FARO 3500 L / D - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH
FARO 3500 L / D - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH
FARO 3500 L / D - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kontrol af bremsebelægning<br />
0700-DK Achsen_5481<br />
- hver 200. driftstime<br />
• Åbn inspektionshullet ved at trække gummiproppen<br />
ud (hvis den findes).<br />
• Bremsebelægningen skal fornyes, hvis den<br />
resterende belægning har en tykkelse på<br />
a) 5 mm ved belægninger med nitter<br />
b) 2 mm ved fastklæbede belægninger<br />
• Sæt gummiproppen i igen.<br />
Indstilling på stangsystem-indstiller<br />
- hver 200. driftstime<br />
• Aktivér stangsystemet manuelt i trykretningen.<br />
Ved en dødstrækning på cylinderstangen på 5<br />
mm skal hjulbremsen efterjusteres.<br />
• Indstil justerskruen.<br />
Indstil dødstrækningen "a" til 10 - 12 % af den<br />
tilsluttede bremsearmslængde "B".<br />
Fx bremsearmslængde 150 mm<br />
tomgangsstrækning 15 - 18 mm<br />
Indstilling på automatisk stangsystemindstiller<br />
- hver 500. driftstime<br />
- mindst én gang om året<br />
• Grundindstillingen foretages på tilsvarende vis som<br />
standardindstillingen.<br />
Efterjusteringen sker automatisk ved ca. 15°<br />
knastdrejning.<br />
Bremsearmens ideelle position ligger ved<br />
ca. 15° før den retvinklede stilling i forhold til<br />
betjeningsretningen (kan ikke påvirkes pga.<br />
cylinderfastgørelse).<br />
Funktionskontrol af den automatiske<br />
stangsystem-indstiller<br />
- ved hvert bremsebelægningsskift<br />
- hver 500. driftstime<br />
- mindst én gang om året<br />
1. Fjern gummidækslet.<br />
2. Skru indstillingsskruen (pil) ca. /4 omdrejning ud<br />
mod uret med ringnøglen.<br />
Der skal være en tomgangsstrækning på mindst<br />
50 mm ved en bremsearmslængde på 150 mm.<br />
. Aktivér bremsearmen manuelt flere gange efter<br />
hinanden.<br />
Den automatiske efterjustering skal ske letgående.<br />
Det kan høres, når tandkoblingen går i indgreb;<br />
ved returslaget drejer indstillingsskruen sig lidt i<br />
retning med uret.<br />
4. Monter dækslet.<br />
5. Smør med litiumfedt (IV).<br />
AKSLER OG AKSELAGGREGATER<br />
- 67 -<br />
DK<br />
Bemærk!<br />
Som følge af<br />
funktionen skal<br />
bremsernes<br />
slitage og<br />
funktion<br />
kontrolleres<br />
løbende. Om<br />
nødvendigt skal<br />
der foretages en<br />
efterjustering.<br />
En efterjustering<br />
er påkrævet ved<br />
en udnyttelse<br />
af ca. 2/3 af<br />
den maksimale<br />
cylinderlængde<br />
ved fuld<br />
opbremsning.<br />
Opklods akslen<br />
og sikr den mod<br />
at kunne bevæges<br />
utilsigtet.
Change language