bemærk - Interroll

Version 2.4 (10/2011) da 

Original driftsvejledning 

Driftsvejledning 

Interroll Drum Motors 

S-serie 

i-serie 

E-serie 

D-serie 

Chapter-ID: Driftsvejledning 

Chapter-ID: Version 

Chapter-ID: Original driftsvejledning

Producent 

Interroll Trommelmotoren GmbH 

Opelstr. 3 

41836 Hueckelhoven/Baal 

Tyskland 

Telefon: +49 2433 44 610 

www.interroll.com 

Ophavsretten for driftsvejledningen 

Ophavsretten til nærværende driftsvejledning forbliver hos Interroll gruppen. 

Driftsvejledningen indeholder anvisninger og tegninger af teknisk karakter, der 

hverken helt eller delvist må mangfoldiggøres, distribueres eller bruges af 

uvedkommende i konkurrenceøjemed eller gives videre til tredjemand. 

Version 2.4 (10/2011) da 

Original driftsvejledning

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Indholdsfortegnelse 

Om dette dokument 

Tips vedr. brug af driftsvejledningen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 

Advarsler i dette dokument. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 

Andre symboler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 

Sikkerhed 

Grundlæggende sikkerhedsforskrifter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 

Bestemmelsesmæssig anvendelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 

Anvendelse imod forskrifterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 

Specialiseret personale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Farer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 

Grænseflader til andre apparater . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 

Generelle, tekniske informationer 

Produktbeskrivelse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 

Tekniske data . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 

Produktidentifikation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 

Termoværn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 

Brug af 50 Hz-motorer på 60 Hz-nettet. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 

Produktinformation i-serie 

Komponenter til tromlemotoren fra i-serien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 

Typeskilt til tromlemotoren fra i-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18 

Elektriske data for i-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 

Mål på tromlemotoren fra i-serien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 

Tilslutningsdiagrammer for i-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 

Produktinformation S-serie 

Komponenter til tromlemotoren fra S-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40 

Typeskilt for tromlemotoren fra S-serien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 

Elektriske data for S-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45 

Mål på tromlemotoren fra S-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47 

Tilslutningsdiagrammer for S-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50 

Produktinformation E-serie 

Komponenter til tromlemotoren fra E-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53 

Tromlemotorens typeskilt fra E-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 

Elektriske data for E-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 

Mål på tromlemotoren fra E-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 

Tilslutningsdiagrammer for E-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59 

Produktinformation D-serie 

Komponenter til tromlemotoren fra D-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 64 

Typeskilt til tromlemotoren fra D-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 

Elektriske data for D-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66 

Mål på tromlemotoren fra D-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67 

Tilslutningsdiagrammer for D-serien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 

Optioner og tilbehør 

Elektromagnetisk bremse til i- og E-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 71 

Bremseensretter til i- og S-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72 

Elektromagnetisk bremse til D-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 

Bremseensretter til D-serien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 

Asynkrone tromlemotorer med frekvensomformere . . . . . . . . . . . . . . . . . 77 

Encodertype BMB-6202-SKF til i-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79 

Encodertype RM44-RLS til i-serien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80 

Resolver type RE-15-1-LTN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 

Håndtering af encoder-indgangsenheden for encodertype BMB-6202-SKF 83 

1

2 

Tromlemotor 

Indholdsfortegnelse 

Transport og opbevaring 

Transport . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 

Opbevaring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 

Installation 

Advarselsforskrifter vedr. installationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 

Montering af tromlemotoren . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87 

Montering af båndet . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 

Gummibelægning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 

Kædehjul på rør . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91 

Advarsler vedr. el-installationen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 

Elektrisk tilslutning af tromlemotor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 

Ibrugtagning og drift 

Den første ibrugtagning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 

Drift. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 

Fremgangsmåde ved uheld eller fejl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96 

Vedligeholdelse og rengøring 

Advarsler vedr. vedligeholdelse og rengøring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 

Forberedelse til manuel vedligeholdelse og rengøring. . . . . . . . . . . . . . . . 97 

Vedligeholdelse. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97 

Olieskift på tromle motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 

Rengøring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106 

Hjælp ved fejl 

Hjælp ved fejl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108 

Ud-af-brugtagning og bortskaffelse 

Ud-af-drifttagning . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 

Bortskaffelse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118 

Appendiks 

Garanti for Interroll tromlemotorer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119 

Inkorporeringserklæring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Indhold i denne 

driftsvejledning 

Tromlemotor 


Tips vedr. brug af driftsvejledningen 

I denne driftsvejledning beskrives følgende typer tromlemotorer: 

• 80S, 113S 

• 80i, 113i, 138i, 165i, 216i, 217i, 315i 

• 113E 

• SN062D-082, SN062D-102, SN062D-113 

Denne driftsvejledning indeholder vigtige anbefalinger, henvisninger og 

informationer om de forskellige driftsfaser for tromlemotoren: 

• Transport, montering og ibrugtagning 

• Sikker drift, vedligeholdelse, hjælp ved fejl og bortskaffelse 

Driftsvejledningens gyldighed Driftsvejledningen beskriver tromlemotoren på det tidspunkt, hvor den leveres af 

Interroll. 

Denne driftsvejledning er del 

af produktet 

Special modeller kræver Interrolls tilladelse samt yderligere tekniske anvisninger. 

� For at sikre en fejlfri og sikker drift og opfyldelsen af eventuelle garantikrav 

læs driftsvejledningen, inden tromlemotoren tages i brug, og følg 

anvisningerne. 

� Opbevar driftsvejledningen i nærheden af tromlemotoren. 

� Giv driftsvejledningen videre til enhver efterfølgende bruger af tromlemotoren. 

� Interroll fraskriver sig ansvaret for skader og driftsfejl, der skyldes en 

manglende overholdelse af denne driftsvejledning. 

� Henvend dig til Interrolls kundeservice, hvis du efter at have læst 

driftsvejledningen har yderligere spørgsmål. Din nærmeste kontaktperson 

findes på sidste side. 

Advarsler i dette dokument 

Advarsler i dette dokument peger på farer, der kan opstå i forbindelse med en 

håndtering af tromlemotoren. De relevante advarsler finder du i kapitlet se 

"Sikkerhed", side 5 og i starten af hvert kapitel. 

Advarsler findes som tre fareklasser. Du genkender dem på følgende signalord: 

• Fare 

• Advarsel 

• Forsigtig 

Signalord Betydning 

Fare advarer mod umiddelbar fare, som, hvis den ikke 

undgås, fører til død eller alvorlige kvæstelser. 

Advarsel advarer mod umiddelbar fare, som, hvis den ikke 

undgås, kan føre til død eller alvorlige kvæstelser. 

Forsigtig advarer mod umiddelbar fare, som, hvis den ikke 

undgås, kan føre til mindre hhv. lettere kvæstelser. 

3

4 

Opbygning af en advarsel 

Tromlemotor 


Andre symboler 

Vigtig 

FARE 

Her står den truende fares type og kilde 

Her opføres mulige følger, hvis advarslen ikke overholdes 

� Her nævnes de forholdsregler, som du kan undgå faren 

med. 

BEMÆRK 

Dette tegn gør opmærksom på mulige tingskader. 

� Her nævnes forholdsregler, som du kan undgå 

tingskader med. 

Dette tegn gør opmærksom på en sikkerhedsforskrift. 

Tip 

Dette tegn gør opmærksom på nyttige og vigtige informationer. 

� Dette tegn gør opmærksom på en handling, der skal udføres. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Sikkerhed 

Grundlæggende sikkerhedsforskrifter 

Tromlemotoren er konstrueret efter de mest moderne tekniske principper og 

udleveres driftssikkert, alligevel kan der opstå fare under brug: 

• Livsfare for brugeren eller tredjemand 

• Tromlemotorens funktion kan forringes, samt andre forhold. 

Vigtig 

Ikke-overholdelse af forskrifterne i denne driftsvejledning kan føre til livsfarlige 

kvæstelser. 

� Læs driftsvejledningen med sikkerhedsanvisningerne helt igennem, inden du 

begynder arbejdet med tromlemotoren, og følg anvisningerne. 

� Arbejdet med tromlemotoren er kun tilladt for specialuddannet personale. 

� Opbevar driftsvejledningen under arbejdet altid i nærheden af tromlemotoren, 

så du evt. hurtigt kan bruge den som reference. 

� Overhold altid de gældende nationale sikkerhedsforskrifter. 

� Henvend dig til Interrolls kundeservice, hvis du efter at have læst 

driftsvejledningen har yderligere spørgsmål. Din nærmeste kontaktperson 

findes på sidste side. 

Bestemmelsesmæssig anvendelse 

Tromlemotoren skal anvendes i industrien, supermarkeder og lufthavne og 

transporterer stykgods så som dele, kartoner eller kasser samt strøgods/ 

styrtgods som f.eks. granulat, pulver eller andet flydende materiale. 

Tromlemotoren skal integreres i en transportenhed hhv. et transportanlæg. Alle 

andre former for brug gælder som værende uden for det bestemmelsesmæssige 

område. 

Tromlemotoren er kun egnet til brug inden for det område, der er beskrevet i 

kapitlet Produktinformation. 

Det er ikke tilladt på egen hånd at foretage ændringer, der forringer sikkerheden. 

Tromlemotoren må kun anvendes inden for de fastsatte ydelsesgrænser. 

Anvendelse imod forskrifterne 

Tromlemotoren må ikke anvendes til transport af personer. 

Tromlemotoren er ikke bygget til at kunne modstå stød- eller slagbelastning. 

Tromlemotoren er ikke egnet til brug under vandet. Et sådant 

anvendelsesområde fører til slut til indtrængning af vand og dermed til 

kortslutning eller motorskade. 

Tromlemotoren må ikke anvendes til drift af kraner eller løftemaskiner eller deres 

reb, kabler eller kæder. 

Bruges tromlemotoren på anden vis end den anførte, skal der indhentes tilladelse 

fra Interroll. 

Hvis ikke andet er angivet skriftligt og/eller i tilbuddet, hæfter Interoll og dens 

forhandlere ikke for produktskader eller -fejl, der skyldes manglende iagttagelse 

af disse specifikationer og begrænsninger (se kapitel "Elektriske data" for den 

pågældende serie). 

5

6 

Tromlemotor 

Sikkerhed 

Specialiseret personale 

Specialiseret personale er personer, der kan læse og forstå driftsvejledningen og 

udføre arbejdet korrekt iht. de nationale forskrifter. 

Arbejdet med tromlemotoren er kun tilladt for specialiseret personale under 

overholdelse af følgende betingelser: 

• Tilhørende anvisninger og tegninger, 

• driftsvejledningens sikkerhedsanvisninger, 

• særlige forskrifter og bestemmelser, der gælder for anlægget, 

• nationale eller lokale regler og bestemmelser vedr. arbejdssikkerhed og 

forebyggelse af uheld. 

Farer 

Vigtig 

Her findes informationer om forskellige former for farer eller skader, der kan 

opstå i forbindelse med driften af tromlemotoren. 

Personskader � Vedligeholdelses- og reparationsopgaver på apparatet må kun udføres af 

specialiseret fagpersonale under overholdelse af gældende regler. 

� Inden der tændes for tromlemotoren, skal det kontrolleres, at der ikke 

opholder sig uvedkommende personale i nærheden af båndet. 

Elektricitet � Gennemfør kun installerings- og vedligeholdelsesarbejde i strømløs tilstand. 

Tromlemotoren skal sikres mod utilsigtet opstart. 

Olie � Olien må ikke indtages. Den anvendte olie er normalt relativt ugiftigt, men kan 

alligevel indeholde skadelige stoffer. Indtagelse kan føre til kvalme, 

opkastning og/eller diarré. Generelt er det ikke nødvendigt at gå til læge; 

indtages dog store mængder, anbefales det at opsøge læge. Alligevel bør 

man spørge en læge om råd. 

� Undgå hud- og øjenkontakt. Ved længere eller gentaget hudkontakt uden 

korrekt rensning kan hudporer tilstoppes, og der kan opstå hudirritation som 

f.eks. olieakne og follikulitis (betændelse i hårsæk). 

� Tør spildt olie væk så hurtigt som muligt for at undgå glatte overflader. Sikre, 

at olien ikke kommer ud i miljøet. Bortskaf snavsede klude eller 

rengøringsmaterialer korrekt for at undgå selvantændelse og brand. 

� Sluk oliebrand med skum, sprayvand eller vandtåge, tørt kemisk pulver eller 

kulsyre. Sluk ikke med en vandstråle. Brug egnet beskyttelsesdragt/ 

sikkerhedsbeklædning inkl. åndedrætsværn. 

� Læs og overhold de tilsvarende sikkerhedsdatablade på www.interroll.com. 

Roterende dele � Stik ikke fingrene ind i områder mellem tromlemotor og transportbånd eller 

modulbånd. 

� Bind langt hår sammen. 

� Brug tætsiddende arbejdstøj. 

� Bær ikke smykker som f.eks. kæder eller armbånd. 

Varme motordele � Berør ikke overfladen på tromlemotoren. Også ved normale driftstemperaturer 

kan dette føre til forbrændinger. 

Arbejdsomgivelse � Tromlemotoren må ikke anvendes i områder med eksplosionsfare. 

� Fjern unødvendigt materiale og genstande fra arbejdsområdet. 

� Brug sikkerhedssko. 

� Specificer og overvåg placeringen af transportgodset nøje. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Sikkerhed 

Fejl under drift � Tromlemotoren kontrolleres regelmæssigt for synlige skader. 

� Ved røgdannelse, usædvanlige lyde eller blokeret eller defekt transportgods, 

skal tromlemotoren straks standses og sikres mod utilsigtet opstart. 

� Kontakt straks fagpersonale for at finde årsagen for fejlen. 

� Undgå under driften at træde på tromlemotoren eller transportøren/anlægget, 

i hvilken/i hvilket den er installeret. 

Vedligeholdelse � Da produktet er vedligeholdelsesfrit, behøver du kun at kontrollere det for 

synlige skader, usædvanlig støj og fast montering af armaturer, skruer og 

møtrikker med regelmæssige mellemrum. 

� Tromlemotoren må ikke åbnes. 

Utilsigtet motorstart � Udvis forsigtighed ved installeringen og vedligeholdelsen eller i tilfælde af fejl 

i tromlemotoren: Tromlemotoren kan starte utilsigtet. 

Grænseflader til andre apparater 

Ved tromlemotorens indbygning i et transportanlæg kan der opstå fareområder. 

Disse fareområder beskrives ikke i nærværende driftsvejledning og skal 

undersøges ved udvikling, opsæting og ibrugtagning af selve transportanlægget. 

� Når tromlemotoren er blevet indbygget i et transportanlæg eller et lignende 

system, skal hele anlægget gennemgås inden ibrugtagningen med hensyn til 

potentielle nye farer. 

7

8 

Tromlemotor 


Produktbeskrivelse 

Tromlemotoren er en fuldstændigt omsluttet, elektrisk driftsenhed. Den erstatter 

eksterne byggeelementer som motorer og gear, der kræver hyppig 

vedligeholdelse. 

Tromlemotoren kan anvendes i omgivelser med høj grov- og finstøvbelastning 

samt udsættes for vandstråler og stænkvand og kan klare de fleste aggressive 

omgivelsesbetingelser. Takket være beskyttelsesklassen IP66 eller IP69k og 

dens udførelse af rustfrit stål (ved forespørgsel) er tromlemotoren også egnet til 

brug inden for fødevareforarbejdningen og farmaindustrien samt til anvendelser, 

der stiller høje hygiejniske krav. Tromlemotoren kan bruges både uden 

belægning og med en gummiering, der øger gnidningen mellem tromlemotor og 

transportbånd eller med en profilbelægning til drift af modul- eller profilbånd. 

Tromlemotorerne fra S-, i- og E-serien drives af en asynkron 

vekselstrøminduktionsmotor. Denne kan fås med forskellige ydelsestrin og til de 

fleste internationale strømspændinger. 

Tromlemotorerne fra D-serien drives af en synkron motor og skal tilsluttes til en 

egnet drivstyringsenhed. Yderligere informationer vedr. drivstyringsenheden 

findes i den pågældende manual. 

Tromlemotoren indeholder olie som smøre- og kølemiddel, som afleder varmen 

over tromlen og transportbåndet. 

Bruges tromlemotoren uden bånd eller med et modulbånd, fås den i 

specialudførelse, der garanterer kølingen. 

Valgmuligheder Integreret overophedningsværn:En termoværnkontakt, der er integreret i 

beviklingshovedet, virker som værn mod overophedning. Kontakten virker, når 

motoren er overophedet. Den skal dog tilsluttes til en passende ekstern 

styringsenhed, som afbryder strømtilførslen til motoren i tilfælde af 

overophedning (se "Termoværn", side 10). 

Integreret elektromagnetisk bremse: Den integrerede, elektromagnetiske 

bremse kan bremse og holde last afhængigt af den oplyste båndtræksstyrke. Den 

virker direkte på tromlemotorens rotoraksel og drives via en jævnstrømomformer. 

Den elektromagnetiske bremse fås til alle tromlemotorer undtagen modellerne 

80s og 113s (se "Elektromagnetisk bremse til i- og E-serien", side 71). 

Mekanisk tilbageløbsspærre: Den mekaniske tilbageløbsspærre, der er 

monteret på rotorakslen, kan bruges på transportører med stigning. Den 

forhindrer, at båndet løbet baglæns i tilfælde af strømafbrydelse. Den mekaniske 

tilbageløbsspærre fås til alle tromlemotorer undtagen 113s og D-serien. 

Encoder:Encoderens impulser kan anvendes til positionsbestemmelse og til 

styring af hastigheden og drejeretningen (se "Optioner og tilbehør", side 71). 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Tekniske data 

Beskyttelsesklasse IP66 

Omgivelsestemperaturområde til 

normale anvendelser 1) 

+5 °C til +40 °C 


lavtemperatur-anvendelser 1) 

-25 °C til +15 °C 


reducerede tromlemotorer 1) 

+5 °C til +25 °C 

Takttider maks. 3 starts/stops pr. minut 

Højere takttider er mulige ved drift 

med frekvensomformer (VFA) eller 

specialudførelse 

Monteringshøjde over havets 

maks. 1.000 m 

overflade 

1) Forskellige olietyper kræves afhængig af omgivelsestemperaturen (se 

"Olietyper", side 99). Ved omgivelsestemperaturer under +5 °C anbefaler vi en 

stilstandsvarme. Ved temperaturer under -20 °C skal specielle akseltætninger og 

kabler anvendes. 

Produktidentifikation 

For at identificere en tromlemotor skal de nedenfor nævnte oplysninger bruges. 

Du kan notere din tromlemotors data i den sidste spalte. 

Information Mulig værdi Egen værdi 

Tromlemotorens 

typeskilt 

Tromlediameter 

(rørdiameter) 

Belægningens 

materiale 

Motortype 

Hastighed i m/s 

Serienummer 

Rørlængde i mm 

Poltal 

Ydelse i kW 

f.eks. 

112,3 mm tromleender 

113,3 mm tromlemidte 

f.eks. 

Gummi 

Tykkelse 

Profil 

9

Standardmodel: 

Temperaturbegrænser, skifter 

automatisk tilbage 

10 

Tromlemotor 


Termoværn 

Ved normale driftsbetingelser er den i statorbe viklingen integrerede termokontakt 

lukket. Når motorgrænsetemperaturen nås (overophedning), åbnes kontakten 

ved den forudindstillede temperatur (afhænger af beviklingens isoleringsklasse) 

for at undgå, at motoren bliver beskadiget. 

ADVARSEL 

Termokontakten stilles automatisk tilbage, når 

motoren er afkølet 

Utilsigtet start af motoren 

� Termokontakten skal kobles sammen med et egnet 

relæ eller kontaktor, så strømforsyningen til motoren 

afbrydes sikkert, når kontakten bruges. 

� Når kontakten er udløst, skal man vente, til motoren er 

afkølet, og før en ny opstart skal man sikre, at personer 

ikke udsættes for fare. 

Levetid: 10 000 cyklusser 

AC 

cos � = 1 

cos � = 0,6 

2,5 A 

1,6 A 

250 VAC 

250 VAC 

DC 

Levetid: 2 000 cyklusser 

1,6 A 

1,25 A 

24 VDC 

48 VDC 

AC cos � = 1 6,3 A 250 VAC 

Tilbagestillingstemperatur 40 K ± 15 K 

Modstand < 50 m� 

Kontakttilbagespringstid < 1 ms 

Version 2.4 (10/2011) da 


Valgfrit: PTC (positive 

temperature coefficient 

resistor) 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Maksimal driftsspænding V 25 

Termisk tidskonstant s < 10 

Modstand ved afbrydelsestemperatur + 15 K � 1330 ... 4000 

+ 5 K � 550 ... 1330 

� 550 

- 5 K � 250 ... 550 

- 20 K � < 250 

Tip 

PTC 

Især når motoren ikke er forsynet med et internt, termisk beviklingsværn, 

anbefales det at forkoble et egnet eksternt termoværnrelæ/-kontaktor. 

11

Følger af brugen af en motor 

med en 50 Hz driftsspænding 

i et 60 Hz net 

12 

Virkning af brugen af en 

motors med 50 Hz motorens 

driftsspænding på et 60 Hznet 

med 15/20 % højere 

spænding 

Tromlemotor 


Brug af 50 Hz-motorer på 60 Hz-nettet 

Denne option står ikke til rådighed for D-serien. 

Motorens driftsspænding: 230/400 V - 3 ph - 50 Hz 

Netspænding: 230/400 V - 3 ph - 60 Hz 

Tilsuttes en 50 Hz-motor til et 60 Hz-net, øges frekvensen og dermed også hastigheden 

med 20 %. For at motorens andre driftsparametre forbliver konstant, er der brug 

for en 20 % højere indgangsspænding (o/f konstant). Leveres denne 20 % højere 

spænding ikke, ændres de spændingsafhængige parametre efter følgende tabel: 

Netspænding = motorens driftsspænding 

Ydelse P kW 100 % 

Nominelt omdrejningstal nn o/min. 120 % 

Driftsmoment Mn Nm 83,3 % 

Opstartsmoment MA Nm 64 % 

Saddelmoment MS Nm 64 % 

Vippemoment MK Nm 64 % 

Driftsstrøm IN A 95 % 

Startstrøm IA A 80 % 

Ydelsesfaktor cos � 106 % 

Virkningsgrad � 99,5 % 

Motorens driftsspænding: 230/400 V - 3 ph - 50 Hz 

Netspænding: 276/480 V - 3 ph - 60 Hz - 2 & 4 poler (motorspænding + 20%) 

Netspænding: 265/480 V - 3 ph - 60 Hz - 6, 8, 10 & 12 poler (motorspænding + 

15%) 

Drives en 50 Hz-motor med en 20% højere spænding på et 60 Hz-net, øges 

frekvensen og omdrejningstal med 20%. Motordriftsparametrene forbliver dog ud 

over mindre afvigelser konstant (o/f konstant). 

Noter 

Er forsyningsspæningen 15 % højere end motorspændingen, reduceres den 

faktiske motorydelse til 92 % af den oprindelige motorydelse. 

Netspænding = 1,2 x motorens driftsspænding (for poltallene 2 og 4) 

Ydelse P kW 100 % 

Nominelt omdrejningstal nn o/min. 120 % 

Driftsmoment Mn Nm 100 % 

Opstartsmoment MA Nm 100 % 

Saddelmoment MS Nm 100 % 

Vippemoment MK Nm 100 % 

Driftsstrøm IN A 102 % 

Startstrøm IA A 100 % 

Ydelsesfaktor cos � 100 % 

Virkningsgrad � 98 % 

Version 2.4 (10/2011) da 


132 

143 

1 

140 

142 

63 

Version 2.4 (10/2011) da 


5 

103 22 88 8 102 66 

Tromlemotor 


Komponenter til tromlemotoren fra i-serien 

204 226 67 3 126 

102 145 12 16 142 160 140 143 

68 7 146 201 54 53 

80i, 113i 

1 Foraksel 63 Kugleleje 142 Akseltætningsring 

3 Bagflange 66 Kugleleje (rotoraksel 

gearside) 

143 Løbering 

5 Husets forside 67 Kugleleje (rotoraksel) 145 Afstandsskive (rotorakselleje) 

7 Husets bagside 68 Kugleleje 146 Spændeskive (elektrisk 

tilslutning) 

8 Gear 102 Skrue (gear/stator/bagflange) 160 Olieskrue 

12 Rør 103 Skrue (tandkrans/leje/hus) 161 O-ring (olieskrue) 

16 Bagaksel 126 Pasfjeder (bagtap) 201 Tætning (kabel/aksel) 

22 Tandkrans 132 Pasfjeder (fortap) 204 Rotor komplet 

53 Forbindelsesstykke 140 Labyrinttætning 226 Stator komplet 

54 Trykbøsning 

13

10 

110 

(3x) 

53 

229 

230 

(2x) 

11 

111 

148 

138 

14 

Tromlemotor 


136 1 140 142 143 63 103 

(6x) 22 132 8 102 

(4x) 66 226 204 12 67 3 145 126 68 143 16 

54 146 201 146 5 

138i, 165i, 216i 

1 Foraksel 66 Kugleleje (rotoraksel 

gearside) 

142 Dobbeltlæbetætning 

3 Bagflange 67 Kugleleje (rotoraksel) 143 Løbering 

5 Husets forside 68 Kugleleje 145 Afstandsskive (rotorakselleje) 

7 Husets bagside 102 Skrue (gear/stator/bagflange) 146 Spændeskive (elektrisk 

tilslutning) 

8 Gear 103 Skrue (tandkrans/leje/hus) 148 Spændeskive 

(jordforbindelsesskrue 

klemmekasse) 

10 Klemmekasse 110 Skrue (klemmekasse/låg) 160 Olieskrue 

11 Låg, klemmekasse 111 Skrue (klemmekasse - jord) 161 O-ring (olieskrue) 

12 Rør 126 Pasfjeder (bagtap) 201 Tætning (kabel/aksel) 

16 Bagaksel 132 Pasfjeder (fortap) 204 Rotor komplet 

22 Tandkrans 136 Tætning (klemmekasse/ 

fortap) 

226 Stator komplet 

53 Forbindelsesstykke 138 Gummitætning 

(klemmekasse) 

229 WAGO-klemme 

54 Trykbøsning 140 Labyrinttætning 230 Skrue til WAGO-klemme 

63 Kugleleje 

102 

(4x) 

7 160 161 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


217i, 315i 

1 Foraksel 63 Kugleleje 126 Pasfjeder 

3 Bagflange 64 Nålleje 127 Pasfjeder 

5 Husets forside 65 Kugleleje 131 Pasfjeder 

7 Husets bagside 68 Kugleleje 132 Pasfjeder 

8 Gear 70 Kugleleje 136 Sikringsring 

10 Klemmekasse 73 Sikringsring 138 Tætning 

11 Låg, klemmekasse 74 Sikringsring 141 Tætningsring 

12 Tromlerør 81 Sikringsring 142 Tætningsring 

16 Bagaksel 84 Sikringsring 143 Løbering 

22 Tandkrans 85 Sikringsring 145 Spændeskive 

23 Mellemdrev 92 Tætning 147 Tætning klemmekasse 

24 Mellemhjul 93 Forbindelsesklemme 

beskyttelsesjording 

152 Holdering 

27 Klemmeliste 102 Unbrakoskrue 153 Sikringsring 

30 Dataskilt 103 Unbrakoskrue 154 O-ring 

40 Stator 105 Unbrakoskrue 155 Labyrinttætning 

53 Kravenippel 106 Unbrakoskrue 

55 Afstandskappe 115 Olieskrue 

15

16 

Tromlemotor 


140 142 1 12 142 140 

7 

68 

Styrerulle i-serie 

1 Aksel 12 Rør 140 Labyrinttætning 

7 Hus 68 Kugleleje 142 Læbetætning 

68 

7 

Version 2.4 (10/2011) da 


10 

136 

110 

(3x) 

53 

229 

230 

(2x) 

11 

111 

148 

138 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


67 128 126 

Klemmekasse Elektromagnetisk bremse 3-trinnet gear 

146 54 

201 96 

102 3 150 

54 

146 223 

200 

Vinkelskrue Vinkelskrue i rustfrit stål 

3 Bagflange 96 Vinkelskrue 148 Spændeskive 

(jordforbindelsesskrue 

klemmekasse) 

8 Gear, komplet 98 Vinkelskrue (rustfrit stål) 150 Elektromagnetisk bremse 

10 Klemmekasse 110 Skrue (klemmekasse/låg) 200 Tætning 

11 Låg, klemmekasse 111 Skrue (klemmekasse - jord) 201 Tætning (kabel/aksel) 

21 Gummibøsning 128 Pasfjeder (rotordrev) 223 Kabel 

53 Forbindelsesstykke 136 Tætning (klemmekasse) 229 WAGO-klemme 

54 Trykbøsning 138 Gummitætning 

(klemmekasse) 

230 Skrue til WAGO-klemme 

67 Kugleleje (rotoraksel) 146 Spændeskive (elektrisk 

tilslutning) 

98 

8 

17

18 

Tromlemotor 


Typeskilt til tromlemotoren fra i-serien 

Oplysningerne på tromlemotorens typeskilt tjener til dens identifikation. Kun på 

denne måde kan tromlemotoren bruges iht. formålet. 

For tromlemotorer fra i-serien findes der tre typer typeskilte: 

• Halvrundt typeskilt på tromlemotorens endedæksel 

• Rektangulært typeskilt på klemmekassen (hvis en sådan forefindes) 

• Kvadratiske typeskilte på de enkelte komponenter med særlige oplysninger 

om produktkendetegnene 

Type: 136 

6 poles 

0.250kW 

Typeskilt til i-serien indtil august 2011 

1 Halvrundt typeskilt 

2 International elektroteknikkommission: 

Standard for tromlemotorer 

3 Kondensatorværdi 

4 Ydelsesfaktor 

5 Rulle- og rørlængde 

6 Kapslingsklasse 

7 Olietype 

8 Frekvens, antal faser 

og driftsspænding 

136 6p 0.250 kW 

Ref.: 702-504-608 

50Hz 3xΔ230/Y400V If1.29/0.75A 0.09m/s 

60Hz 3xΔ276/Y480V If1.32/0.77A 0.11m/s 

Oil: Syn/FDA Oil150 1.3 l ENC 41836 Hückelhoven 

IP: 66 

EDP: TM027852 

RL: 500 mm 

Ser.: 4840258 

cosφ: 0.72 

Ins.class: F 

Cr: 18μF 

IEC34 

DE 2008 

EDP: TM027852 Ser.: 4840258 Ref.: 702-504-608 

50Hz 3xΔ230/Y400V If1.29/0.75A 0.09m/s 910rpm 

60Hz 3xΔ276/Y480V If1.32/0.77A 0.11m/s 1092rpm 

Oil: Syn/FDA Oil 150 1.3 l 

Encoder: EB; 32 Incr/r; 24VDC 

41836 Hückelhoven 

Made in Germany 2009 IEC34 amb. temp.: -25 to +40 °C 

9 Tromlemotortype 

bl Polpartal 

bm Driftsydelse 

bn Kundens referencenummer 

bo Driftsstrøm og tromlehastighed 

bp Produktionssted 

bq Artikelnummer 

br Serienummer 

bs Isoleringsklasse 

bt Produktionsland og - 

dato 

RL: 500 mm 

IP: 66 

Ins.class: F 

cosφ: 0.72 

Is/If: 3 

Cr: 18μF 

bu Typeskilte for 

eksterne komponenter 

cl Typeskilt klemmekasse 

cm Driftshastighed rotor 

cn Forhold startstrøm - 

driftsstrøm 

co Omgivelsestemperaturområde 

cp Tekniske data for 

encoderen eller 

bremsen 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


14 

16 

Typeskilt til i-serien fra september 2011 

1 Fasetal 

2 Driftsydelse 

3 Polpartal 

4 Driftsspænding 

5 Mærkefrekvens 

6 Driftsspænding 1) 

7 Mærkefrekvens 1) 

8 Driftsstrøm 

9 Driftsstrøm 1) 

bl Rotorens 

driftshastighed 1) 

bm Ydelsesfaktor 1) 

bn Driftskondensator 

bo Referencenummer 

bp Serienummer 

15 

bq Produktionssted 

br Type 

bs Tekniske data for 


bremsen 

bt NEC-standardens 

art for konstant drift 

bu Omgivelsestemperaturområde 

cl Produktionsdato og - 

land 

cm Kundens referencenummer 

cn Isolationsklasse og 

kapslingsklasse 

co Olietype 

cp Vægt 

cq Rulle- og rørlængde 

cr Rørets nominelle 

omdrejningstal 1) 

cs Rørets maks. diameter 

ct International elektroteknikkommission: 

Standard for 

tromlemotorer 

cu UL-standardens art 

1) 

Værdien afhænger af anvendte spænding. Alle værdier i parentes refererer til 

driftsspændingen i parentes. 

15 

14 21 19 

18 20 

17 

16 

28 27 26 

29 

28 

27 

26 

25 

24 

23 

22 

21 

20 

19 

18 

17 

25 

24 

23 

22 

29 

19

20 

Tromlemotor 


Elektriske data for i-serien 

Forkortelsesfortegnelse 

PN i kW Driftsydelse MS /MN Forhold mellem startdrejningsmoment og 

driftsdrejningsmoment 

np Poltal MP /MN Forhold mellem saddeldrejningsmoment og 


nN i o/min. Rotorens driftsomdrejningstal MB/MN Forhold mellem kipdrejningsmoment og 


fN i Hz Nominel frekvens MN Rotorens driftsdrejningsmoment 

UN i V Driftsspænding RM i � Strengmodtstand 

IN i A Driftsstrøm USH delta i V Varmespænding i trekantkobling 

cos � Ydelsesfaktor USH star i V Varmespænding i stjernekobling 

� Effektivitet USH ~ i V Varmespænding ved enfasere 

JN i kgcm2 Rotorens træghedsmoment Cr i μF Driftskondensator 

IS /IN Forhold mellem startstrøm og driftsstrøm 

80i trefaset 

PN np nN fN UN IN cos � � JR IS / 

IN MS / 

MN MB / 

MN MP / 

MN MN RM USH delta 

USH star 

Cr kW min -1 Hz V A kgcm 2 

Nm � V DC V DC μF 

0,018 8 610 50 230 0,33 0,63 0,22 0,9 1,2 1,00 1,20 1,00 0,28 575,0 60 5 

400 0,19 0,63 0,22 0,9 1,2 1,00 1,20 1,00 0,28 575,0 103 5 

0,04 4 1348 50 230 0,37 0,68 0,40 0,4 1,9 1,80 2,00 1,80 0,28 240,0 30 5 

400 0,21 0,68 0,40 0,4 1,9 1,80 2,00 1,80 0,28 240,0 51 5 

0,07 4 1288 50 230 0,48 0,68 0,53 0,6 1,4 1,66 1,75 1,66 0,52 156,0 25 7 

400 0,28 0,68 0,53 0,6 1,4 1,66 1,75 1,66 0,52 156,0 45 7 

2 2778 50 230 0,38 0,82 0,56 0,4 2,6 1,90 2,00 1,90 0,24 190,0 30 - 

400 0,22 0,82 0,56 0,4 2,6 1,90 2,00 1,90 0,24 190,0 51 - 

0,12 2 2778 50 230 0,59 0,78 0,65 0,6 2,6 2,00 2,10 2,00 0,41 89,0 20 - 

400 0,34 0,78 0,65 0,6 2,6 2,00 2,10 2,00 0,41 89,0 35 - 

80i trefaset reduceret 


IN MS / 

MN MB / 

MN MP / 


USH star 

Cr kW min-1 Hz V A kgcm2 Nm � V DC V DC μF 

0,033 4 1384 50 230 0,30 0,62 0,45 0,4 1,7 2,73 2,74 2,48 0,23 286,5 27 4 

400 0,17 0,62 0,45 0,4 1,7 2,73 2,74 2,48 0,23 286,5 45 4 

0,06 4 1310 50 230 0,40 0,68 0,56 0,6 1,3 2,48 2,56 2,15 0,44 191,0 26 5 

400 0,23 0,68 0,56 0,6 1,3 2,48 2,56 2,15 0,44 191,0 45 5 

2 2750 50 230 0,26 0,78 0,75 0,4 2,4 2,15 2,26 1,90 0,21 183,5 19 - 

400 0,15 0,78 0,75 0,4 2,4 2,15 2,26 1,90 0,21 183,5 32 - 

0,1 2 2727 50 230 0,45 0,78 0,71 0,6 2,4 2,31 2,13 2,15 0,35 106,4 19 - 

400 0,26 0,78 0,71 0,6 2,4 2,31 2,13 2,15 0,35 106,4 32 - 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


113i trefaset 

PN np nN fN UN IN cos � � JR IS/ IN MS/ MN MB/ MN MP/ MN MN RM USH delta 

USH star 



0,035 12 353 50 230 0,71 0,60 0,21 3,3 2,4 1,10 1,46 1,10 0,95 208,0 44 10 

400 0,41 0,60 0,21 3,3 2,4 1,10 1,46 1,10 0,95 208,0 77 10 

0,07 12 353 50 230 1,07 0,60 0,27 5,7 2,0 1,00 1,30 1,00 1,89 128,0 41 15 

400 0,62 0,60 0,27 5,7 2,0 1,00 1,30 1,00 1,89 128,0 71 15 

0,08 8 680 50 230 0,69 0,60 0,48 3,3 2,2 1,40 1,60 1,40 1,12 164,0 34 10 

400 0,40 0,60 0,48 3,3 2,2 1,40 1,60 1,40 1,12 164,0 59 10 

0,1 6 865 50 230 0,80 0,66 0,47 3,3 2,1 1,80 2,00 1,80 1,10 111,4 29 11 

400 0,46 0,66 0,47 3,3 2,1 1,80 2,00 1,80 1,10 111,4 51 11 

0,15 8 678 50 230 1,18 0,62 0,51 5,7 2,2 1,35 1,50 1,35 2,11 89,0 33 16 

400 0,68 0,62 0,51 5,7 2,2 1,35 1,50 1,35 2,11 89,0 56 16 

4 1360 50 230 0,94 0,71 0,56 2,1 3,2 1,85 2,15 1,85 1,05 71,0 24 13 

400 0,54 0,71 0,56 2,1 3,2 1,85 2,15 1,85 1,05 71,0 41 13 

0,18 6 915 50 230 1,39 0,62 0,52 5,7 2,4 2,80 3,00 2,80 1,88 42,8 18 19 

400 0,80 0,62 0,52 5,7 2,4 2,80 3,00 2,80 1,88 42,8 32 19 

0,225 4 1308 50 230 1,56 0,71 0,51 2,1 2,7 2,00 2,30 2,00 1,64 40,6 22 21 

400 0,90 0,71 0,51 2,1 2,7 2,00 2,30 2,00 1,64 40,6 39 21 

2 2821 50 230 1,21 0,71 0,65 1,4 4,6 3,50 3,70 3,50 0,76 29,6 13 - 

400 0,70 0,71 0,65 1,4 4,6 3,50 3,70 3,50 0,76 29,6 22 - 

0,3 4 1376 50 230 1,58 0,79 0,60 3,8 3,2 1,70 1,90 1,70 2,08 41,0 26 22 

400 0,91 0,79 0,60 3,8 3,2 1,70 1,90 1,70 2,08 41,0 44 22 

0,37 4 1301 50 230 1,91 0,79 0,62 3,8 3,2 2,40 2,30 2,20 2,72 26,4 20 26 

400 1,10 0,79 0,62 3,8 3,2 2,40 2,30 2,20 2,72 26,4 34 26 

2 2835 50 230 1,91 0,79 0,62 2,4 6,1 3,65 3,90 3,65 1,25 16,5 12 - 

400 1,10 0,79 0,62 2,4 6,1 3,65 3,90 3,65 1,25 16,5 22 - 

21

22 

Tromlemotor 




USH star 



0,06 12 353 50 230 0,88 0,60 0,28 5,7 1,9 1,07 1,16 0,91 1,62 144,0 38 12 

400 0,51 0,60 0,28 5,7 1,9 1,07 1,16 0,91 1,62 144,0 66 12 

0,07 8 680 50 230 0,55 0,60 0,53 3,3 2,0 1,57 1,82 1,74 0,98 200,0 33 8 

400 0,32 0,60 0,53 3,3 2,0 1,57 1,82 1,74 0,98 200,0 58 8 

0,08 6 865 50 230 0,66 0,63 0,48 3,3 1,9 1,80 1,74 1,49 0,88 126,4 26 9 

400 0,38 0,63 0,48 3,3 1,9 1,80 1,74 1,49 0,88 126,4 45 9 

0,12 8 678 50 230 0,97 0,62 0,50 5,7 2,0 2,32 2,18 2,05 1,69 97,0 29 13 

400 0,56 0,62 0,50 5,7 2,0 2,32 2,18 2,05 1,69 97,0 51 13 

4 1360 50 230 0,61 0,70 0,71 2,1 2,9 1,57 1,57 1,32 0,84 86,0 18 8 

400 0,35 0,70 0,71 2,1 2,9 1,57 1,57 1,32 0,84 86,0 32 8 

0,15 6 915 50 230 1,02 0,62 0,59 5,7 2,2 2,81 2,64 2,48 1,57 54,8 17 14 

400 0,59 0,62 0,59 5,7 2,2 2,81 2,64 2,48 1,57 54,8 30 14 

0,21 2 2850 50 230 1,11 0,71 0,66 1,4 4,2 2,48 2,56 2,31 0,70 36,1 14 - 

400 0,64 0,71 0,66 1,4 4,2 2,48 2,56 2,31 0,70 36,1 25 - 

0,25 4 1329 50 230 1,02 0,79 0,78 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 1,80 49,8 20 14 

400 0,59 0,79 0,78 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 1,80 49,8 35 14 

0,31 4 1376 50 230 1,44 0,78 0,69 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 2,15 41,5 23 20 

400 0,83 0,78 0,69 3,8 2,9 2,23 2,23 2,07 2,15 41,5 40 20 

2 2880 50 230 1,42 0,79 0,69 2,4 4,2 2,48 2,56 2,31 1,03 20,5 11 - 

400 0,82 0,79 0,69 2,4 4,2 2,48 2,56 2,31 1,03 20,5 20 - 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


138i trefaset 


USH star 



0,09 12 415 50 230 1,04 0,40 0,54 9,3 3,0 1,15 1,68 1,15 2,07 92,0 19 14 

400 0,60 0,40 0,54 9,3 3,0 1,15 1,68 1,15 2,07 92,0 33 14 

0,18 8 684 50 230 1,21 0,64 0,58 9,3 2,6 1,10 1,55 1,10 2,51 64,0 25 17 

400 0,70 0,64 0,58 9,3 2,6 1,10 1,55 1,10 2,51 64,0 43 17 

0,25 6 910 50 230 1,30 0,72 0,67 9,3 3,0 1,35 1,75 1,35 2,62 44,0 21 18 

400 0,75 0,72 0,67 9,3 3,0 1,35 1,75 1,35 2,62 44,0 36 18 

0,37 4 1340 50 230 1,68 0,79 0,70 5,6 3,3 1,55 1,95 1,55 2,64 26,5 18 23 

400 0,97 0,79 0,70 5,6 3,3 1,55 1,95 1,55 2,64 26,5 30 23 

0,55 2 2826 50 230 2,25 0,80 0,76 3,5 5,5 3,20 3,65 3,20 1,86 11,4 10 - 

400 1,30 0,80 0,76 3,5 5,5 3,20 3,65 3,20 1,86 11,4 18 - 

0,75 4 1381 50 230 3,29 0,80 0,71 9,9 3,4 2,10 2,45 2,10 5,19 9,7 13 45 

400 1,90 0,80 0,71 9,9 3,4 2,10 2,45 2,10 5,19 9,7 22 45 

1,0 2 2775 50 230 4,16 0,80 0,75 6,2 5,4 3,40 3,95 3,40 3,44 5,4 9 - 

400 2,40 0,80 0,75 6,2 5,4 3,40 3,95 3,40 3,44 5,4 16 - 



IN MS / 

MN MB / 

MN MP / 


USH star 



0,07 12 415 50 230 0,95 0,40 0,46 9,3 2,7 1,16 1,32 0,99 1,61 110,0 21 13 

400 0,55 0,40 0,46 9,3 2,7 1,16 1,32 0,99 1,61 110,0 36 13 

0,15 8 684 50 230 0,95 0,64 0,61 9,3 2,4 1,32 1,40 1,16 2,09 98,0 30 13 

400 0,55 0,64 0,61 9,3 2,4 1,32 1,40 1,16 2,09 98,0 52 13 

0,21 6 920 50 230 1,11 0,68 0,70 9,3 2,7 1,40 1,40 1,24 2,18 47,8 18 15 

400 0,64 0,68 0,70 9,3 2,7 1,40 1,40 1,24 2,18 47,8 31 15 

0,31 4 1350 50 230 1,26 0,79 0,78 5,6 3,0 1,34 1,49 1,16 2,19 33,1 16 17 

400 0,73 0,79 0,78 5,6 3,0 1,34 1,49 1,16 2,19 33,1 29 17 

0,45 2 2826 50 230 2,13 0,72 0,73 3,5 5,0 2,38 2,56 1,98 1,52 14,1 11 - 

400 1,23 0,72 0,73 3,5 5,0 2,38 2,56 1,98 1,52 14,1 19 - 

0,62 4 1395 50 230 2,68 0,79 0,73 9,9 3,1 1,07 1,24 1,07 4,24 11,8 12 37 

400 1,55 0,79 0,73 9,9 3,1 1,07 1,24 1,07 4,24 11,8 22 37 

0,83 2 2762 50 230 3,15 0,81 0,81 6,2 4,9 1,90 2,07 1,74 2,87 6,8 9 - 

400 1,82 0,81 0,81 6,2 4,9 1,90 2,07 1,74 2,87 6,8 15 - 

23

24 

Tromlemotor 


165i trefaset 


USH star 



0,15 12 456 50 230 1,13 0,60 0,56 22,6 5,4 1,00 1,30 1,00 3,14 75,5 26 16 

400 0,65 0,60 0,56 22,6 5,4 1,00 1,30 1,00 3,14 75,5 44 16 

0,37 12 456 50 230 2,77 0,63 0,53 35,1 2,0 1,20 1,50 1,20 7,75 19,4 17 38 

400 1,60 0,63 0,53 35,1 2,0 1,20 1,50 1,20 7,75 19,4 29 38 

8 690 50 230 2,42 0,62 0,57 22,6 2,9 1,90 2,35 1,90 5,12 22,0 17 36 

400 1,50 0,62 0,57 22,6 2,9 1,90 2,35 1,90 5,12 22,0 31 36 

4 1382 50 230 2,17 0,64 0,67 11,3 4,4 2,00 2,50 1,80 2,56 14,5 10 30 

400 1,25 0,64 0,67 11,3 4,4 2,00 2,50 1,80 2,56 14,5 17 30 

0,55 6 845 50 230 2,77 0,69 0,72 22,6 3,4 1,40 1,65 1,40 6,22 19,5 19 38 

400 1,60 0,69 0,72 22,6 3,4 1,40 1,65 1,40 6,22 19,5 32 38 

0,75 8 691 50 230 3,55 0,74 0,71 35,1 7,6 1,30 1,60 1,30 10,37 15,7 21 49 

400 2,05 0,74 0,71 35,1 7,6 1,30 1,60 1,30 10,37 15,7 36 49 

6 845 50 230 3,64 0,81 0,64 22,6 3,5 1,75 2,00 1,75 8,48 6,2 9 50 

400 2,10 0,81 0,64 22,6 3,5 1,75 2,00 1,75 8,48 6,2 16 50 

4 1355 50 230 3,12 0,80 0,75 11,3 3,5 1,53 1,80 1,30 5,29 23,9 30 43 

400 1,80 0,80 0,75 11,3 3,5 1,53 1,80 1,30 5,29 23,9 52 43 

1,1 4 1320 50 230 4,85 0,82 0,69 11,3 3,5 1,50 1,70 1,30 7,96 7,2 14 67 

400 2,80 0,82 0,69 11,3 3,5 1,50 1,70 1,30 7,96 7,2 25 67 

2 2845 50 230 4,16 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,10 3,69 2,9 5 - 

400 2,40 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,10 3,69 2,9 9 - 

1,5 4 1393 50 230 6,06 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 2,10 1,55 10,28 5,2 14 84 

400 3,50 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 2,10 1,55 10,28 5,2 24 84 

2,2 2 2840 50 230 7,88 0,86 0,81 7,6 5,3 2,60 3,20 2,60 7,40 6,2 21 - 

400 4,55 0,86 0,81 7,6 5,3 2,60 3,20 2,60 7,40 6,2 36 - 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 




USH star 



0,31 12 456 50 230 2,51 0,62 0,50 35,1 1,8 1,74 1,98 1,57 6,49 22,4 17 35 

400 1,45 0,62 0,50 35,1 1,8 1,74 1,98 1,57 6,49 22,4 30 35 

8 640 50 230 1,99 0,62 0,63 22,6 2,9 1,24 1,40 1,16 4,63 28,0 17 27 

400 1,15 0,62 0,63 22,6 2,9 1,24 1,40 1,16 4,63 28,0 30 27 

0,45 6 845 50 230 2,04 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,09 25,0 19 28 

400 1,18 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,09 25,0 33 28 

0,62 6 865 50 230 3,31 0,78 0,60 22,6 3,2 1,17 1,20 1,16 6,85 6,2 8 46 

400 1,91 0,78 0,60 22,6 3,2 1,17 1,20 1,16 6,85 6,2 14 46 

4 1378 50 230 2,56 0,80 0,76 11,3 3,6 1,30 1,50 1,10 4,30 14,4 15 35 

400 1,48 0,80 0,76 11,3 3,6 1,30 1,50 1,10 4,30 14,4 26 35 

0,9 4 1320 50 230 3,93 0,84 0,68 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,51 8,3 14 54 

400 2,27 0,84 0,68 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,51 8,3 24 54 

2 2860 50 230 3,31 0,86 0,79 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,01 6,2 9 - 

400 1,91 0,86 0,79 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,01 6,2 15 - 

1,24 4 1393 50 230 4,95 0,80 0,78 19,8 3,5 1,18 1,21 1,07 8,50 6,2 12 68 

400 2,86 0,80 0,78 19,8 3,5 1,18 1,21 1,07 8,50 6,2 21 68 

1,82 2 2850 50 230 6,46 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 2,31 1,65 6,10 6,2 17 - 

400 3,73 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 2,31 1,65 6,10 6,2 29 - 

25

26 

Tromlemotor 


216i trefaset 


USH star 



0,15 12 456 50 230 1,13 0,60 0,56 22,6 5,4 1,00 1,30 1,00 3,14 75,5 26 16 

400 0,65 0,60 0,56 22,6 5,4 1,00 1,30 1,00 3,14 75,5 44 16 

0,37 12 456 50 230 2,77 0,63 0,53 35,1 2,0 1,20 1,50 1,20 7,75 19,4 17 38 

400 1,60 0,63 0,53 35,1 2,0 1,20 1,50 1,20 7,75 19,4 29 38 

8 690 50 230 2,42 0,62 0,57 22,6 2,9 1,90 2,35 1,90 5,12 22,0 17 36 

400 1,50 0,62 0,57 22,6 2,9 1,90 2,35 1,90 5,12 22,0 31 36 

4 1382 50 230 2,17 0,64 0,67 11,3 4,4 2,00 2,50 1,80 2,56 14,5 10 30 

400 1,25 0,64 0,67 11,3 4,4 2,00 2,50 1,80 2,56 14,5 17 30 

0,55 6 845 50 230 2,77 0,69 0,72 22,6 3,4 1,40 1,65 1,40 6,22 19,5 19 38 

400 1,60 0,69 0,72 22,6 3,4 1,40 1,65 1,40 6,22 19,5 32 38 

0,75 8 691 50 230 3,55 0,74 0,71 35,1 7,6 1,30 1,60 1,30 10,37 15,7 21 49 

400 2,05 0,74 0,71 35,1 7,6 1,30 1,60 1,30 10,37 15,7 36 49 

6 845 50 230 3,64 0,81 0,64 22,6 3,5 1,75 2,00 1,75 8,48 6,2 9 50 

400 2,10 0,81 0,64 22,6 3,5 1,75 2,00 1,75 8,48 6,2 16 50 

4 1355 50 230 3,12 0,80 0,75 11,3 3,5 1,53 1,80 1,30 5,29 23,9 30 43 

400 1,80 0,80 0,75 11,3 3,5 1,53 1,80 1,30 5,29 23,9 52 43 

1,1 4 1320 50 230 4,85 0,82 0,69 11,3 3,5 1,50 1,70 1,30 7,96 7,2 14 67 

400 2,80 0,82 0,69 11,3 3,5 1,50 1,70 1,30 7,96 7,2 25 67 

2 2845 50 230 4,16 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,10 3,69 2,9 5 - 

400 2,40 0,86 0,77 7,6 5,2 3,15 3,42 2,10 3,69 2,9 9 - 

1,5 4 1393 50 230 6,06 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 2,10 1,55 10,28 5,2 14 84 

400 3,50 0,87 0,71 19,8 3,8 1,55 2,10 1,55 10,28 5,2 24 84 

2,2 2 2840 50 230 7,88 0,86 0,81 7,6 5,3 2,60 3,20 2,60 7,40 6,2 21 - 

400 4,55 0,86 0,81 7,6 5,3 2,60 3,20 2,60 7,40 6,2 36 - 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 




USH star 



0,31 12 456 50 230 2,51 0,62 0,50 35,1 1,8 1,74 1,98 1,57 6,49 22,4 17 35 

400 1,45 0,62 0,50 35,1 1,8 1,74 1,98 1,57 6,49 22,4 30 35 

8 640 50 230 1,99 0,62 0,63 22,6 2,9 1,24 1,40 1,16 4,63 28,0 17 27 

400 1,15 0,62 0,63 22,6 2,9 1,24 1,40 1,16 4,63 28,0 30 27 

0,45 6 845 50 230 2,04 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,09 25,0 19 28 

400 1,18 0,75 0,74 22,6 3,1 1,07 1,07 1,07 5,09 25,0 33 28 

0,62 6 865 50 230 3,31 0,78 0,60 22,6 3,2 1,17 1,20 1,16 6,85 6,2 8 46 

400 1,91 0,78 0,60 22,6 3,2 1,17 1,20 1,16 6,85 6,2 14 46 

4 1378 50 230 2,56 0,80 0,76 11,3 3,6 1,30 1,50 1,10 4,30 14,4 15 35 

400 1,48 0,80 0,76 11,3 3,6 1,30 1,50 1,10 4,30 14,4 26 35 

0,9 4 1320 50 230 3,93 0,84 0,68 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,51 8,3 14 54 

400 2,27 0,84 0,68 11,3 3,7 1,16 1,24 1,07 6,51 8,3 24 54 

2 2860 50 230 3,31 0,86 0,79 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,01 6,2 9 - 

400 1,91 0,86 0,79 7,3 4,6 2,48 2,64 1,74 3,01 6,2 15 - 

1,24 4 1393 50 230 4,95 0,80 0,78 19,8 3,5 1,18 1,21 1,07 8,50 6,2 12 68 

400 2,86 0,80 0,78 19,8 3,5 1,18 1,21 1,07 8,50 6,2 21 68 

1,82 2 2850 50 230 6,46 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 2,31 1,65 6,10 6,2 17 - 

400 3,73 0,85 0,83 7,6 4,8 2,07 2,31 1,65 6,10 6,2 29 - 

27

28 

Tromlemotor 


217i trefaset 


USH star 



1,1 8 695 50 230 5,54 0,81 0,61 86,0 4,5 1,80 2,20 1,70 15,12 6,3 14 76 

400 3,20 0,81 0,61 86,0 4,5 1,80 2,20 1,70 15,12 6,3 24 76 

1,5 6 960 50 230 6,93 0,82 0,66 86,0 4,8 2,10 2,50 1,90 14,92 4,3 12 95 

400 4,00 0,82 0,66 86,0 4,8 2,10 2,50 1,90 14,92 4,3 21 95 

4 1410 50 230 6,41 0,87 0,67 49,6 5,5 2,20 2,50 1,80 10,16 3,6 10 88 

400 3,70 0,87 0,67 49,6 5,5 2,20 2,50 1,80 10,16 3,6 17 88 

2 2781 50 230 6,41 0,85 0,69 26,0 6,4 2,70 3,20 2,40 5,15 4,5 12 - 

400 3,70 0,85 0,69 26,0 6,4 2,70 3,20 2,40 5,15 4,5 21 - 

2,2 6 934 50 230 9,87 0,80 0,70 86,0 5,0 2,10 2,50 1,90 22,49 3,6 14 136 

400 5,70 0,80 0,70 86,0 5,0 2,10 2,50 1,90 22,49 3,6 25 136 

4 1420 50 230 9,01 0,87 0,70 60,0 5,9 2,40 2,90 2,30 14,80 3,5 14 124 

400 5,20 0,87 0,70 60,0 5,9 2,40 2,90 2,30 14,80 3,5 24 124 

2 2794 50 230 8,83 0,88 0,71 26,0 6,4 2,60 3,02 2,30 7,52 3,0 11 - 

400 5,10 0,88 0,71 26,0 6,4 2,60 3,02 2,30 7,52 3,0 20 - 

3,0 4 1420 50 230 12,12 0,82 0,76 46,9 5,0 2,40 2,90 2,30 20,18 1,9 9 167 

400 7,00 0,82 0,76 46,9 5,0 2,40 2,90 2,30 20,18 1,9 16 167 

2 2812 50 230 11,52 0,82 0,80 38,1 6,5 2,60 3,40 2,40 10,19 1,6 7 - 

400 6,65 0,82 0,80 38,1 6,5 2,60 3,40 2,40 10,19 1,6 13 - 

315i trefaset 


USH star 



1,5 8 690 50 230 8,31 0,75 0,60 380,0 2,2 2,20 3,00 2,00 20,76 2,2 7 115 

400 4,80 0,75 0,60 380,0 2,2 2,20 3,00 2,00 20,76 2,2 12 115 

2,2 6 970 50 400 5,20 0,82 0,75 380,0 6,0 2,60 3,20 2,40 21,66 6,0 13 42 

690 3,00 0,82 0,75 380,0 6,0 2,60 3,20 2,40 21,66 6,0 22 42 

4,0 4 1440 50 400 8,66 0,88 0,76 233,0 6,4 2,50 2,80 2,40 26,53 3,4 13 69 

690 5,00 0,88 0,76 233,0 6,4 2,50 2,80 2,40 26,53 3,4 22 69 

5,5 2 2851 50 400 11,92 0,84 0,80 120,0 6,3 2,30 3,50 2,10 18,42 2,4 12 - 

690 6,88 0,84 0,80 120,0 6,3 2,30 3,50 2,10 18,42 2,4 21 - 

Version 2.4 (10/2011) da 


Type A 

mm 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Mål på tromlemotoren fra i-serien 

Nogle mål angives som "SL+". SL er forkortelsen for "shell length" (rørlængde); ved 

tromlemotrer fra i-serien svarer denne oplysning til det tidligere mål RL, der findes på 

tromlemotorens typeskilt (se "Typeskilt til tromlemotoren fra i-serien", side 18). 

Alle længdeafhængige mål i kataloget og i denne betjeningsvejledning lever op til 

oplysningerne i DIN/ISO 2768 (middel kvalitet). 

Tip 

Den anbefalede afstand mellem monteringsholderne (EL) under hensyn til den 

maksimale varmeekspansion og de interne tolerancer er EL + 2 mm. 

ØB 

B 

mm 

ØE 

C EL 

C 

P 

H 

ØA 

Mål på tromlemotoren fra i-serien 

C 

mm 

D 

mm 

E 

mm 

AGL 

FW 

1/3 1/3 

SL 

1/3 

80i hvælvet 81,5 80,5 12,5 17 43 13,5 6 17 16 2 SL+7 SL+12 SL+37 

80i cylindrisk 81 81 12,5 17 43 13,5 6 17 16 2 SL+7 SL+12 SL+37 

80i cylindrisk + pasfjeder 81,7 81,7 12,5 17 43 13,5 6 17 16 2 SL+7 SL+12 SL+37 

113i hvælvet 113,5 112 25 25 83 20 10 20 22 1,5 SL+10,6 SL+20 SL+70 

113i cylindrisk 113 113 25 25 83 20 10 20 22 1,5 SL+10,6 SL+20 SL+70 

138i hvælvet 138 136 25 30 100 20 15 20 22 1,5 SL+13 SL+30 SL+80 

138i cylindrisk 136 136 25 30 100 20 15 20 22 1,5 SL+13 SL+30 SL+80 

138i cylindrisk + pasfjeder 137 137 25 30 100 20 15 20 22 1,5 SL+13 SL+30 SL+80 

165i hvælvet 164 162 45 40 130 30 20 20 22 1,5 SL+17 SL+40 SL+130 

165i cylindrisk 162 162 45 40 130 30 20 20 22 1,5 SL+17 SL+40 SL+130 

165i cylindrisk + pasfjeder 162 162 45 40 130 30 20 20 22 1,5 SL+17 SL+40 SL+130 

216i hvælvet 217,5 215,5 45 40 120 30 20 20 22 1,5 SL+17 SL+40 SL+130 

216i cylindrisk 215,5 215,5 45 40 120 30 20 20 22 1,5 SL+17 SL+40 SL+130 

217i hvælvet 217,5 215,5 45 40 120 30 20 1,5 SL+17 SL+40 SL+130 

217i cylindrisk 215,5 215,5 45 40 120 30 20 1,5 SL+17 SL+40 SL+130 

315i hvælvet 320 317 45 60 120 45 20 SL+30 SL+40 SL+130 

315i cylindrisk 317 317 45 60 120 45 20 SL+30 SL+40 SL+130 

F 

mm 

H 

mm 

L 

mm 

N 

mm 

P 

mm 

FW 

mm 

P 

H 

EL 

mm 

F 

AGL 

mm 

D 

29

30 

Mål på kabelskrue 

Tromlemotor 


Lige skrue af messing/nikkel til 80i 

Lige skrueforbindelse af rustfrit stål 

til 80i 

Lige skrueforbindelse af messing/ 

nikkel til 2 kabler til 113i, 138i 

Vinkelskrue, rustfrit stål 

17 

17.5 

16 

16 


nikkel til 113i, 138i, 165i, 216i, 217i, 

315i 

Lige skrueforbindelse af rustfrit stål 

til 113i, 138i, 165i, 216i, 217i, 315i 

21 21 

24 

23 

Ø30 

17.5 


nikkel til 2 kabler til 165i, 216i, 217i, 

315i 

Vinkelskrueforbindelse, 

technopolymer 

20 

20 

20 

22 

24 

10 

23 

34 15 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Mål klemmekasse 

Tromlemotor 


Kabeltilslutningsslids til 80i Kabeltilslutningsslids til 113i, 138i 

Kabeltilslutningsslids til 165i, 216i, 

217i 

Option: Vinkelskrueforbindelse, 

technopolymer til 113i, 138i 

47 

10 6.5 

25 

20° 

20 

26.5 

16 

35 

45 

14 

M20 x 1.5 

Klemmekasse, rustfrit stål til 113i, 138i 

33 

24 

35 

45 


technopolymer til 80i 

16 

26 

35 

45 


technopolymer til 165i, 216i, 217i 

23 

43 

22 

Ø99 

9 

31

32 

Tromlemotor 


Klemmekasse, aluminium til 113i, 138i 

50 

Klemmekasse, technopolymer til 113i, 138i 

47 

65 

30° 

17 M20 x 1.5 

22 

20° 

M20 x 1.5 

14 

Klemmekasse, rustfrit stål til 165i, 216i, 217i 

65 

14 

M20 x 1.5 

14 

Klemmekasse, aluminium til 165i, 216i, 217i 

23 

23 

43 

46 

39 

17 22 

M20 x 1.5 

43 

72 

46 

43 

Ø95 

22 

Ø95 

Ø105 

Ø99 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Akselmål 

Tromlemotor 


50 

Klemmekasse, technopolymer til 165i, 216i, 217i 

50 

30° 

M20 x 1.5 

30° 

M20 x 1.5 

Klemmekasse, technopolymer til 315i 

Aksel med gennemgående hul og 

gevind til 80i 

12.5 

Aksel til encoder til 80i 

(specialtilslutning kræves) 

43 

43 

39 

39 

72 

68.5 

Ø105 

Ø105 

12.5 25 

6.25 

20 

22 

M6 

20 

25 

12.5 

M8 

Aksel med gennemgående hul og 

gevind til 113i, 138i, 165i, 216i, 217i, 

315i 

33

34 

Kabeltilslutninger 

Tromlemotor 


Tilslutningsdiagrammer for i-serien 

I denne driftsvejledning opføres kun standardtilslutningsdiagrammer. For andre 

tilslutningsmåder leveres tilslutningsdiagrammet separat med tromlemotoren. 

Forkortelsesfortegnelse: 

TC: Termoværn 1~: Enfaset motor Cr: Driftskondensator 

BR: Bremse (valgfri) 

NC: Ikke tilsluttet 

3~: Trefaset motor Cs: Opstartskondensator 

Farvekode: 

rd: rød gy: grå wh: hvid 

ye: gul gn: grøn or: orange 

bu: blå bn: brun vi: lilla 

bk: sort pk: pink ( ): alternativ farve 

10 10 

Enfaset, 7+2-leder kabel 

10B 10B 

Enfaset, 7+2-leder kabel, med bremse 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


39 39 

Trefaset, 12-leder kabel, vikling for 2 spændinger, YY- eller Y-kobling 

YY-kobling: Lav spænding 

Y-kobling: Høj spænding 

30 31 

Trefaset, 4+2-leder kabel, vikling for 1 spænding, trekant- eller 

stjernekobling (tilslutning intern) 

Trekantskobling: Lav spænding 

Stjernekobling: Høj spænding 

35

36 

Tromlemotor 


30B 31B 

Trefaset, 7+2-leder kabel, vikling for 1 spænding, trekant- eller 




34 34 

Trefaset, 7+2-leder kabel, vikling for 2 spændinger, trekant- eller 

stjernekobling 



Version 2.4 (10/2011) da 


Tilslutninger i klemmekasse 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Enfaset 

20 20 

20B 20B 

Enfaset, med bremse 

37

38 

Tromlemotor 


40B 41B 

Trefaset, vikling 1 spænding, trekant- eller stjernekobling (tilslutning 

intern), med bremse 



44 45 

Trefaset, vikling for 2 spændinger, trekant- eller stjernekobling 



Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


48 49 

Trefaset, vikling til 2 spændinger, dobbeltstjernekobling eller 


Dobbeltstjernekobling: Lav spænding 


39

40 

Tromlemotor 


Komponenter til tromlemotoren fra S-serien 

24 71 21 65 17 74 68 3 19 12 303 323 6 8 7 17 68 65 74 72 

23 22 70 141 26 67 251 51 2 67 18 141 25 

80S 

2 Gearskilt 21 Gummitylle 68 Leje 6003 2RS 

3 Akselskilt 22 Trykbøsning 70 Spændeskive 

6 Hulhjul z 60 23 Kabel 71 Stopskrue M8 x 8 mm 

7 Hulhjul z 48 24 Taphætte (åbent) 72 Stopskrue M8 x 20 mm 

8 Gearhus 25 Taphætte (lukket) 74 Afstandsskive 

12 Rør 26 Bagaksel 141 Olietætning 

17 Lejelåg 51 Stator 251 Rotor 

18 Rotordrev 65 Læbetætning 303 Geartrin 1 

19 Fjederskive 67 Leje 608 2RS 323 Geartrin 2 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


2471 21 

65 74 55 17 97 61 

12 2 I 2 II 2 III 6 32 1 7 65 7 4 

72 

2322 70 

15 26 54 77 76 

51 31 1 

52 

25 

113S 

1 Indgangsdrev 24 Taphætte åbent 61 Stift 

2 Geartrin I, II og III 25 Taphætte lukket 65 Læbetætning 

6 Hulhjul z 60 26 Aksel 70 Spændeskive 

12 Rør 31 Kobling 71 Stopskrue 

15 Typeskilt 32 Stift 72 Stopskrue 

17 Lejehus 51 Elektromotor/rotor 74 Afstandsskive 

21 Gummitylle 52 Spændeskive 76 Jordforbindelsesskrue 

22 Trykbøsning 54 Beskyttelsesskive 77 Trækaflastning 

23 Kabel 55 Isoleringsslange 97 Kabelklemmestykke 

41

17 

65 

25 

71 

42 

26 

Tromlemotor 


Styrerulle S-serie 

12 Rør 25 Taphætte (lukket) 65 Læbetætning 

17 Lejelåg 26 Aksel 71 Stopskrue M8 x 8 mm 

12 

17 65 

25 

71 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Typeskilt for tromlemotoren fra S-serien 



INTERROLL 

Made in Germany 


Cont. duty 

40 °C 1.0 SF 

Oil 32 cSt 

0.18 m/s 

43.3 fpm 

50 Hz 230 V 

60 Hz 220-240 V 

1.03 

If 

1.12 

Typeskilt til S-serien indtil august 2011 

1 Produktionsland 

2 Produktionssted 

3 Maks. omgivelsestemperatur og 

overbelastningsfaktor 

4 Olietype 

5 Tromlehastighed 

6 Driftsspænding og mærkefrekvens 



9 International 

elektroteknikkommission: Standard 

for tromlemotorer 

C 

® 

US 

RL 492 

Phase 1 

2.40 

Ik 

2.30 

IEC 34 

6 

6 μF 

De2009/41 

Type 6113 

EDP 

no 6094Q 

0.88 

cos 

0.99 

IP 66 

Order 217265 

No 296019 

CLASS F 

0.11 kW 

0.15 HP 

bl Kondensatorværdi 

bm Strømforbrug ved blokeret motor 

bn Driftsydelse 

bo Isoleringsklasse 


bq Ordrenummer 

br Kapslingsklasse 

bs Ydelsesfaktor 

bt Artikelnummer 

bu Tromlemotortype 

cl Produktionsland og -dato 

43

44 

Tromlemotor 


14 

15 

Typeskilt til S-serien fra september 2011 

1 Fasetal 


3 Polpartal 

4 Driftsspænding 

5 Mærkefrekvens 

6 Driftsspænding 1) 

7 Mærkefrekvens 1) 


9 Driftsstrøm 1) 

bl Rotorens 

driftshastighed 1) 

bm Ydelsesfaktor 1) 

bn Driftskondensator 

bo Referencenummer 

27 

14 18 28 

17 16 


bq Type 

br Tekniske data for 


bremsen 

bs Produktionsdato og - 

land 

bt Kundens referencenummer 

bu Isolationsklasse og 


cl Olietype 

cm Vægt 

cn Rulle- og rørlængde 

25 24 23 

co Rørets nominelle 

omdrejningstal 1) 

cp Rørets maks. diameter 

cq International elektroteknikkommission:Standard 

for tromlemotorer 

cr UL-standardens art 

cs Produktionssted 

ct Omgivelsestemperaturområde 

1) Værdien afhænger af anvendte spænding. Alle værdier i parentes refererer til 

driftsspændingen i parentes. 

27 

26 

25 

24 

23 

22 

21 

20 

19 

18 

17 

16 

15 

22 

21 

20 

19 

26 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Elektriske data for S-serien 


PN i kW Driftsydelse MS /MN Forhold mellem startdrejningsmoment og 


np Poltal MP /MN Forhold mellem saddeldrejningsmoment og 


nN i o/min. Rotorens driftsomdrejningstal MB/MN Forhold mellem kipdrejningsmoment og 


fN i Hz Nominel frekvens MN Rotorens driftsdrejningsmoment 

UN i V Driftsspænding RM i � Strengmodtstand 

IN i A Driftsstrøm USH delta i V Varmespænding i trekantkobling 

cos � Ydelsesfaktor USH star i V Varmespænding i stjernekobling 

� Effektivitet USH ~ i V Varmespænding ved enfasere 

JN i kgcm2 Rotorens træghedsmoment Cr i μF Driftskondensator 

IS /IN Forhold mellem startstrøm og driftsstrøm 

80S enfaset 


IN MS / 

MN MB / 

MN MP / 

MN MN RM USH ~ Cr kW min -1 Hz V A kgcm 2 

Nm � V DC μF 

0,025 4 1320 50 230 0,39 1,00 0,28 1,2 2,2 1,11 1,37 1,11 0,18 150,0 44 3 

0,05 2 2750 50 230 0,54 1,00 0,40 0,9 3,1 0,94 1,71 0,94 0,17 82,0 33 3 

0,075 2 2750 50 230 0,68 1,00 0,48 1,0 3,2 0,74 1,37 0,74 0,26 66,0 34 4 

0,085 2 2750 50 230 0,73 0,98 0,53 1,3 5,2 0,93 1,60 0,93 0,30 52,0 28 6 

0,11 2 2750 50 230 0,94 1,00 0,51 1,2 2,0 0,73 1,15 0,73 0,38 51,0 36 8 

80S trefaset 


USH star 



0,04 4 1320 50 230 0,71 0,65 0,21 1,0 1,8 1,60 1,60 1,60 0,29 105,0 15 10 

400 0,43 0,65 0,21 1,0 1,8 1,60 1,60 1,60 0,29 105,0 44 10 

0,05 2 2750 50 230 0,46 0,57 0,47 1,0 4,6 3,82 3,82 3,82 0,17 74,2 10 - 

400 0,22 0,71 0,45 1,0 4,4 2,35 2,53 2,35 0,17 342,0 80 - 

0,06 4 1320 50 230 0,79 0,65 0,29 1,0 1,8 1,60 1,60 1,60 0,43 105,0 16 11 

400 0,46 0,65 0,29 1,0 1,8 1,60 1,60 1,60 0,43 105,0 47 11 

0,075 2 2820 50 230 0,51 0,69 0,53 1,0 4,6 2,50 2,50 2,50 0,25 74,2 13 - 

400 0,30 0,70 0,51 1,0 4,5 2,50 2,50 2,50 0,25 226,0 71 - 

0,085 2 2800 50 230 0,53 0,73 0,55 1,0 4,6 2,24 2,24 2,24 0,29 74,2 14 - 

400 0,32 0,74 0,52 1,0 4,5 2,24 2,24 2,24 0,29 226,0 80 - 

45

46 

113S enfaset 

Tromlemotor 


PN np nN fN UN IN cos � � JR IS/ IN kW min -1 Hz V A kgcm 2 

113S trefaset 


USH star 



0,04 8 720 50 230 0,64 0,58 0,27 3,9 1,5 1,59 1,59 1,49 0,53 125,0 13 9 

400 0,37 0,58 0,27 3,9 1,5 1,59 1,59 1,49 0,53 125,0 40 9 

0,11 6 865 50 230 1,05 0,67 0,39 4,0 2,2 2,24 2,35 2,24 1,21 30,0 11 15 

400 0,62 0,62 0,41 4,0 2,0 3,14 3,35 3,14 1,21 92,0 53 15 

4 1365 50 230 0,80 0,73 0,47 2,3 3,6 3,38 3,39 3,38 0,77 84,0 25 11 

400 0,45 0,75 0,47 2,3 3,6 3,41 3,42 3,41 0,77 84,0 43 11 

1384 50 230 0,80 0,70 0,51 3,6 1,3 1,73 1,73 1,73 0,76 92,5 15 11 

400 0,45 0,70 0,51 3,6 1,3 1,73 1,73 1,73 0,76 92,5 44 11 

0,16 4 1350 50 230 0,98 0,76 0,54 3,3 4,0 3,22 3,33 3,22 1,13 59,2 22 14 

400 0,57 0,75 0,54 3,3 4,0 3,25 3,35 3,25 1,13 59,2 38 14 

1384 50 230 0,99 0,76 0,53 3,9 1,7 1,73 1,73 1,73 1,10 64,1 14 14 

400 0,57 0,76 0,53 3,9 1,7 1,73 1,73 1,73 1,10 64,1 42 14 

0,18 4 1355 50 230 1,00 0,77 0,59 4,0 4,4 3,54 3,74 3,54 1,27 45,5 18 14 

400 0,62 0,76 0,55 4,0 4,4 3,60 3,79 3,60 1,27 45,5 32 15 

1383 50 230 0,98 0,76 0,55 5,6 3,7 1,76 2,08 1,76 1,24 47,0 11 15 

400 0,62 0,76 0,55 5,6 3,7 1,76 2,08 1,76 1,24 47,0 33 15 

0,33 2 2800 50 230 1,74 0,76 0,68 3,3 4,5 3,57 3,57 2,62 1,13 21,5 8 - 

400 0,93 0,76 0,68 3,3 4,5 3,57 3,57 2,62 1,13 21,5 23 - 

M S/ 

M N 

M B/ 

M N 

M P/ 

M N 

M N R M U SH ~ C r 

Nm � V DC μF 

0,06 4 1300 50 230 0,74 0,98 0,36 2,3 2,6 1,29 2,60 1,29 0,44 63,5 35 4 

0,08 6 890 50 230 1,35 0,99 0,26 4,0 1,9 0,70 1,65 0,70 0,86 45,9 46 8 

0,09 4 1300 50 230 0,99 0,91 0,43 2,3 2,4 1,24 2,42 1,24 0,66 42,5 29 6 

0,11 4 1300 50 230 1,13 0,88 0,48 3,2 2,9 1,06 2,31 1,06 0,81 32,5 24 6 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Mål på tromlemotoren fra S-serien 

Nogle mål angives som "SL+". SL er forkortelsen for "shell length" (rørlængde). 

Dette mål kan afledes fra angivelsen RL på tromlemotorens typeskilt (se 

"Typeskilt til tromlemotoren fra i-serien", side 18). Ved tromlemotorerne 80S og 

113S er målet RL lig med angivelsen FW. 

• Tromlemotor 80S: SL = RL - 10 

• Tromlemotor 113S: SL = RL - 22 



Tip 



ØB 

ØE 

Type A 

mm 

80S hvælvet 

SL 270 til 612 mm 

80S hvælvet 

SL 612 til 962 mm 

80S cylindrisk 

SL 270 til 612 mm 

80S cylindrisk 

SL 612 til 962 mm 

C EL 

C 

Mål for tromlemoteren 80S 

B 

mm 

H 

C 

mm 

AGL 

ØA 

FW 

1/3 1/3 1/3 

D 

mm 

E 

mm 

SL 

F 

mm 

H 

mm 

FW 

mm 

H 

EL 

mm 

F 

AGL 

mm 

81,5 80 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56 

83 81 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56 

80,5 80,5 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56 

83 83 20 35 45 21 8 SL+10 SL+16 SL+56 

113S hvælvet 113,3 112,5 20 35 45 21 14 SL+22 SL+28 SL+68 

113S cylindrisk 113,3 113,3 20 35 45 21 14 SL+22 SL+28 SL+68 

D 

47

48 

Taphætter og 

kabelskrueforbindelser 

Tromlemotor 


Standard-taphætte, aluminium Taphætte med kabelbeskyttelse 

Eftersmørbar taphætte med lige 

skrueforbindelse, rustfrit stål 

Skrueforbindelse med afskærmet 

kabel, blåt rør 

Skrueforbindelse med 

kobberafskærmning, blåt rør 

? 

55 

55 

2.2 20 

? 

27 

27 

Eftersmørbar taphætte med 

vinkelskrueforbindelse, rustfrit stål 

Skrueforbindelse med 

kobberafskærmning 

25 

18 

31 

Ø30 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Klemmekasse 

Tromlemotor 


47 

Klemmekasse, rustfrit stål 

65 

20° 

Klemmekasse, aluminium 

14 

14 

M20 x 1.5 

18 

18 

46 

39 

17 M20 x 1.5 

22 

20.5 

Ø99 

Ø95 

49

50 


Tromlemotor 


Tilslutningsdiagrammer for S-serien 








Farvekode: 




bk: sort pk: pink ( ): Alternativ farve 

E12 E12 

Enfaset, 6-leder kabel 

E10 


E10 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


E32 

Trefaset, 6-leder kabel, vikling for 1 spænding, trekant- eller 




E30 





Trefaset, 9-leder kabel, vikling for 2 spændinger, trekant- eller 




E33 

E31 

51

Tilslutninger i klemme kassen 

52 

Tromlemotor 


E20 


E44 





E21 

E45 

Version 2.4 (10/2011) da 


1 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Komponenter til tromlemotoren fra E-serien 

93 53 146 21 71 140 

35 34 43 67 3 12 142 63 7 31 

223 

31 

5 

22 

8 

66 

113E 

1 Foraksel 31 Kobling 93 Kabelbeskyttelse 

3 Bagflange 34 Stik 115 Olieaftapningsskrue med magnet 

5 Lejehus (gearside) 35 Bøsning 140 Labyrinttætning 

7 Lejehus 43 Kabelbånd 142 Akseltætningsring 

8 Gear 53 Forbindelsesstykke 146 Spændeskive (elektrisk tilslutning) 

12 Rør 63 Kugleleje 204 Rotor komplet 

16 Bagaksel 66 Kugleleje (rotoraksel gearside) 223 Kabel 

21 Gummibøsning 67 Kugleleje (rotoraksel) 226 Stator 

22 Tandkrans 71 Skrue til hætte 

204 

226 

115 

71 

16 

140 

53

54 

98 

223 

Tromlemotor 


110 

( 3 x) 

11 

111 

10 

Vinkelskrue i rustfrit stål Aksel med klemmekasse Elektromagnetisk bremse (ELB) 

223 Kabel 10 Klemmekasse 3 Bagflange 

11 Låg, klemmekasse 67 Kugleleje (rotoraksel) 

53 Forbindelsesstykke 150 Elektromagnetisk bremse 

110 Skrue (klemmekasse - låg) 

111 Skrue (klemmekasse - jord) 

148 Spændeskive 

(jordforbindelsesskrue - 

klemmekasse) 

53 

148 

67 

150 

3 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Tromlemotorens typeskilt fra E-serien 

Oplysningerne på tromlemotorens typeskilt tjener til dens identifikation. 

Typeskiltet bruges til at kunne anvende tromlemotoren efter hensigten. 

Typeskilt til E-serien 

1 Produktionsland 

2 Produktionssted 

3 Maks. omgivelsestemperatur og 

overbelastningsfaktor 

4 Olietype 

5 Tromlehastighed 

6 Driftsspænding og driftsfrekvens 



9 International elektroteknikkommission: 


bl Kondensatorværdi 

INTERROLL 

Made in Germany 


Cont. duty 

40 °C 1.0 SF 

Oil 32 cSt 

0.18 m/s 

43.3 fpm 

50 Hz 230 V 

60 Hz 220-240 V 

1.03 

If 

1.12 

C 

® 

US 

RL 492 

Phase 1 

2.40 

Ik 

2.30 

IEC 34 

6 

6 μF 

De2009/41 

Type 6113 

EDP 

no 6094Q 

0.88 

cos 

0.99 

IP 66 

Order 217265 

No 296019 

CLASS F 

0.11 kW 

0.15 HP 

bm Strømforbrug ved blokeret motor 

bn Driftsydelse 

bo Isoleringsklasse 


bq Ordrenummer 

br Kapslingsklasse 

bs Ydelsesfaktor 

bt Artikelnummer 

bu Tromlemotortype 

cl Produktionsland og -dato 

55

56 


113E 

Tromlemotor 


Elektriske data for E-serien 

PN i kW Driftsydelse IN i A Driftsstrøm 

np Poltal RM i � Strengmodtstand 

nN i o/min. Rotorens driftshastighed RA i � Hjælpeviklingens strengmodstand 

UN i V Driftsspænding Cr i μF Driftskondensator 

fN i Hz Nominel frekvens cos � Ydelsesfaktor 

PN np nN UN fN IN RM RA Cr Cos � 

kW o/min. V Hz A � � μF 

0,09 8 630 3x230/3x400 50 1,09/0,63 94 – – 0,63 

0,07 8 756 3x230/3x460 60 0,94/0,59 94 – – 0,63 

0,07 8 630 3x200/3x346 50 0,94/0,59 94 – – 0,63 

0,09 8 630 3x230/3x400 50 1,07/0,64 88 – – 0,63 

0,09 8 756 3x230/3x460 60 0,92/0,59 88 – – 0,57 

0,18 4 1360 3x230/3x400 50 1,43/0,62 47 – – 0,76 

0,18 4 1632 3x230/3x460 60 1,23/0,65 47 – – 0,76 

0,25 4 1360 3x230/3x400 50 1,19/0,68 40.5 – – 0,76 1) 

0,25 4 1632 3x230/3x460 60 1,09/0,60 40,5 – – 0,71 1) 

0,33 4 1360 3x230/3x400 50 1,17/0,71 31,3 – – 0,68 1) 

0,33 4 1632 3x230/3x460 60 0,94/0,65 31,3 – – 0,62 1) 

0,37 2 2750 3x230/3x400 50 1,55/0,89 21 – – 0,87 

0,37 2 3300 3x230/3x460 60 1,44/0,77 21 – – 0,80 

0,37 4 1360 3x230/3x400 50 2,1/1,2 21,4 – – 0,71 

0,37 4 1632 3x230/3x460 60 1,7/1,1 21,4 – – 0,78 

0,37 2 2750 3x200/3x346 50 1,79/1,03 14,7 – – 0,82 

0,37 2 3300 3x200/3x346 60 1,72/1,00 14,7 – – 0,85 

0,37 4 1360 3x200/3x346 50 2,36/1,37 16,4 – – 0,67 

0,37 4 1632 3x200/3x346 60 2,07/1,18 16,4 – – 0,76 

0,37 4 1632 3x330/3x575 60 1,54/0,82 34 – – 0,66 

0,37 4 1360 3x500 50 1,07 34 – – 0,66 

0,37 4 1360 3x400/3x690 50 1,14 34 – – 0,69 

0,55 2 2750 3x230/3x400 50 2,3/1,23 17 – – 0,87 

0,55 2 3300 3x230/3x460 60 2,2/1,1 17 – – 0,84 

0,55 4 1360 3x230/3x400 50 3,36/1,95 16,4 – – 0,68 

0,55 4 1632 3x230/3x460 60 2,73/1,75 16,4 – – 0,64 

0,55 2 2750 3x200/3x346 50 2,5/1,43 12,6 – – 0,87 

0,55 2 3300 3x200/3x346 60 2,4/1,39 12,6 – – 0,87 

0,25 4 1360 1x230 50 2,4 12,7 31,1 12 0,97 

0,25 2 2750 1x230 50 1,95 9,5 24,7 10 – 

0,25 4 1360 1x115 60 4,34 – – 40/80 0,95 

0,25 2 2750 1x115 60 4 – – 40/80 0,90 

1) : Køler motor 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Skruer 

Tromlemotor 


Mål på tromlemotoren fra E-serien 

Nogle mål angives som "RL+". RL er forkortelsen for "roller length" (rullelængde). 

Dette mål findes på tromlemotorens typeskilt (se "Typeskilt til tromlemotoren fra iserien", 

side 18). 



Tip 



ØB 

ØE 

Type A 

mm 

Mål for 113E 

C EL 

C 

B 

mm 

ØA 

FW 

H SL 

C 

mm 

AGL 

1/3 1/3 1/3 

D 

mm 

113E hvælvet 113,3 112,3 25 25 52 20 8 10 RL+20 RL+70 

113E cylindrisk 113,3 113,3 25 25 52 20 8 10 RL+20 RL+70 

20 

24 

E 

mm 

F 

mm 

G 

mm 

H 

mm 

H 

EL 

mm 

Lige skrue, rustfrit stål Vinkelskrue, rustfrit stål 

24 

F 

AGL 

mm 

Ø30 

17.5 

D 

57

58 

Klemmekasse 

Tromlemotor 


47 

Klemmekasse, rustfrit stål 

Klemmekasse, aluminium 

50 

20° 

65 

30° 

14 

Klemmekasse, technopolymer 

14 

M20 x 1.5 

23 

23 

46 

43 

17 M20 x 1.5 

22 

M20 x 1.5 

23 

39 

72 

22 

Ø95 

Ø99 

Ø105 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 



Tromlemotor 


Tilslutningsdiagrammer for E-serien 








Farvekode: 




bk: sort pk: pink ( ): Alternativ farve 

E12 E12 


E10 


E10 

59

60 

Tromlemotor 


E32 





E30 









E33 

E31 

E30B E31B 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tilslutninger i 

klemme kassen 

Tromlemotor 






E20 


E21 

61

62 

Tromlemotor 


E20B 

Enfaset, 9-leder kabel, med bremse 

E44 





E21B 

E45 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


E40B 





E41B 

63

64 

Tromlemotor 


Komponenter til tromlemotoren fra D-serien 

D-serie 

1 Foraksel 

2 Tætning 

3 Gear 

4 Tromlerør 

Styrerulle 

1 Tætning 

2 Aksel 

5 Bagaksel 

6 Rotor 

7 Stator 

3 Rør 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Typeskilt til tromlemotoren fra D-serien 



23 

Typeskilt til D-serien 


2 Polpartal 

3 Mellemkredsspænding 


5 Rotorens driftsmoment 

6 Rotorens driftshastighed 

7 Induceret motorspænding 

8 Bremsespænding 

9 Tromlemotortype 

bl Referencenummer 

24 

bm Serienummer 

bn Produktionsdato 

bo Kundens referencenummer 

bp Isolationsklasse og 


bq Olietype 

br Vægt 

bs Rørlængde 

bt Rørets nominelle 

omdrejningstal 

21 

20 

23 

22 

21 

20 

19 

18 

17 

16 

15 

14 

19 

18 

17 

16 

15 

14 

22 

bu Rørets maks. diameter 

cl Tromlemotorens 

driftsmoment 

cm International elektroteknikkommission: 


cn UL-standardens art 

co Produktionssted 

cp Omgivelsestemperatur 

65

66 

Tromlemotor 


Elektriske data for D-serien 

Polpartal 8 

Rotorens 

driftshastighed 

3000 o/min. 

Mærkefrekvens 200 Hz 

Viklingstilslutning Stjerne 

Termoværntype TC 130 °C 

P N U N I N M N � J R I 0 M 0 I max M max L sd L sq R M k e T e k TN U SH 

kW V A Nm kgcm 2 A Nm A Nm mH mH � V/krpm ms Nm/A V 

0,145 230 0,81 0,46 0,77 0,14 0,81 0,46 2,43 1,38 45,60 53,70 21,6 41,57 4,97 0,68 25 

0,145 400 0,47 0,46 0,77 0,14 0,47 0,46 1,41 1,38 130,7 138,0 54,6 72,26 5,05 0,18 36 

0,298 34 9,17 0,95 0,85 0,28 9,17 0,95 27,5 2,85 0,593 0,644 0,26 6,77 4,95 0,10 4 

0,298 230 1,30 0,95 0,85 0,28 1,30 0,95 3,90 2,85 27,80 29,25 10,4 47,46 5,64 0,78 19 

0,298 400 0,78 0,95 0,85 0,28 0,78 0,95 2,34 2,85 81,90 94,10 29,1 83,14 6,47 1,37 32 

0,425 230 2,30 1,35 0,87 0,42 2,30 1,35 6,90 4,05 16,45 19,42 5,78 45,81 6,72 0,76 19 

0,425 400 1,32 1,35 0,87 0,42 1,32 1,35 3,96 4,05 49,80 59,00 17,9 80,80 6,59 1,34 33 

PN i kW Driftsydelse Mmax i Nm Maksimalt drejningsmoment 

UN i V Driftsspænding Lsd i mH Induktivitet for d-akserne 

IN i A Driftsstrøm Lsq i mH Induktivitet for q-akserne 

MN i Nm Driftsmoment RM i � Strengmodtstand 

� Virkningsgrad ke i V/krpm Induceret motorspænding 

JR i kgcm2 Inertimoment rotor Te i ms Elektrisk tidskonstant 

I0 i A Stilstandsstrøm kTN i Nm/A Drejningsmomentkonstant 

M0 i Nm Stilstandsmoment USH i V Varmespænding 

Imax i A Maksimal strøm 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Skruer 

Tromlemotor 


Mål på tromlemotoren fra D-serien 

Nogle mål angives som "SL+". SL er forkortelsen for "shell length" (rørlængde). 

Dette mål findes på tromlemotorens typeskilt (se "Typeskilt til tromlemotoren fra iserien", 

side 18). 



Tip 



ø30 

Z-Z 

25 

C= 12,5 

Mål for SN082D og SN113D 

Type A 

mm 

B 

mm 

082D 81,5 80,5 

113D 113 112 

ø30 

A-A 

25 

C= 12,5 

Mål for SN102D hex 

AGL= SL+ 37 

EL= SL+12 

FW=SL+7 

C= 12,5 

H= 6 

SL 

H= 6 

øB 

H= 6 

ø80,5 

A 

A 

Z 

Z 

28 

28 

AGL= SL+37 

EL= SL+12 

FW=SL+7 

Lige skrue Vinkelskrue med stik 

SL 

øA 

38 

C= 12,5 

H= 6 

e: 102 

32,5 11 

SW: 90 

67

68 


Tromlemotor 


Hygiejnisk, lige skrue 

32,5 

Tilslutningsdiagrammer for D-serien 



Tip 

Trommelmotorer fra D-serien må ikke tilsluttes direkte til strømnettet, men skal 

drives af en egnet drivenhed (styring) eller en frekvensomformer. 


TC: Termoværn Tr: Omsætning 3~: Trefaset motor 

BR: Bremse (valgfri) NC: Ikke tilsluttet 

Farvekode: 




bk: sort pk: pink ( ): alternativ farve 

Trefaset, 4+2-leder kabel, vikling for 1 spænding, stjernekobling (intern 

forbindelse) 

Ø 24 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Encoder-tilslutning 

Tromlemotor 



forbindelse), med bremse 


forbindelse), med resolver 

ω 

φ 

φ 

69

70 

Tromlemotor 


Trefaset, 4+2- og 8-leder kabel, vikling for 1 spænding, stjernekobling 

(intern forbindelse), med RLS-encoder 

Tilslutningen med modstand og kondensator (RC) kan reducere løbestøj. 


forbindelse), med SKF-encoder 

Ω 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Elektromagnetisk bremse til i- og E-serien 

Motor Brem 

sestør 

relse 

M JBR PBR UBR IBR tpick up tfall tfall delay delay 

AC DC 

Nm kgcm2 W VDC A ms ms ms 

80i 2 1,5 0,04 12 

113i 3 3 0,08 17 

138i 4 6 0,23 24 

165i/ 

216i 

5 12 0,68 33 

217i 26 50 

315i 50 70 

Signaturforklaring 

24 0,50 20 80 13 

104 0,12 

24 0,71 

104 0,16 

180 0,09 

24 1,00 

104 0,23 

180 0,13 

207 0,12 

24 1,38 

104 0,32 

207 0,16 

25 120 20 

30 200 23 

40 260 46 

104 0,48 60 500 60 

207 0,24 

104 0,67 80 700 100 

207 0,34 

M Bremsens driftsvarighedsmoment 

JBR Bremsens egentræghedsmoment 

UBR Driftsspænding 

PBR Driftsydelse 

IBR Driftsstrøm 

tpick up 

Bremsens svartid 

tfall delay AC Bremseløsningsindstillingstid ved kobling - vekselspænding 

tfall delay DC Bremseløsningsindstillingstid ved kobling - jævnspænding 

t pick up 

t fall 

71

Indgangsspænding 

V AC 

72 

Bremsespænding 

V DC 

Startspænding 

V DC 

Tromlemotor 


AC-indstilling (bremseensretterens 

klemmer 1 og 2) 

Overimpulsspænding = 2 x mærkedriftsspænding, t pick up halveres. 

Standard 104 VDC, leveres ab lager 

Alle bremser er fremstillet til start-/stop-drift. 

Bremsernes opstarts- og faldforsinkelsestider kan variere stærkt, afhængigt af 

følgende faktorer: 

• Olietype og -vikositet 

• Mængden olie i tromlemotor 

• Omgivelsestemperatur 

• Motorens interne driftstemperatur 

Bremseensretter til i- og S-serien 

Lang faldforsinkelsestid 

Bremsespænding ca. 1 V 

Bemse starter blidt 

DC-indstilling (bremseensretterens Kort faldforsinkelsestid 

klemmer 3 og 4) 

Bremsespænding ca. 500 V 

Bemse starter hårdt 

Elektronisk ensretter Opførsel ligner DC-skift 

Noter 

Erfaringsmæssigt ligger det disponible bremsemoment på ca. 35 % af det 

ovennævnte drejningsmoment. 

Holdespænding 

V DC 

Type Anvendelse Bestillingsnummer 

115 104 104 52 Hurtigskiftensretter Start/stop-anvendelser eller 

vedvarende drift 

230 207 207 104 Hurtigskiftensretter Start/stop-anvendelser eller 


230 104 104 104 Envejshalvbølgeensretter 

og broensretter 

Start/stop-anvendelser eller 


Brug af en hurtigskift- eller faseensretter er med til at spare energi, da 

holdespændingen er lavere end startspændingen. 

BC0005 

BC0005 

BC0002 

230 104 190 52 Faseensretter Vedvarende drift BC0004 

400 104 180 104 Multiswitch Start/stop-anvendelser eller 


BC0010 

460 104 180 104 Multiswitch Vedvarende drift BC0010 

460 207 207 207 Envejs- 

Start/stop-anvendelser eller BC0003 

halvbølgeensretter 

og broensretter 


Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Bremseensretter - 

tilslutninger 

Tromlemotor 


Interroll anbefaler, at der monteres en kontakt mellem 3 og 4 for at sikre en 

hurtig løsning af bremsen. 

1 2 3 4 5 6 

Indgang Bro Bremse 

Envejs-halvbølgerensretter Broensretter 

1 2 3 4 5 6 

Faseensretter 

Bremse* 

Maksimal omskifterhyppighed = 2 

takter/s 

* Forbindelse 3/4 afbryder DC-kobling 

og forlænger faldforsinkelsestiden 

Multiswitch-ensretter 

1 2 3 4 5 6 

Indgang Bro Bremse 

1 2 3 4 5 6 7 8 

Indgang Bremse 

Indgang Bro Bremse Justering 

Forsinkelsestid 

Hurtigskiftensretter 

73

74 

Bremseensretter - Målinger 

Tromlemotor 


Halvbølgeensretter / broensretter 

Bestillings 

nummer 

A 

mm 

B 

mm 

C 

mm 

D 

mm 

E 

mm 

BC0002 34 30 25 3,5 4,5 

BC0003 64 30 54 4,5 5 

48,6 

30 

D 

15 

5 

Faseensretter 

4,5 

4,5 

A 

C 

1 2 3 4 5 6 

1 2 3 4 5 6 

Monteringsskinne 35 mm EN 50022 Mayr varenr. 1802911 

54 

54 

E 

9 

B 

5,6 

9 

19 

64 17,5 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


48,6 

30 

15 

Hurtigskiftensretter 

Monteringsskinne 35 mm EN 50022 Mayr varenr. 1802911 

5 

5 

5,6 

4,5 

Ø4,5 

Multiswitch-ensretter 

64 

8 7 6 5 4 3 2 1 

54 

8 7 6 5 4 3 2 1 

Ø4,5 

54 

64 

54 

4,5 

69 

54 

ON 

1 2 3 4 

9 

15 

30 

73,6 

9 

5,6 

9 

17,5 

17,5 

75

76 

Tromlemotor 


Elektromagnetisk bremse til D-serien 

Den elektromagnetiske bremse, der fås som option, virker direkte på rotorakslen. 

Afbrydes strømforsyningen, lukker bremsen og holder tromlemotoren i position, 

til strømtilførslen er vendt tilbage igen. Lasten, der holdes af bremsen, svarer til 

den maks. båndspændekraft, der er angivet til tromlemotoren. 

Særpræg: 

• Virker direkte på tromlemotorens rotoraksel 

• Holder en last, der svarer til den angivede båndspændekraft 

• Til transportører med stigende og faldende strækninger 

• Drift via en ekstern ensretter 

• Driftstemperatur fra -10 °C til +120 °C 

Tip 

• En kombination af bremse og encoder er ikke mulig. 

• Driftsbremsemomentet påvirkes i stor grad af driftsbetingelserne inde i 

tromlemotoren samt af omgivelsestemperaturen. Af sikkerhedstekniske 

grunde bør det angivede bremsemoment for lastberegninger reduceres med 

50 %. 

Bremsetype Driftsbremse 

moment 

Nm 

Driftsydelse 

W 

Driftsnetspæ 

nding 

V DC 

24 1,5 indtil 2,8 12 24 500 

205 2,1 indtil 6,0 12 205 52 

Driftsstrøm 

mA 

Bremsens svartid afhænger af, om bremsen kobles ved ensretterens indgang 

(kobling/omskiftning med vekselspænding) eller udgang (kobling/omskiftning 

med jævnspænding). Kobling/omskiftning med jævnspænding forkorter 

bremsens svartid betydeligt og fører til høje spændingsspidser (500 – 1200 V). 

Bremseløsningskoblingstiden kan forkortes ved at bruge hurtigskift- eller 

faseensrettere, der fås efter ønske. En dobbelt overmagnetiseringsspænding 

reducerer bremseløsningskoblingstiden til det halve. 

Den monterede bremseskive er en sliddel og har en begrænset levetid 

afhængigt af driftsbetingelserne. I tilfælde af for tidligt slid skal driftsbetingelserne 

kontrolleres og analyseres. Bremsens sliddele er ikke omfattet af 

produktgarantien. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Maks. 

indgangsspændi 

ng U i 

V AC 

Drejningsmoment, afhængigt 

af indgangsfrekvensen 

Version 2.4 (10/2011) da 


Maks. 

frakoblingsspæn 

ding 

V AC 

Tromlemotor 


N L 

230 V AC 

205 VDC 

1 Bremse 205 V 2 Bremse 24 V 

Bremseensretter til D-serien 

Driftsudgangssp 

ænding 

V DC 

Driftsudgangsstr 

øm 

A 

N L 

230 VAC 

24 VAC 

24 VDC 

Type Referencenumm 

er 

275 450 0,45 x Ui 1,2 Halvbølgeensretter 0291010-CEMV 

0291010-CE07 

275 450 0,9 x Ui 2,0 Broensretter 0291020-CE07 

500 900 0,45 x Ui 1,2 Halvbølgeensretter 0491010-CE07 

0491010-CEA7 

500 900 0,9 x Ui 2,0 Broensretter 0491020-CE07 

0491020-CEA7 



Tip 

Diagrammer vedr. tilslutninger og mål findes i betjeningsvejledningen til KEB 

Combitron 91 ensretteren (under www.keb.de). 

Asynkrone tromlemotorer med frekvensomformere 

77

Driftsfrekvens 

Hz 

Motordrift 

sfrekvens 

78 

50 

Hz 

60 

Hz 

5 10 15 20 25 30- 

50 

Disponibelt motormoment i % 

Tromlemotor 


55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 

80 85 90 95 100 100 91 83 77 71 67 63 58 51 46 42 38 34 32 29 

75 80 85 90 95 100 100 100 92 86 80 75 71 68 63 60 55 50 45 42 

Værdi 1: Baseret på motordriftsfrekvens 50 Hz 

Værdi 2: Baseret på motordriftsfrekvens 60 Hz 

Drejningsmomentets afhængighed, der vises i afbildningen ovenfor, udtrykkes 

som P = T x �. Ved en reduceret driftsfrekvens på under 20/24 Hz reduceres 

motorens drejningsmoment vha. ændrede varmeafledningsbetingelser. Tab af 

ydelsen betinges af oliemængden, anderledes end ved 

standardventilatormotorer. Ved frekvenser fra 80 ... 85 / 95 ... 100 Hz har det 

afgivne moment ikke den ovennævnte hyperboliske form, men afløses af en 

kvadratisk funktion, som resulterer af vippemomentets indflydelse samt 

spændingen. Udgangs-/frekvensgenkendelseslinien for de fleste 

frekvensomformere, der drives med 3 x 400V / 3 x 460V, kan omstilles til 230 V / 

50 Hz for at tilslutte 230 V-motorer. Dette fremkalder yderligere tab i motoren og 

fører til dens overophedning. 

Frekvensomformer-parametre • Taktfrekvens: Høj taktfrekvens fører til bedre udnyttelse af motoren. 

Opltimale frekvenser er 8 og 16 kHz. Parametre som omløbstestkvalitet 

(motor kører rundt) og lydudviklingen påvirkes også positivt af høje 

frekvenser. 

• Spændingsstigning: Interroll motorbeviklinger er beregnet til en 

hastighedsøgning af driftsspændingen på 1 kV/�s. Genererer en 

frekvensomformer en større spændingsstigning, kan motordrosselventiler 

installeres mellem frekvensomformer og motor. Men da alle af Interrolls 

tromlemotorer kører i et oliebad, er faren for overophedning eller 

beskadigelse af motoren på grund af store spændingsøgningshastigheden 

yderst lille. I tvivlstilfælde kontakt venligst din lokale Interroll-forhandler. 

• Spænding: Monteres en frekvensomformer med enfaset tilførsel på 

tromlemotoren, skal du sikre, at den oplyste motor er egnet til den anvendte 

netspænding og at den tilsluttes tilsvarende. 

• Udgangsfrekvens: Forsigtig ved anlæg med udgangsfrekvenser over 87/100 

Hz. Høje frekvenser kan forårsage lyde, vibrationer og resonanser og 

reducere motorens driftsudgangsmoment. Forsigtig ved brugen af omskiftere 

med frekvenser under 25 Hz, da der kan forekomme overophedning eller 

ydelsestab på motoren. I tvivlstilfælde kontakt venligst din lokale Interrollforhandler. 

• Motorydelse: Ikke alle frekvensomformere kan drive motorer med mere end 6 

poler og/eller udgangsydelser under 0,2 KW / 0,25 HP. I tvivlstilfælde kontakt 

venligst din lokale Interroll-forhandler eller frekvensomformerens leverandør. 

• Frekvensomformer-parametre: Frekvensomformere leveres som regel med 

et sæt standardparametre. Dermed kan omformeren tages i brug med det 

samme. Standardparametrene er dog evt. ikke indstillet optimalt til din motor 

og skal afstemmes, så de passer til den specifikke motor. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tekniske data 

Forbindelser 

Tromlemotor 


Encodertype BMB-6202-SKF til i-serien 

Producent: SKF 

Encoderen består af to komponenter: Et standardleje med indbygget, magnetisk encoder. 

Opløsningen INC bestemmes af lejestørrelsen og dermed af motorstørrelsen. 

Løsning INC i Forøgelse pr. tromleomdrejning beregnes som følger: 

INC = p x gearing (i) 

Gearingen (i) finder du i Hovedkataloget Tromlemotorer. 

p = antal encoder-impulser pr. rotoromdrejning, valgt vha. følgende tabel: 

Encodertype Lejestørrelse Tromlemotorstørr Impulser pr. roto- 

else 

romdrejning (p) 

EB-6202-SKF- 

HTLOC-32-N-0,5 

6202 80i ... 138i 1) 

32 

EB-6205-SKF- 

HTLOC-48-N-0,5 

6205 165i ... 216i 48 

1) Fås kun ved 80i med en speciel akseldiameter på 25 mm. 

Driftsmærkespænding 4,5 indtil 24 VDC 

Maks. mærkeudgangsstrøm 20 mA 

Maks. driftsstrøm 8 ... 10 mA 

Impulser pr. omdrejning (p) 32/48 

Højspænding > 3,5 V 

Lavspænding < 0,1 V 

3-faset, 4+2- og 4-leder kabel, vikling til 1 spænding, trekant- eller 


Tip 

Valgmulighed: 2 spændinger med 7-2-leder kabel 

Signalsekvensen for A og B afhænger af tromlemotorens gearing. Således kan 

drejeretningen på tromlemotorer med samme poltal og ydelse, men forskellig 

hastighed, variere. I dette tilfælde kan signalkablerne A og B skiftes indbyrdes. 

Ω 

79

80 

Tekniske data 

Tromlemotor 


Encodertype RM44-RLS til i-serien 

Udgang: Inkremental, RS422A, 5 V, Push-Pull, 24 V 

Løsning INC i Forøgelse pr. tromleomdrejning beregnes som følger: 

INC = p x i 

p = antal encoderimpulser pr. rotoromdrejning 

i = tromlemotorens gearing 

RS422A 5 V Push-Pull 24 V 

Motorstørrelse 80i1) ... 216i 80i1) ... 216i 

Netspænding 5 V ± 5 % 8 - 26 V 

Strømforsyning 35 mA 50 mA ved 24 V 

Opløsning p (impulser pr. omdrejning) 1024, 5122) 1024, 5122) Udgangssignal (RS422A) / , / , / / , / , / 

Maks. kabellængde 50 m 20 m 

Nøjagtighed3) ± 0,5 ° ± 0,5 ° 

Hysterese 0,18 ° 0,18 ° 

1) Fås kun ved 80i med en speciel akseldiameter på 25 mm. 

2) Yderligere opløsninger på forespørgsel. Kontakt venligst Interroll. 

3) Ringeste tilfælde inden for driftsparametrene, inkl. magnetposition og 

temperatur. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Forbindelser 

Signalforbindelse 

Inkremental, RS422A, Push- 

Pull 

Tromlemotor 


3-faset, 4+2- og 8-leder kabel, vikling til 1 spænding, trekant- eller 

stjernekobling (tilslutning indvendig) 

Tip 

Tilslutningen med modstand og kondensator (RC) kan reducere støj. 

Signalsekvensen for A og B afhænger af tromlemotorens gearing. Således kan 

drejeretningen på tromlemotorer med samme poltal og ydelse, men forskellig 

hastighed, variere. I dette tilfælde kan signalkablerne A og B skiftes indbyrdes. 

Encoder Kundeelektrik 

Kabelimpedans = 120 Ω 

+ 5 VCC 

0 VDC 

120 Ω 

10 nF 

A, A, B, B, Z , Z 

81

82 

Forbindelser 

Tekniske data 

Tromlemotor 


Resolver type RE-15-1-LTN 

En resolver er et induktivt, robust tilbagemeldelsessystem. Det er integreret i 

tromlemotoren og anvendes overvejende i servosystemer. 

Trefaset, 7+6-leder kabel, vikling for 1 spænding, delta- eller 

stjernekobling (tilslutning indvendig), med resolver 

Årefarve udvendig Hvid Brun Pink Grå Grøn Gul 

Signal Ref+ Ref- Cos+ Cos- Sin+ Sin- 

Tilslutning Ref+ til Ref- Cos+ til Cos- Sin+ til Sin- 

Modstand 40 � 102 � 102 � 

Indgangsfrekvens 5 kHz 10 kHz 

Indgangsspænding 7 Vrms Indgangsstrøm 58 mA 36 mA 

Faseforskydning (± 3°) 8° -6° 

Nulspænding maks. 30 mV 

Nøjagtighed ± 10', ± 6' på forespørgsel 

Øvre aksel maks. 1' 

Driftstemperatur -55 °C til +155 °C 

Maks. tilladt hastighed 20.000 o/min. 

Vægt rotor 25 g 

Vægt stator 60 g 

Inertimoment rotor 0,02 kgcm² 

Hi-Pot hus/vinding min. 500 V 

Hi-Pot vinding/vinding min. 250 V 

Længde stator 16,1 mm 

ω 

φ 

φ 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Impedans 

Tromlemotor 


Indgangsfrekvens 5 kHz 10 kHz 

Zro i � 75j98 110j159 

Zrs i � 70j85 96j150 

Zso i � 180j230 245j400 

Zss i � 170j200 216j370 

Håndtering af encoder-indgangsenheden for encodertype 

BMB-6202-SKF 

En NPN-encoder skal helst være tilsluttet til en brugerflade, som 

• kan indstilles til drift med NPN-signalmærke og 

• har en integreret forbrugsmodstand R L 

Tip 

Primærside Sekundærside 

På den interne forbrugsmodstand R L skal der indstilles en forbrugsstrøm, som 

garanterer encoderens og encoder-enhedens fejlfrie drift. Hvis encoderen skal 

sluttes til et PNP-indgangsapparat, anbefaler vi brugen af en signalomformer. 

(f.eks. “Elektronisk klemme med optokobling“, se afbildningen nedenfor). Ellers 

er der fare for, at encoderen beskadiges ved overbelastning eller at signal/støjforholdet 

mindskes. 

Er du i tvivl, skal du rette henvendelse til din PLC-/strømforsyningsforhandler. 

Der kan du få hjælp til valget af det korrekte indgangsapparat for dit anlæg. 

83

84 

Tromlemotor 


Bedste tilslutningsmulighed Den bedste tilslutningsmulighed for en encoder med NPN Open-Collectorudgang 

til et indgangsapparat 

Forudsætning: R L skal være egnet til brug inden for encoderens oplyste 

udganggsstrømområde. 

Encoder Signal A 

Signal B 

+V = Driftsspænding 

R LI Belastningsmodstand 


SPS 

Encoder-indgang 

0 V = jordforbindelse 

� Tilslut encoderen som vist ovenfor til en interface. 

Den integrerede forbrugermodstand R L er i reglen indstillet på et 

belastningsstrømområde på 15 mA, så encoder-udgangen ikke overbelastes. 

Signalmærket for nogle indgangsapparater kan indstilles over hardwaren eller 

softwaren til NPN eller PNP. I dette tilfælde er NPN nødvendig. 

� Er dette ikke muligt, anvendes en signalkobler. 

Signalkoblerens funktion vises i afbildningen ovenfor. Der kan bruges: 

WAGO Elektronikklemme med 

optokobling 

Ordrenr. 859-758 

PHOENIX Indgangs-optokobling Type: DEK-OE-24DC/24DC/ 

100KHz 

WEIDMÜLLER Optokobling Waveseries Type: WOS1 12-28VDC 

100KHz 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Ringeste tilslutningsmulighed Den ringeste tilslutningsmulighed for en encoder med NPN Open-Collectorudgang 

til et PNP-indgangsapparat 

Typisk konfiguration for en PLC med indgange: 

• High-Active 

• PNP signalmærke 

R LE 

R LI 

Encoder 

Signal A 

Signal B 

R LE 

0V = 

jordforbindelse 

Ekstern forbrugsmodstand 

Indgangsapparatets interne forbrugsmodstand 

+ V = Driftsspænding 

SPS 

Encoder-indgang 



Strømkredsen ovenfor opfylder ikke kravene mht. signalmærket. Årsager: 

• Den eksterne forbrugsmodstand kan kun vanskeligt indstilles sådan, at der 

ikke forekommer overbelastning ved encoder-udgangen og der samtidigt er 

sikret det korrekte, høje spændingsniveau i indgangsapparatet. 

• Deraf følger et signifikant fald i signal/støj-forholdet. 

Encoderen bør derfor tilsuttes sådan til (PLC)-indgangen, som vist i afbildningen 

"Bedste tilslutningsmulighed" (se ovenfor). 

85

86 

Tromlemotor 

Transport og opbevaring 

Transport 

� Undersøg alle tromlemotorer efter transport for skader. 

� Opdages skader, fotograferes de skadede dele. 

� Informér straks speditøren og Interroll, hvis der er blevet konstateret 

transportskader, så retten til at gøre erstatningskrav gældende ikke tabes. 

Opbevaring 

FORSIGTIG 

Kvæstelsesfare som følge af forkert transport 

� Transportarbejde må kun udføres af specialiseret fagpersonale. 

� Ved transport af tromlemotorer med en diameter på 

136 mm eller mere skal der bruges løftereb eller løftesele. 

Løfterebet eller løfteselen skal have en større 

maks. belastning end tromlemotorens vægt. Løftereb 

og løftesele skal ved løft være fastgjort til akslerne. 

� Paller må ikke stables oven på hinanden. 

� Kontroller inden transporten, at tromlemotoren er forsvarligt 

fastgjort. 

BEMÆRK 

Tromlemotoren kan beskadiges, hvis den 

transporteres forkert 

� Undgå stærke stød under transporten. 

� Tromlemotoren må ikke løftes ved kablet eller 

klemmekassen. 

� Tromlemotorerne må ikke flyttes mellem varme og kolde 

omgivelser. Dette kan føre til dannelse af kondensvand. 

� Sikre, at motorerne fra S-serien, der er beregnet til lodret 

montering, transporteres i vandret position. 

FORSIGTIG 

Forkert opbevaring er forbundet med fare for 

kvæstelser 

� Paller må ikke stables oven på hinanden. 

� Der må maks. stables fire kartoner oven på hinanden. 

� Kontrollér, at alt er fastgjort korrekt. 

� Opbevaring tromlemotoren et rent, tørt og aflåst sted ved +15 til +30 °C; 

beskyt den mod regn og fugtighed. 

� Ved opbevaringstider over tre måneder drejes akslen en gang imellem for at 

forhindre skader på akseltætningerne. 

� Undersøg alle tromlemotorer efter opbevaring for skader. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Positionering af 

tromlemotoren 

Tromlemotor 

Installation 

Advarselsforskrifter vedr. installationen 

� Tromlemotoren må ikke tabes eller bruges uhensigtsmæssigt, så der ikke 

opstår indvendige skader. 

� Undersøg alle tromlemotorer for skader før installationen. 

� Tromlemotoren må hverken holdes, bæres eller sikres i de kabler, der kigger 

frem fra motorakslen, så skader på de indvendige loddesteder og tætninger 

undgås. 

� Motorkabler må ikke snos. 

� Båndet må ikke spændes for meget. 

Montering af tromlemotoren 

� Kontroller, at dataene på typeskiltet er korrekte og stemmer overens med det 

bestilte og bekræftede produkt. 

Tip 

FORSIGTIG 

Roterende dele og utilsigtet opstart af motoren 

Klemfare for fingrene 

� Stik ikke fingrene ind i områder mellem tromlemotor og 

transportbånd eller modulbånd. 

� Værn (f.eks. værnafdækning) sættes på for at undgå, at 

fingrene kommer i klemme mellem kæderne eller 

modulbåndene. 

� Sæt en tilsvarende advarsel på transportanlægget. 

BEMÆRK 

Fare for tingskader, som kan føre til svigt eller kortere 

levetid af tromlemotoren 

� Følgende sikkerhedsråd skal overholdes. 

Skal tromlemotoren indbygges i ikke-horisontale anlæg, skal der bruges en 

særlig model. Dennes nøjagtige beskaffenhed skal opgives ved ordreafgivelsen. 

Kontakt venligst Interroll, hvis du er i tvivl om noget. 

Tip 

Tromlemotoren skal monteres med et horisontalt spillerum på +/- 5° (tromlemotor 

113s: +/- 2°), hvis ikke andet er angivet i ordrebekræftelsen. 

87

88 

Montering af motoren med 

monteringsholdere 

Tromlemotor 

Installation 

Tromlemotorens position 

Alle tromlemotorer er forsynet med et serienummer i den ene ende af akslen og 

nogle med bogstaverne UP. 

up 

Monteringsposition 

Fare for skader som følge af forkert 

monteringsposition 

� Kontroller, at serienummeret og/eller UP-mærket befinder 

sig i en af de positioner, der vises i 

installeringsillustrationen nedenfor. Modellerne 80S, 113S 

og D-serien kan monteres i enhver valgfri position. 

97123 

BEMÆRK 

dn 

97123 

97123 97123 

+2° +5° 

Monteringsholderne skal være stærke nok til at kunne modstå motorens moment. 

� Holderne monteres på transport- eller maskinrammen. 

Kontroller, at tromlemotoren anbringes parallelt til styrerullen og i ret vinkel til 

transportrammen. 

� Tromlemotorens akselender stikkes ind i monteringsholderen (se ovenfor) i 

henhold til afbildningen "Monteringsposition". 

� Skal akslen fastgøres på monteringsholderne, bør dette kun ske på en side, 

så den anden side er bevægelig aksialt i tilfælde af varmeekspansion. 

Fastgørelse ved motorer fra S- og D-serien samt motorer af typen 80i, 113i, 

217i og 315i: på siden uden kabeltilslutning 

Fastgørelse ved motorer af typen 138i, 165i, 216i og 113E: på 

kabeltilslutningssiden 

� Kontroller, at mindst 80 % af tromlemotorens nøgleflader holdes af 

monteringsholderne. 

� Sikre, at afstanden mellem nøglefladerne og holderen ikke er mere end 0,4 mm. 

� Bruges tromlemotoren ofte til omvendt drift eller start/stopp-drift: Sikre, at der 

ikke er nogen afstand mellem nøglefladerne og monteringsholderen. 

97123 

dn 

-2° 

-5° 

up 97123 

Version 2.4 (10/2011) da 


Montering iht. hygiejniske 

synspunkter 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Installation 

Tip 

Tromlemotoren kan også monteres uden monteringsholder. I dette tilfælde skal 

akselenderne monteres i tilsvarende udsparinger i transportrammen; disse 

udsparinger skal forstærkes således, at de opfylder de ovennævnte krav. 

Akselslør 

Torsionsslør 

1.0 mm 

max. 0,4 mm 

� Efter behov kan en holdeplade anbringes over monteringsholderen for at sikre 

tromlemotorakslen. Sørg dog for, at akslen bliver ved med at være bevægelig 

hen imod en side for at kompensere varmeekspansionen. 

� Sikre, at monteringsstedet er åbent og let tilgængeligt; det gør det nemmere 

at rengøre og kontrollere. 

Montering iht. hygiejniske synspunkter 

� For at overholde anbefalingerne fra EHEDG skal det sikres, at metal ikke 

ligger på metal på kontaktfladerne mellem motoraksel og transportramme; 

dette kan f.eks. gøres ved at føje en gummitætning ind mellem aksel og 

ramme. Tætningens materiale skal leve op til forskrifterne i USDA/FDA og 

EF 1935/2004. 

89

90 

Båndbredde / rørlængde 

Tromlemotor 

Installation 

Montering af båndet 

Tromlemotorer med mindre en 70 % båndkontakt og tromlemotorer med kæder 

eller uden bånd kræver en anden bygningsform. Det skal oplyses ved 

ordreafgivelsen. Kontakt venligst Interroll, hvis du er i tvivl om noget. 

Båndjustering Hvælvede rør centrerer og fører båndet i normal drift. Alligevel bør båndet 

justeres omhyggeligt, kontrolleres hyppigt under start og efterjusteres afhængigt 

af last. 

� Juster båndet vha. de medløbende reversruller og støtteruller og/eller (hvis de 

forefindes) styreruller eller pressruller. 

� Kontroller de diagonale mål (mellem tromlemotorens aksler og ende-/ 

styringsrullernes aksler eller fra båndkant til båndkant). 

Forskellen må ikke være på mere end maks. 0,5 %. 

Diagonal kontrol 

BEMÆRK 

Fare for overophedning hvis båndet er for lille 

� Sikre, at tromlemotoren drives med et transportbånd, 

der afdækker mindst 70% af tromlemotorens bredde 

(rullelængde). 

Justeringsfejl kan føre til en kortere levetid samt til 

skader på bånd og leje 

� Tromlemotor, bånd og styreruller justeres i henhold til 

anvisningerne i denne driftsvejledning. 

Afstanden mellem båndet og glidepladen skal være på maks. 3 mm. 

Båndposition 

BEMÆRK 

0-3 mm 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Installation 

Spænd båndet Den nødvendige båndspænding afhænger af anvendelsesområdet. Oplysninger 

hertil findes i båndproducentens katalog, eller kontakt Interroll. 

� Indstil båndspændingen ved at spænde hhv. løsne de resp. skruer på begge 

sider af transportøren for at sikre, at tromlemotoren står i ret vinkel til 

transportrammen og parallelt med ende-/styrerullen. 

� Båndet må kun spændes så meget, at båndet og genstandene på det drives 

frem. 

Gummibelægning 

En efterfølgende påsat gummibelægning kan føre til tromlemotorens 

overophedning. Hos nogle tromlemotorer findes der muligvis begrænsninger med 

hensyn til gummibelægningens tykkelse. 

For at undgå termisk overbelastning, skal den nødvendige ydelse ganges med 1,2. 

Tip 

Kædehjul på rør 

BEMÆRK 

Bånd, der spændes for stærkt, kan føre til kortere 

levetid, slidtage på lejerne eller olieudslip. 

� Båndet må ikke spændes mere end det, som er 

anbefalet af producenten eller som er angivet i 

produkttabellerne i kataloget. 

� Ledbånd, stålbånd, teflonbelagte glasfiberbånd og 

varmformede PU-bånd bør ikke spændes (se 

båndproducentens instruktioner). 

Kontakt venligst Interroll med hensyn til gummibelægningens type og maks. 

tykkelse, hvis du vil sætte en sådan på. 

Til drift af kædebånd skal der være anbragt et tilstrækkeligt antal kædehjul på 

tromlerøret for at støtte båndet og trække lasten. Kædehjul, der fortandes med 

båndet, skal være lejret svømmende, så båndet kan ekspandere som følge af 

varmen. Der må kun fikseres et kædehjul til båndføringen; som alternativ kan 

båndet også føres i siderne. 

BEMÆRK 

Beskadigelse af båndet 

� Et fikseret kædehjul må ikke bruges samtidigt med 

sideføringer. 

91

Tilslutning af tromlemotoren - 

med kabel 

Tilslutning af tromlemotoren - 

med klemmekasse 

92 

Tromlemotor 

Installation 

Advarsler vedr. el-installationen 

ADVARSEL 

Elektrisk stød 

� Ud-af-drifttagning må kun gennemføres af autoriseret 

fagpersonale. 

� Inden tromlemotorens installering, bortskaffelse eller ny 

forbindelse med ledninger skal denne fjernes fra el-nettet. 

� Tilslutningsanvisninger skal følges, og det skal sikres, at 

motorens ydelses- og styringskredsløb er tilsluttet korrekt. 

BEMÆRK 

Skader på tromlemotoren 

� En AC-tromlemotor må ikke tilsluttes til en DCstrømforsyning 

og en DC-tromlemotor må ikke tilsluttes 

til en AC-strømforsyning - dette fører til uoprettelige 

skader. 

� Tromlemotorer fra D-serien må ikke tilsluttes direkte til 

strømnettet. D-tromlemotorer skal drives med egnede 

frekvensomformere eller servodrevregulatorer. 

Elektrisk tilslutning af tromlemotor 

� Kontroller, at motoren er tilsluttet til den rigtige spænding i henhold til 

motortypeskiltet. 

� Kontroller, at tromlemotoren har korrekt jordforbindelse igennem den grøngule 

ledning. 

� Tilslut tromlemotoren iht. tilslutningsdiagrammerne (se kapitel 

"Tilslutningsdiagrammer" til den pågældende serie). 

Tilslutningsdiagrammer for i-serien: se side 34 

Tilslutningsdiagrammer for S-serien: se side 50 

Tilslutningsdiagrammer for E-serien: se side 59 

Tilslutningsdiagrammer for D-serien: se side 68 

BEMÆRK 

Beskadigelse af de indre ledninger pga. en ændring i 

klemmekassen 

� Klemmekassen må hverken afmonteres, monteres igen 

eller modificeres. 

� Fjern klemmekassens låg. 

� Kontroller, at motoren er tilsluttet til den rigtige spænding i henhold til 

motortypeskiltet. 

� Sikre, at tromlemotorens klemmekasse har den korrekte jordforbindelse. 

� Tilslut tromlemotoren iht. tilslutningsdiagrammerne (se kapitel 


� Sæt låget på igen. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Installation 

Enfaset motor Når der kræves et startmoment på 100 %, skal en-fasede tromlemotorer tilsluttes 

til en startkondensator og en driftskondensator. Ved drift uden startkondensator 

kan startmomentet falde indtil 70 % af det driftsmoment, der er angivet i Interroll 

kataloget. 

Tilslut startkondensatorerne iht. tilslutningsdiagrammerne (se kapitel 


Eksternt motorværn Motoren skal altid installeres sammen med et passende, eksternt motorværn 

(f.eks. et overstrømrelæ). Værnanordningen skal være indstillet iht. den 

pågældende motors driftsstrøm (se typeskilt). 

Integreret termoværn 

Termokontaktens maksimale spænding er som standard 2,5 A. Kontakt venligst 

Interroll mht. andre muligheder. 

Frekvensomformer Asynkrone tromlemotorer kan drives med frekvensomformere. Interrolls 

frekvensomformere er - hvis angivet - allerede indstillet for den pågældende 

tromlemotor. 

Tilbageløb (envejs-rotorleje) 

FORSIGTIG 

Utilsigtet motorstart. Klemfare for fingrene. 

� Den integrerede termokontakt tilsluttes til en ekstern 

styringsenhed, som afbryder strømtilførslen til motoren i 

tilfælde af overophedning. 

� Når termokontakten er blevet udløst, skal årsagen til 

overophedningen undersøges og rettes, inden der igen 

tændes for strømmen. 

� Anvendes ingen frekvensomformer fra Interroll, skal frekvensomformeren 

parametreres korrekt ifl. de oplyste motordata. 

� Resonansfrekvenser i strømledningen skal forhindres, at de fremkalder 

spændingsspidser i motoren. 

Er kablet for langt, frembringer frekvensomformeren resonansfrekvenser i 

ledningen mellem frekvensomformeren og motoren. 

� Brug et fuldt isoleret kabel til at tilslutte frekvensomformeren til motoren. 

� Monter et sinusfilter eller en motordrosselventil, når kablet er længere end 10 

meter eller frekvensomformeren styrer flere motorer. 

� Kontroller, at kabelskærmen er tilsluttet til en jordet del iht. de elektrotekniske 

retningslinjer og lokale EMC-anbefalinger. 

BEMÆRK 

Skader på tromlemotorer med tilbageløbsspærre pga. 

en forkert tilslutning til drejeretningen. 

� Tilslut tromlemotoren iht. tilslutningsdiagrammerne (se 

kapitel "Tilslutningsdiagrammer" til den pågældende 

serie). En pil på endedækslet på tromlemotorens 

elektriske tilslutningsside viser den korrekte 

drejeretning. 

93

94 

Tromlemotor 

Installation 

Elektromagnetisk bremse Tromlemotoren leveres med en monteret elektromagnetisk bremse med ensretter 

(medmindre der findes en 24 VDC-bremse). Tilslut ensretteren og bremsen iht. 

tilslutningsdiagrammerne (se kapitel "Tilslutningsdiagrammer" til den 

pågældende serie). 

Tip 

Ensretteren er forsyet med en vekselstrømindgang og en jævnstrømudgang til 

bremsespolen. 

Kablet bør være så kort som muligt, og kabeldiameteren bør overholde de 

nationale/internationale krav, så strømforsyningen ved ensretteren ikke afviger 

mere end ±2 % fra den korrekte driftsspænding. 

Tip 

BEMÆRK 

Tromlemotor og bremse beskadiges, hvis de bruges 

samtidigt. 

� Styringskredsløbene skal ordnes således, at motor og 

bremse ikke modarbejder hinanden. 

� Vær opmærksom på, at reaktionstiden for lukningen og 

åbningen af bremsen kan være på mellem 0,4 og 0,6 

sekunder afhængigt af temperatur og olieviskositet. 

� Bremsen må først lukkes, når strømmen til motoren er 

slukket. 

� Start først motoren, når bremsen er blevet løsnet. 

Bruges tromlemotoren med elektromagnetisk bremse ved en 

omgivelsestemperatur på under +10 °C, skal der anvendes specialolie. Kontakt 

venligst Interroll, hvis du er i tvivl om noget. 

BEMÆRK 

Beskadigelse af tromlemotoren pga. transient strøm 

samt elektromagnetiske forstyrrelser og elektriske fejl 

� Monter ensretteren i en afstand på maks. 2 meter i 

forhold til bremsen. 

� Afskærm kablet separat for AC- og DCstrømforsyningen. 

� Tilslut ikke ensretteren til motorens stjernepunkt, når 

bremsen bruges på et transportbånd med hældning. 

Det kan føre til en overbelastning af ensretteren og 

bremsebeviklingerne. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Kontroller før den første 

ibrugtagning 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Den første ibrugtagning 

Tag først tromlemotoren i brug, når den er korrekt installeret og tilsluttet til 

strømforsyningen og alle roterende dele er blevet forsynet med de tilsvarende 

sikkerhedsværn og skærme. 

Tromlemotoren leveres med den korrekte oliemængde og parat til montage. 

Inden motoren tages i brug for første gang, skal du dog udføre følgende opgaver: 

� Kontroller, at motortypeskiltet svarer til den version, der er blevet ordret. 

� Sørg for, at der ikke findes steder, hvor genstande og roterende eller 

bevægelige dele kan komme i berøring med hinanden. 

� Sørg for, at tromlemotoren og transportbåndet kan bevæges frit. 

� Sørg for, at båndet er spændt korrekt i henhold til Interroll-anbefalingerne. 

� Sørg for, at alle skruer er strammet i overensstemmelse med 

specifikationerne. 

� Sørg for, at der ikke opstår yderligere fareområder på grund af berøringsflader 

med andre komponenter. 

� Sørg for, at tromlemotorens kabler sidder korrekt, og at den er tilsluttet til 

strømforsyningen. 

� Kontroller alle sikkerhedsforanstaltninger. 

� Sørg for, at der ikke opholder sig personer i transportanlæggets fareområde. 

95

96 

Tromlemotor 


Drift 

Tip 

FORSIGTIG 

Roterende dele og utilsigtet opstart 

Klemfare for fingrene 

� Stik ikke fingrene ind mellem tromlemotoren og båndet. 

� Beskyttelsesværnet må ikke fjernes. 

� Fingre, hår og løstsiddende beklædning skal holdes på 

afstand fra tromlemotor og bånd. 

Nøjagtige hastighedsværdier 

Kræves nøjagtige hastigheder, skal der evt. anvendes en frekvensomformer og/ 

eller en encoder. 

Motorens oplyste driftshastigheder kan afvige med ± 10 %. Den på typeskiltet 

oplyste båndhastighed er den beregnede hastighed ved tromlediameteren ved 

fuldt læs og mærkespænding. 

Tip 

Ved omvendt brug: 

Der skal være en tidsmæssig forsinkelse mellem den fremadgående og 

baglænsgående bevægelse. 

Inden båndet vendes, skal motoren stå helt stille. 

Kontrol før hver ibrugtagning � Tromlemotoren kontrolleres for synlige skader. 

� Sørg for, at der ikke findes steder, hvor genstande og roterende eller 

bevægelige dele kan komme i berøring med hinanden. 

� Sørg for, at tromlemotoren og transportbåndet kan bevæges frit. 

� Kontroller alle sikkerhedsforanstaltninger. 

� Sørg for, at der ikke opholder sig personer i transportanlæggets fareområde. 

� Specificer og overvåg placeringen af transportgodset nøje. 

Fremgangsmåde ved uheld eller fejl 

� Stands tromlemotoren straks, og sørg for, at den ikke utilsigtet startes igen. 

� I tilfælde af uheld: Yd førstehjælp og tilkald en ambulance. 

� Informer den ansvarlige medarbejder. 

� Få fejlen afhjulpet af specialiseret personale. 

� Tromlemotoren må kun genstartes efter tilladelse af specialiseret personale. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Advarsler vedr. vedligeholdelse og rengøring 

Forberedelse til manuel vedligeholdelse og rengøring 

� Sluk for tromlemotorens strømforsyning. 

� Sluk for hovedkontakten for at slukke for tromlemotoren. 

� Åbn klemmekassen og afmonter kablet. 

� Anbring et skilt på styrekassen, der henviser til vedligeholdelsesarbejdet. 

Vedligeholdelse 

I al almindelighed har Interroll tromlemotorer ikke behov for vedligeholdelse eller 

særlig pleje i deres normale levetid. Alligevel skal der med regelmæssig 

mellemrum gennemføres visse kontroller: 

Kontrol af tromlemotoren � Sikre dagligt, at tromlemotoren kan roteres uhindret. 

� Kontroller dagligt tromlemotoren for synlige skader. 

� Sikre dagligt, at båndet er justeret rigtigt og centreret i forhold til 

tromlemotoren samt parallelt til transportørens ramme. Korrigier justeringen 

efter behov. 

� Sikre ugentligt, at motoraksel er fastgjort forsvarligt til transportrammen. 

� Sikre ugentligt, at kabler, ledninger og tilslutninger er i god stand og sidder 

fast. 

Eftersmøring af 

tromlemotoren 

Vedligeholdelse af 

tromlemotorer med valgfrie IP 

66-tætninger, der kan 

eftersmøres 

FORSIGTIG 

Fare for kvæstelser ved uhensigtmæssig brug eller 

utilsigtet motorstart 

� Vedligeholdelses- og rengøringsarbejder må kun 

gennemføres af specialiseret fagpersonale. 

� Vedligeholdelsesarbejder må kun gennemføres, når 

strømmen er slukket. Tromlemotoren skal sikres mod 

utilsigtet opstart. 

� Opsæt advarselsskilder, der viser, at der udføres 

vedligeholdelsesopgaver. 

Nogle tromlemotorer er udstyret med smørenipler. 

� I dette tilfælde skal der efter hver højtryksrensning med varmt vand påfyldes 

Shell Cassida RLS 2 fedt i levnedsmidlers kvalitet. Gennemføres rensningen 

kun med rindende varmt vand, eftersmøres tromlemotoren en gang om ugen. 

� Smør IP66-tætningerne, der kan eftersmøres, alt efter drifts- og 

omgivelsesbetingelserne med glidemiddel og/eller med et fødevareegnet fedt. 

� Eftersmør motor oftere, når den bruges i aggressive omgivelser og stadig 

kontakt med vand, salt, støv osv. eller ved fuld belastning. 

Udskiftning af tromlemotorer Hvis en tromlemotor er beskadiget eller defekt, skal den afmonteres, før den 

repareres eller skiftes (se "Ud-af-drifttagning", side 118 og se "Montering af 

tromlemotoren", side 87). 

97

98 

Tromlemotor 


Olieskift på tromle motor 

Det er ikke nødvendigt at udskifte olien, dog kan det foretages, hvis særlige 

grunde foreligger. 

ADVARSEL 

Olien kan antændes, efterlade glatte overflader og 

indeholde skadelige stoffer. 

Fare for sundheds- og miljøskader 

� Olien må ikke indtages. Indtagelse kan føre til kvalme, 

opkastning og/eller diarré. Generelt er det ikke 

nødvendigt at gå til læge; indtages dog store mængder, 

anbefales det at opsøge læge. Alligevel bør man 

spørge en læge om råd. 

� Undgå hud- og øjenkontakt. Ved længere eller gentaget 

hudkontakt uden korrekt rensning kan hudporer 

tilstoppes, og der kan opstå hudirritation som f.eks. 

olieakne og follikulitis (betændelse i hårsæk). 

� Spildte oliemængder skal fjernes så hurtigt som muligt 

for at undgå glatte overflade; desuden skal man sørge 

for, at olien ikke kommer ud i miljøet. Snavsede klude 

eller rengøringsmaterialer skal bortskaffes korrekt for at 

undgå selvantændelse og brand. 

� Oliebrand skal slukkes med skum, sprayvand eller 

vandtåge, tørt kemisk pulver eller kulsyre. Sluk ikke 

med vandstråle. Brug egnet beskyttelsesdragt/ 

sikkerhedsbeklædning inkl. åndedrætsværn. 

BEMÆRK 

Motorskader ved forkert olie 

� Se ved olieskift motortypeskiltet eller listen med 

olietyper (se "Olietyper", side 99). 

� Anvend ikke olie med tilsætningsstoffer, som kan 

beskadige motorisoleringen eller -tætningerne. 

� Olier, der indeholder grafit eller molybdændisulfit samt 

andre olier på basis af elektrisk ledende stoffer, må ikke 

bruges. 

� Tag olieproppen af og fjern evt. eksisterende små metaldele fra den 

magnetiske olieprop (hvis en sådan er monteret). 

� Tøm tromlemotoren for olie og bortskaf den i henhold til anbefalingen (se 

"Bortskaffelse", side 118). 

� Fyld ny olie i tromlemotoren (olietype og -mængde iht. følgende tabeller). 

� Sæt olieproppen på tromlemotoren og skru den fast. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Olietyper 

Tromlemotor 


Tromlemotor 

Olietype Omgivelsestemperatur 

°C 

Viskositet Reference 

nummer 

80S Mineralsk +10 indtil +40 ISO VG 68 OL0168 

Fødevareegnet, 

syntetisk 

+10 indtil +40 ISO VG 68 OL0002 

Til lave temperaturer, 

fødevareegnet, syntetisk 

-25 indtil +20 ISO VG 15 OL0215 

113S Mineralsk 0 indtil +40 ISO VG 32 OL0132 


syntetisk 

0 indtil +40 ISO VG 32 OL0232 




80i Mineralsk +5 indtil +40 ISO VG 100 OL0003 


syntetisk 


80i med Fødevareegnet, -10 indtil +40 ISO VG 68 OL0002 

bremse syntetisk 

113i til Mineralsk +5 indtil +40 ISO VG 100 OL0003 

217i Fødevareegnet, 

syntetisk 


315i Fødevareegnet, 

syntetisk 


113i Mineralsk +10 indtil +40 ISO VG 100 OL0003 

indtil 

216i 

med 

bremse 


syntetisk 



+10 indtil +40 

-10 indtil +15 

ISO VG 150 

ISO VG 68 

OL0001 

OL0002 

113E Mineralsk +5 indtil +40 ISO VG 100 OL0003 


syntetisk 


SN062D Fødevareegnet, 

syntetisk 


SN062D Fødevareegnet, +10 indtil +40 ISO VG 150 OL0001 

med syntetisk 

bremse Til lave temperaturer, 



Fødevareegnede olier er i overensstemmelse med følgende standarder: 

• FDA 

• NSF H1 & HT-1 & 3H 

• ISO 21469:2006 

• EN 1672/2 (1997) 

• EC 389/89 (1989) 

ISO-viskositetsklasserne retter sig efter bestemmelserne i ISO 3498-1979. 

99

100 

Tromlemotor 


Oliemængder til S-, i- og Eserien 

i litre (normal 

montering) 

RL/SL 

mm 

80S 113S 80i 113i* 138i* 165i* 216i* 217i 315i 113E 

200 0,12 

250 0,14 0,40 

262 0,42 

270 0,17 0,44 

300 0,23 0,52 0,17 0,50 / 0,40 0,70 0,26 

350 0,33 0,68 0,21 0,60 / 0,40 0,80 / 0,70 0,37 

400 0,42 0,86 0,25 0,60 / 0,50 1,00 / 0,80 1,20 3,10 0,48 

450 0,52 0,98 0,29 0,70 / 0,60 1,10 / 1,00 1,40 / 1,20 3,30 / 3,10 2,0 0,59 

500 0,61 1,10 0,32 0,80 / 0,70 1,30 / 1,10 1,60 / 1,40 3,70 / 3,30 2,1 6,8 0,70 

550 0,71 1,22 0,36 0,90 / 0,80 1,40 / 1,30 1,80 / 1,60 4,10 / 3,70 2,3 7,6 0,81 

600 0,80 1,34 0,40 1,00 / 0,90 1,60 / 1,40 1,90 / 1,80 4,50 / 4,10 2,6 8,3 0,92 

650 0,90 1,46 0,44 1,10 / 1,00 1,70 / 1,60 2,10 / 2,00 4,90 / 4,50 2,9 9,1 1,03 

700 0,99 1,58 0,48 1,20 / 1,10 1,90 / 1,70 2,30 / 2,10 5,30 / 4,90 3,1 9,8 1,14 

750 1,09 1,70 0,51 1,30 / 1,20 2,00 / 1,90 2,50 / 2,30 5,70 / 5,30 3,4 10,6 1,25 

800 1,20 1,82 0,55 1,40 / 1,30 2,20 / 2,00 2,70 / 2,50 6,10 / 5,70 3,6 11,3 1,36 

850 1,28 1,94 0,59 1,50 / 1,40 2,30 / 2,20 2,90 / 2,70 6,50 / 6,10 3,9 12,1 1,47 

900 1,37 2,06 0,63 1,60 / 1,50 2,50 / 2,30 3,10 / 2,90 6,90 / 6,50 4,1 12,8 1,58 

950 1,47 2,18 0,67 1,70 / 1,60 2,60 / 2,40 3,30 / 3,10 7,30 / 6,90 4,4 13,6 1,69 

1000 2,30 0,70 1,80 / 1,70 2,70 / 2,60 3,50 / 3,30 7,70 / 7,30 4,7 14,3 1,80 

1050 2,42 1,90 / 1,80 2,90 / 2,70 3,70 / 3,50 8,10 / 7,70 4,9 15,1 1,91 

1100 2,54 2,00 / 1,90 3,00 / 2,90 3,80 / 3,70 8,50 / 8,10 5,2 15,8 2,02 

1150 2,10 / 2,00 3,20 / 3,00 4,00 / 3,90 8,90 / 8,50 5,4 16,6 

1200 2,20 / 2,10 3,30 / 3,20 4,20 / 4,00 9,30 / 8,90 5,7 17,3 

1250 2,30 / 2,20 3,50 / 3,30 4,40 / 4,20 9,70 / 9,30 6,0 18,1 

1300 2,40 / 2,30 3,60 / 3,50 4,60 / 4,40 10,10 / 9,70 6,2 18,8 

1350 2,50 / 2,40 3,80 / 3,60 4,80 / 4,60 10,50 / 10,10 6,5 19,6 

1400 2,60 / 2,50 3,90 / 3,80 5,00 / 4,80 10,90 / 10,50 6,7 20,3 

1450 2,70 / 2,60 4,10 / 3,90 5,20 / 5,00 11,30 / 10,90 7,0 21,1 

1500 2,80 / 2,70 4,20 / 4,10 5,40 / 5,20 11,70 / 11,30 7,2 21,8 

1550 2,90 / 2,80 4,40 / 4,20 5,60 / 5,40 12,10 / 11,70 7,5 22,6 

1600 3,00 / 2,90 4,50 / 4,40 5,70 / 5,60 12,50 / 12,10 7,8 23,3 

1650 24,1 

1700 24,8 

1750 25,5 

RL/SL = rørlængde 

* = standardudførelse / højydelsesudførelse 

Version 2.4 (10/2011) da 


Oliemængder til S-, i- og Eserien 

(lodret montering) 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


Oliemængder til D-serien SN062D-082 standard 

Type Liter Elektrisk forbindelse Udførelse 

80s 0,32 Ovenpå Standard 

113s 1,00 Ovenpå Specialudførelse 

80i 0,20 Ovenpå Specialudførelse 





113E se side 100 Nede Specialudførelse 

Ydelse 150 W 150 W 150 W 300 W 300 W 300 W 450 W 450 W 

Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 

SL (mm) Oliemængde (l) 

200 0,16 0,13 

250 0,26 0,23 0,20 0,21 0,17 0,16 

300 0,37 0,33 0,31 0,31 0,28 0,25 0,26 0,22 

350 0,47 0,44 0,41 0,41 0,38 0,35 0,36 0,33 

400 0,57 0,54 0,51 0,51 0,48 0,45 0,46 0,43 

450 0,67 0,64 0,61 0,61 0,58 0,55 0,56 0,53 

500 0,77 0,74 0,71 0,71 0,68 0,65 0,66 0,63 

550 0,87 0,84 0,81 0,81 0,78 0,75 0,77 0,74 

600 0,97 0,94 0,91 0,91 0,88 0,85 0,87 0,84 

650 1,07 1,04 1,01 1,02 0,98 0,96 0,97 0,94 

700 1,18 1,14 1,12 1,12 1,08 1,06 1,07 1,04 

750 1,28 1,24 1,22 1,22 1,19 1,16 1,17 1,14 

800 1,38 1,35 1,31 1,32 1,29 1,26 1,27 1,24 

850 1,48 1,44 1,42 1,42 1,39 1,36 1,37 1,34 

900 1,58 1,55 1,52 1,52 1,49 1,46 1,47 1,44 

101

102 

Tromlemotor 


SN062D-082 med bremse 


Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


250 0,21 0,18 

300 0,31 0,28 0,27 0,25 0,22 0,21 

350 0,41 0,38 0,37 0,35 0,32 0,3 0,31 0,28 

400 0,51 0,48 0,47 0,46 0,42 0,4 0,41 0,38 

450 0,62 0,58 0,57 0,56 0,52 0,5 0,51 0,48 

500 0,72 0,68 0,68 0,66 0,63 0,6 0,61 0,58 

550 0,82 0,78 0,78 0,76 0,73 0,7 0,71 0,68 

600 0,92 0,89 0,88 0,86 0,83 0,8 0,81 0,78 

650 1,02 0,99 0,98 0,96 0,93 0,90 0,92 0,88 

700 1,12 1,09 1,08 1,06 1,03 1,00 1,02 0,99 

750 1,22 1,19 1,18 1,16 1,13 1,10 1,12 1,08 

800 1,32 1,29 1,27 1,26 1,23 1,20 1,22 1,19 

850 1,42 1,39 1,38 1,37 1,33 1,31 1,32 1,29 

900 1,52 1,49 1,48 1,47 1,44 1,41 1,42 1,39 

SN062D-082 med tilbagemeldelsessystemer (RLS/SKF/resolver) 


Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


250 0,23 0,2 

300 0,33 0,3 0,29 0,27 0,24 0,23 

350 0,43 0,40 0,39 0,37 0,34 0,32 0,33 0,3 

400 0,53 0,50 0,49 0,48 0,44 0,42 0,43 0,4 

450 0,64 0,60 0,59 0,58 0,54 0,52 0,53 0,5 

500 0,74 0,70 0,7 0,68 0,65 0,62 0,63 0,6 

550 0,84 0,80 0,8 0,78 0,75 0,72 0,73 0,70 

600 0,94 0,91 0,9 0,88 0,85 0,82 0,83 0,80 

650 1,04 1,01 1 0,98 0,95 0,92 0,94 0,90 

700 1,14 1,11 1,1 1,08 1,05 1,02 1,04 1,01 

750 1,24 1,21 1,20 1,18 1,15 1,12 1,14 1,10 

800 1,34 1,31 1,29 1,28 1,25 1,22 1,24 1,21 

850 1,44 1,41 1,40 1,39 1,35 1,33 1,34 1,31 

900 1,54 1,51 1,50 1,49 1,46 1,43 1,44 1,41 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


SN062D-102 standard 


Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


200 0,32 0,29 

250 0,47 0,43 0,41 0,41 0,38 0,35 

300 0,61 0,58 0,55 0,55 0,52 0,49 0,50 0,47 

350 0,75 0,72 0,69 0,69 0,66 0,63 0,64 0,61 

400 0,89 0,86 0,83 0,83 0,80 0,77 0,79 0,75 

450 1,03 1,00 0,97 0,98 0,94 0,91 0,93 0,9 

500 1,18 1,14 1,12 1,12 1,09 1,06 1,07 1,04 

550 1,32 1,29 1,26 1,26 1,23 1,2 1,21 1,18 

600 1,46 1,43 1,4 1,40 1,37 1,34 1,35 1,32 

650 1,60 1,57 1,54 1,54 1,51 1,48 1,5 1,46 

700 1,74 1,71 1,68 1,68 1,65 1,62 1,64 1,60 

750 1,89 1,85 1,83 1,83 1,8 1,77 1,78 1,75 

800 2,03 2 1,97 1,97 1,94 1,91 1,92 1,89 

850 2,17 2,14 2,11 2,11 2,08 2,05 2,06 2,03 

900 2,31 2,28 2,25 2,25 2,22 2,19 2,21 2,17 



Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


250 0,41 0,38 

300 0,55 0,52 0,49 0,5 0,46 

350 0,7 0,66 0,64 0,64 0,61 0,58 0,59 0,56 

400 0,84 0,81 0,78 0,78 0,75 0,72 0,73 0,7 

450 0,98 0,95 0,92 0,92 0,89 0,86 0,87 0,84 

500 1,12 1,09 1,06 1,06 1,03 1,00 1,02 0,98 

550 1,26 1,23 1,20 1,20 1,17 1,14 1,16 1,12 

600 1,41 1,37 1,35 1,35 1,32 1,29 1,3 1,27 

650 1,55 1,52 1,49 1,49 1,46 1,43 1,44 1,41 

700 1,69 1,66 1,63 1,63 1,6 1,57 1,58 1,55 

750 1,83 1,8 1,77 1,77 1,74 1,71 1,73 1,69 

800 1,97 1,94 1,91 1,92 1,88 1,85 1,87 1,84 

850 2,12 2,08 2,06 2,06 2,03 2 2,01 1,98 

900 2,26 2,23 2,2 2,2 2,17 2,14 2,15 2,12 

103

104 

Tromlemotor 




Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


250 0,43 0,4 

300 0,57 0,54 0,51 0,52 0,48 

350 0,72 0,68 0,66 0,66 0,63 0,6 0,61 0,58 

400 0,86 0,83 0,8 0,8 0,77 0,74 0,75 0,72 

450 1 0,97 0,94 0,94 0,91 0,88 0,89 0,86 

500 1,14 1,11 1,08 1,08 1,05 1,02 1,04 1,00 

550 1,28 1,25 1,22 1,22 1,19 1,16 1,18 1,14 

600 1,43 1,39 1,37 1,37 1,34 1,31 1,32 1,29 

650 1,57 1,54 1,51 1,51 1,48 1,45 1,46 1,43 

700 1,71 1,68 1,65 1,65 1,62 1,59 1,60 1,57 

750 1,85 1,82 1,79 1,79 1,76 1,73 1,75 1,71 

800 1,99 1,96 1,93 1,94 1,90 1,87 1,89 1,86 

850 2,14 2,10 2,08 2,08 2,05 2,02 2,03 2 

900 2,28 2,25 2,22 2,22 2,19 2,16 2,17 2,14 

SN062D-113 standard 


Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


250 0,68 0,64 0,62 

300 0,88 0,85 0,82 0,82 0,79 0,76 0,77 0,74 

350 1,08 1,05 1,02 1,02 0,99 0,96 0,98 0,94 

400 1,28 1,25 1,22 1,22 1,19 1,16 1,18 1,15 

450 1,49 1,45 1,42 1,43 1,4 1,37 1,38 1,35 

500 1,69 1,66 1,63 1,63 1,6 1,57 1,58 1,55 

550 1,89 1,86 1,83 1,83 1,8 1,77 1,78 1,75 

600 2,10 2,06 2,03 2,03 2,00 1,97 1,99 1,95 

650 2,3 2,26 2,23 2,23 2,20 2,18 2,19 2,16 

700 2,50 2,46 2,44 2,44 2,40 2,38 2,39 2,36 

750 2,71 2,66 2,64 2,64 2,61 2,58 2,59 2,56 

800 2,91 2,87 2,84 2,84 2,81 2,78 2,79 2,76 

850 3,11 3,07 3,04 3,04 3,01 2,98 3 2,96 

900 3,32 3,27 3,24 3,24 3,21 3,18 3,2 3,17 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 




Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


300 0,82 0,79 0,76 

350 1,03 1 0,97 0,97 0,94 0,91 0,92 0,89 

400 1,23 1,2 1,17 1,17 1,14 1,11 1,12 1,09 

450 1,43 1,4 1,37 1,37 1,34 1,31 1,33 1,29 

500 1,64 1,60 1,57 1,57 1,54 1,52 1,53 1,5 

550 1,84 1,80 1,78 1,78 1,74 1,72 1,73 1,7 

600 2,04 2,00 1,98 1,98 1,95 1,92 1,93 1,9 

650 2,25 2,21 2,18 2,18 2,15 2,12 2,13 2,10 

700 2,45 2,41 2,38 2,38 2,35 2,32 2,34 2,30 

750 2,65 2,61 2,58 2,58 2,55 2,52 2,54 2,51 

800 2,86 2,81 2,78 2,79 2,76 2,73 2,74 2,71 

850 3,06 3,02 2,99 2,99 2,96 2,93 2,94 2,91 

900 3,26 3,22 3,19 3,19 3,16 3,13 3,14 3,11 



Geartrin 1 2 3 1 2 3 1 2 


300 0,84 0,81 0,78 

350 1,05 1,02 0,99 0,99 0,96 0,93 0,94 0,91 

400 1,25 1,22 1,19 1,19 1,16 1,13 1,14 1,11 

450 1,45 1,42 1,39 1,39 1,36 1,33 1,35 1,31 

500 1,66 1,62 1,59 1,59 1,56 1,54 1,55 1,52 

550 1,86 1,82 1,8 1,8 1,76 1,74 1,75 1,72 

600 2,06 2,02 2 2 1,97 1,94 1,95 1,92 

650 2,27 2,23 2,2 2,2 2,17 2,14 2,15 2,12 

700 2,47 2,43 2,40 2,40 2,37 2,34 2,36 2,32 

750 2,67 2,63 2,60 2,60 2,57 2,54 2,56 2,53 

800 2,88 2,83 2,80 2,81 2,78 2,75 2,76 2,73 

850 3,08 3,04 3,01 3,01 2,98 2,95 2,96 2,93 

900 3,28 3,24 3,21 3,21 3,18 3,15 3,16 3,13 

105

Rengøring af tromlemotoren 

med en højtryksrenser 

106 

Tromlemotor 


Rengøring 

Tip 

Aflejringer på tromlemotoren eller båndets underside kan føre til, at båndet glider 

og bliver beskadiget. Materiale, der ligger mellem båndet og glideområdet, kan 

desuden føre til mindsket båndhastighed og øget strømforbrug. Regelmæssig 

rengøring garanterer større fremdriftsydelse og båndets korrekte retning. 

� Fjern fremmed materiale fra tromlen. 

� Der må ikke anvendes værktøj med skarpe kanter for at rengøre tromlen. 

Kun tromlemotorer af rustfrit stål eller rustfrit stål med IP66- eller IP69k-tætning 

må rengøres med en højtryksrenser. 

Tætning utæt pga. for højt tryk 

� Ved rengøringen af labyrinten eller tætningen må 

mundstykket ikke peges i en position på 

akseltætningsringen. 

� Bevæg mundstykket permanent og jævnt hen over hele 

tromlemotoren. 

Inden brugen af et højtryksrenseren skal følgende punkter overholdes: 

• Afstanden mellem højtryksmundstykket og tromlemotoren skal være mindst 

30 cm. 

• Det maks. tryk, der må anvendes, aflæses i tabellen forneden. 

• Tromlemotoren må kun rengøres med en højtryksrenser under driften, da 

vand ellers kan trænge ind og tætningerne evt. kan beskadiges. 

Den maks. værdi for rengøringstemperaturen og -trykket afhænger af 

tætningstypen. 

Tætningstype Maks. 

temperatur 

NBR IP66tætning 

FPM IP66-Vitontætning 

Eftersmørbar 

NBR IP66tætning 

PTFE IP69Ktætning 

BEMÆRK 

Maks. 

vandtryk 

Bemærkning 

80 °C 50 bar Alle serier til almindelig 

brug 

80 °C 50 bar i-serie til våd- og fødevareanvendelser 

60 °C 50 bar S- og E-serie til våd- og 

fødevare-anvendelser 

80 °C 80 bar SN-serie til våd- og 

fødevare-anvendelser 

Version 2.4 (10/2011) da 


Hygiejnisk rengøring 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 


� Tør stort, løst snavs af. 

� Rengør forinden med vand (20 bar, 55 °C). 

� Ret mundstykket i en 45°-vinkel nedad på overfladen. 

� Rengør tætninger, noter og andre fordybninger grundigere med en blød 

børste. 

� Brug en blød børste og/eller en plastikskraber samt sprayvand, hvis snavset 

sidder fast. 

� Rengør med et koldt alkalisk eller syreholdigt middel i ca. 15 min. 

� Afskyl rengøringsmiddel med vand (20 bar, 55 °C). 

� Desinficer med kolde midler i ca. 10 min. 

� Afskyl med vand (20 bar, 55 °C). 

� Kontroller overflader, noter og andre fordybninger for rester efter rengøringen. 

Tip 

BEMÆRK 

Tromlemotoren kan beskadiges, hvis den rengøres 

forkert 

� Brug aldrig et syreholdigt rengøringsmiddel sammen 

med et klorholdigt rengøringsmiddel, da de opstående, 

farlige klorgasser kan beskadige komponenter af rustfrit 

stål og gummi. 

� Brug ikke syreholdige rengøringsmidler på aluminiums- 

eller galvaniserede dele. 

� Undgå temperaturer over 55 °C, så proteiner ikke 

aflejrer sig på overfladen. 

Fjern fedt ved lave temperaturer og med egnede 

rengøringsmidler. 

� Undgå vandtryk over 20 bar, så aerosoler ikke opstår. 

� Overhold en afstand på 30 cm mellem mundstykket og 

den overflade, der skal rengøres. 

� Ret ikke mundstykket direkte mod labyrinten og 

tætningerne. 

• Vi anbefaler, at kalkaflejringer fjernes med et syreholdigt rengøringsmiddel 1 

til 4 gange om måneden. 

• Hvis det er tilladt at rengøre med klor, anbefaler vi, at der bruges alkaliske 

rengøringsmidler og desinfektionsmidler. I dette tilfælde kan det sidste 

desinfektionsskridt bortfalde afhængigt af tilsmudsningsgraden. 

107

108 

Tromlemotor 



Fejl Årsag Afhjælpning 

Motoren starter ikke eller stopper 

under driften 

Ingen spænding Kontroller spændingsforsyningen. 

Forkert tilslutning eller løs / defekt 

kabeltilslutning 

Kontroller forbindelsen i henhold til 

forbindelsesdiagram. 

Kontroller, om kabler er defekte / 

forbindelser løse. 

Motorens overophedning Se fejl "Motor ophedes ved normaldrift". 

Motoroverbelastning Afbryd hovedstrømforsyningen, find 

grunden til overbelastningen og ret op 

på den. 

Intern termokontakt udløses / svigt Kontroller, om der foreligger 

overbelastning / overophedning. Efter 

nedkølingen kontrolleres det interne 

termoværns gennemtrængelighed. Se 

fejl "Motor ophedes ved normaldrift". 

Ekstern overbelastningsværn slået til 

/ svigt 

Kontroller, om der foreligger 

overbelastning / overophedning. 

Kontroller gennemtrængeligheden og 

funktionen af det eksterne 

overbelastningsværn. 

Fasefejl motorbevikling Udskift tromlemotoren eller kontakt din 

lokale Interroll-forhandler. 

Kortslutning motorbevikling 

(isoleringsfejl) 

Udskift tromlemotoren eller kontakt din 


Bremsen virker ikke Kontroller, om bremsen fungerer ved 

opstarten. 

Kontroller bremsebeviklingens 

tilslutning og åbenhed. 

Når forbindelser og bremsebeviklingen 

er i orden, kontrolleres ensretteren. 

Forkert rotation af tilbageløbspærre 

(ikke-reversibel leje) 

Sluk straks for strømtilførslen og drej 

tromlen med hånden for at fastslå, om 

tilbageløbspærren allerede er blevet 

skadet mekanisk. Kontroller 

tilslutningens korrekte drejeretning og 

ændr evt. fasetilslutningen, så tromlen 

roterer i den rigtige retning eller - om 

muligt - installer tromlemotoren igen, så 

den roterer i den anden retning. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Motoren starter ikke eller stopper 

under driften 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 



Blokeret tromle eller trandsportbånd Kontroller, at bånd og tromlemotor ikke 

generes, og at alle ruller og tromler kan 

drejes frit. 

Når tromlemotoren ikke kan rotere frit, 

er det muligt, at koblingen eller lejet er 

blokeret. Kontakt i dette tilfælde din 


Lav omgivelsestemperatur / høj 

olieviskositet 

Motoren kører, men tromlen roterer 

ikke 

Tromlemotor kører med afbrydelser Tromlemotor / bånd er til tider eller 

delvis blokeret 

Kontroller, om olieviskositeten egner sig 

til omgivelsestemperaturen. Om ikke, 

fyldes der ny olie med den korrekte 

viskositet på. 

Installer varmeapparat eller en 

kraftigere motor. Kontakt i dette tilfælde 

din lokale Interroll-forhandler. 

Blokeret gear eller leje Kontroller med hånden, om tromlen kan 

drejes uhindret. 

Hvis ikke, udskift tromlemotoren eller 

kontakt din lokale Interroll-forhandler. 

Overførselstab Kontakt din lokale Interroll-forhandler. 

Kontroller, at bånd og tromlemotor ikke 


drejes frit. 

Forkert eller løs strømkabeltilslutning Kontroller forbindelser 

Kobling er beskadiget Kontroller rotation manuelt. 



Forkert eller fejlbehæftet 

spændingsforsyning 

Kontroller spændingsforsyningen. 

Ved enfasede motorer: Kontroller 

kondensatorerne. 

109

Tromlemotor / bånd kører 

langsommere end angivet 

110 

Tromlemotor 



Tromlemotor kører hurtigere end 

angivet. 

Forkert motoromdrejningstal ordret / 

leveret 

Tromlemotor / bånd er til tider eller 

delvis blokeret 

Forkerte indstillinger på 

frekvensomformer 

Kontroller tromlemotorspezifikationer og 

-tolerancer. 



Kontroller, at bånd og tromlemotor ikke 


drejes frit. 

Kontroller, om 

frekvensomformerindstillingerne svarer 

til tromlemotorens specifikationer og 

ændr dem, om nødvendigt. 

Bånd glider Se fejl "Bånd glider på tromlemotor". 

Belægning glider på tromlen Kontroller belægningens tilstand og 

fikser belægningen på tromlen. 

Udskift belægning. Tromleoverflade 

sandblæses eller gøres ru, så 

belægningens befæstigelse garanteres. 

Brug af en 60 Hz-motor i et 50 Hznet 

Forkert motoromdrejningstal ordret / 

leveret 



Brug af en 50 Hz-motor i et 60 Hznet 

Gummibelægningens tykkelse har 

øget båndhastigkeden ud over 

motorens driftshastighed 

Kontroller, om motorspecifikationer og - 

tolerancer svarer til forsyningsspænding 

/ frekvens. 



Kontroller tromlemotorspezifikationer og 

-tolerancer. 







Kontroller, om motorspecifikationer og - 

tolerancer svarer til forsyningsspænding 

/ frekvens. 



Mål gummibelægningens tykkelse, og 

kontroller, om der er blevet taget hensyn 

til denne værdi og den blev beregnet 

ved valget af tromlemotorens hastighed. 

Reducer gummibelægningens tykkelse 

eller indbyg frekvensomformer, eller 

indbyg en ny tromlemotor med mindre 

hastighed. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 



Motor overophedet ved normal drift Overbelastning af tromlemotoren Kontroller driftsstrøm for overbelastning. 

Omgivelsestemperatur mere end Kontroller omgivelsernes temperatur. Er 

40 °C 

omgivelsestemperaturen for høj, 

installeres et køleapparat. Kontakt din 


For store eller hyppige start/stop Kontroller, om antallet af start/stop 

svarer til tromlemotorens 

specifikationer, og reducer dette tal om 

nødvendigt. Installer frekvensomformer 

for at optimere motorydelsen. 

Båndspænding for høj Kontroller båndspænding og reducer 

som efter behov. 

Motor ikke egnet til at blive anvendt Kontroller, om brugen svarer til 

her 

tromlemotorens specifikationer. 

Til drift af kæder eller uden bånd skal 

der bruges særlige, ydelsesreducerede 

motorer. 

Belægning for tyk Udskift denne belægning eller kontakt 


Forkert spændingsforsyning Kontroller spændingsforsyningen. Ved 

enfasede motorer: Der er muligvis 

blevet brugt forkerte opstarts- eller 

driftskondensatorer. 







Høje lyde fra tromlemotoren ved Forkerte indstillinger på 


normal drift 





Løs motorbespænding Kontroller motorbespænding, 

bølgetolerancer og fastgørelsesskruer. 

For høj båndspænding Kontroller båndspænding og reducer 

som efter behov. 

Forkert / ukorrekt profil mellem Kontroller, at bånd- og tromleprofil 

tromle og bånd 

passer sammen og er forbundet korrekt. 

Udskiftes efter behov. 

Svigt af en yderledning Kontroller tilslutning, kontroller 

strømforsyning. 

111

112 

Tromlemotor 



Tromlemotor ryster stærkt Forkerte indstillinger på 


Motorbevikling – svigt af en fase Svigt/overbelastning af 

beviklingsisolering 

Motorbevikling – svigt af to faser Strømsvigt på en fase, som fører til 

overbelasting på de to andre faser / 

separeringssvigt 

Motorbevikling - alle tre faser svigter Motoroverbelastning / forkert 

strømtilslutning 





Løs motorbespæding Kontroller motorbespænding, 

bølgetolerancer og fastgørelsesskruer 

Tromlemotor kører urundt Kontroller, om tromlemotorens 

specifikationer indeholder en statisk 

eller dynamisk afbalanceret og justere. 

Kontroller gennemtrængelighed, strøm 

og modstand i alle fasebeviklinger. 



Kontroller strømforsyningen til alle 

faser. Kontroller gennemtrængelighed, 

strøm og modstand i alle 

fasebeviklinger. 



Kontroller, om forsørgelsesspændingen 

er korrekt. 

Kontroller gennemtrængelighed, strøm 

og modstand i alle fasebeviklinger. 



Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 



Bånd glider på tromlemotor Bånd blokeret Kontroller, at bånd og tromlemotor ikke 


drejes frit. 

For lidt gnidning mellem tromlemotor 

og bånd 

For stor gnidning mellem bånd og 

holder / glideplade 

Kontroller båndets tilstand og 

spænding; kontroller tilstanden af 

tromlen eller belægningen; kontroller, 

om der sidder olie eller fedt mellem 

bånd og tromlemotor. 

Kontroller undersiden af båndet og 

glidepladen for snavs / manglende 

overfladebelægning. 

Kontroller, om der er indtrængt vand 

mellem bånd og glideplade og der er 

opstået en sugeeffekt / trækeffekt. 

Båndspænding for lille Kontroller båndets tilstand og spænd 

eller afkort det. 

Kædens tromleprofil for lav eller 

forkert 

Olie, smøremiddel eller fedt mellem 

tromlemotorens bånd og tromle 

Diameter startrulle / slutrulle / 

overgangsrulle for lille for båndet 

Bånd hopper på tromlemotoren Bånd blokeret eller 

materialeaflejringer på tromlerne 

Dårlig eller beskadiget 

båndforbindelse 

For stor gnidning mellem bånd og 

glideplade 

Kontroller, at bånd- og tromleprofiler / - 

tænder er forbundet korrekt. Kontroller, 

om båndets højde og spænding svarer 

til producentens oplysninger. 

Fjerne overskydende olie, fedt eller 

smøremiddel. 

Sørg for, at rengøringsapparaterne 

fungerer korrekt. 

Kontroller båndets minimale 

tromlediameter. Knivkanter / ruller med 

lille diamter kan forårsage for høj 

gnidning og dermed øget strømforbrug. 

Belægning glider på tromlen Kontroller belægningens tilstand og 

fikser belægningen på tromlen. 

Udskift belægning. Tromleoverflade 

sandblæses eller gøres ru, så 

belægningens befægtigelse garanteres. 

Kontroller, at bånd og tromle kan 

bevæges uhindret, og at alle ruller og 

tromler kan rotere frit. 

Kontroller båndforbindelse. 

Transportbånd løst eller beskadiget Kontroller båndets spænding og 

belægningens tilstand. 

Kontroller båndløb og båndjustering. 

Forkert belægning / kædehjulprofil Se fejl "Bånd glider på tromlemotor". 

for kæden 

113

Bånd ikke justeret korrekt / bånd 

kører ikke i midten 

114 

Tromlemotor 



Materialeaflejringer på tromlemotor / 

ruller / bånd 

Kontroller, at bånd og tromle kan 

bevæges uhindret, og at alle ruller og 

tromler kan rotere frit. 

Kontroller båndforbindelse. 

Materialeaflejringer på ruller Kontroller, om materialet falder af og 

sørg for, at rengøringsappaterne 

fungerer korrekt. 

Defekt eller dårligt fikseret bånd Kontroller båndets tilstand og 

båndverbindelsen. 

Højere båndspænding på den ene 

side 

Øvre / nedre ruller ikke justeret 

korrekt 

Startrulle / slutrulle / mellemrulle ikke 

justeret korrekt 

Kontroller, om båndspændingen er lige 

på begge sider. 

Kontroller justeringen af støtte- og 

tilbageløbsrullerne. 

Kontroller justering af tromlemotor og 

rulle. 

Transportramme ikke justeret korrekt Kontroller, om transportrammen over 

hele længden er retvinklet, parallel og 

lige. 

Transportsgodstilførsel fra en side Kontroller styrke eller gnidning ved 

overførselspunktet. 

Båndprofil ikke forbudet met 

tromleprofil 

Tromlens konveksitet for lille for 

båndet 

Kontroller, at bånd- og tromleprofil 

passer sammen og er forbundet korrekt 

og justeret. 

Kontroller bånd- / 

tromlemotorspecifikationer. 

Olieudslip ved akseltætningsring Akseltætningsring slidt Kontroller, om der findes ugunstige 

kemiske eller gnidende materialier/ 

betingelser. 

Kontroller tætningernes driftslevetid. 

Akseltætningsring beskadiget Kontroller, at der ikke findes stålrester, 

materialeaflejringer eller andre dele på 

tætningerne. 

Leje beskadiget / slidt Kontroller, om båndet er spændt for 

meget eller overbelastet. 

Kontroller for indtrængen af vand eller 

kemikalier. 

Overskydende fedt i labyrinttætning Kontroller for udslip af olie eller fedt. 

Olien forbliver flydende og fedtet 

størkner, når det er koldt. 

Fjern overskydende fedt. Hvis 

problemet fortsætter, kontakt venligst 


Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 



Olieudslip ved kabel / klemmekasse Løs kabeltilslutningsbøsning 

Skade på den interne kabeltætning 

Løs kabeltilslutningsbøsning 

Tætning på klemmekassen defekt 

Kontroller, at kabeltilslutningsbøsning 

og tætningerne er tætte og ikke slides af 

overophedning eller kemikalier. 

Kontroller, at kabeltilslutningsbøsning 

og tætningerne på klemmekassen er 

tætte og ikke slides af overophedning 

eller kemikalier. 

Udslip af olie på tromle / endedæksel Løst endedæksel i tromle Kontroller, om der befinder sig sprækker 

mellem tromlen og endedækslet. 

Kontroller, om båndet er spændet for 

meget eller belastes af stød. 

Endedæksel / tromletætning defekt Kontroller, om båndet er 

overophedet,spændt for meget eller 

belastes af stød. 

Misfarvning af olie - sølvmetalliske 

partikler 

Slidtage på tandhjuldstænder eller 

leje 

Misfarvning af olien - hvid farvning Tilsmudsning pga. vand eller andre 

væsker 

Misfarvning af olien - sort farvning Ekstremt høj arbejdstemperatur 

Overbelastning 

Intet bånd påsat 

Kabel / klemmekasse defekt eller 

beskadiget 

Forkert betjening ved kunden eller 

beskadigelse ved installeringen 

Kontroller lejernes og tætningernes 

tilstand. 

Kontroller, om der er tale om 

overbelastning. 

Kontroller tætningernes tilstand og 

tilsmudsning med vand / væske. 

Skift olie (se "Det er ikke nødvendigt at 

udskifte olien, dog kan det foretages, 

hvis særlige grunde foreligger.", 

side 98). 

Kontroller, om brugen / 

driftsbetingelserne svarer til 


Kontroller, om der findes 

overbelastningsstrøm eller høj 

omgivelsestemperatur. 

Kontroller beskadigelsens art og mulige 

årsag. 

Udskift klemmekasse. 

Skader under transporten Kontroller beskadigelsens art og mulige 

årsag. 

Udskift klemmekasse. 

115

116 

Tromlemotor 



Svigt af leje Overbelastning Kontroller, om brugslasten svarer til 


Stødbelastning Kontroller, om brugslasten svarer til 


Båndspænding for høj Kontroller, om båndet er spændt for 

meget. Mindsk båndspænding om 

nødvendigt. 

Manglende smøring Kontroller oliestand og installationen af 

tromlemotoren. Ved lodret indbyggelse 

kontrolleres tromlemotorens 

motorspecifikationer. 

Belastning eller forkert akseljustering Kontroller, om skruer er strammet for 

meget, og om rammer eller 

motorrummet er justeret forkert. 

Akselleje beskadiget / slidt Kontroller for udvendig tilsmudsning. 

Kontakt venligst din lokale Interrollforhandler. 

Løsere eller fastere placering af lejet 

på akslen 

Koblingssvigt Overbelastning / stødbelastning eller 

normal slitage 

Kontakt venligst din lokale Interrollforhandler. 

Kontroller, om brugslasten svarer til 


Kontroller levetiden. 

Rotorleje slidt / svigter Manglende smøring Kontroller, om olietype og oliestand er 

korrekt. 

Rotordrev slidt eller tænder knækket For stærke eller hyppige start/stop, 

meget stærkt opstartsmoment 

Kædehjul slidt eller tænder / bolte 

knækket 

Opstart ved overbelastning og / eller 

stødbelastning eller blokering 

Mellemgear og leje slidt / afbrudt Manglende smøring eller slidte 

koblinger eller lejer 

Fuldstændig eller midlertidig svigt af 

bremse og ensretter 

Kontroller, om brugslasten svarer til 


Kontroller olie, maksimalt antal af start/ 

stop og tilladt opstartsmoment. 

Kontroller, om brug og belastning svarer 

til tromlemotorens specifikationer. 

Kontroller, om er foreligger en blokering. 

Kontroller oliestanden. 

Kontroller levetid og tolerancer af 

lejetapper og motorer / aksler. 

Forkert driftsspænding indstillet Kontroller, at det er den korrekte 

ensretter, der er blevet indbygget, og at 

indgangsspændingen (V/Ph/Hz) er 

korrekt. 

Forkert tilslutning Kontroller, at bremsen er tilsuttet i 

henhold til tilslutningsdiagrammet. 

Utilstrækkelig afskærmning mod 

eksterne spændingstoppe fra kabel 

og eksterne apparater 

Kontroller, at alle kabler mellem bremse, 

ensretter og spændingsforsyning er 

isoleret og forsynet med jordforbindelse 

i henhold til IEC-anbefalingerne. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Fuldstændig eller midlertidig svigt af 

bremse og ensretter 

Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 



Langsom kobling af bremse og 

ensretter 

Spændingsnedgang pga. for lang 

kabel 

Kontroller, om der findes spændingsfald 

i lange kabler, og sørg for, at 

kabeldiametret svarer til IEC-kravene. 

For kraftige start/stop Kontroller, at specifikationerne for 

bremser og ensretter svarer til kravene 

til anlægget. 

Forkert ensretter tilsluttet Kontroller venligst Interroll. Vi oplyser 

dem om den korrekte ensretter for den 

respektive bremse og brug. 

Spændingsoverskridelse / tilbageløb 

ved tilslutning af ensretterns 

motorstjernepunkt 

Transportbånd med stigning kan føre til 

motorens overbelastning og forårsage 

et tilbageløb, hvis 

motorstjernepunktsspændingen er sat 

til. 

Kortslutning i bremsebevikling Kontroller beviklingens og ensretterens 

gennemtrængelighed. 

Forkert bremse / forkert ensretter 

valgt hhv. specificeret 

For lav omgivelsestemperatur eller 

for høj olieviskositet 

Encoder virker (lejlighedsvis) ikke Forkert tilslutning eller løs / defekt 

kabeltilslutning 

Svigt i det elektroniske 

forsyningssystem 

Kontroller, at specifikationerne for 

bremser og ensretter svarer til kravene 

til anlægget. 

Kontroller, om olieviskositeten egner sig 

til omgivelsestemperaturen. Om ikke, 

fyldes der ny olie med den korrekte 

viskositet på. 

Installer varmeapparat eller en 

kraftigere motor. Kontakt i dette tilfælde 


Kontroller tilslutningsdiagram og 

konstater, om kablet er defekt eller 

tilslutningerne sidder løst. 

Fejlfindingen bør kun gennemøres af en 

elektrotekniker. 

Fejl eller svigt af encoderen Fejlfindingen bør kun gennemøres af en 


Fejl på pc eller motor Fejlfindingen bør kun gennemøres af en 


117

118 

Tromlemotor 

Ud-af-brugtagning og bortskaffelse 

Ud-af-drifttagning 

� Skil motorkabel fra strømforsyning og motorstyring. 

� Slæk båndet. 

� Fjern holdepladen fra motorbeslagene. 

� Tag tromlemotoren ud af transportrammen. 

Bortskaffelse 

FORSIGTIG 

Kvæstelsesfare som følge af forkert håndtering 

� Ud-af-drifttagning må kun gennemføres af specialiseret 

fagpersonale. 

� Tromlemotoren må kun tages ud af drift, når der er 

slukket for strøm. Tromlemotoren skal sikres mod 

utilsigtet opstart. 

Brugeren er ansvarlig for tromlemotorens hensigtsmæssige bortskaffelse. De 

branchespecifikke og lokale regler vedr. bortskaffelse af tromlemotorer og deres 

emballage skal overholdes. 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Appendiks 

Garanti for Interroll tromlemotorer 

Interroll yder 2 års garanti på sit tromlemotorsortiment; garantien omfatter 

produktions- og materialefejl og gælder fra levering hhv. afhentning ab fabrik. 

Garantiens gyldighedstid omfatter normal drift/brug af produktet otte timer om 

dagen, medmindre der findes en anden skriftlig aftale. 

I garantiens gyldighedstid reparerer eller erstatter Interroll gratis ethvert defekt 

produkt, der sendes tilbage til fabrikken før garantiens udløb. Garantiens 

gyldighedstid forlænges ikke som følge af de reparationer, der udføres i 

garantiens gyldighedstid. 

Begrænsninger Interroll og dens forhandlere fraskriver sig ansvaret for svigt af eller skader på 

produktet, der skyldes følgende: 

• En manglende overholdelse af installations- eller 

vedligeholdelsesforskrifterne fra Interroll 

• Drift af motoren uden egnet motorværn 

• En manglende tilslutning af den interne Interroll termoværnkontakt (hvis en 

sådan findes) 

• Skift af tromlemotoren til bakgear, før motoren står helt stille 

• Brug af tromlemotoren på betingelser, der afviger fra dem, der står på 

typeskiltet og/eller i det aktuelle Interroll katalog eller i tilbuddet 

• Reparationer, ændringer eller ombygninger på produktet, der ikke udføres af 

en kvalificeret Interroll tekniker, medfører, at garantien taber sin gyldighed, 

medmindre sådant arbejde forinden er blevet afklaret skriftligt med Interroll. 

Undtagelser Interroll garantien udelukker en hæftelse for følgende skader: 

• Skader på gummieringen eller andre ekstra materialer som følge af normalt 

slid eller forkert brug 

• Omkostninger til udbygning/afmontering og tilbagesendelse af produktet til 

Interroll inden for rammerne af denne garanti 

• Skader på andre anlæg, der bruges i sammenhæng med produktet 

• Tabt arbejdsfortjeneste/tab af indtægt, kvæstelser eller andre omkostninger i 

sammenhæng med svigt af produktet 

119

120 

Tromlemotor 

Appendiks 

Inkorporeringserklæring 

iht. EF-maskindirektivet 2006/42/EF, tillæg II B 

Producenten 

Interroll Trommelmotoren GmbH 

Opelstr. 3 

41836 Hueckelhoven/Baal 

Tyskland 

erklærer hermed, at produktserierne 

• Tromlemotor i-serie 

• Tromlemotor S-serie 

• Tromlemotor E-serie 

• Tromlemotor D-serie 

er i overensstemmelse med de principielle sikkerheds- og sundhedskrav, 

der findes i maskindirektivet 2006/42/EF tillæg I. 

Det specielle, tekniske materiale, der findes i tillæg VII B, blev udarbejdet og 

sendes elektronisk i det omfang, enkelte stater har brug for det. 

Den befuldmægtigede for samlingen af det tekniske materiale er: Holger Hoefer, 

Interroll Trommelmotoren GmbH, Opelstr. 3, D-41836 Hueckelhoven 

Den ufuldstændige maskine er i overensstemmelse med følgende 

yderligere EF-direktiver: 

• Lavspændingsdirektiv 2006/95/EF 

• EMC-direktiv 2004/108/EF 

• RoHS-direktiv 2002/95/EF 

Følgende harmoniserede standarder er blevet anvendt: 

• EN ISO 12100-1 

• EN ISO 12100-2 

• EN ISO 14121-1 

Ibrugtagningen af den ufuldstændige maskine må først finde sted, efter at 

den er blevet monteret i en anden maskine, der opfylder bestemmelserne i 

maskindirektivet. EF-overensstemmelseserklæringen iht. tillæg II A skal 

foreligge. 

Hueckelhoven/Baal, den 18. december 2009 

Helmut Leuver 

(direktør) 

(Denne erklæring kan ved behov læses på www.interroll.com.) 

Version 2.4 (10/2011) da 


Version 2.4 (10/2011) da 


Tromlemotor 

Appendiks 

121

Europe 

Austria 

Tel + 49 2193 23 187 

at.sales@interroll.com 

Belgium 

Tel. +49219323259 

be.sales@interroll.com 

Czech Republic 

Interroll CZ, s.r.o. 

Na Řádku 7/3172 

69002 Břeclav 

Czech Republic 

Tel + 420 519 330 210 

cz.sales@interroll.com 

Denmark 

Interroll Nordic A/S 

Hammerholmen 2-6 

2650 Hvidovre 

Denmark 

Tel + 45 36 88 33 33 

dk.sales@interroll.com 

Finland 


Martinkyläntie 53 

01720 Vantaa 

Finland 

Tel + 358 9 54 94 94 00 

fi.sales@interroll.com 

France 

Interroll SAS 

Z.I. De Kerannou-BP34 

29250 Saint-Pol-de-Leon 

France 

Tel + 33 2 98 24 4100 

fr.sales@interroll.com 

Germany 

Interroll Fördertechnik GmbH 

Höferhof 16 

42929 Wermelskirchen 

Germany 

Tel + 49 2193 23 0 

de.sales@interroll.com 

Hungary 

Lörincz Kft. 

Kastély U.27 

Pf. 57 

2045 Törökbálint 

Hungary 

Tel + 36 23 337 891 

hu.sales@interroll.com 

Iceland 

IBH ehf 

Dugguvogur 10 

104 Reykjavik 

Iceland 

Tel + 354 562 6858 

ingi@ibh.ehf.is 

Italy 

Rulli Rulmeca S.P.A. 

Via Arturo Toscanini 1 

24011 Almé (Bg) 

Italy 

Tel + 39 035 43 00 111 

vendite@rulmeca.it 

Luxembourg 

Tel +49219323259 

be.sales@interroll.com 

Netherlands 

Tel + 49 2193 23 151 

nl.sales@interroll.com 

Version 2.4 (10/2011) da 


Norway 

Interroll A/S 

Kobbervikdalen 65 

3036 Drammen 

Norway 

Tel + 47 32 88 26 00 

no.sales@interroll.com 

Poland 

Interroll Polska Sp. z o.o. 

ul. Płochocińska 85 

03-044 Warszawa 

Poland 

Tel + 48 22 741 741 0 

pl.sales@interroll.com 

Portugal 

Rulmeca de Portugal, LDA 

Parque Industrial do Tortosendo 

Edifício Parkurbis, Loja 7 

Apartado 113 

6200-865 Tortosendo 

Portugal 

Tel + 351 275 33 07 80 

rulmeca@rulmeca-interroll.pt 

Romania 

Krako International SRL 

Str. Sfanta Maria 1-5 

Bl. 10A4 

Sc 1 Apt 4 Sector 1 

001494 Bucuresti 

Romania 

Tel + 40 21 260 2050 

ro.sales@interroll.com 

Slovenia 

3-TEC, prehrambenatehnologija-hlajenje 

Dravska ulica 7 

1000 Ljubljana 

Slovenija 

Tel + 386 1 56 56 370 

si.sales@interroll.com 

Spain 

Interroll España S.A. 

Parc Tecnològic del Vallès 

C/Dels Argenters, 5 Edificio 1 

Bp y Cp 

08290 Cerdanyola del Vallès 

Barcelona 

Spain 

Tel + 34 90 211 0860 

es.sales@interroll.com 

Sweden 


Karlsrovägen 64 

302 41 Halmstad 

Sweden 

Tel + 46 35 227 077 

se.sales@interroll.com 

Switzerland 

Tel. +49219323190 

ch.sales@interroll.com 

United Kingdom 

Interroll Ltd. 

Brunel Road 

Corby, Northants NN17 4UX 

United Kingdom 

Tel + 44 1536 200 322 

gb.sales@interroll.com 

Africa 

South Africa 

Interroll South Africa (Pty) Ltd 

Box 327 

Isando 1600 

Gauteng 

South Africa 

Tel + 27 11 281 99 00 

za sales@interroll com 

North and South 

America 

Canada 

Interroll Checkstand 

8900 Keele Street 

Unit 2 & 3 

Concord, Ontario L4K 2N2 

Canada 

Tel +1 905 660 4426 

ca.sales@interroll.com 

Interroll Canada Ltd. 

1201 Gorham Street 

Newmarket Ontario L3Y 8Y2 

Canada 

Tel +1 905 727 33 99 


USA 

Interroll Corporation 

3000 Corporate Drive 

Wilmington, N.C. 28405 

USA 

Tel +1 910 799 1100 

us.sales@interroll.com 

Interroll Automation LLC 

5035 Keystone Boulevard 

Jeffersonville, IN 47130 

USA 

Tel +1 812 284 1000 

us.sales@interroll.com 

Interroll Dynamic Storage, Inc. 

232 Duncan Circle 

Hiram, GA 30141 

USA 

Tel +1 770 943 15 41 


Brazil 

Interroll Logística 

Elementos para Sistemas 

Transportadores Ltda 

Rua Dom João VI 

555 - Parque Industrial SA 

Pindamonhangaba - SP 

CEP 12412- 805 

Brazil 

Tel + 55 (0)12 3648 8021 

br.sales@interroll.com 

Asia 

China 

Interroll (Suzhou) Co. Ltd. 

Block B & C 

Ecological Science Hub 

No. 1 Ke Zhi Road 

Suzhou Industrial Park 

Jiangsu Province 

China 

Postal Code: 215021 

Tel + 86 512 62560383 

cn.sales@interroll.com 

India 

Interroll Drives and Rollers 

India Pvt. Ltd. 

No. 276, 4th main, 4th phase 

Peenya Industrial Area 

Bangalore-560058 

India 

Tel + 91080 41272666 

in.sales@interroll.com 

Israel 

Comtrans-Tech Ltd. 

P.O.B. 17433 

Tel-Aviv 61174 

Israel 

Tel + 972 54 4272747 

il.sales@interroll.com 

Japan 

Interroll Japan Co. Ltd. 

302-1 Shimokuzawa 

Midori-ku 

Sagamihara-shi 

Kanagawa 252- 0134 

Japan 

Tel + 81 42 764 2677 

jp.sales@interroll.com 

Korea 

Interroll (Korea) Co. Ltd. 

Rm 301 

Dongsan Bldg. 333-60 

Shindang-Dong 

100-826 Choong Ku, Seoul 

Tel + 82 2 2231 19 00 

kr.sales@interroll.com 

Singapore 

Interroll (Asia) Pte. Ltd. 

386 Jalan Ahmad Ibrahim Jurong 

629156 Singapore 

Republic of Singapore 

Tel + 65 6266 6322 

sg.sales@interroll.com 

Sri Lanka 

Colombo Machinery 

& Equipment Ltd. 

No: 102, Fife Road 

Colombo 05 

Sri Lanka 

Tel + 94 11 250 0078/79 

lk.sales@interroll.com 

Taiwan 

First Auto-Transfer Equipment 

Co. Ltd 

8F-3, No: 65, Song De Road 

Hsin Yi District 

Taipei 11076 

Taiwan 

Tel + 886 2 27 59 88 69 

tw.sales@interroll.com 

Thailand 

Interroll (Thailand) Co. Ltd. 

700/685, Moo 1 

Amata Nakorn 

Panthong, Chonburi 

20160 

Thailand 

Tel + 66 3 844 7448 

th.sales@interroll.com 

Australia and 

New Zealand 

Australia 

Interroll Australia Pty. Ltd. 

70 Keon Parade 

Thomastown 

Victoria 3074 

Australia 

Tel + 61 3 94 60 21 55 

au.sales@interroll.com 

New Zealand 

Automation Equipment 

(NZ) Ltd. 

26 Tawn Place, 

Pukete, Hamilton 

New Zealand 

Tel + 64 (7) 849 0281 

nz.sales@interroll.com 

Headquarter 

Interroll (Schweiz AG) 

+ 41 91 850 25 25 

info@interroll.com 

www.interroll.com

bemærk - Interroll

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?