02.05.2017 Views

FordFocus

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Dæk og fælge<br />

Bemærk: Når du har slået kompressoren<br />

fra, kan du måske høre luft, der siver ud af<br />

det beskadigede dæk. Dette er helt normal<br />

og kan blot ignoreres, hvis det angivne min.<br />

dæktryk er opnået.<br />

12. Tag strømstikket E ud af<br />

cigarettænderstikket eller det ekstra<br />

strømudtag.<br />

13. Skru hurtigt slangen H af<br />

dækventilen, og udskift<br />

beskyttelseshætten G. Monter<br />

ventilhætten igen.<br />

Bemærk: Der kan dryppe eller sprøjte<br />

restpakningsvæske fra slangen H, når den<br />

frakobles. Dette er normalt.<br />

14. Lad flasken med tætningsmiddel A<br />

sidde i flaskeholderen I.<br />

15. Sørg for at opbevare sættet,<br />

flaskelåget og den orange hætte et<br />

sikkert, men let tilgængeligt sted i<br />

bilen. Du skal bruge sættet igen, når<br />

du skal kontrollere dæktrykket.<br />

16. Kør straks ca. to miles (tre kilometer),<br />

så tætningsmidlet kan tætne det<br />

beskadigede sted.<br />

ADVARSEL<br />

Hvis du oplever kraftige vibrationer,<br />

ustabile styreegenskaber eller støj<br />

under kørslen, skal du sætte farten<br />

ned og køre forsigtigt videre til et sted, hvor<br />

det er sikkert at standse bilen. Kontrollér<br />

dækket og dæktrykket igen. Hvis<br />

dæktrykket er under 1,3 bar (19 psi), eller<br />

hvis der er revner, buler eller synlige skader,<br />

må der ikke køres videre med dækket.<br />

Dette kan resultere i, at herredømmet over<br />

bilen mistes.<br />

Kontrol af dæktrykket<br />

ADVARSEL<br />

Før du kører videre, skal du<br />

kontrollere, at dækket er oppumpet<br />

til det anbefalede dæktryk. Se<br />

Dæktryk (side 245). Hold øje med<br />

dæktrykket, indtil det reparerede dæk er<br />

skiftet.<br />

1. Stands bilen, når du har kørt ca.<br />

to miles (tre kilometer). Kontrollér, og<br />

juster om nødvendigt, trykket i det<br />

beskadigede dæk.<br />

2. Tilslut sættet, og aflæs dæktrykket på<br />

trykmåleren K.<br />

3. Hvis trykket i dækket med<br />

tætningsmiddel er 1,3 bar (19 psi) eller<br />

større, justeres det til den ønskede tryk.<br />

Se Dæktryk (side 245).<br />

4. Følg oppumpningsproceduren igen for<br />

at pumpe dækket op.<br />

5. Aflæs dæktrykket igen på trykmåleren<br />

K. Hvis dæktrykket er for højt, skal du<br />

lukke luft ud af dækket med<br />

trykaflastningsventilen F, indtil det<br />

ønskede dæktryk er nået.<br />

6. Når dækket er oppumpet til det<br />

korrekte dæktryk, skal<br />

kompressorkontakten D sættes i stilling<br />

0. Tag strømstikket E ud af stikket, skru<br />

slangen H af, skru ventilhætten på, og<br />

udskift beskyttelseshætten G.<br />

7. Lad flasken med tætningsmiddel A<br />

sidde i flaskeholderen I, og læg sættet<br />

sikkert på plads.<br />

8. Kør til den nærmeste dækspecialist for<br />

at få det beskadigede dæk skiftet. Før<br />

dækket tages af fælgen, skal<br />

dækforhandleren informeres om, at<br />

det indeholder tætningsmiddel. Udskift<br />

beholderen med tætningsmiddel A og<br />

slangen H så hurtigt som muligt efter<br />

brug.<br />

233<br />

Focus (CEW) Vehicles Built From: 16-02-2015, CG3630daDNK daDNK, Edition date: 01/2015, First Printing

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!