FARO 3500 L / D - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH
FARO 3500 L / D - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH
FARO 3500 L / D - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
0700_DK-Zug-Kugelkupplung_548<br />
Justering af trækket<br />
Montage af trækgaflen type DST 2000<br />
Vedligeholdelse af kuglehovedtrækket<br />
Udover den almindelige vedligeholdelse af<br />
maskinen skal man også<br />
* smøre kontaktfladerne for kuglehovedtrækket<br />
* efterse kuglehovedtrækkets låsebolte, om de sidder<br />
korrekt<br />
* U d s k i f t ø d e l a g t e , d e f o r m e e l l e r s l i d t e<br />
kuglehovedtræk<br />
- Udskiftning må kun foretages af fagpersonale!<br />
Kuglehoved træk<br />
- 13 -<br />
JUSTERING AF TRÆKKET<br />
Den højdeindstillelige knæktrækstangen type DST 2000 anvendes til LoF-anhængere (LoF = landbrugs- eller<br />
skovbrugsanhængere) med en tilladt totalvægt på 22.000 kg.<br />
- Den tilladte støttebelastning er på 2.000 kg.<br />
- Den tilladte Dc-værdi (trækstangens aksialkraft) er på 87,5 kN.<br />
- Maksimalhastighed: Land- eller skovbrugskøretøj maks. 80 km/t<br />
Tilspændingsmomenter for befæstigelsesskruerne i trækøjerne:<br />
- M16x1,5 10.9 250 Nm<br />
- M20x1,5 10.9 460 Nm<br />
Befæstigelsesskruerne skal kontrolleres med jævne mellemrum og om nødvendigt strammes efter.<br />
I vippet tilstand (til tømning) er det kun tilladt at køre korte strækninger på plant terræn. En let vipning (under kørslen)<br />
er dog tilladt uden indskrænkninger.<br />
Under kørsel i vippet tilstand skal man især være opmærksom på at trækringenes/kugletrækkenes vinkelbevægelighed<br />
opefter er indskrænket.<br />
Tip<br />
• Kuglehovedtrækket må kun tilkobles til kugletræk af typen 80, som produceres af Scharmüller <strong>GmbH</strong> eller andet<br />
godkendt kugletræk (80 mm kugle diameter).<br />
DK<br />
Obs!<br />
Fabrikation og<br />
montage forgår<br />
hovedsageligt på<br />
fabrikken, hvis<br />
man selv udfører<br />
montagen,<br />
kræves der<br />
samråd med<br />
producenten.<br />
Obs!<br />
Reparationer på<br />
kuglehovedet er<br />
ikke tilladt.