Baggrundsrapport

Baggrundsrapport 36 af 115
komme til og fra E45, ledes uden om Hornstrup Kirkeby. Etapen kan gennemføres uafhængigt at
de foregående etaper.
Den nordvestlige forbindelse tænkes udført som en 2-sporet vej med en planlægningshastighed
på 80 km/t, og god fremkommelighed.
Vejens tværsnit består af følgende elementer og bredder:
- To kørespor med en køresporsbredde på 3,50 m.
- Kantbane på 0,50 m.
- Dobbeltrettet cykelsti på 3,00 m, som er placeret på vejens østlige side.
- Skillerabat mellem kørespor og dobbeltrettet cykelsti på 1,50 m.
- Vestlig yderrabat på 2,50 m.
- Østlig yderrabat på 1,00 m.
- Skråningsanlæg er projekteret som a=2, ved afgravning og påfyldning.
Figur 31 Tværsnit for den nordvestlige del af Ring 3.
4.2.1 Vejtilslutninger
Der vil være følgende vejtilslutninger til den nordvestlige del af Ring 3:
- Høgsholtvej tilsluttes Ring 3 i en rundkørsel.
- Hover Kirkevej føres over Ring 3.
- Jellingvej tilsluttes Ring 3 i en rundkørsel.
- Bøgagervej føres over Ring 3.
- Keglekærvej: her er der mulighed for, at Keglekærvej tilsluttes Ring 3.
- Gl. Hornstrupvej: her der mulighed for, at Gl. Hornstrupvej tilsluttes Ring 3.
- Viborgvej tilsluttes Ring 3 i en rundkørsel