FARO 3500 L / D - Alois Pöttinger Maschinenfabrik GmbH

0701_DK-Erstanbau_5543
FØRSTE GANG MASKINEN KOBLES EFTER TRAKTOREN
Justering af vognens træk
- Udvid trækket (A) således, at der er tilstrækkelig plads
mellem kraftoverføringsakslen og trækket for tilkobling
af vognen, særligt med hensyn til hævning (A1).
A
001-01-26
Svingningsdæmpning 1)
Vigtigt! Vær opmærksom på følgende for at sikre en korrekt
svingningsdæmpning:
- Cylinderen (K) må ikke skydes helt ind ved kørsel
på vej
- Skyd cylinderen (K) ca. 1 - cm ud
G
001-01-25
A1
1 - 3 cm
Forbelastningstryk i gasbeholderen (G):
• Ændring af tryk - se kapitlet „VEDLIGEHOLDELSE“
1) Standardudstyr til JUMBO, TORRO
Ekstraudstyr til EUROPROFI, FARO, PRIMO
K
136-07-01
Type Påfyldningstryk
PRIMO, FARO 50 bar
EUROPROFI 70 bar
TORRO, JUMBO ( to-Anhängung) 80 bar
JUMBO (2 t-påhæng) 100 bar
Indstilling af knæktrækstang
For at pick-up’en kan arbejde korrekt, må højden (H )
på den tilkoblede vogn indstilles korrekt (pick-up’ens
løfteområde).
- Indstillingsmål (M), se kapitlet „Pick-up“
Udgangssituation:
- Spænd vognen efter traktoren.
- Begge hydraulikstempler skal være helt sat i.
Indstilling:
- Løsn låsemøtrikken (K) på liftarmen.
- Ved at dreje cylinder- stemplet (50), forkortes eller
forlænges liftarmen indtil den er (M).
- Det maksimale justeringsområde må ikke overskrides
(L maks., se tabel nedenfor)
- Tilpasning af begge de hydrauliske cylindre skal ske
efterfølgende.
- Begge hydraulikcylindere skal indstilles med samme
længde.
- Tilspænd igen låsemøtrikken (K).
Type Delnummer L max
PRIMO, FARO
EUROPROFI,
TORRO, JUMBO
(2 t-påhæng)
JUMBO t
( t-påhæng)
- 11 -
442.240 555 mm
442. 1 615 mm
DK
Bemærk!
Hvis
gevindspindlen
drejes for langt
ud, kan der opstå
beskadigelser.
Overhold det
maksimale mål
iht. tabellen!