29.08.2018 Views

D&J Efterår 2018

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

VI TAGER ANSVAR<br />

Det vi gør i dag påvirker dagen i morgen og hele vores fremtid. Derfor sørger vi<br />

for altid at tage ansvar i vores virksomhed. Både når det gælder miljøet og arbejdsvilkårene.<br />

På den måde håber vi, at vores kunder bliver endnu mere glade for<br />

os og vores produkter.<br />

CODE OF CONDUCT<br />

Vores medlemsskab af Fair Labour Association indebærer, at man har en Code<br />

of Conduct – en kodeks – som omfatter forskellige krav til eksempelvis: Forbud<br />

mod børnearbejde • Forbud mod tvangsarbejde • Forbud mod diskriminering •<br />

Ordentlig løn og arbejdstider • Godt arbejdsmiljø og sikkerhed • Organisationsret<br />

og ret til kollektiv forhandling • Miljøspørgsmål osv.<br />

VI PASSER PÅ MILJØET<br />

Vi har miljøet i tankerne, når vi producerer - vi forsøger at tage ansvar fra start<br />

til slut. Derfor stiller vi store krav til at formindske brug af kemikalier, mindske<br />

udslip af råmateriale og unaturligt affald, mindske energiforbrug, vandforbrug<br />

og papirforbrug mv.<br />

CLEAN SHIPPING – RENERE TRANSPORT<br />

I industrien er der gjort store indsatser for at mindske udslip i luft og vand – men i<br />

søfarten er det gået næsten modsat, med store miljøskadelige udslip til følge. For<br />

at modvirke dette, opstod Clean Shipping Project, som er et svensk samarbejde<br />

mellem kommuner, landsting og Business Region Sweden. Projektet går ud på<br />

at transportkøbere skaber pres på rederierne om renere skibe. Rederierne skal<br />

udarbejde udførlig miljøinformation, som samles i et ”Clean Shipping Index”. Udfra<br />

dette index kan rederierne senere miljøbedømmes, og man kan presse dem til at<br />

passe bedre på miljøet. Eftersom vi allerede nu arbejder på at begrænse vores<br />

flytransporter og samkøre vores søtransporter, så var det et nemt valg at blive<br />

aktivt medlem i Clean Shipping Project.<br />

GODE TEKSTILER<br />

Øko-Tex standard 100 startede i begyndelsen af 1990, hvor de fleste tekstiler stadig<br />

kunne indeholde dårlige og helbredsskadelige kemikalier. I dag er det verdens<br />

ledende økologiske mærke for tekstiler som testes for skadeligt indhold. De certificerede<br />

varer er produceret med tanke på økologi og de er testet og godkendt af<br />

et internationalt anerkendt tekstilinstitut. Tekstiler, som bærer symbolet, er gode<br />

for menneskers vel befindende. Flere af vores produkter er mærkede med Øko-Tex/<br />

Trygg tekstil og målet er, at så godt som alle produkter skal bære dette symbol.<br />

KONTROL<br />

Vores mål er at besøge alle leverandører 4 gange om året. Besøgene sker for det<br />

meste uanmeldt for at sikre, at der ikke kan tages forholdsregler før besøget.<br />

ANSVAR I PRODUKTIONEN<br />

Vi samarbejder med flere forskellige leverandører og med rigtig mange forskellige<br />

mennesker. Arbejde er grundlæggende for at bekæmpe fattigdom, men samtidig<br />

er love og regler ikke ligeså udviklede i produktionslandende som i den vestlige<br />

verden. Derfor er det vores ansvar at lave reglerne. For at handle med os, skal<br />

vores leverandører skrive under på, at de og deres medarbejdere arbejder under<br />

humane vilkår.<br />

BUSINESS SOCIAL COMPLIANCE INITIATIVE<br />

New Wave Group er medlem af Business Social Compliance Initiative (BSCI), et<br />

initiativ fra The Foreign Trade Association (FTA) for firmaer, der vil forpligte sig til<br />

at forbedre arbejdsbetingelserne i den globale forsyningskæde.<br />

DER GRÜNE PUNKT<br />

Vi er stolte af at alle vores produkter er omfattet af ”Der Grüne Punkt ”. Dette symbol<br />

er et bevis på, at produktets emballage indgår i et godkendt genanvendelsessystem.<br />

Vi rapporterer kontinuerligt vores forbrug til Naturvårdsverket.<br />

99

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!