Baggrundsrapport

Baggrundsrapport 30 af 115
For at kunne opretholde den ønskede vækst og byudvikling i Vejle er det således vigtigt, at udbygge
vejnettet i takt med byudviklingen for at imødekomme den trafikale efterspørgsel, der er
som følge af den forudsatte og ønskede øgede vækst både i og omkring byen.
Figur 27 Illustration af beregnede trafikmængder på årsdøgnniveau i den fremtidige situation, 2030,
Vejle med indfaldsveje og Ring 3. Se kort i A3 fra side 98 og frem, Figur 74.
3.5 Trafikmodelscenarium for 2030 med fremtidens vejnet
I den opbyggede prognosemodel for år 2030, der sigter mod en forventet befolkning i Vejle på op
til 100.000 indbyggere i år 2050, er der indarbejdet en række infrastrukturprojekter, der tilsammen
imødekommer de nuværende fremkommeligheds- og kapacitetsproblemer i og omkring
Vejle by.
Infrastrukturprojekterne er desuden medvirkende til at gøre de udpegede byudviklingsområder
og byfortætning attraktiv med god fremkommelighed og trafikbetjening. Projekterne er derudover
en vigtig forudsætning for at skabe imødekommende byrum og en by, hvor man både kan
færdes sikkert, trygt og hurtigt både som bilist, kollektiv rejsende og som gående eller cyklist.
Både byudviklingen og de samlede infrastrukturprojekter, der tilsammen udgør et overordnet system
af tre ringveje er indarbejdet i trafikmodellen, hvorved den forventede effekt for de enkelte
projekter og for helheden er analyseret.