PDF, 2.63MB - Låsby på nettet

PDF, 2.63MB - Låsby på nettet PDF, 2.63MB - Låsby på nettet

laasbynettet.dk
from laasbynettet.dk More from this publisher
24.12.2012 Views

Låsby Bladet, Side 12 oversættelse, hvor det hedder ansigt. Endelig har man vedtaget, at vi også indfører ny indgangs- og udgangsbøn. Man har valgt blandt de autoriserede muligheder, og her faldt valget bønner formuleret af Holger Lissner, tidligere sognepræst i Sdr. Bjert. Alle disse ændringer sker først og fremmest, fordi vi tager en ny salmebog i brug. Det er ikke alene et udtryk for den nye sognepræsts ønsker, men bestemmelsen om disse ændringer er blevet til i enighed mellem kirkebetjening og de to menighedsråd. Ændringerne træder i kraft d. 14. marts, samme dag som vi tager den nye salmebog i brug. Det kan godt være noget af en omvæltning for de faste kirkegængere, der føler sig trygge ved den form, gudstjenesten plejer at have. Vi har valgt denne radikale form at indføre ændringer , fordi vi ønsker at skabe ro omkring gudstjenesten. Menigheden kan nu vide, at vi ikke har planer om flere ændringer foreløbig, og så kan man roligt begynde at gøre sig fortrolig med gudstjenesten i denne nye form. Det skal i øvrigt understreges, at det er vedtaget, at ordningen foreløbigt er indført for et år. Herefter evaluerer menighedsråd, kirkebetjening og præst , om det er nogle ændringer, vi ønsker at holde fast i også fremover. Ændringerne sker, som nævnt, først og fremmest fordi Danmark har fået en ny salmebog. Ikke alle danskere har været lige begejstrede for at udskifte den gamle med en ny. Der har været mange diskussioner for og imod i de ti år op til udgivelsen. Debatten og argumenterne skal ikke gengives her, men det kan nævnes, at der har været en utrolig stor folkelig interesse for emnet. Der blev Signe Høg nedsat en salmebogskommission, der arbejdede frivilligt. Hertil kom der 1700 høringssvar, hvis omfang fylder 56 bind af A4format i 2 cm.s tykkelse. Svarene var grundigt udformede, enkelte fyldte op mod 150 sider. Landet over har man holdt mange studiekredse i spørgsmålet om den nye salmebog, og der har været holdt utallige foredrag. Man siger, at forandring fryder, men det vil der altid være delte meninger om. Da man sidst indførte en ny salmebog, i 1953, kunne der også spores skepsis blandt modtagerne. Dengang var fornyelsen blandt andet, at ”Giv mig Gud en salmetunge” blev udvidet fra kun

to vers til en lang salme og blev herefter en meget sunget salme. Jeg håber, at der også her vil være en stor interesse for den nye salmebog! Da vi kørte i landauer med firspand. Kristian Henrichsen I tiden op til åbningen af Låsby-motorvejen 8. november havde idegruppen bag det festlige arrangement haft mange brikker i spil, og det var for gruppen meget afgørende, at alt forløb efter et nøje planlagt program. Ideerne havde været mange, og gruppens sekretær og koordinator Peter Lundberg havde nok at se til i bestræbelserne for at få det hele til at gå op i en højere enhed. Alt hvad der havde med heste at gøre, havde været Ove Mikkelsens område, og takket være hans mange forbindelser var det lykkedes af få såvel ryttere som et firspand forspændt en landauer til at medvirke. Prinsesse Nathalie og trafikministeren skulle stå af bussen fra Årslev omkring Gl. Århusvejs udmunding i den gamle A 15. Derefter skulle de transporteres i køretøjet frem til pladsen, hvor den officielle åbning af motorvejen skulle foregå. Så langt så godt, men - Næste brik i spillet var en udnyttelse af landaueren i det videre forløb af programmet. Den kunne jo passende køre efter de tre ryttere, der skulle danne fortroppen for Århus pi- Låsby Bladet, Side 13 gegarde, når denne skulle marchere fra den nordre rundkørsel ned til kirkepladsen, hvor der skulle afsluttes med et festligt tatoo. Endnu fredag formiddag den 7. november arbejdede gruppen højtryk, og ideen med landaueren gennem byen var aftalt med firspandets kusk, men en sådan tur med et tomt køretøj ville nok se lidt mærkeligt ud. En eller anden i gruppen fik da tanken at tilbyde Esther og mig denne helt specielle køretur. Min første reaktion den telefoniske hendelse var nok ikke særlig imødekommende, men efter absolut venskabeligt pres, indvilgede jeg i at ville drøfte tilbuddet med Esther og derefter snarest ringe tilbage. Da det var oplyst, at man netop ønskede os ombord i køretøjet med den begrundelse, at det gerne skulle være et par, som så mange som vel muligt kunne genkende, så fandt vi, at der stod vi nok ret stærkt efter næsten et halvt århundrede som borgere i Låsby. Så vi takkede ja. Da jeg ringede bekræftende tilbage, kunne jeg høre flere stemmer i baggrunden sige: “De sagde ja!” Nok en brik var faldet plads. Vi blev derefter grundigt orienteret om mødetid- og sted den næste dag, som viste sig at være rigtig kold med strid østenvind, så vi tog rigeligt med tøj , før vi gik op festpladsen. A/S KURT RASMUSSEN VÆRKTØJSMASKINER Gl. Århusvej 11 � 8670 Låsby � Tlf.: 8695 1711 � Fax: 8695 1811 E-mail: kurtras@kurtras.dk � Hjemmeside: www.kurtras.dk

to vers til en lang salme og blev herefter en<br />

meget sunget salme.<br />

Jeg håber, at der også her vil være en stor interesse<br />

for den nye salmebog!<br />

Da vi kørte i landauer med firspand.<br />

Kristian Henrichsen<br />

I tiden op til åbningen af <strong>Låsby</strong>-motorvejen<br />

8. november havde idegruppen bag det festlige<br />

arrangement haft mange brikker i spil, og<br />

det var for gruppen meget afgørende, at alt<br />

forløb efter et nøje planlagt program. Ideerne<br />

havde været mange, og gruppens sekretær og<br />

koordinator Peter Lundberg havde nok at se<br />

til i bestræbelserne for at få det hele til at gå<br />

op i en højere enhed.<br />

Alt hvad der havde med heste at gøre, havde<br />

været Ove Mikkelsens område, og takket være<br />

hans mange forbindelser var det lykkedes<br />

af få såvel ryttere som et firspand forspændt<br />

en landauer til at medvirke. Prinsesse Nathalie<br />

og trafikministeren skulle stå af bussen fra<br />

Årslev omkring Gl. Århusvejs udmunding i<br />

den gamle A 15.<br />

Derefter skulle de transporteres i køretøjet<br />

frem til pladsen, hvor den officielle åbning<br />

af motorvejen skulle foregå. Så langt så godt,<br />

men -<br />

Næste brik i spillet var en udnyttelse af landaueren<br />

i det videre forløb af programmet.<br />

Den kunne jo passende køre efter de tre ryttere,<br />

der skulle danne fortroppen for Århus pi-<br />

<strong>Låsby</strong> Bladet, Side 13<br />

gegarde, når denne skulle marchere fra den<br />

nordre rundkørsel ned til kirkepladsen, hvor<br />

der skulle afsluttes med et festligt tatoo.<br />

Endnu fredag formiddag den 7. november arbejdede<br />

gruppen <strong>på</strong> højtryk, og ideen med<br />

landaueren gennem byen var aftalt med firspandets<br />

kusk, men en sådan tur med et tomt<br />

køretøj ville nok se lidt mærkeligt ud. En eller<br />

anden i gruppen fik da tanken at tilbyde<br />

Esther og mig denne helt specielle køretur.<br />

Min første reaktion <strong>på</strong> den telefoniske hendelse<br />

var nok ikke særlig imødekommende,<br />

men efter absolut venskabeligt pres, indvilgede<br />

jeg i at ville drøfte tilbuddet med Esther<br />

og derefter snarest ringe tilbage. Da det var<br />

oplyst, at man netop ønskede os ombord i køretøjet<br />

med den begrundelse, at det gerne<br />

skulle være et par, som så mange som vel<br />

muligt kunne genkende, så fandt vi, at der<br />

stod vi nok ret stærkt efter næsten et halvt århundrede<br />

som borgere i <strong>Låsby</strong>. Så vi takkede<br />

ja.<br />

Da jeg ringede bekræftende tilbage, kunne<br />

jeg høre flere stemmer i baggrunden sige:<br />

“De sagde ja!” Nok en brik var faldet <strong>på</strong><br />

plads.<br />

Vi blev derefter grundigt orienteret om mødetid-<br />

og sted den næste dag, som viste sig at<br />

være rigtig kold med strid østenvind, så vi<br />

tog rigeligt med tøj <strong>på</strong>, før vi gik op <strong>på</strong> festpladsen.<br />

A/S KURT RASMUSSEN VÆRKTØJSMASKINER<br />

Gl. Århusvej 11 � 8670 <strong>Låsby</strong> � Tlf.: 8695 1711 � Fax: 8695 1811<br />

E-mail: kurtras@kurtras.dk � Hjemmeside: www.kurtras.dk

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!