsgrundlag.<br />
Det er dog vigtigt at holde øje med produktiviteten, især i<br />
virksomheder der bruger <strong>svejsning</strong>, da lønudgifterne udgør<br />
hovedparten af de samlede svejseomkostninger. Tilsatsmaterialer<br />
og beskyttelsesgasser samt udgifterne til svejsemaskiner<br />
og elektricitet udgør kun en fjerdedel af omkostningerne.<br />
Resten er lønudgifter.<br />
Problemet med at overvåge svejse-<br />
produktiviteten har tidligere været, at<br />
målingen skal foretages på grundlag af<br />
individuelle observationer, der ofte er<br />
usikre og tvetydige. Systematisk informationsindsamling<br />
kan fjerne usikkerheden<br />
og give mulighed for at foretage<br />
pålidelige beregninger af produktivitets<strong>udvikling</strong>en.<br />
Med kendsgerninger i stedet for gætværk som<br />
grundlag for at træffe beslutninger kan tingene komme til at<br />
se helt anderledes ud.<br />
Service ved hjælp af højteknologi<br />
<strong>Kemppi</strong> Arc System udgør det absolut ypperste inden for<br />
systematisk indsamling af svejsedata. Her indsamles svejsedata<br />
digitalt fra svejsemaskiner og sendes via basisstationer<br />
til en <strong>Kemppi</strong> Arc System-server, der kan kontrollere,<br />
analysere og indrapportere data.<br />
De nye svejsemaskiner fra <strong>Kemppi</strong> styres digitalt, og derfor<br />
behøves der ikke separate sensorer til indsamling af svejsedata.<br />
De interne signaler i svejsemaskinen kan overvåges<br />
med en dedikeret dataindsamlingsenhed. Svejsedataene<br />
lagres kontinuerligt i enhedens hukommelse, når som helst<br />
Med fakta i stedet<br />
for gætværk som<br />
beslutningsgrundlag kan<br />
tingene komme til at se<br />
helt anderledes ud.<br />
maskinen bruges til <strong>svejsning</strong>. På denne måde kan man registrere<br />
detaljeret information om bl.a. svejsestrøm, spænding,<br />
trådfremføring og krav til maskinvedligeholdelse.<br />
Dataene, der indsamles af kollektoren, overføres trådløst til<br />
basisstationer og videre til servercomputeren. Ofte fl ytter<br />
man rundt med svejsemaskinerne i fabrikken og værkstedet<br />
og derfor er trådløs dataoverførsel en vigtig funktion ved<br />
systemet. Informationssikkerhed fastholdes på alle trin i dataoverførslen.<br />
Det er kun kunden, der har adgang til dataene<br />
på serveren.<br />
Rapporter gør det lettere at overvåge<br />
produktivitets<strong>udvikling</strong>en<br />
En trådløs basistilslutning kan dække ca. 100 meter pr. basisstation,<br />
men fl ere basisstationer kan tilsluttes, så man kan<br />
opnå dækning af det område, der ønskes.<br />
I store virksomheder kan produktionsstederne også være<br />
placeret langt fra hinanden. Selv det vil ikke være et problem,<br />
da indrapporteringen er cen-<br />
traliseret i <strong>Kemppi</strong> Arc System.<br />
Information, som indsamles fra forskelle<br />
steder, fi ndes i alle rapporter,<br />
hvilket giver mulighed for, at man<br />
kan lave fælles planer til forøgelse<br />
af produktiviteten.<br />
<strong>Kemppi</strong> Arc System har en indbygget<br />
indrapporteringsfunktion, som man kan få adgang til<br />
med en webbrowser. Den kan bruges af alle, der har med<br />
<strong>svejsning</strong> at gøre, lige fra svejsere til ledere. Svejseinformation,<br />
både ubehandlede og behandlede data, er tilgængelige<br />
for svejsere, produktionschefer og ledelsen. De har<br />
hver deres indgangsvinkel til de indsamlede data, men for<br />
alle parter gælder det, at de kan bruge informationen til at<br />
forbedre deres arbejde eller til at forøge produktiviteten.<br />
Indrapporteringsfunktionen foretager en automatisk behandling<br />
af de indsamlede svejsedata, som opstilles i rapporter<br />
ifølge forretningsregler aftalt med kunden. De endelige<br />
rapporter leveres derefter til kunden pr. e-mail ifølge<br />
en aftalt tidsplan, hvilket gør det let at overvåge produktiviteten.
Turnkey service<br />
<strong>Kemppi</strong> Arc System er en mangesiding serviceløsning, der<br />
dækker hardware til dataoverførsel samt specifi kation af<br />
hardwarearkitektur, rådgivning og opstilling af mål, dataanalyseplanlægning,<br />
systemanvendelse og den krævede<br />
informationssystemservice.<br />
Alle disse faktorer planlægges individuelt i samarbejde med<br />
kunden. Det er ikke overraskende, at bestilling af <strong>Kemppi</strong><br />
Arc System er meget forskellig fra den normale fremgangsmåde<br />
ved bestilling af en svejsemaskine. Systemet leveres<br />
som en turnkey-service, hvor kunden får nøglen til forbedring<br />
af sin produktivitet.<br />
Målsætningerne, der specifi ceres i samarbejde med kunden,<br />
er en vigtig del af systemleverancen. De faktorer, der indrapporteres<br />
for svejseproduktivitet, kan være mangeartede,<br />
og de kan variere meget fra sted til sted. De kan også ændre<br />
sig med tiden, og derfor er systemet så fl eksibelt, at man<br />
kan lave tilføjelser eller ændringer af de parametre, som<br />
skal overvåges.<br />
Tidligere har man målt arbejdsproduktivitet ud fra arbejdsundersøgelsesmetoder,<br />
men <strong>Kemppi</strong> Arc System er verdens<br />
første højteknologiske system til overvågning af produktiviteten.<br />
Kontinuerlig dataindsamling og lagring kombineret<br />
med trådløs dataoverførsel bruges nu for første gang til indsamling<br />
og analyse af svejsedata.<br />
Med <strong>Kemppi</strong> Arc System har svejseindustrien nu mulighed<br />
for at bringe svejseproduktiviteten op på et højere niveau.<br />
█<br />
’Nøjagtige målinger<br />
af en svejseproces’<br />
data er en betydelig<br />
hjælp til forbedring<br />
af svejseprocessers<br />
effektivitet,’ betoner<br />
industrial services<br />
manager Mikko<br />
Veikkolainen.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 9
CASESTORY<br />
<strong>Kemppi</strong> service<br />
projektmanager Markku<br />
Mäki inspicerer en<br />
transmitter-enhed i<br />
Lahden Autokoris nye<br />
fabrik.<br />
10<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
Lahden Autokori Oy bruger<br />
<strong>Kemppi</strong> Arc System til at<br />
kontrollere svejseeff ektivitet<br />
Lahden Autokori Oy moderniserede sin produktionsteknologi,<br />
samtidig med at virksomheden<br />
åbnede sin splinternye fabrik i Lahti i<br />
november 2007. Denne modernisering omfattede<br />
bl.a. indførslen af <strong>Kemppi</strong> Arc System-løsningen,<br />
der bruges til at analysere <strong>udvikling</strong>en<br />
af svejseproduktiviteten <strong>indenfor</strong> fremstillingen<br />
af karosserier.<br />
Lahden Autokori Oy, som har specialiseret sig i <strong>udvikling</strong>en,<br />
fremstillingen og vedligeholdelsen af karosserier til<br />
busser, har to fabrikker i Lahti-regionen: den gamle fabrik<br />
i Villähde og den nye fabrik i Lahti, der åbnede i november<br />
2007, og som fremstiller busser på 12 til 15,5 meter til rute-<br />
og turistkørsel.<br />
Virksomheden er en førende producent af busser i Finland,<br />
og den er også aktiv på markeder i andre skandinaviske lande<br />
samt i det øvrige Europa. Åbningen af den nye fabrik fi k<br />
god mediedækning. Udvidelsen blev beskrevet som et positivt<br />
eksempel på at fastholde industriproduktion i Finland.<br />
Forskellen rent produktionsmæssigt mellem den nye fabrik<br />
og fabrikken i Villähde er, at fremstillingen foregår på en<br />
kontinuerlig linje. Fremstillingen af karosseriet starter, når<br />
chassiset til en bus kommer ind i produktionshallen. Før<br />
bussen er færdigbygget, går den gennem forskellige produktionsled<br />
i fabrikken. Til slut sendes den færdige bus til<br />
forhandleren, som så levere den videre til køberen.<br />
Svejsning har betydning for fremstilling af<br />
busser<br />
Karosseriet i en Autokori-bus er lavet af rustfrit stål, så bussen<br />
kan klare det barske klima i Skandinanvien. Samlingen<br />
af metaldele spiller således en stor rolle ved fremstillingen,<br />
og svejseeffektiviteten har derfor stor betydning for den<br />
samlede produktionsproces.<br />
Lahden Autokori bruger mere end 20 forskellige <strong>Kemppi</strong>svejsemaskiner,<br />
hvoraf hovedparten er Kempact Pulse<br />
3000-maskiner med puls-MIG/MAG-<strong>svejsning</strong>sfunktion.<br />
Puls<strong>svejsning</strong> blev valgt pga. de strenge krav til svejsnin-
gernes kvalitet og ud fra behovet for at begrænse efterfølgende<br />
<strong>svejsning</strong> på det færdige produkt.<br />
Timo Laaksonen, der er ansvarlig chef for produktionen,<br />
siger, at mulighederne som <strong>Kemppi</strong> Arc System-løsningen<br />
giver for at indsamle meget specifi kke svejseoplysninger<br />
var en af hovedgrundene til, at man valgte <strong>Kemppi</strong> som leverandør<br />
af svejseudstyr.<br />
“Vi ønsker at kunne måle <strong>udvikling</strong>en i svejseeffektiviteten<br />
meget nøjagtigt, da vores mål er at nå endnu højere effektivitetsniveauer<br />
for produktionen,” tilføjer Laaksonen.<br />
Trådløs overvågning af produktivitet<br />
Mobiliteten og modulariteten af svejseudstyret betyder<br />
større udfordringer ved indførslen af løsninger til overvågning<br />
og analyse. Det er ikke alle svejsemaskiner, der er<br />
fastgjort til en svejsebjælke, så muligheden for trådløst at<br />
kunne overføre data er en absolut nødvendighed for svejsesystemer.<br />
<strong>Kemppi</strong> Arc System-løsningen kan opfylde dette<br />
krav udmærket med et radionetværk, der dækker hele svejsehallen.<br />
En transmitter-enhed anbragt på et Kempact apparat<br />
overfører svejsedata til en basisstation gennem en wireless<br />
forbindelse, herfra ledes disse videre til en proxy server på<br />
området.<br />
Lahden Autokori<br />
indviede en<br />
stor, moderne<br />
produktionshal i<br />
november 2007.<br />
Firmaet har sat sig for<br />
at bringe <strong>svejsning</strong>ens<br />
produktivitet op til et<br />
nyt niveau i de nye<br />
omgivelser.<br />
Der er ansat mange nye medarbejdere på Lahden<br />
Autokoris nye fabrik, og det er derfor vig- Takket være et webtigt,<br />
at <strong>svejsning</strong>ens <strong>udvikling</strong> kan overvåges interface med velkendte<br />
for at kunne give de rette instrukser på jobbet. funktioner kan dette<br />
Et hovedmål har været at forenkle fremstil- system hurtigt sættes op<br />
lingsprocessen, og indførslen af <strong>Kemppi</strong>-løs- og tages i brug.<br />
ningen har betydet et fald i antallet af systematiske<br />
menneskelige fejl.<br />
En anden yderst værdifuld funktion ved systemet, især i de<br />
indledende, travle stadier i opbygningen af en fabrik, er enkeltheden,<br />
hvormed rapporter genereres. De automatisk genererede<br />
rapporter, der leveres pr. e-mail, har betydet færre<br />
rutineopgaver. Systemet kan hurtigt indføres takket være sit<br />
genkendelige, weblignende interface.<br />
Lahden Autokori har lagt vægt på åbenhed ved <strong>udvikling</strong>en<br />
af alle sine aktiviteter. Funktionsprincipperne og formålet<br />
med overvågningssystemet blev derfor grundigt forklaret<br />
til virksomhedens medarbejdere, før installeringen af systemet<br />
begyndte. Forberedelserne til indførslen af systemet<br />
vakte en hel del interesse, og de genererede rapporter fra<br />
systemet afventes med spænding.<br />
Overvågningssystemet vil blive indført i forskellige stadier.<br />
Svejsedata vil i starten blive indsamlet for en periode på et<br />
par uger til en måned. Derefter vil rapporterne blive færdiggjort.<br />
Alle data vedrørende <strong>svejsning</strong> vil dog kunne læses,<br />
straks efter at den første dataindsamlingsmaskine er blevet<br />
tilsluttet. █<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 11
12<br />
Russisk fødte Sergei, der bor i<br />
Estland, spiller hovedrollen i <strong>Kemppi</strong>s<br />
My Pro-kampagne med en eviggyldig<br />
historie om trofast venskab.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008
Den hårdhudede svejser<br />
bliver helt sentimental<br />
I <strong>Kemppi</strong>s My Pro-kampagne taler Sergei, den<br />
godmodige kæmpe, åbent om sin hengivenhed<br />
for sit ProMig-svejseudstyr. Sergei, der<br />
optræder i kampagnen, er i det virkelige liv en<br />
erfaren svejser, så han kan sætte sig ind i de<br />
følelser, som karakteren har.<br />
Lanceringen af <strong>Kemppi</strong> Pro-produktfamilien for 15 år siden<br />
genopleves i My Pro-kampagnen, som <strong>Kemppi</strong> netop har<br />
lanceret, hvor den store svejser taler om<br />
sine dybe følelser for sin trofaste ven. Vennen<br />
er <strong>Kemppi</strong> ProMig-svejseudstyret.<br />
På kampagnebilledet kan man se Sergei<br />
give maskinen et kærligt kram, idet han<br />
tænker 15 år tilbage på sit første møde med<br />
maskinen, der ”straks så ud til at kunne forstå en svejsers<br />
behov, uden at han behøvede at sige et ord”.<br />
I My Pro-kampagnen fortæller Sergei sin kærlighedshistorie<br />
gennem sin karakter i kampagnen, men faktisk er denne<br />
karakter ikke så forskellig fra virkelighedens Sergei. Kampagnens<br />
hovedperson er en virkelig erfaren svejser, der<br />
kender <strong>Kemppi</strong>s maskiner ud og ind.<br />
<strong>Kemppi</strong> Pro bragte <strong>svejsning</strong> ind i den digitale<br />
tidsalder<br />
<strong>Kemppi</strong>s Marketing Manager, Minna-Maija Jokisalo, siger,<br />
at My Pro-kampagnen er en form for hyldest til <strong>Kemppi</strong><br />
Pro-produktfamilien, og, frem for alt, til brugerne i hele<br />
verden.<br />
“Nu da der gået nøjagtig 15 siden lanceringen af vores Proproduktfamilie,<br />
ønskede vi at fejre det på en kærlig måde,<br />
og hvad var mere nærliggende end den eviggyldige historie<br />
om solidaritet, venskab og trofasthed”, siger Jokisalo med<br />
et stort smil.<br />
<strong>Kemppi</strong> Pro-familien blev lanceret på svejsemessen i Essen<br />
i Tyskland i 1993. Det var lidt af en revolutionerende nyskabelse,<br />
da disse produkter var verdens første digitalt styrede<br />
svejsemaskiner. <strong>Kemppi</strong>s banebrydende arbejde inden<br />
for digitalt styret svejseudstyr betød, at hele produktionen<br />
af svejseudstyr tog et kæmpeskridt fremad.<br />
“Det ser ud, som om<br />
ProMig forstår mig,<br />
uden at jeg behøver<br />
sige et ord”.<br />
KAMPAGNE<br />
“Pro-produktfamilien har særlig betydning for os, da den<br />
sammen med inverterteknologien, betød et vigtigt vendepunkt<br />
i produktionen af svejseudstyr, og i begge tilfælde,<br />
var <strong>Kemppi</strong> en pioner”, siger Minna-Maija.<br />
Betydningen af digitaliseringen inden for <strong>udvikling</strong>en af<br />
svejseudstyr har størst indfl ydelse på reguleringen og dataoverførslen.<br />
Takket være digital styring har det været<br />
muligt at udvikle svejseudstyr med computerlignende intelligens<br />
og brugbarhed.<br />
Efter at digital dataoverførsel mellem svejseudstyret og tilhørende<br />
udstyr blev mulig, begyndte <strong>udvikling</strong>en at gå i retning<br />
mod alsidige systemer til svejsekva-<br />
litetskontrol, totale produktionsløsninger<br />
og svejseanalysesystemer, såsom <strong>Kemppi</strong><br />
ARC System.<br />
Generelt er <strong>svejsning</strong> dog stadig et meget<br />
krævende manuelt arbejde, og svejseudstyret<br />
kan ikke erstatte svejseren eller foretage indstillinger<br />
på svejserens vegne. Ikke desto mindre kan forindstillede<br />
svejseværdier og svejseprogrammer gøre praktisk svejsearbejde<br />
meget lettere.<br />
Så det kan måske blive muligt at nå til et punkt, hvor maskinen<br />
faktisk ser ud til “ at forstå svejserens behov, uden<br />
at han behøver at sige et ord”, som Sergei siger i My Prokampagnen.<br />
Enhver har sin egen Pro-historie<br />
I My Pro-kampagnen fortæller Sergei, overvældet af en følelse<br />
af forårsmelankoli, om sine egne oplevelser med sit<br />
ProMig-udstyr. Han husker 15 år tilbage til sit første møde<br />
med udstyret, og forklarer, hvordan ProMig har været som<br />
en støtte for ham gennem tykt og tyndt.<br />
“Foruden Sergeis historie må der være utallige historier i<br />
verden om <strong>Kemppi</strong> Pro, og vi er meget interesserede i alle<br />
disse historier”, siger Jokisalo.<br />
“Pro-produktfamilien har nu i 15 år været et slags fl agskib<br />
for <strong>Kemppi</strong>. Det er en meget populær produktserie over<br />
hele verden, så jeg er sikker på, at der fi ndes Pro-historier<br />
og billeder fra mange forskellige steder”, siger hun.<br />
Du kan deltage i kampagnen på My Pro-websitet, som du<br />
fi nder som et link på <strong>Kemppi</strong>s website. Alle interesserede<br />
kan fortælle deres egne oplevelser i ord og billeder. Webadressen<br />
er www.kemppi.com/mypro. █<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 13
14<br />
SVEJSNINGENS SÆRE VERDEN<br />
Snorketræer i<br />
bryllupssuiten<br />
For adskillige år siden blev to repræsentanter<br />
for <strong>Kemppi</strong> Finland inviterede til at besøge den<br />
fj erne ø Taiwan udfor det kinesiske fastland. Tilfældigvis<br />
havde begge mændene det samme<br />
fornavn: Hannu. Den ene var <strong>Kemppi</strong>s MD Hannu<br />
Jokela, den anden var Hannu Saarivirta,<br />
svejse-konsulent. Formålet med besøget var<br />
at undervise <strong>Kemppi</strong>-kunder i brugen af deres<br />
svejseudstyr.<br />
Og således drog de to herrer afsted til Taiwan,<br />
lidet anende hvilke overraskelser den kulturelle<br />
kløft mellem Europa og Asien havde i baghånden<br />
til dem.<br />
Efter den lange fl yrejse ankom begge endelig<br />
til hotellet, hvor den lokale repræsentant for<br />
<strong>Kemppi</strong> havde booket plads til dem. Snart blev<br />
de to Hannu’er imidlertid klar over, at denne<br />
repræsentant kun havde begrænset viden om<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
sine gæster - således var vedkommende for<br />
eksempel ikke blevet korrekt oplyst om de besøgendes<br />
køn. Han havde troet, at der var tale<br />
om et ægtepar. Forståeligt nok, siden man ifl g.<br />
kinesisk tradition skriver efternavnet før fornavnet.<br />
Men det var ikke det hele. Som hensynsfulde<br />
værter havde man ønsket at yde ”parret” den<br />
ypperligste gæstfrihed og havde derfor booket<br />
bryllupssuiten til dem - hotellets mest luksuriøse<br />
værelse.<br />
Man kan kun gisne om den forbavsede hotelreceptionists<br />
ansigtsudtryk, da han pludselig<br />
blev præsenteret for ”hr. og fru Hannu’ – to store<br />
mandfolk, den ene med overskæg, den anden<br />
med stateligt fuldskæg.<br />
”Hannuerne” blev også overraskede. De havde<br />
faktisk ikke forventet en nat i bryllupssuiten<br />
sammen. Men som erfarne globetrottere accepterede<br />
de situationen, da hotellet var fuldbooket<br />
og man således ikke kunne tilbyde andre<br />
muligheder.<br />
Men uheldet havde nu sine gode sider, som<br />
”Hannuerne” opdagede, da de åbnede døren til<br />
suiten. ”Brudeparret” blev budt velkommen af<br />
et dejligt syn: lækre tropiske frugter og en fl aske<br />
champagne. Og bagefter fandt man hvile i en<br />
stor, blød dobbeltseng, hvor rejsens strabadser<br />
forsvandt som rosenblade i et vandfald!<br />
De gæster, der passerede døren til bryllupssuiten<br />
den nat, har sikkert med undren hørt den<br />
højlydte snorken, der tilkendegav, at i hvert<br />
fald én af ”Hannuerne” lå i sin dejligste, dybeste<br />
søvn.
Besparelser i<br />
svejseomkostningerne<br />
med <strong>Kemppi</strong>s<br />
nye tidsmåleudstyr<br />
<strong>Kemppi</strong> ArcTimer giver mange muligheder for<br />
at forbedre svejsearbejdet og de tilhørende<br />
arbejdsprocesser.<br />
I svejseindustrien har vurderingen af produktiviteten særlig<br />
betydning pga. industriens arbejdsintensive art. Som regel<br />
har lysbuetiden været brugt til at vurdere produktiviteten.<br />
Målingen er sket ud fra forbruget af svejsetråd pr. svejser<br />
eller svejsegruppe.<br />
Målingen af lysbuetiden ved hjælp af sådanne metoder sker<br />
dog snarere ud fra ens egen fornemmelse af at ”Jeg tror det<br />
virker, fordi det ser ud til at virke”. Skønnene er oftest unøjagtige<br />
eller endda yderst upræcise i forhold til de virkelige<br />
tal. Det er klart, at <strong>udvikling</strong>en af arbejdsprocesserne ikke<br />
bør foretages på grundlag af skøn.<br />
Lysbuetiden er dog den vigtigste enkeltfaktor, der har betydning<br />
for de samlede svejseomkostninger. Eksempelvis<br />
vil en årlig forøgelse af lysbuetiden med blot én procent<br />
resultere i en besparelse på 4.100 kr. pr. år, eller 20.500 kr.<br />
pr. fem år, hvis svejserens timeløn er på 220 kr. Denne kostbesparelse<br />
gøres mulig ved at forøge lysbuetiden med 36<br />
sekunder pr. time.<br />
<strong>Kemppi</strong> ArcTimer giver nøjagtig tidsangivelse<br />
<strong>Kemppi</strong> ArcTimer er et lille og brugervenligt apparat, der<br />
kan bruges til at måle reel lysbuebrændetid.<br />
ArcTimeren kan bruges til at defi nere svejsetiden,<br />
når man skal beregne et emnes produktionsomkostninger<br />
eller svejseomkostningernes<br />
andel af de samlede produktionsomkostninger.Lysbuetidsmåling<br />
kan også bruges<br />
til at spore <strong>udvikling</strong>en af<br />
svejsearbejdets effektivitet i<br />
forskellige produktionsprocesser<br />
eller ved batchproduktion<br />
af emner. Måleresultaterne kan<br />
desuden bruges som hjælp til at fi nde den rette placering af<br />
svejseudstyret.<br />
<strong>Kemppi</strong> ArcTimer fastgøres til svejseudstyrets returkabel,<br />
og den bruger strømmen i kablet til at måle lysbuetiden.<br />
Displayet viser, hvor lang tid lysbuen har været tændt, siden<br />
apparatet sidst blev nulstillet.<br />
Det er nemt og hurtigt at montere ArcTimeren. Apparatet<br />
monteres på kablet ved først at fjerne kablets orange magnetiske<br />
kredsløbsstykke og derefter skubbe stykket tilbage,<br />
så kablet forbliver mellem kredsløbsstykket og apparatets<br />
hoveddel. Det er også muligt at låse apparatet fast på kablet<br />
med en hængelås.<br />
Når <strong>svejsning</strong>en starter, begynder apparatet at<br />
måle lysbuetiden. Du kan se tiden<br />
i displayet angivet i timer med<br />
en nøjagtighed på to decimaler.<br />
Afl æsningen af lysbuetiden<br />
forøges, indtil du nulstiller<br />
apparatet ved at trykke på<br />
knappen under displayet. █<br />
PRODUKTIV SVEJSNING<br />
Tekniske specifi kationer:<br />
Målestrømområde 20 – 500 A<br />
Kabeldiameter 50 – 95 mm2 (kan bruges med mindre end 50 mm2 ,<br />
men vil så ikke kunne låse)<br />
Batteriets levetid Minimum 5 år<br />
Kaplingsklasse IP23<br />
Driftstemperatur -10…+50 °C<br />
<strong>Kemppi</strong> ArcTimer, bestillingsnummer 6209200.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 15
Undervisningslokalerne<br />
på Heinola-fagskolen er<br />
i god stand. Renhed og<br />
orden har stor betydning<br />
for sikkerheden ved<br />
metalarbejde.<br />
I forbindelse med<br />
renoveringen af lokalerne<br />
blev der indkøbt et stort<br />
antal nye svejsemaskiner<br />
fra <strong>Kemppi</strong>. Toni Kämppi<br />
(på billedet) svejser med<br />
en ny MasterTig.<br />
16<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
KEMPPI I SAMARBEJDE<br />
På Heinola-fagskolen<br />
svejser man med <strong>Kemppi</strong><br />
En svejseskole må hele tiden være opdateret<br />
med kompetence og svejseudstyr. Da maskinerne<br />
og metalværkstedets udstyr på Heinolafagskolen<br />
blev udskiftet i sommeren 2007,<br />
blev der bestilt et stort antal nye svejsemaskiner<br />
fra <strong>Kemppi</strong> til skolen. I dag har skolen<br />
bedre mulighed for at opfylde behovet for<br />
svejseundervisning på skolen.<br />
På maskin- og metalværkstedet på Heinola-fagskolen under<br />
Salpaus Tekniske Skole kan der høres en svag hvæsen<br />
af <strong>svejsning</strong>. Lysbuer glimter i lydtætte svejsekabiner, der<br />
viser sig at være forbavsende rene.<br />
“I dag er svejseværksteder ikke nogle beskidte skure men<br />
holdes i god stand,” forklarer Terho Tarvainen, der er svejselærer<br />
på voksenuddannelsen.<br />
“Orden og renlighed spiller en vigtig rolle for arbejdsglæden,<br />
sikkerheden og ergonomien. Derfor bestræber vi os<br />
på at holde afdelingen i god stand, og alle rydder op efter<br />
sig.”<br />
Lærerne Terho Tarvainen og Jaakko Sahuri viser rundt i<br />
de nyligt renoverede undervisningslokaler på maskin- og<br />
metalværkstedsafdelingen på Heinola-fagskolen. Hele afdelingen<br />
blev ryddet i sommeren 2007, hvorefter den blev<br />
gennemgribende renoveret. Der blev også bygget et nyt<br />
svejseværksted til undervisning af både førsteårselever og<br />
voksenelever.<br />
De renoverede lokaler opfylder nutidens krav til arbejdssikkerhed<br />
og hygiejne i højere grad end tidligere. Man lavede<br />
fx helt om på centralgassystemet. Svejsemaskinerne blev<br />
efterset og fornyet under renoveringen. De gamle maskiner<br />
blev sendt til <strong>Kemppi</strong> til gennemgribende eftersyn, og der<br />
blev bestilt et stort antal nye maskiner.<br />
“Vi kunne vælge mellem en lang række forskellige svejsemærker,<br />
men vi fortsatte med <strong>Kemppi</strong>. Det skyldtes bl.a., at<br />
<strong>Kemppi</strong> kunne tilbyde den bedste vedligeholdelse og service,”<br />
som Sahuri og Tarvainen forklarer.<br />
“Vi har også et tæt samarbejde med <strong>Kemppi</strong> i andre henseender,<br />
da vores lærere skal holde deres ekspertise og professionelle<br />
kompetence opdateret, i takt med at nye maskiner<br />
lanceres.”<br />
“Heinola-fagskolen tilbyder også undervisning af virksomheders<br />
medarbejdere, hvilket betyder at uddannelsesstedet<br />
skal have maskiner, der er mindst lige så gode, som dem<br />
vores kunder har. Derfor er det vigtigt, at vi har de nyeste<br />
maskiner,” understreger de.
Stor efterspørgsel efter svejsere<br />
I dag er der stor efterspørgsel efter uddannede svejsere. Det<br />
ser ud til, at metalværksteder altid mangler svejsere. Der<br />
er masser af udenlandske svejsere, men man kan ofte ikke<br />
gøre brug af dem pga. sprogproblemer.<br />
Sahuri og Tarvainen påpeger, at gode fi nskkundskaber er<br />
vigtige i <strong>svejsning</strong>. Svejsning er præcisionsarbejde, og kvalitetskravene<br />
er meget høje. Svejsere skal fuldt ud kunne<br />
forstå instruktionerne. Vigtigheden af dette understreges<br />
især på krævende svejsesteder, hvor det ikke er nok at kunne<br />
lave en lige <strong>svejsning</strong>.<br />
“Vores skole skal primært dække behovet for faguddannet<br />
personale i Heinola og omegn ved at uddanne svejsere og<br />
andre metalarbejdere,” fortæller Sahuri,<br />
der leder ungdomsuddannelserne.<br />
Foruden den treårige ungdomsuddannelse<br />
kan skolen også tilbyde voksenuddannelse.<br />
Den er målrettet både mod ledige<br />
og personer i arbejde, der ønsker at supplere<br />
deres faglige kompetencer.<br />
Terho Tarvainen, der leder voksenuddannelsen, forklarer, at<br />
eleverne har vidt forskellige baggrunde. De er bl.a. sælgere,<br />
musikere og it-eksperter. Alle har de et ønske om kunne<br />
udføre et håndværk.<br />
På voksenuddannelsen er der stor variation i uddannelseslængden,<br />
afhængig af formålet med uddannelsen og elevens<br />
forkundskaber. Uddannelsestiden kan gå fra tre uger<br />
til tre år. Der udbydes endda intensive endagskurser. Som<br />
regel retter voksenuddannelsen sig mod hurtig indlæring og<br />
direkte indtræden på arbejdsmarkedet.<br />
Nøjagtigt ”svejseøre” registrerer<br />
maskinjusteringer<br />
Det nye svejseværksted har svejsekabiner på begge sider af<br />
gangen, adskilt af skillevægge. Eleven Toni Kämppi er i<br />
gang med at svejse et stålrør med en ny <strong>Kemppi</strong> MasterTig<br />
MLS 3000-maskine.<br />
Han er pladesvejser med afgangsbevis fra skolen og har<br />
været i arbejde i halvandet år. Kämppi kom til Heinola for<br />
Når lysbuen udsender<br />
en ren lyd, vil sømmen<br />
blive ren og stænkfri.<br />
at starte på voksenuddannelsen, da han ønskede at specialisere<br />
sig som rørsvejser.<br />
“Jeg fandt gnisten for <strong>svejsning</strong>, da jeg hjalp til med noget<br />
rørarbejde. Jeg følte bare, at det var det rette for mig at blive<br />
svejser. Nu er mine største interesser <strong>svejsning</strong> og rejser,”<br />
siger Kämppi.<br />
Det larmer mere i den anden ende af metalværkstedet. Eleven<br />
Toni Nykänen er i gang med at svejse bremseklodser<br />
til lastbiler ved brug af Pro Evolution 3200 fra <strong>Kemppi</strong>. Ved<br />
aluminium<strong>svejsning</strong> er lysbuen mere støjende og kraftigere<br />
end ved <strong>svejsning</strong> i jern, men lyden af lysbuen fortæller de<br />
professionelle meget om indstillingerne.<br />
“Bare skru kraftigt op for strømmen,”<br />
siger Sahuri til Nykänen, der drejer på<br />
reguleringsgrebet på Pro Evos betjeningspanel,<br />
hvorefter han genantænder<br />
lysbuen.<br />
“Nu lyder det mere korrekt uden nogen<br />
knasende lyde, og selv lysbuen er mere stabil,” siger Sahuri<br />
og Tarvainen.<br />
De er professionelle svejsere med et fi ntfølende ”svejseøre”,<br />
som er udviklet gennem lang erfaring. Det er ofte øret,<br />
som ved, når maskinjusteringerne er rigtige. Når lysbuen<br />
udsender en ren lyd, vil sømmen blive ren og stænkfri.<br />
Nykänen har mange års arbejdserfaring. Han arbejdede på<br />
byggepladser i Sverige, indtil han vendte tilbage til Finland<br />
for et par år siden. Heinola blev hans uddannelsessted gennem<br />
et arbejdskursus.<br />
“Oprindelig kom jeg her som led i et 1-uges kursus, men<br />
jeg blev interesseret i <strong>svejsning</strong> og har nu været her i seks<br />
måneder. Jeg har stadig mindst et år tilbage, før jeg er uddannet,”<br />
forklarer Nykänen.<br />
Der er ingen piger blandt de unge elever, men blandt vokseneleverne<br />
er der fl ere kvinder, der supplerer deres uddannelse<br />
inden for metalarbejde. █<br />
Jaakko Sahuri (til<br />
venstre) og Terho<br />
Tarvainen (i midten)<br />
forklarer Toni Nykänen,<br />
hvordan lysbuen<br />
reguleres med <strong>Kemppi</strong><br />
Pro Evolution-maskinen<br />
ved at dreje på grebet<br />
på betjeningspanelet.<br />
Terho Tarvainen,<br />
der blev interviewet<br />
til denne artikel,<br />
blev dræbt ved en<br />
bilulykke den 14.<br />
marts 2008. <strong>Kemppi</strong><br />
Oy udtrykker i den<br />
anledning den<br />
dybeste sorg over<br />
hans tragiske død.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 17
18<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008
Anna Lampinen fra Lahti Institute of <strong>Design</strong> var taget ud<br />
på en ekspedition med det formål at vurdere svejseres<br />
beskyttelsesudstyr sammen med Hannu Saarivirta, svejseekspert<br />
hos <strong>Kemppi</strong>.<br />
Sikkerhedsudstyr for<br />
svejsere – et kig ind i<br />
fremtiden<br />
I efteråret 2007 inviterede <strong>Kemppi</strong> en gruppe<br />
studenter fra Institut for <strong>Design</strong> på Lahti University<br />
of Applied Sciences til at deltage i et<br />
projekt omkring sikkerhedsudstyr for svejsere.<br />
Projektet indbefattede også et kig ind i fremtiden<br />
for dette udstyr. Hvordan vil en svejsers<br />
sikkerhedsudstyr se ud om, lad os sige 10 år?<br />
I dette projekt blev producenten af svejseudstyr <strong>Kemppi</strong><br />
Oy understøttet af Instituttet for <strong>Design</strong> på Lahti University<br />
of Applied Sciences, én af de mest velrenommerede<br />
uddannelsesinstitutioner for design-uddannelse i Finland.<br />
Målet var at fremkomme med visioner for, hvad fremtiden<br />
vil byde på med hensyn til <strong>udvikling</strong>en af sikkerhedsudstyr<br />
for svejsere.<br />
Idéen til samarbejdet mellem disse to kendte organisationer<br />
fra Lahti med deres specielle respektive ekspertise var blevet<br />
udviklet af Kemp-<br />
Opdagelsen af forskellen<br />
pi. Målsætningen var,<br />
at give designstu- på mænd og kvinders<br />
denterne med deres bevægelser og<br />
åbenhed og naturlige svedafsondring kom bag<br />
nysgerrighed mulig- på de involverede.<br />
hed for at samarbejde<br />
omkring nye og innovative idéer til forbedring af svejseres<br />
arbejdsbetingelser og sikkerhed og følgelig at mindske afbrydelser<br />
og forstyrrelser i arbejdsgangen.<br />
‘Hensigten med projektet var ikke så meget <strong>udvikling</strong>en<br />
af nye produkter, men mere at undersøge kundernes behov<br />
omkring sikkerhedsudstyr, og at fremkomme med nye<br />
perspektiver for at undgå stagnation,’ siger Jarkko Havia,<br />
designeren fra <strong>Kemppi</strong>, der ledede projektet.<br />
‘Selvfølgelig ville vi også give studenterne lejlighed til at<br />
lære noget om de design-udfordringer, der måtte vente dem<br />
i det virkelige liv. Det er en fordel at udvikle sans for, hvordan<br />
arbejdslivets krav ser ud i realiteten,’ tilføjer Havia, der<br />
er uddannet på det samme institut.<br />
►►►<br />
DESIGN<br />
Studenter af såvel<br />
modedesign som<br />
industridesign<br />
bliver gjort fortrolige<br />
med svejsernes<br />
sikkerhedsudstyr.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 19
DESIGN<br />
20<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
►►► Havia påpeger, at grunden til at <strong>Kemppi</strong> er blevet<br />
en af verdens største producenter for svejseudstyr først<br />
og fremmest er, at virksomheden har været opmærksom<br />
på slutbrugerens ønsker og tilgodeset disse i<br />
produkt<strong>udvikling</strong>en.<br />
‘Når det handler om at udvikle et produkts design og<br />
anvendelighed, spiller hensynet til kundernes erfaring en<br />
vigtig rolle, eftersom de er de eneste, der virkelig<br />
er eksperter på dette område, når det<br />
kommer til stykket,’ siger Havia.<br />
Der var mulighed for at<br />
smide de vildeste idéer<br />
på bordet, såvel alene<br />
som i grupper.<br />
<strong>Design</strong> handler ikke<br />
kun om overfl ade<br />
<strong>Design</strong> betragtes ofte som skabelsen af et elegant<br />
udseende. Dette er rigtignok en del af designhåndværket,<br />
men der er meget mere.<br />
Udover de æstetiske betragtninger, må industridesigneren<br />
i sit arbejde tage hensyn til<br />
endnu vigtigere faktorer, såsom brugervenlighed<br />
og egnethed til masseproduktion, foruden<br />
en række andre hensyn til produktet og dets<br />
brugere.<br />
<strong>Design</strong>eren er en del af produkt<strong>udvikling</strong>sprocessen.<br />
Han eller hun er ansvarlig for at tilføre<br />
produkt<strong>udvikling</strong>en perspektiver, der ikke kun<br />
relaterer til produktets udseende, men også<br />
dets brugervenlighed, egnethed til produktion,<br />
levetid og salgskraft <strong>indenfor</strong> markedet.<br />
<strong>Design</strong>eren bør udforme produkterne sådan,<br />
at de virker tiltrækkende på kunderne i købssituationer<br />
og efterfølgende er gedigne i brug.<br />
Vild fantasi<br />
grobund for<br />
produktiv<br />
fornyelse<br />
Sikkerhedsudstyret betyder<br />
ikke bare meget<br />
for svejserens beskyttelse<br />
på arbejdspladsen; det har også stor betydning<br />
for svejseprocessernes effektivitet. Irritationsmomenter<br />
som gløder, varme og ubehageligt eller<br />
upraktisk udstyr er lig med større behov for arbejdsafbrydelser.<br />
Desuden kan utilstrækkelig beskyttelse<br />
forårsage ulykker og være årsag til lange<br />
sygefravær.<br />
Naturen er en effektiv designer. Den japanske<br />
udvekslingsstudent Yasushi Hasegawa blev inspireret<br />
af en græshoppes profi l.<br />
Et godt design forener alle designerens bestræbelser<br />
for at opfylde kundernes behov og<br />
ønsker.<br />
Da for eksempel <strong>Kemppi</strong>s MinarcMig Adaptive<br />
180 svejseanlæg vandt ”red dot” design prisen i<br />
2006, tildeltes prisen ikke bare pga. apparatets<br />
udformning, men lige så meget for dets intuitive<br />
regulering, ergonomiske fordele og kompakthed.<br />
<strong>Kemppi</strong> MinarcMig Adaptive 180 blev tildelt<br />
den berømte ‘red dot’ industridesign-pris. Anlægget<br />
er produceret og udformet med henblik<br />
på at imødekomme kundernes behov for<br />
et transportabelt og kompakt MIG anlæg. Dets<br />
design er et klart udsagn om dets funktion. █
Et af målene med projektet omkring svejseres sikkerhedsudstyr<br />
var at forhindre de ovennævnte problemer i at opstå.<br />
Der var brug for en ny slags idéer – idéer, der kunne forbedre<br />
svejserens muligheder for at forblive rask og arbejdsdygtig.<br />
Til at begynde med fi k de i projektet deltagende studenter<br />
en introduktion til <strong>svejsning</strong>. De fi k lov til at prøve svejsearbejdet<br />
og sikkerhedsudstyret i praksis. De blev vejledt af<br />
Hannu Saarivirta, svejseekspert hos <strong>Kemppi</strong>.<br />
Brugerundersøgelser spiller altid en vigtig rolle for produkt<strong>udvikling</strong>en.<br />
Men det gjaldt derudover om at blive i<br />
stand til at fremkomme med nye idéer til den fremtidige<br />
<strong>udvikling</strong>. Derfor afl agde studenterne besøg på en virksomhed<br />
<strong>indenfor</strong> metalindustrien, interviewede de svejsere, der<br />
arbejdede dér og undersøgte deres arbejdsmetoder.<br />
Der blev ikke sat nogen begrænsninger for, hvordan den<br />
kreative proces med at fi nde nye idéer skulle foregå. Hensigten<br />
var jo ikke at fremkomme med slutprodukter, formålet<br />
med brainstormingen var derimod at drage fordel af de<br />
unge studenternes kreative entusiasme. Der var mulighed<br />
for at smide de vildeste idéer på bordet, såvel alene som i<br />
grupper.<br />
Havia understreger, at selvom <strong>Kemppi</strong> ikke for tiden har<br />
planlagt større tiltag med hensyn til sikkerhedsudstyr, er<br />
denne slags fri idésøgning en vigtig basis, også for produkt<strong>udvikling</strong>en<br />
på andre områder.<br />
Omfattende løsninger til<br />
beskyttelse af svejsere<br />
Som afslutning på projektet udarbejdede<br />
studenterne slutrapporter,<br />
der indeholdt deres vurderinger<br />
og idéer omkring bedre beskyttelse<br />
af svejsere under arbejdet.<br />
Hensigten var ikke så meget at<br />
udforme enkelte idéer for sikkerhedsudstyr;<br />
der søgtes efter omfattende<br />
løsninger. Der sigtedes efter<br />
nye materialevalg og nye tekniske<br />
løsninger; tanken var, at dette kunne føre<br />
til økonomisk rentable løsninger i fremtiden.<br />
Resultaterne af projektet indikerer, at der<br />
er betragtelige mangler ved hidtidigt sikkerhedsudstyr.<br />
Det synes f. eks. nødvendigt at gøre<br />
sikkerhedspåklædningen mere bekvem og praktisk<br />
anvendelig, så svejseren ikke af bekvemmelighedshensyn<br />
undlader at bruge det.<br />
Et af projektets budskaber er, at der med hensyn til sikkerhedsudstyret<br />
ifølge studenterne ikke er taget nok højde for<br />
den fysiske forskel mellem kønnene. Det faktum, at der fi ndes<br />
kvindelige svejsere, har ikke hidtil haft nogen påviselig<br />
indfl ydelse på sikkerhedsudstyrets udformning. █<br />
Tero Saari, Vesa Korjus, Jarkko<br />
Havia og Matilda Tuure på vej<br />
ad uopdagede stier mod målet:<br />
at fremkomme med en ny slags<br />
beskyttelsesudstyr. Photo:<br />
Grzegorz Cholewiak<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 21
DESIGN<br />
Nye idéer søges på Lahtis<br />
Institut for <strong>Design</strong><br />
På Institut for <strong>Design</strong> undervises der i kreativ<br />
problemløsning. Instituttets historie er mere<br />
end 100 år gammel.<br />
Aktiviteterne på Lahti Institut for <strong>Design</strong> har<br />
rødder helt tilbage til 1899, da Østre Hämes<br />
Landbrugsuniversitet oprettedes i Lahti for at<br />
give unge mennesker teoretisk og praktisk viden<br />
omkring landbrug. Denne skole anses for<br />
det tidligere trin af det nuværende Institut for<br />
<strong>Design</strong>.<br />
Der fulgte mange fl ere trin og navneskift indtil<br />
instituttet fi k sin nuværende struktur i 1971, da<br />
også Helsinki Skole for Guldsmede og Lahtis<br />
Institut for Højere Kunster smeltede sammen<br />
med det. Dengang kaldtes instituttet Lahden<br />
taideoppilaitokset (‘Lahtis Institut for Kunst’).<br />
Institut for <strong>Design</strong> ejedes af staten og blev drevet<br />
af det Nationale Finske Uddannelsesråd,<br />
indtil det i foråret 1996 overførtes til Lahtis regionale<br />
uddannelseskonsortium. Samtidigt blev<br />
instituttet omdøbt til Lahti Polytekniske Institut<br />
for <strong>Design</strong>, senere blev navnet ændret til Lahti<br />
University of Applied Sciences.<br />
22<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
Uddannelse i design og kommunikation<br />
Instituttet for <strong>Design</strong> giver de studerende en<br />
faglig uddannelse til arbejdet <strong>indenfor</strong> samfundsmæssige<br />
og erhvervsmæssige sammenhænge,<br />
hvor det handler om at give objekter,<br />
kommunikation og off entligt synlige tjenesteydelser<br />
visuel form og indhold.<br />
Studiet indeholder forskellige kurser, lige fra<br />
designteori, anvendelighed og ergonomi til industrielle<br />
fremstillingsprocesser for forskellige<br />
materialer, computerstyret design og produkt<br />
marketing. For at have succes i dette studie<br />
kræves der æstetisk forståelse og evne til kreativ<br />
løsning af problemstillinger.<br />
Instituttet har specialiseret sig i undervisningsforløb<br />
<strong>indenfor</strong> design og visuel kommunikation.<br />
Der kan afsluttes med enten Bachelor of<br />
Crafts and <strong>Design</strong> eller Bachelor of Visual and<br />
Media Arts. Uddannelsen <strong>indenfor</strong> de kompetencegivende<br />
kurser placerer sig <strong>indenfor</strong> bildende<br />
kunster og humaniora.<br />
Foredragsholder i industridesign,<br />
Ilkka Salonen, inspicerer<br />
resultaterne af et ‘brainwave’<br />
(hjernebølge) projekt sammen<br />
med tredjeårs studerende på<br />
Institute of <strong>Design</strong> ved Lahti<br />
Ingeniørakademi.<br />
Samarbejde med selskaber, der spiller en<br />
hovedrolle <strong>indenfor</strong> uddannelse<br />
Samarbejdet mellem Instituttet for <strong>Design</strong> og<br />
regionale fi rmaer giver studenterne mulighed<br />
for at gennemføre virkelighedsnære designprojekter.<br />
Dette er en vigtig del af uddannelsen.<br />
Gennem en sådan læreproces bliver studenterne<br />
i stand til at få et realistisk billede af de<br />
metoder, der anvendes i industrien.<br />
Samarbejdet med erhvervslivet gør det muligt<br />
at opnå de bedst mulige resultater, der samtidig<br />
bidrager med værdifuld viden til fi rmaerne,<br />
idet studenterne takket være fi rmaernes åbenhed<br />
endda kan være i stand til at fremkomme<br />
med helt nye perspektiver for de respektive fi rmaers<br />
produkt<strong>udvikling</strong>safdelinger.<br />
Et af de seneste samarbejdsprojekter mellem<br />
instituttet og erhvervslivet er projektet omkring<br />
svejseres sikkerhedsudstyr, initieret af <strong>Kemppi</strong>.<br />
Her undersøgte eksperterne fra <strong>Kemppi</strong> sammen<br />
med studenter fra instituttet mulighederne<br />
for at bruge en ny slags sikkerhedsudstyr for<br />
at reducere forstyrrelser i svejsearbejdet. █
Tag den hurtigere vej.<br />
FastROOT kan bestilles som ekstraudstyr til FastMig Synergicmaskinerne.<br />
Med FastROOT aktiveret behøver du kun at bruge<br />
én maskine til alle <strong>svejsning</strong>er fra bund til top.<br />
FastROOT er en modifi ceret MIG/MAGsvejseproces,<br />
udviklet af <strong>Kemppi</strong>.<br />
Processen er nøje udviklet til at give de bedst<br />
mulige resultater inden for bundstrengs- og<br />
tyndplade<strong>svejsning</strong>. FastROOT er en driftssikker<br />
måde at anvende den eff ektive MIG/MAG<strong>svejsning</strong><br />
til bundstrenge. Den gør din <strong>svejsning</strong><br />
hurtigere og mere produktiv.<br />
FastROOT giver din FastMig Synergic maskine<br />
endnu fl ere brugsmuligheder. Det er en hurtig<br />
vej til øget produktivitet.<br />
En svejsmaskine, der er<br />
udstyret med FastROOT, vil<br />
konstant overvåge og justere<br />
svejsespændingen og strømmen.<br />
Den kontrollerer dannelsen<br />
af kortslutningsstrømmen,<br />
så dråberne fra svejsetråden<br />
overføres till svejsebadet på<br />
det rigtige tidspunkt. Dette gør<br />
det lettere at styre lysbuen og<br />
nedsætter dannelsen af sprøjt<br />
betydeligt.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 23
Anvendelse af Fast-<br />
ROOT svejseteknologi<br />
på rør<strong>svejsning</strong><br />
præsenteredes i<br />
<strong>Kemppi</strong>s svejseskole.<br />
Illustrationen<br />
viser efterbearbejdelsesprocessen.<br />
24<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
FastROOT hurtigruten<br />
til produktivitet<br />
Den 14. november sidste år mødtes en gruppe<br />
repræsentanter fra metalindustrien på<br />
<strong>Kemppi</strong>s-fabrikken i Okeroinen, Lahti, for at<br />
diskutere de muligheder, der ligger i en modifi<br />
cering af svejseprocessen. Seminarets emne<br />
‘En hurtigere rute’ refererede til den højere hastighed<br />
og forbedrede produktivitet, der tilføres<br />
<strong>svejsning</strong>en af bundstrengen med hjælp af<br />
FastROOT processen.<br />
Den modifi cerede kortbue-proces i både teori og praksis<br />
blev drøftet på Okeroinen-fabrikken i <strong>Kemppi</strong> (Lahti)<br />
med eksperternes respektive fremstillinger ved FastROOTs<br />
morgenseminar.<br />
Til at begynde med kastede en gruppe eksperter fra <strong>Kemppi</strong>’s<br />
forskerteam ”lys” over baggrunden for <strong>udvikling</strong>en af<br />
funktionsspecifi kke lysbuer og de muligheder, der åbnes<br />
ved at benytte FastROOT processen i bundstrengs<strong>svejsning</strong><br />
frem for mere langsomme metoder.<br />
Jyri Uusitalo, svejse-ingeniør hos <strong>Kemppi</strong> og industriel<br />
service-manager Mikko Veikkolainen beskrev det tekniske<br />
grundlag for den hurtige FastROOT proces og gav en<br />
oversigt over de tilknyttede specielle funktioner. Ari Ahto<br />
fremlagde sagen fra den praktiske side med sin beskrivelse<br />
af de erfaringer, man havde gjort på Hollming Works Oy<br />
med brug af FastROOT processen ved på<strong>svejsning</strong> af rørcylindre<br />
på hejsespil.<br />
High-speed kamera – et vigtigt værktøj i<br />
<strong>svejsning</strong>s-research<br />
I sin fremstilling diskuterede Petteri Jernström, manager<br />
for svejseteknologi hos <strong>Kemppi</strong>, den gensidige afhængighed<br />
mellem teori og praksis. Han forklarede, hvordan<br />
grundlæggende forskning omkring lysbuen danner basis for<br />
en prægnant <strong>udvikling</strong> af lysbuekarakteristikker og endda<br />
for <strong>udvikling</strong>en af fornyelser på svejseområdet.
CASESTORY<br />
Hollming har gode<br />
erfaringer med FastROOT<br />
Hollming Works Oy har brugt FastROOT metoden til<br />
rørcylindre på hejsespil i Pori fabrikken i over to år nu og<br />
erfaringerne er positive.<br />
‘I praksis er FastROOT metoden fl ere gange hurtigere end<br />
TIG <strong>svejsning</strong>,’ roser Ari Ahto fra Hollming Works. Han tilføjer:<br />
‘FastROOT metoden holder også både varmen nede<br />
og eliminerer samtidig faren for tilførsel af kold tråd.’<br />
‘Efter at have realiseret denne metodes fordele ved rodstrengs<strong>svejsning</strong><br />
på rør, begyndte vi at spekulere over nye<br />
anvendelser. Vi testede tyndplade<strong>svejsning</strong> og for eksempel<br />
en tre millimeters plade blev svejset igennem i kun én arbejdsgang,’<br />
sagde Ahto.<br />
Gruppen testede også <strong>svejsning</strong> med tykkere plader, der<br />
almindeligvis kræver keramisk backing. Ifølge Ahto frembringer<br />
FastROOT metoden endnu bedre resultater ved<br />
disse <strong>svejsning</strong>er. Rodsiden’s profi l var lav og der var ikke<br />
brug for efterbearbejdning.<br />
’På den måde slipper man selvfølgelig for at købe og anvende<br />
backing, og dette fører i sidste ende til omkostningsreduceringer,’<br />
betonede Ahto.<br />
Brugen af FastROOT metoden kræver visse tricks, men de<br />
er nemme at lære, siger Ahto. █<br />
Jernström opregnede de tre grundlæggende opgaver for<br />
svejse-teknologien: <strong>udvikling</strong> af lysbuekarakteristik,<br />
skræddersyning til funktionsspecifi kke krav, og generel oplysningsvirksomhed<br />
overfor industrien.<br />
Grundforskningens resultater <strong>indenfor</strong> svejseteknologi kan<br />
afl æses for eksempel i form af svejseprogrammer, der er<br />
udviklet specielt med henblik på den enkelte kundes behov<br />
og applikationsspecifi kke, skræddersyede processer, som<br />
<strong>Kemppi</strong> FastROOT processen og AAA processen til automat<strong>svejsning</strong>.<br />
Jernström fokuserede på anvendelsen af high-speed kameraer<br />
i grundforskning på svejseområdet: ‘Synkroniseringsbilleder<br />
taget med et high-speed kamera med oscilloskop<br />
display yder ekstremt omfattende information om, hvad der<br />
sker med lysbuen.’<br />
‘Brugen af et high-speed kamera skaber bedre betingelser<br />
for <strong>udvikling</strong>en af lysbuekarakteristikker og nye, skræddersyede<br />
processer,’ erklærer han.<br />
Hverken kold<br />
eller varm –<br />
bare perfekt<br />
Med FastROOT<br />
processen er<br />
det muligt at<br />
indsnævre<br />
svejsede<br />
samlinger til<br />
bare 35 grader.<br />
(Kilde: Hollming<br />
Works Oy)<br />
På vej mod en omfattende<br />
svejse-løsning<br />
Konkluderende sagde <strong>Kemppi</strong>s<br />
MD Anssi Rantasalo, at <strong>udvikling</strong>en<br />
af modifi cerede svejseprocesser er en vigtig faktor for<br />
<strong>Kemppi</strong>’s forretningsaktiviteter.<br />
Med skræddersyede lysbuer som ved FastROOT og AAA<br />
processer har <strong>Kemppi</strong> udvidet sin tilbudspalet lige fra produktion<br />
af udstyr til levering af applikationer. Dette fører<br />
elegant over til levering af mer-værdiskabende løsninger.<br />
<strong>Kemppi</strong> ARC systemet er et eksempel på sådanne løsninger.<br />
Det muliggør indsamling og analyse af data med det<br />
formål at effektivisere profi tmaksimeringen.<br />
Rantasalo præsenterede de store milepæle <strong>indenfor</strong> svejseudstyrets<br />
<strong>udvikling</strong> og beskrev <strong>Kemppi</strong>s rolle i denne <strong>udvikling</strong>.<br />
Markedsføringen af svejse-invertere for 30 år siden<br />
og introduktion af digital regulering på svejsemaskiner for<br />
15 år siden anførtes af <strong>Kemppi</strong>. █<br />
Ari Ahto from<br />
Hollming Works<br />
beskrev, hvordan<br />
FastROOT<br />
metoden<br />
anvendes.<br />
Mere information<br />
om FastROOT og<br />
AAA processer på<br />
<strong>Kemppi</strong> websitet<br />
www.kemppi.dk.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 25
26<br />
JOYSTORY<br />
Kitsanmygenrejh<br />
Det største geni verden har kendt, Leonardo<br />
da Vinci, var venstrehåndet. Det samme gælder<br />
for relativitetsteoriens ophavsmand, Albert<br />
Einstein. Også Vincent van Gogh, Rembrandt,<br />
og Michelangelo var ikke kun store mænd,<br />
men ligeledes venstrehåndede, som også den<br />
berømte moderne maler Pablo Picasso.<br />
Fælles for musikerne David Bowie, Bob Dylan<br />
og Paul McCartney er, at de alle er venstrehåndede.<br />
Bill Gates er endnu et eksempel på, hvor<br />
langt man kan komme med venstrehåndsarbejde.<br />
Måske vil USAs næste præsident også<br />
være venstremand, det vides endnu ikke, mens<br />
denne artikel bliver skrevet.<br />
Hvis man kaster et blik på listen over berømte<br />
venstrehåndede personer i Wikipedia, bliver<br />
man overrasket. Listen er forbavsende lang og<br />
omfattende, når man husker på, at kun godt 10<br />
procent af befolkningen er venstrehåndet.<br />
Der er fl ere venstrehåndede mænd end kvinder<br />
i verden. Endnu fl ere venstrehåndede individer<br />
fi nder man blandt chimpanser - her er ca.<br />
halvdelen venstrehåndede. Kunne dette være<br />
endnu et bevis på, at mandens plads på evolutionsstigen<br />
er et eller andet sted mellem aber<br />
og kvinder?<br />
Videnskabelige undersøgelser tyder på, at venstrehåndede<br />
personer oftest enten placerer sig i<br />
toppen af samfundspyramiden – eller helt nede<br />
på bunden. Deres evner siges ofte at være af en<br />
ekstrem natur. I hvert fald synes det sikkert, at<br />
de har evnen til at se tingene fra et andet perspektiv,<br />
og det er jo netop en forudsætning for<br />
at kunne være kreativ.<br />
Det siger sig selv, at venstrehåndede nærmest<br />
er tvungne til at være kreative. De skal jo fi nde<br />
kreative løsninger på alle mulige slags hverdagsproblemer:<br />
sakse er som regel bygget til<br />
den forkerte hånd, toiletpapirholderen er placeret<br />
på den forkerte væg, kaff ekoppens håndtag<br />
er anbragt på den forkerte side… Livet er fuldt<br />
af udfordringer, der skal tackles på den ene eller<br />
anden måde.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
© Jann Lipka / Gorilla<br />
Dette fører til spørgsmålet om, hvorvidt man<br />
kunne benytte sig af venstrehåndsarbejde til<br />
at udvikle sin egen forestillingsverden? Noget<br />
sådant ville føre til en direkte gevinst i form af<br />
øget produktivitet, især ved opgaver, der kræver<br />
kreativ tænkning, såsom planlægning, design<br />
og marketing.<br />
Hvis de højrehåndede tog kuglepennen eller<br />
musen i deres venstre hånd eller begyndte at se<br />
på verden fra et andet perspektiv end de plejer,<br />
ville de så ikke sætte skub i hjerneaktiviteten,<br />
åbne for nye neurale stier og derved sætte sig<br />
selv i stand til at blive mere kreative i problemløsningsprocesser?<br />
Det tror jeg i hvert fald. Forleden læste jeg om<br />
‘neurobics’, en slags motionstræning for hjernen.<br />
Formålet er at tvinge sig selv ud af den sædvanlige<br />
rutine, at udføre gøremål på en anden<br />
måde end man plejer og gøre ting ‘den forkerte<br />
vej’ rundt. At skrive med den forkerte hånd og at<br />
skrive spejlvendt er for eksempel stimulerende<br />
aktiviteter, der helt sikkert hjælper med at sætte<br />
hjernen i stand til at tænke mindre fi rkantet.<br />
Leonardo da Vinci, der blev omtalt i begyndelsen<br />
af denne artikel, er kendt for at have dyrket<br />
spejlvendt skrivning, det ved enhver, der har<br />
læst Dan Browns bestseller Da Vinci Mysteriet.<br />
Spejlvendt skrivning betyder at man skriver<br />
‘baglæns’ i hånden, sådan at skriften kan læses<br />
ved hjælp af et spejl. Det er en sand udfordring,<br />
der vil få din hjerne til at komme i omdrejninger.<br />
Prøv det engang!<br />
Neurobic-øvelser og ferie er også en god kombination.<br />
Hvad med for eksempel at tage på<br />
en bilferie til England eller et andet land med<br />
venstrekørsel, hvor du bliver nødt til at styre dit<br />
køretøj med spejlvendte reaktioner?<br />
Jeg anbefaler dog ikke, at du skal begynde at<br />
svejse med den ‘kejtede’ hånd – der er grænser<br />
for kreativiteten! For øvrigt, kender du mon<br />
nogle venstrehåndede svejsere?<br />
-jupo
Pro Weld Data gav<br />
svejseproduktiviteten<br />
et løft i Portugal<br />
Den portugisiske virksomhed Electro Portugal<br />
Lda har en lang tradition som producent af<br />
svejseelektroder. Virksomheden har nu eksisteret<br />
i 50 år, og siden 1993 har den været forhandler<br />
af <strong>Kemppi</strong>s svejsemaskiner i Portugal.<br />
En af <strong>Kemppi</strong>s største kunder i Portugal er Martifer Group.<br />
Den består af 40 forskellige virksomheder, der er inddelt i<br />
fi re hovedforretningsenheder, nemlig entreprenørvirksomhed,<br />
energiudstyr, avancerede brændstoffer og elproduktion.<br />
En af Martifer Groups virksomheder, Martifer Constructions,<br />
er en af Europas største stålproducenter. De bruger<br />
mere end 100 MIG/MAG-maskiner fra <strong>Kemppi</strong> på deres<br />
fabrikker i Portugal, Polen og Rumænien.<br />
Forbedret kundeservice<br />
I 2003 anskaffede Martifer Constructions sig de første<br />
<strong>Kemppi</strong> Pro Weld Data-enheder til overvågning af svejsedata<br />
på deres fabrik i Benavente, Portugal. Deres mål var<br />
at kunne kontrollere visse svejseparametre samt svejseproduktivitet<br />
og tilhørende produktionsomkostninger.<br />
Resultaterne af brugen af Pro Weld Data-systemet lod til at<br />
være fremragende, og kort tid efter besluttede de at forøge<br />
antallet af enheder, der var tilsluttet systemet. For øjeblikket<br />
er det samlede antal<br />
”Pro Weld Dataovervågningssystemet<br />
er glimrende løsning<br />
for os”<br />
Pro Weld Data-enheder<br />
på 35 på Martifer Constructions’<br />
fabrikker i<br />
Portugal og Polen.<br />
<strong>Kemppi</strong> Pro Weld Data-overvågningssystemet hjælper Martifer<br />
Group med at kunne yde bedre service til sine kunder,<br />
da det nu er lettere at kunne give kunderne garantier for, at<br />
svejseparametrene er i overensstemmelse med de vedtagne<br />
WPS-procedurer.<br />
Systemet hjælper også svejsere med at kunne fremvise deres<br />
gode svejseegenskaber, da produktionsgraden for hver<br />
svejser kan registreres i dette system. █<br />
CASESTORY<br />
↑↑ Portos<br />
fodboldstadion<br />
↑ Francisco Sá<br />
Carneiro-lufthavnen<br />
i Porto<br />
←← Martifers<br />
produktionsfaciliteter i<br />
Oliveira de Frades.<br />
← Produktionschef<br />
Mário Silva (til venstre)<br />
og Sérgio Gafaniz<br />
fra Martifers tekniske<br />
afdeling på fabrikken i<br />
Benavente, Portugal.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 27
28<br />
Spørgsmål<br />
og svar<br />
Hvilken slags beskyttelsesgas er bedst<br />
ved <strong>svejsning</strong> i sort jern og lejlighedsvis<br />
rustfrit stål? Jeg svejser sort jern og<br />
lejlighedsvis rustfrit stål med MIG. Ved<br />
<strong>svejsning</strong> af rustfrit stål bruger jeg rustfast<br />
svejsetråd. Jeg har fået modstridende<br />
oplysninger vedr. brugen af beskyttelsesgas;<br />
jeg har fået anbefalet ren kuldioxid<br />
for både sort jern og rustfrit stål,<br />
mens andre har foreslået blandgasser og<br />
to-komponent gasser. For tiden bruger<br />
jeg udelukkende ren kuldioxid.<br />
I dette tilfælde er 100% kuldioxid kun anvendeligt<br />
for <strong>svejsning</strong> af sort jern. Hvis<br />
det også bruges til at svejse i rustfrit stål,<br />
bliver <strong>svejsning</strong>erne sårbare overfor korrosion.<br />
For <strong>svejsning</strong> af rustfrie stålemner anbefales<br />
en blandingsgas med 98% argon og<br />
2% kuldioxid. Den slags gasblandinger<br />
kaldes også to-komponent gasser. Ved<br />
<strong>svejsning</strong> af sort jern bruges almindeligvis<br />
de følgende blandinger:<br />
• 75 % Ar, 25% Co 2<br />
• 80–82 % Ar, 18–20% Co 2<br />
• 90–92 % Ar, 8–10% Co 2<br />
Tommelfi ngerreglen for <strong>svejsning</strong> i sort<br />
jern siger, jo mindre kuldioxid i blandingen,<br />
jo mindre sprøjt og jo bedre er svejsesømmenes<br />
form. På minussiden kan<br />
det nævnes, at sådanne blandgasser er<br />
modtagelige for træk, fugt og urenheder<br />
og disse faktorer kan påvirke <strong>svejsning</strong>ens<br />
fejlmargen.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
KEMPPI MOTORSPORT<br />
The Joy of Welding<br />
danner hold med<br />
Force of India<br />
<strong>Kemppi</strong>s svejsebrand vil igen være<br />
synligt i 2008 i hele Formel 1-løbssæsonen.<br />
Efter en succesfuld sæson<br />
i 2007 med Spyker Formel 1-racerholdet<br />
har <strong>Kemppi</strong> igen indgået en<br />
kontrakt for at kunne vise sit verdensberømte<br />
svejsebrand – sat på<br />
de fremragende Force India Formel<br />
1-racerbiler.<br />
Force India Formel 1-racerteamet er blevet<br />
styrket gennem nye investeringer, efter at det<br />
skiftede navn fra Spyker F1, og teamet er klar til<br />
nye udfordringer i 2008. Fremskridtet har været<br />
tydeligt under vinterens testløb.<br />
Som John Frost, <strong>Kemppi</strong>s Formel 1-projektkoordinator,<br />
udtaler: ”Glæden og optimismen<br />
på det nye Force India-racerhold er tydelig at<br />
mærke. Vi ønsker vores samarbejdspartnere alt<br />
godt i den nye sæson. <strong>Kemppi</strong> er glad for fortsat<br />
at kunne gøre reklame for sit globale svejsebrand<br />
gennem Formel 1-racerløb.”<br />
’Vi kan dog også selv præstere noget’, siger<br />
Frost. “Vi er sandelig klar over de krav, der stilles<br />
til vores teamfunktioner, både internt, som individuelle<br />
bidragsydere, og eksternt, da vi samarbejder<br />
med forretningspartnere og kolleger i<br />
hele verden. Holdindsats, indlevelse og energi<br />
er grobund for succes – man kan klare enhver<br />
udfordring, hvis ens team er stærkt!’<br />
Foruden brandingen på racerbilerne leverer<br />
<strong>Kemppi</strong> de markedsførende Mastertig 2300<br />
MLS AC/DC-svejsemaskiner til Force India-racerteamet.<br />
<strong>Kemppi</strong>s svejseudstyr bruges både<br />
ved racerløbene og til arbejde på værkstederne,<br />
og det lever op til de krav, der stilles til svejsearbejde<br />
af højeste kvalitet, foruden at dets<br />
kompakte, lette indpakning gør det ideelt for<br />
svejsere, der sætter pris på mobilt svejseudstyr,<br />
som samtidig er vægt- og pladsbesparende.<br />
Foruden fremstillingen af reservedele og pitudstyr<br />
har Force Indias produktionshold været<br />
travlt beskæftiget i løbet af vinteren med<br />
at fremstille metalbokse til transport og be-<br />
skyttelse af deres udstyr under transporten til<br />
racerløbene, hvorved omkostningerne og beskadigelserne<br />
begrænses, foruden at den rette<br />
mængde udstyr kan være til stede under løbene.<br />
<strong>Kemppi</strong>s maskiner bruges til dette arbejde.<br />
Sæsonens første løb fi nder sted i Melbourne,<br />
Australien fra 14.–16. marts. Det efterfølges af<br />
det malaysiske Grand Prix i Kuala Lumpur fra<br />
21.-23. marts og Bahrain Grand Prix fra 4.–6.<br />
april. I Formel 1-sæsonen i 2008 F1 vil man<br />
kunne se det første ”oplyste” Grand Prix i Singapore,<br />
fra 26.-28. september (Formel 1-løb i<br />
mørke med 300 km/t med kunstig belysning!?),<br />
og sæsonens attende løb d. 31. oktober slutter<br />
verdensmesterskabet 2008 for Formel 1 i Sao<br />
Paulo, Brasilien. █<br />
De følgende bemærkninger er fra<br />
et nyligt interview med Giancarlo<br />
Fisichella – en af de mest erfarne<br />
Formel 1-kørere i denne sæson.<br />
S: Du skiftede fra R27 og kører nu i Force Indias<br />
bil – hvad er forskellene, og på hvilke punkter er<br />
den nye bil dårligere?<br />
GF: F8-VII er faktisk ikke nogen dårlig bil. Jeg forventede<br />
helt ærligt noget, der var langt værre,<br />
da jeg første gang kørte i den i Jerez. Den minder<br />
meget om R27, da den også mangler aerodynamisk<br />
greb. Den skal selvfølgelig opgraderes<br />
med en hel del arbejde i vindtunnelen, men<br />
grundlinjen er lige så god som Renaults.<br />
S: Det må have været lidt af en oplevelse, da kørerne<br />
skulle præsenteres i Indien. Havde du i din<br />
vildeste fantasi kunnet forestille dig, hvor stort<br />
Formel 1 er i Indien?<br />
GF: Indien er et storslået land med en utrolig<br />
masse mennesker, som vil være en kæmpe<br />
støtte bag vores team. Force India – de kunne<br />
ikke have fundet på et bedre navn. █<br />
→ Adrian Sutil forbereder sig på et testløb i<br />
Melbourne, Australien.
Følg succesen med<br />
Force India og <strong>Kemppi</strong><br />
– ‘the Joy of Welding’<br />
og ‘Force of India’<br />
– når vi fortsætter<br />
med at udvikle vores<br />
svejsebrand på<br />
verdensplan gennem<br />
ethvert tænkeligt<br />
medium.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 29
30<br />
KEMPPI MOTORSPORT<br />
Valtteri Bottas er et skridt<br />
nærmere sin drøm<br />
<strong>Kemppi</strong>s samarbejdspartner, den<br />
unge racerkører Valtteri Bottas, høstede<br />
stor succes i sin første sæson<br />
i den nordeuropæiske NEC-serie og<br />
i den engelske vinterserie. Sidste år<br />
satte Valtteri sig som mål at kvalifi -<br />
cere sig til Formel 1 inden for fem<br />
år. Nu er det mål kommet et skridt<br />
nærmere.<br />
Koiranen Bros Teamets racerbil, som Valtteri<br />
Bottas har kørt i, tiltrak en masse nysgerrige<br />
mennesker ved <strong>Kemppi</strong>s sommerfest i 2007.<br />
Valtteri havde taget bilen med for at off entligheden<br />
kunne se den og fortalte <strong>Kemppi</strong>s medarbejdere,<br />
på sin sædvanlig afslappede måde,<br />
om bilens tekniske fi nesser og gav tips til, hvordan<br />
man kører bil.<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
På den strålende sommerdag var Valtteris første<br />
sæson som formelkører kun lige begyndt,<br />
da der indtil da kun var blevet kørt ét løb i<br />
den nordeuropæiske NEC-serie, nemlig løbet i<br />
Zandvoort i Holland. I det løb kom Valtteri ind<br />
på en andenplads, hvilket var en hurtig start på<br />
karrieren.<br />
Og i efterfølgende løb i sæsonen nåede Valtteri<br />
enten i mål på en førsteplads eller kom ind lige<br />
efter vinderen. Han sluttede NEC-serien i 2007<br />
på en tredjeplads.<br />
Valtteri deltog også i den engelske vinterserie,<br />
hvor han, endnu en gang, levede op til sit løfte.<br />
Valtteri fejede næsten al konkurrence af banen<br />
i vinterserien, da han vandt tre af de fi re fi naler<br />
og endte på en andenplads i en af fi nalerne.<br />
Hans navn var dog ikke at fi nde i de offi cielle<br />
resultater. Han havde ikke den lokale konkurrencelicens<br />
Valtteri Bottas blev berømt med denne bil i<br />
Formel NEC-serien i sæsonen 2007. Bilen<br />
tiltrak sig masser af opmærksomhed ved<br />
<strong>Kemppi</strong>s sommerfest.<br />
Bottas skifter til Motopark Academy Team<br />
Valtteri har indgået en aftale med det tyske Motopark<br />
Academy team for indeværende sæson.<br />
Kontrakten omfatter syv Eurocup-løb og otte<br />
NEC-serieløb i Formel Renault 2.0-klassen i sæsonen<br />
2008 foruden seks testdage i sæsonen<br />
2007 og 11 i sæsonen 2008.<br />
“I denne sæson har Valtteri sat sig som mål<br />
at vinde mesterskabet i begge serier. Teamet<br />
er også opsat på at nå målet, og det har ofte<br />
nævnt, at Valtteri er køreren, man vil satse på<br />
i 2008-sæsonen”, siger Valtteris far og manager<br />
Rauno Bottas.<br />
Testkørslerne er kommet godt fra start. Valtteri<br />
er gentagne gange endt på en andenplads, da<br />
østrigeren Daniel Ricciardo fra SG Formel-teamet<br />
hver gang har kunnet tage førerpositionen,<br />
om end med en stadig mindre margin.<br />
“Teamet har været meget tilfreds med Valtteris<br />
præstation og testdagsresultater, og det er en<br />
god udgangsposition”, siger Rauno Bottas. █
HVAD NYT?<br />
Fremragende skalamodeller i<br />
Formel 1-svejsekonkurrencen<br />
2007 startede <strong>Kemppi</strong> en kampagne, hvor<br />
I købere af Mastertig MLS 2300 ACDC-svejsemaskinen<br />
fi k tildelt et aluminiumssamlesæt<br />
til konstruktion af en miniaturemodel af<br />
en Formel 1-racerbil.<br />
Kampagnen og svejsekonkurrencen var en<br />
vigtig del af sponsoraftalen mellem <strong>Kemppi</strong><br />
og Spyker Formel 1-teamet. De 150 samlesæt<br />
tiltænkt konkurrencen blev lynhurtigt solgt til<br />
dem, der købte en af disse Mastertig-enheder.<br />
Deltagerne i konkurrencen blev bedt om at<br />
bruge samlesættet og Mastertig MLS 2300-maskinen<br />
til at bygge en skalamodel af en Formel<br />
1-bil og udforme den efter eget valg. Ved tidsfristens<br />
udløb var der indsendt omkring 20 modeller,<br />
som skulle bedømmes af juryen, så det<br />
var vist en krævende udfordring.<br />
Skønt juryen lagde særlig vægt på kvaliteten af<br />
sømmene og <strong>svejsning</strong>erne, kom det samlede<br />
indtryk af de enkelte Formel 1-modeller samt<br />
deres farvelægning og de små detaljer også til<br />
at spille en rolle.<br />
Præmien går til Tyskland<br />
De tre bedste deltagere var længder foran deres<br />
konkurrenter, så det var ikke svært at sætte navne<br />
på medaljetagerne. Michael Krone fra Tyskland<br />
blev kåret som vinder efter en enstemmig<br />
afgørelse. Kvaliteten af <strong>svejsning</strong>erne i Krones<br />
model var uovertruff en, og farvelægningen og<br />
de små detaljer i modellen var også af højeste<br />
klasse. Som præmie modtog Krone en rejse for<br />
to til det malaysiske Formel 1 Grand Prix.<br />
Juryen stemte Roland Maurer fra Schweiz<br />
ind på en andenplads. Modellen, som Maurer<br />
havde indsendt, fangede juryens interesse pga.<br />
<strong>svejsning</strong>ernes gode kvalitet og den fremra-<br />
Messer & udstillinger 2008<br />
<strong>Kemppi</strong> deltager på nedenstående messer & udstillinger i 2008:<br />
Belgrade Technical Fair Belgrad, Serbia 5.5.–9.5.2008<br />
International Consumer and Technologies Fair Plovdiv, Bulgaria 12.5.–17.5.2008<br />
Welding and Cutting Exhibition Celje, Slovenia 13.5.–16.5.2008<br />
Beijing Essen Welding and Cutting Fair 2008 Beijing, China 14.5.–17.5.2008<br />
Athens Welding Exhibition Athens, Greece 14.5.–17.5.2008<br />
Schweissen & Schneiden Russia 2008 Moscow, Russia 27.5.–30.05.2008<br />
Tel Aviv Technical Fair Tel Aviv, Israel<br />
Promyshlennyj kongress juga Rossii Russia 5.9.–7.9.2008<br />
Fra venstre mod højre: Hannu Jokela (vært), Holger Hartmann, Michael Krone, Stéfan Pilz, André<br />
Philipp og forneden fra venstre: Roland Maurer, Jérémy Magnin, Stefan Erlacher og Mansoer<br />
Cassiem.<br />
gende fi nish. Præmien for en andenplads var en<br />
Mastertig MLS 2300 ACDC. Tredjepræmien - en<br />
MinarcTig 180-svejsemaskine – gik til Crichton<br />
Storer fra Storbritannien med hans stilfulde F1skalamodel.<br />
Desuden var der en lodtrækning, hvor fem heldige<br />
vindere vandt en rejse til <strong>Kemppi</strong>s Formel<br />
1-svejsekonkurrence, der fi nder sted i Finland.<br />
Vinderne var fra Sydafrika, Schweiz og Tyskland.<br />
Vi vil gerne takke alle, der deltog i konkurrencen.<br />
█<br />
Hannu Jokela<br />
Michael Krone fra Tyskland, vinderen af<br />
svejsekonkurrencen og hans prisbelønnede F1<br />
miniature.<br />
International Technical Fair Plovdiv, Bulgaria 29.9.–4.10.2008<br />
Bucharest International Technical Fair - TIB Bucharest. Romania 7.10.–11.10.2008<br />
Promyshlennyj salon Samara, Russia 7.10–9.10.2008<br />
EuroBlech 2008 Hannover, Germany 21.10.–25.10.2008<br />
Nordic Welding Expo Tampere, Finland 5.11.–7.11.2008<br />
Mactech exhibition Cairo, Egypt 6.11.–9.11.2008<br />
EMAF 2008 Oporto, Portugal 12.11.–15.11.2008<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 31
32<br />
HVAD NYT?<br />
Stiftelsen for Lahti<br />
søen Vesijärvi tager<br />
sig af kontrollen<br />
med vandområder<br />
<strong>Kemppi</strong> har en stor andel i fi naniseringen<br />
og driften af Vesijärvisäätiö, fonden for<br />
Vesijärvi sø. Fonden er et projekt med det<br />
formål at øge resurserne til beskyttelse og<br />
vedligeholdelse af vandområderne Vesijärvi -<br />
en sø, der er beliggende i nærheden af Lahti<br />
og de omkringliggende bysamfund.<br />
Fondens hensigt er at forebygge for højt indhold<br />
af næringssalte og sikre mulighederne for<br />
fritidsaktiviteter og fi skeri på og omkring hele<br />
søen også i fremtiden.<br />
Lahden teollisuusseura ry, byens industri- og<br />
handelsforening med formanden Jouko Kemp-<br />
Jouko <strong>Kemppi</strong> overdrog skihopperen Janne<br />
Ahonens gave i anledning af auktionen,<br />
der afholdtes af Vesijärvisäätiö. (Foto: Ilona<br />
Reiniharju)<br />
pi i spidsen har engageret sig i fundraising for<br />
stiftelsen. Blandt sponsorerne er to topatleter<br />
fra Lahti, skihopperen Janne Ahonen og fodboldspilleren<br />
Jari Litmanen. █<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008<br />
<strong>Kemppi</strong><br />
investerer i en ny<br />
elektronikfabrik<br />
<strong>Kemppi</strong> Oy og moderselskabet <strong>Kemppi</strong><br />
Capital Oy, der har specialiseret sig i<br />
investering og salg af fast ejendom, foretog<br />
investeringer til en værdi af 15 millioner euro<br />
i kontor- og produktionsbygninger. En ny<br />
kontorbygning og en fabrik vil blive bygget<br />
ved <strong>Kemppi</strong>s eksisterende produktionssted i<br />
Okeroinen nær Lahti.<br />
Bygningen af den nye fabrik, der vil få et areal på<br />
8.500 m², startede i december 2007, og arbejdet<br />
forventes at vare indtil august 2008. <strong>Kemppi</strong> Oy,<br />
som har specialiseret sig i fremstillingen af svejseudstyr<br />
og svejseløsninger, vil blive hovedbrugeren<br />
og vil fl ytte sin produktion af elektronik<br />
og spoledele til den nye fabrik. Planen er også,<br />
at andre virksomheder kan leje sig ind.<br />
<strong>Kemppi</strong> Oy’s svejsevirksomhed har fortsat sin<br />
kraftige vækst i 2008. Den fortsatte stigning i<br />
produktionen har været og vil fortsat kun være<br />
mulig for <strong>Kemppi</strong>, hvis virksomheden både får<br />
fl ere underleverandører og foretager yderligere<br />
investeringer.<br />
Der er fuld fart på bygningen af <strong>Kemppi</strong> Oy’s<br />
nye fabrik i Okeroinen. <strong>Kemppi</strong> Capital Oy’s<br />
industribygning skal stå færdig til august 2008.<br />
I 2008 har <strong>Kemppi</strong> Oy f.eks. allerede investeret<br />
i en ny SMD-produktionslinje. Og i de næste to<br />
år vil virksomheden investere 5 millioner euro i<br />
nye bygninger til forskning og <strong>udvikling</strong> samt<br />
til produktion og logistik ved sin fabrik i Okeroinen.<br />
█
Forøget<br />
brugervenlighed<br />
med ArcFeed<br />
300RC<br />
<strong>Kemppi</strong> har lanceret en ny model i sin<br />
produktgruppe af ArcFeed spændingsfølende<br />
trådbokse.<br />
Den nye <strong>Kemppi</strong> ArcFeed 300RC-trådboks er<br />
magen til ArcFeed 300-modellen, med undtagelse<br />
af at den nye trådboks kan fj ernregulere<br />
strømkildens strømniveau lige fra trådboksen.<br />
Strømkildens fj ernbetjeningsfunktion er en stor<br />
fordel, især i situationer hvor der skal bruges<br />
lange forlængerkabler mellem trådboksen og<br />
strømkilden. Den gør det mindre nødvendigt<br />
for svejseren at skulle gå frem og tilbage mellem<br />
arbejdsemnet og svejsemaskinen, hvilket<br />
betyder en direkte forøgelse i svejseproduktiviteten.<br />
Fjernbetjeningen af strømstyrken betyder, at<br />
svejseparametrene bliver mere nøjagtige, da<br />
de vigtigste svejseparametre kan indstilles direkte<br />
fra trådboksen. Funktionen gør det også<br />
muligt at fi njustere fra trådboksen, hvorved der<br />
sikres <strong>svejsning</strong> af høj kvalitet selv ved krævende<br />
arbejde.<br />
Fjernbetjeningsfunktionen kan bruges sammen<br />
med strømkilder til <strong>Kemppi</strong> Master 5001<br />
og <strong>Kemppi</strong> Pro. Denne funktion fungerer kun<br />
ved konstant strømkarakteristik (CC). █<br />
Hannu Jokela, fi rmaets direktør for marketing og produkt<strong>udvikling</strong> gav Sami Seliö et MinarcMig<br />
Adaptive 180 svejseapparat. Foto: Risto Kallio / <strong>Kemppi</strong> Oy.<br />
Sami Seliö rusker op i<br />
speedbådenes Formel 1 med<br />
<strong>Kemppi</strong> logo på siderne<br />
På vandet er Sami Seliö temmelig hurtig,<br />
for at sige det mildt. Hans båd er alt andet<br />
end en tilbagelænet skude i rolige vande<br />
med en skipper, der har stråhatten ned over<br />
panden og en fi skestang i hånden.<br />
Alt andet. Han er for tiden intet mindre end verdens<br />
hurtigste speedbådspilot. Han har været<br />
med i speedbådskonkurrencernes Formel 1 i ti<br />
år nu. 2007 vandt han endelig verdensmestertitlen.<br />
Man kan sammenligne Seliö med Kimi Räikkönen,<br />
der vandt F1 for racerbiler. Også han havde<br />
kun ringe chancer for at vinde mesterskabet før<br />
de sidste to omgange. Men i de sidste to omgange<br />
præsterede han det ypperste og endte<br />
øverst på sejrsskamlen.<br />
Så passer det jo fi nt, at han i de to løb havde<br />
<strong>Kemppi</strong> logoer på sin båd til den ekstra portion<br />
bid og pågåenhed.<br />
Næste sommer kommer vi også til at se Formel<br />
1 bådene i Lahti, idet grand prix’et skal udkæmpes<br />
på Vesijärvi sø tidligt i juni. █<br />
<strong>Kemppi</strong> ProNews 1 • 2008 33
HVAD NYT?<br />
Janne Ahonen’s afslutter<br />
sin skihopkarriere<br />
<strong>Kemppi</strong>’s<br />
MinarcMig<br />
byder på nye<br />
udfordringer<br />
Janne Ahonen, skihop-historiens mest<br />
succesrige atlet, bekendtgjorde ved en<br />
pressekonference i slutningen af marts, at<br />
han trækker sig tilbage fra sporten.<br />
Mesteren deltager i sin sidste konkurrence i<br />
hjembyen Lahti den 9. juli 2008. Han vil invitere<br />
mange af de stærkeste rivaler fra sin karriere til<br />
at deltage i konkurrencen, der skal afholdes i<br />
Salpausselkäs ski-center.<br />
Så sent som i januar fejredes Ahonens sejr i<br />
fi rebakkeskihopskonkurrancen i restauranten<br />
Voitto på Lahti ski-stadion. Kun de færreste vidste<br />
på det tidspunkt, at dette skulle blive hans<br />
sidste deltagelse i turneringen.<br />
Blandt de tilstedeværende var Jouko <strong>Kemppi</strong>,<br />
formand for <strong>Kemppi</strong> Oys bestyrelse, der forærede<br />
Ahonen et højkvalitets MinarcMig Adaptive<br />
180 svejseapparat. Dette apparat er en mester<br />
værdigt, idet det modtog den ansete ‘red dot’<br />
industri-pris for 2006.<br />
Selvom MinarcMig’en er lille og kompakt, passer<br />
den næppe ind i Ahonens trofæskab. Der er<br />
heller ingen grund til at den skulle samle støv,<br />
ikke mindst fordi Janne får masser af brug for<br />
den, når han efter afslutningen af sin skihopkarriere<br />
kommer til at dyrke andre aktiviteter,<br />
såsom dragracere og motorcykler.<br />
Ja tak, jeg vil gerne have <strong>Kemppi</strong> ProNews tilsendt helt gratis På mit arbejde På min private adresse<br />
Firma/organisation: Navn på abonnent:<br />
Stilling i fi rmaet/organisationen:<br />
Gade, nr/postboks:<br />
Postnummer og by:<br />
Land: Telefon (arbejde):<br />
Dato: Underskrift:<br />
ADRESSEÆNDRING<br />
Ud over det vilde ræs har Janne endnu en hobby,<br />
der har været hemmeligholdt indtil nu. Her<br />
får han sandsynligvis ikke brug for <strong>Kemppi</strong> apparatet,<br />
for denne hemmelige hobby er nemlig,<br />
som han afslørede forleden, håndarbejde.<br />
‘Måske kan jeg få arbejde som tøjdesigner for<br />
skihopperne,’ grinede Ahonen på sin sædvanlige<br />
underdrejede måde, da han bekendtgjorde,<br />
at han trak sig tilbage. █<br />
Navn på abonnent: Firma/organisation:<br />
Forrige adresse:<br />
Ny gade og nr:<br />
Ny postnummer og by:<br />
Land: Pvm:<br />
Underskrift:<br />
To Lahti-kanoner mødtes, da Jouko <strong>Kemppi</strong><br />
overrakte multi-mesteren en MinarcMig<br />
Adaptive 180 svejseanlæg, der har modtaget<br />
den ansete red dot award (pris).<br />
Fax venligst servicekortet til +45 4494 1536 eller udfyld online formularen på: www.kemppi.com
<strong>Kemppi</strong> Datterselskaber<br />
<strong>Kemppi</strong>koneet Oy<br />
PL 13<br />
15801 LAHTI<br />
FINLAND<br />
Tel. +358 3 899 11<br />
Telefax: +358 3 734 8398<br />
e-mail: myynti.fi @kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> Sverige AB<br />
Instrumentvägen 2<br />
Box 717<br />
194 27 UPPLANDS VÄSBY<br />
SVERIGE<br />
Tel. +46-8-590 783 00<br />
Telefax: +46-8-590 823 94<br />
e-mail: sales.se@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> Norge A/S<br />
Danholmen 19<br />
3115 Tønsberg<br />
Postboks 2151, Postterminalen<br />
3103 Tønsberg<br />
NORGE<br />
Tel. +47 33 34 60 00<br />
Telefax: +47 33 34 60 10<br />
e-mail: sales.no@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> A/S<br />
Literbuen 11<br />
2740 Skovlunde<br />
DANMARK<br />
Tel. +45 4494 1677<br />
Telefax: +45 4494 1536<br />
e-mail: sales.dk@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> Benelux B.V.<br />
Minervum 7284<br />
4817 ZM Breda<br />
THE NETHERLANDS<br />
Tel. +31 76 571 7750<br />
Telefax: +31 76 571 6345<br />
<strong>Kemppi</strong> Benelux B.V.<br />
Belgium<br />
Tel. +32 15 212 880<br />
Fax +32 15 211 143<br />
email: sales.nl@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> (U.K) Ltd.<br />
Martti <strong>Kemppi</strong> Building<br />
Fraser Road<br />
Priory Business Park<br />
BEDFORD, MK443WH<br />
ENGLAND<br />
Tel. +44 845 6444201<br />
Telefax: +44 845 6444202<br />
e-mail: sales.uk@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> France SAS<br />
65 Avenue de la Couronne des Prés<br />
78681 EPONE CEDEX<br />
FRANCE<br />
Tel. + 33 (0) 1 30 90 04 40<br />
Telefax: + 33 (0) 1 30 90 04 45<br />
e-mail: sales.fr@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> GmbH<br />
Otto - Hahn - Straße 14<br />
35510 BUTZBACH<br />
DEUTSCHLAND<br />
Tel. +49 6033 88 020<br />
Telefax: +49 6033 72 528 (GmbH)<br />
e-mail: sales.de@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> Spolka z o.o.<br />
ul. Piłsudskiego 2<br />
05091 ZĄBKI<br />
POLAND<br />
Tel. +48 22 7816162<br />
Telefax: +48 22 7816505<br />
e-mail: info.pl@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> Australia Pty Ltd<br />
25A, Stennett Road<br />
Ingleburn NSW 2565<br />
AUSTRALIA<br />
Tel. +61-2-9605 9500<br />
Telefax: +61-2-9605 5999<br />
e-mail: info.au@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> Oy Limitada<br />
Av. Pdte. Edo. Frei Montalva<br />
6001-81<br />
Conchali<br />
Santiago<br />
CHILE<br />
Tel. +56-2-949 1990<br />
Telefax: +56-2-949 1991<br />
e-mail: arturo.silva@kemppi.com<br />
OOO <strong>Kemppi</strong><br />
Polkovaya str. 1<br />
Building 6<br />
127018 Moscow<br />
RUSSIA<br />
e-mail: info.ru@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong>, Trading (Beijing) Company Ltd<br />
Room 1602, Block A,<br />
Wantone New World Plaza<br />
No. 2, Fuwaidajie, Xicheng District<br />
100037 Beijing<br />
China<br />
Tel. +86-10-6857 9113<br />
+86-10-6857 9114<br />
Telefax: +86-10-6857 8729<br />
e-mail: sales.cn@kemppi.com<br />
<strong>Kemppi</strong> Salgskontorer<br />
<strong>Kemppi</strong> Far East Representative Offi ce<br />
583 Orchard Road<br />
Forum # 16-01 / 17-01<br />
Singapore 238884<br />
Tel. +65-7371 318<br />
Telefax +65-7371 107<br />
e-mail: sam.lim@kemppi.com