Frekvens - Forår 2019

BILLYD
Harmans Struer-afdeling har spillet en
afgørende rolle i udviklingen af lydsystemet
til den flotte kabine i Lamborghini Urus.
- Når en bilproducent har købt systemet, som vi har
lavet en prototype på i konceptbilen, går der fire til seks
år, før det er på markedet. Så vi arbejder i en meget
tidlig fase, forklarer Gorm.
Biler i fremtiden
Det kræver overblik over markedet og blik for fremtiden.
Derfor er kundeanalyser et af redskaberne; hvad
forventer bilejerne, og hvordan udvikler bilmarkedet
sig fremover? Det er store spørgsmål, som Harman
Lifestyle skal være på forkant med.
I øjeblikket forholder de sig blandt andet til bæredygtighed,
delebiler og selvkørende biler.
Global og lokal
Gorm Haldor Jørgensen er lige kommet hjem fra en uge
i Japan, og det er typisk for ham og medarbejderne, at
der er stor rejseaktivitet. Næsten lige så ofte kommer
medarbejdere fra de store bilfirmaer som Aston Martin,
Audi, Kia, Hyundai, Lamborghini, Bentley, Ford m.v her
til Struer for at arbejde sammen med Harman Lifestyles
medarbejdere om et koncept.
- Vi oplever, at der efterspørges stof, der er lavet af
genbrug fra plastikflasker og nye materialer som bark
og bambus, så hvordan kan vi bruge det? Der vil i fremtiden
også være flere, der fravælger læder, fortæller han
om de seneste undersøgelser.
Fremtidsscenarierne med selvkørende biler er et stort
emne hos udviklerne, for her vil sæderne kunne drejes
mod hinanden, og det har afgørende betydning for lydoplevelsen.
Samtidig vil bilejerne formentlig ikke vælge
dyrt og lækkert udstyr, hvis man fremover kommer til
at dele biler. Også i elbiler opleves lyden anderledes
på grund af andre støjforhold, Så der er nok af udfordringer
at løse i fremtidens biler.
Vi oplever, at der
efterspørges stof, der er lavet
af genbrug fra plastikflasker og nye materialer
som bark og bambus, fortæller Gorm Haldor Jørgensen.
18