Baggrundsrapport
Baggrundsrapport Baggrundsrapport
Baggrundsrapport 107 af 115 9. BILAG 3: BRO OVER GREJSDALEN 9.1 Baggrund Rambøll er blevet bedt om et overslag på anlægsudgifter og en visualisering af en bro i forbindelse med en ny vej over Grejsdalen ved Vejle. Der har været en indledende og overordnet dialog omkring mulige løsninger med Vejle Kommune, og Vejle Kommune har derfor bedt Rambøll visualisere en af de diskuterede mulige løsninger for en vejbro over Grejsdalen. Der er i den forbindelse gjort indledende overvejelser omkring udformningen af broen på skitseniveau. Nærværende notat omfatter en kort beskrivelse af • Forudsætninger • Ideskitser i 3D af én mulig løsning • Eksisterende forhold under broen • Miljøforhold der kan få indflydelse på valg og godkendelse af løsning • Bundforhold • Æstetik • Anlægsbudget Der er udarbejdet en visualisering af broen udarbejdet på baggrund af et foto fra lokaliteten sammensat med en 3d modellen af broen. Der er desuden udarbejdet en interaktiv 3D-model af broen som kan tilgås i en browser og anvendes af alle. Denne model kan bruges til at se anlægskonstruktioner i deres omgivelser.
Baggrundsrapport 108 af 115 9.2 Brokonstruktion Der er udarbejdet vedlagte forslag som en ideskitse Bilag 1, der i hovedtræk giver rammerne for vurdering af den overordnede geometri på nuværende tidspunkt. Ideskitsen angiver den overordnede geometri for broen, de fysiske bindinger samt et grundlag for en foreløbig æstetisk vurdering. Hovedgeometrien giver ligeledes et godt afsæt for bestemmelse af de fysiske elementer for en foreløbig mængdeberegning og tilhørende anlægsoverslag. 9.2.1 Tværsnit på broen Tværsnittet for broen er vist på Figur 9.1. Broen forudsættes at skulle forsynes med en transparent støjskærm. Figur 9.1. Tværsnit for broen. Fra venstre er der sti (3 m og 2 x 0,5 m rabat), autoværn på midterplint og kørebaneareal (7 m kørespor og 2 x 1 m rabat). Tværsnittet har en samlet bredde af tværsnittet på 15,25 m. 9.2.2 Brolængde og spændvidder Broforslaget spænder med sine 6 fag over Grejsdalen under hensyntagen til en underført å, Grejsdalsvej og banen. Søjler og endevederlag er placeret under hensyntagen til de underførte passager. Faglængderne er på dette foreløbige grundlag ca. 50 m i de 4 hovedfag, og ca. 40 m i de to endefag. På Figur 9.2 er placeringen af broen understøtningers indikeret med gult. Mellemsøjlernes længder varierer mellem 10 – 20 m. Broen har en samlet længde på ca. 280 m.
- Page 67 and 68: Baggrundsrapport 63 af 115 4.4.1 Ka
- Page 69 and 70: Baggrundsrapport 65 af 115 4.4.2 Ve
- Page 71 and 72: Baggrundsrapport 67 af 115 4.4.3 Sj
- Page 73 and 74: Baggrundsrapport 69 af 115 Trafik:
- Page 75 and 76: Baggrundsrapport 71 af 115 4.5 Øvr
- Page 77 and 78: Baggrundsrapport 73 af 115 benyttes
- Page 79 and 80: Baggrundsrapport 75 af 115 Fra Lang
- Page 81 and 82: Baggrundsrapport 77 af 115 Det er i
- Page 83 and 84: Baggrundsrapport 79 af 115 Trafik:
- Page 85 and 86: Baggrundsrapport 81 af 115 4.7 Emne
- Page 87 and 88: Baggrundsrapport 83 af 115 4.8.1.1
- Page 89 and 90: Baggrundsrapport 85 af 115 4.8.1.3
- Page 91 and 92: Baggrundsrapport 87 af 115 4.8.3 Å
- Page 93 and 94: Baggrundsrapport 89 af 115 4.8.5 St
- Page 95 and 96: Baggrundsrapport 91 af 115 2 Sti Ø
- Page 97 and 98: Baggrundsrapport 93 af 115 4.9 Emne
- Page 99 and 100: Baggrundsrapport 95 af 115 5. ANLÆ
- Page 101: Baggrundsrapport 97 af 115 6.1 Inve
- Page 105: Baggrundsrapport 99 af 115 Figur 70
- Page 109: Baggrundsrapport 101 af 115 Figur 7
- Page 113: Baggrundsrapport 103 af 115 Figur 7
- Page 116 and 117: Baggrundsrapport 105 af 115 8.1 Alt
- Page 120 and 121: Baggrundsrapport 109 af 115 Figur 9
- Page 122 and 123: Baggrundsrapport 111 af 115 9.5 Vis
- Page 124 and 125: Baggrundsrapport 113 af 115 Figur 9
- Page 126: Baggrundsrapport - Bilag 1 - Ideski
<strong>Baggrundsrapport</strong> 107 af 115<br />
9. BILAG 3: BRO OVER GREJSDALEN<br />
9.1 Baggrund<br />
Rambøll er blevet bedt om et overslag på anlægsudgifter og en visualisering af en bro i forbindelse<br />
med en ny vej over Grejsdalen ved Vejle. Der har været en indledende og overordnet dialog<br />
omkring mulige løsninger med Vejle Kommune, og Vejle Kommune har derfor bedt Rambøll<br />
visualisere en af de diskuterede mulige løsninger for en vejbro over Grejsdalen. Der er i den forbindelse<br />
gjort indledende overvejelser omkring udformningen af broen på skitseniveau.<br />
Nærværende notat omfatter en kort beskrivelse af<br />
• Forudsætninger<br />
• Ideskitser i 3D af én mulig løsning<br />
• Eksisterende forhold under broen<br />
• Miljøforhold der kan få indflydelse på valg og godkendelse af løsning<br />
• Bundforhold<br />
• Æstetik<br />
• Anlægsbudget<br />
Der er udarbejdet en visualisering af broen udarbejdet på baggrund af et foto fra lokaliteten sammensat<br />
med en 3d modellen af broen. Der er desuden udarbejdet en interaktiv 3D-model af<br />
broen som kan tilgås i en browser og anvendes af alle. Denne model kan bruges til at se anlægskonstruktioner<br />
i deres omgivelser.