EJB 14/16 - Jungheinrich

EJB 14/1608.99 -DriftsanvisningK5005199503.01

ForordFor at kunne bruge denne truck sikkert er det nødvendigt at være i besiddelse af denviden, der formidles i denne ORIGINALE driftsvejledning. Informationerne gives i enkort, overskuelig form. Kapitlerne er markeret med bogstaver. Hvert kapitel begyndermed side 1. Sidebetegnelsen består af kapitelbogstav og sidenummer.Eksempel: Side B 2 er den anden side i kapitel B.Denne driftsvejledning indeholder dokumentation for flere forskellige truckmodeller.Ved betjening og udførelse af servicearbejder skal man sørge for, at det er denbeskrivelse, der gælder for den aktuelle truck, der anvendes.fmASikkerhedsanvisninger og vigtige forklaringer er markeret med følgende piktogrammer:Står foran sikkerhedsanvisninger, der skal overholdes for at undgå fare for mennesker.Står foran anvisninger, der skal overholdes for at undgå materielle skader.Står foran anvisninger og forklaringer.toMarkerer standardudstyr.Markerer ekstraudstyr.Vores truck videreudvikles til stadighed. Vi beder om forståelse for, at vi bliver nødt tilat forbeholde os ret til ændringer, hvad angår form, udstyr og teknik. Indholdet i dennedriftsvejledning kan derfor ikke begrunde krav om bestemte egenskaber ved trucken.OphavsretOphavsretten til denne driftsvejledning har JUNGHEINRICH AG.Jungheinrich AktiengesellschaftAm Stadtrand 3522047 Hamburg - TYSKLANDTlf.: +49 (0) 40/6948-0www.jungheinrich.com0108.DK

0108.DK

InholdsfortegnelseABHensigtsmæssig anvendelseBeskrivelse af køretøjet1 Beskrivelse af brug .............................................................................. B 12 Moduler ............................................................................................... B 23 Tekniske data ...................................................................................... B 33.1 Kapacitetsdata .................................................................................... B 33.2 Dimensioner ........................................................................................ B 33.3 Standard-løftestativudførelser EJB 14 ................................................ B 53.4 Standard-løftestativudførelser EJB 16 ................................................ B 53.5 EN-normer ........................................................................................... B 63.6 Driftsbetingelser .................................................................................. B 64 Afmærkningspunkter og typeskilte ...................................................... B 74.1 Typeskilt, køretøj ................................................................................ B 84.2 Løfteevne ............................................................................................ B 84.3 Skilt - Ordre-, Inventar-, Service-nr. ................................................... B 9CTransport og første ibrugtagning1 Kranlæsning ........................................................................................ C 12 Første igangsætning ........................................................................... C 13 Justering af hjularmene ....................................................................... C 24 Bevægelse af køretøjet uden eget drev .............................................. C 2DBatteri - Service, opladning, skift1 Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterier ................ D 12 Batterityper .......................................................................................... D 23 Frilægning af batteri ............................................................................ D 24 Opladning af batteri ............................................................................. D 35 Af- og påmontering af batteri ............................................................... D 45.1 Batteriudbygning opad ........................................................................ D 46 Kombi-instrument ................................................................................ D 50301.DKI 1

EBetjening1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens drift ......................................... E 12 Beskrivelse af betjenings- og indikatorelementer ................................ E 23 Ibrugtagning af køretøjet ..................................................................... E 44 Arbejde med trucken ........................................................................... E 54.1 Sikkerhedsregler for kørsel ................................................................. E 54.2 Kørsel, styring, bremsning .................................................................. E 64.3 Optagning og nedsætning af kollier .................................................... E 94.4 Parkering af køretøjet i sikret tilstand .................................................. E 104.5 Fejlafhjælpning .................................................................................... E 11FVedligeholdelse af trucken1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelse ..................................................... F 12 Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelse ............................................ F 13 Service og inspektion .......................................................................... F 34 Service-checkliste ............................................................................... F 45 Smøreplan .......................................................................................... F 65.1 Driftsmidler .......................................................................................... F 76 Henvisninger til service ....................................................................... F 86.1 Forberedelse af køretøjet til service- og vedligeholdelsesarbejde ...... F 86.2 Åbning af batteriafdækning ................................................................. F 86.3 Åbning af frontafdækning .................................................................... F 86.4 Kontrol af hydraulikoliestand ............................................................... F 96.5 Kontrol af gearoliestand ...................................................................... F 96.6 Udskiftning af grovsigte ....................................................................... F 96.7 Kontrol af elektriske sikringer .............................................................. F 106.8 Fornyet ibrugtagning ........................................................................... F 117 Oplægning af trucken .......................................................................... F 117.1 Forholdsregler før oplægning .............................................................. F 117.2 Forholdsregler under oplægningen ..................................................... F 117.3 Fornyet ibrugtagning efter oplægningen ............................................. F 128 Sikkerhedskontrol efter tidsinterval og usædvanlige hændelser(D: UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-forskrift VBG 36) ....... F 120301.DKI 2

AAHensigtsmæssig anvendelseBrochuren „Regler for bestemmelses- og forskriftsmæssig anvendelse af trucks“ (VD-MA) er indeholdt i leveringen af dette køretøj. Den er en del af denne driftsanvisningog skal absolut overholdes. Nationale forskrifter gælder uden indskrænkning.Trucken som beskrives i denne driftsanvisning er et køretøj, der er konstrueret til atløfte og transportere læsseenheder.Det skal anvendes, betjenes og vedligeholdes i henhold til beskrivelserne i dennedriftsanvisning. Anden anvendelse er ikke efter bestemmelsen og kan medføre skaderpå personer, køretøj eller materiel. Frem for alt skal man undgå overbelastninggennem for tung eller ensidigt optagen last. Typeskiltet eller lastdiagrammet, der sidderpå maskinen, er bindende med hensyn til den maksimale last, der må optages.Trucken må ikke køre i brandfarlige eller eksplosive områder, ej heller i områder, derer rustfremkaldende eller stærkt støvede.mDriftsherrens pligter: Ved driftsherre forstås i denne driftsanvisning hver naturlig ellerjuridisk person, der selv bruger trucken eller på hvis vegne køretøjet bruges. I specielletilfælde (f.eks. ved leasing, udlejning) er driftsherren den person, som det i henholdtil den trufne kontraktsmæssige overenskomst mellem ejer og bruger af truckenpåhviler at overholde de nævnte driftspligter.Driftsherren skal sikre sig, at køretøjet kun anvendes efter bestemmelsen og at fareaf enhver art for brugerens eller tredjemands liv og sundhed undgås. Desuden skalhan sørge for, at Arbejdstilsynets sikkerhedsreglementer, andre sikkerhedstekniskeregler samt drifts-, service- og vedligeholdelsesreglerne overholdes. Driftsherren skalsikre sig, at alle brugere har læst og forstået denne driftsanvisning.I tilfælde af ignorering af denne driftsanvisning bortfalder vores garanti. Dette sammegælder i tilfælde, hvor der udføres usagkyndigt arbejde på genstanden af kunden og/eller tredje personer uden tilladelse fra leverandørens kundeservice.Påmontering af tilbehørsdele: På- og indbygning af ekstra indretninger, der griberind i køretøjets funktioner eller udvider disse, er kun tilladt efter skriftlig tilladelse fraproducenten. I givet fald kan det være nødvendigt at indhente tilladelse hos de lokalemyndigheder.Myndighedernes tilladelse erstatter dog ikke en tilladelse fra producenten.0600.DKA 1

A 20600.DK

BBeskrivelse af køretøjet1 Beskrivelse af brugKøretøjet er en elektrisk vognstangsløftevogn med fire hjul og styret drivhjul og indstilleligehjularme.Det er beregnet til brug på plane undergrunde til løftning og transport af palleteretgods.Den nominelle bæreevne fremgår af typeskiltet.Løfteevnen med hensyn til løftehøjde lasttyngdepunktafstand angives på lastdiagrammet.0301.DKB 1

2 Moduler45 567893211011121716151413Pos. EJB 14/16 Betegnelse1 t Tændingslås2 o Kombi-instrument(Batteri-afladningsvogter og driftstimetæller)3 t Vognstang med vognstangshoved4 t Trykknap „Rangerkørsel“5 t Køreregulator6 t Kollisionssikkerhedstast7 t Løftestativ8 t Beskyttelsesrude9 t Batteriafdækning10 t Hovedafbryder (nødstop)11 o Lastbeskyttelsesgitter12 t Løfteindretning13 t Hjularm14 t Frontafdækning15 t Støttehjul16 t Drivhjul17 o Dokumentlomme0301.DKB 2

3 Tekniske dataAAngivelse af tekniske data i henhold til VDI 2198. Tekniske ændringer og tilføjelserforbeholdt.3.1 KapacitetsdataBetegnelse EJB 14 EJB 16Q Nominel bæreevne 1400 1600 kgC Lasttyngdepunktafstand600 600 mmved standardgaffellængdeKørehastighed6,0 / 6,0 6,0 / 6,0 km/hmed / uden lastLøftehastighed løftning15 / 23 14 / 23 cm/smed / uden lastSænkehastighed44 / 42 40 / 40 cm/smed / uden lastMax. stigeevnemed / uden last8 / 16 7 / 16 %3.2 DimensionerBetegnelse EJB 14 EJB 16s Sænket højde af løftegaffel 40 40 mmy Hjulafstand 1409 1409 mml 1Køretøjslængdeved gaffellængde 1150 mm2050 2050 mml 2 Forpartilængde 900 900 mmB Køretøjsbredde (indstillelig min/max) 1120 / 1570 1120 / 1570 mmb 4Mål mellem hjularmene(indstillelig)900 - 1350 900 - 1350 mmb 5Gaffelyderafstand(indstillelig)316 - 900 316 - 900 mmm 2 Frihøjde over jorden 30 30 mmA stArbejdsgangbredde1000 x 1200 tværs1) 2162 2162 mmA stArbejdsgangbredde800 x 1200 langs 1) 2362 2362 mmW aVenderadius ved rangerkørsel(løftet vognstang)1629 1629 mm1) med DZ-løftestativ: + 4 mm0301.DKB 3

h 4h 3h 1h5lch 2h 8Qm 2s20yl 2l 1A stb 4b 5BW a0301.DKB 4

3.3 Standard-løftestativudførelser EJB 14BetegnelseTeleskopmast-(ZT)3.4 Standard-løftestativudførelser EJB 16Dobbeltdualløftmast(ZZ)1) til ZT-løftestativ ved 100 mm friløft (h 2 ) er h 1 = +50 mm2) kun til ZT-løftestativ3) kun til ZZ- og DZ-løftestativ4) med LSG +410 mm5) med LSG -410 mmDualløfttriplexmast(DZ)h 1 Byggehøjde 1) 1700 - 2600 1700 - 2600 1800 - 2250 mmh 2 Friløft2)100 - - mmh 3 Løft 2500 - 4300 2500 - 4300 4000 - 5350 mmh 4 Max. højde 4) 3060 - 4860 3060 - 4860 4560 - 5910 mmh 5 Friløft3) 5)- 1140 - 2040 1240 - 1690 mmBetegnelseTeleskopmast-(ZT)Dobbeltskydemast(ZZ)Dobbeltløfttriplexmast(DZ)h 1 Byggehøjde 1) 1700 - 2600 1700 - 2600 1800 - 2250 mmh 2 Friløft 2) 100 - - mmh 3 Løft 2400 - 4200 2400 - 4200 3900 - 5250 mmh 4 Max. højde 4) 2960 - 4760 2960 - 4760 4460 - 5810 mmh 5 Friløft3) 5)- 1140 - 2040 1240 - 1690 mm0301.DKB 5

3.5 EN-normerVedvarende lydtrykniveau:65 dB(A)Ai henhold til prEN 12053 i overensstemmelsemed ISO 4871.Det vedvarende lydtrykniveau er en iflg. gældende normer beregnet værdi og tagerhensyn til lydtrykniveauet ved køredrift, løftedrift og ved tomgang. Lydtrykniveauetmåles ved førerens øre.Elektromagnetisk kompatibilitet (EMC)AProducenten bekræfter, at grænseværdierne forelektromagnetiske fostyrrelser samt støjimmunitetoverholdes samt at der foretages kontrol afafladningen af statisk elektricitet iht. EN 12895samt de deri nævnte normative referencerÆndringer af elektriske eller elektroniske komponenter og deres placering må kunforetages med skriftlig tilladelse fra producenten.3.6 DriftsbetingelserAOmgivelsestemperatur- under drift 5 °C til 40 °CVed permanent anvendelse ved temperaturer under 5 °C eller i kølehus resp. vedekstreme temperatur- eller luftfugtighedsskift kræves der specielt udstyr og godkendelsetil trucks.0301.DKB 6

4 Afmærkningspunkter og typeskilte2221231920V JUNGHEINRICH18242526Pos. Betegnelse18 Løfteevne19 Forbudsskilt „Ingen medkørsel“20 Typeskilt, køretøj21 Anslagspunkt for kranlæsning22 Forbudsskilt „Kom ikke ind under lastoptageren“23 Forbudsskilt „Grib ikke gennem løftestativet“24 UVV-kontrolmærkat25 Typeskilt, batteri26 Advarselsskilt „Forsigtig elektronik og lavspænding“0301.DKB 7

4.1 Typeskilt, køretøj27382829303132XxxXxxxXxxxXxxxXxxxxxxXxxxxxXxxxxxxxXxxxxxXxxxxxXxxxxxxxxXxxxxxxxxxXxxxxxxxxXxxxxxxxxXxxxxXxxxxXxxxxXxxxxXxxxxxxXxxxxxxxxxXxxxxxXxxxxxxxxXxxxxxXxxxxxXxxxxxxXxxxxxXxxxxxXxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx XxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxXxxxxxxxxxxxxxxxxxX Xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xxXxxxxxxxxxxxxxxxxx3337363534Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse27 Type 33 Tyngdepunktsafstand i mm28 Serie-nr. 34 Batterivægt min/max i kg29 Ordrenr. 35 Egenvægt uden batteri i kg30 Nominel bæreevne i kg 36 Byggeår31 Batteri: Spænding V 37 Type-nr.Amperetimer Ah32 Producent 38 Producent-logoAVed spørgsmål om køretøjet hhv. reservedelsbestillinger skal serienummeret (28)angives.4.2 LøfteevnefSkiltet (18) angiver bæreevnen(Q i kg) med hensyn til lasttyngepunktafstanden(D i mm) og løftehøjde(H in mm) i tabelform.18De pileformede markeringer på indermasten (39) og ydermasten (40)viser føreren, hvornår han har nået løftehøjdegrænserne, der angivespå lastdiagrammet (18).39 400301.DKB 8

4.3 Skilt - Ordre-, Inventar-, Service-nr.414243Pos. Betegnelse41 Ordrenr.42 Inventar-nr.43 Full Service-nr.ASkiltet med Full Service-nr. anbringes kun efter indgåelse af en serviceaftale.0301.DKB 9

B 100301.DK

3 Justering af hjularmenefHjularmenes afstand kan indstilles (se kapitel B).Justeringen af hjularmene må kun udføres af skolet servicepersonale.4 Bevægelse af køretøjet uden eget drevfDenne driftsart er forbudt ved strækninger med fald og stigninger.Hvis køretøjet skal bevæges efter en forstyrrelse, der påvirker kørslen, er fremgangsmådenfølgende:f– Hovedafbryderen stilles på position„OFF“.– Tændingslåsen stilles på „0“ og nøglenfjernes.– Køretøjet sikres mod at rulle bort.– Frontafdækningen åbnes og fjernes(se kapitel F).– Skruerne (2) drejes til anslaget moduret.Den elektromagnetiske bremse løsnes.Nu kan køretøjet bevæges.På målstedet skal bremsesystemets oprindelige tilstand genoprettes! Køretøjet måikke parkeres med løsnet bremse!2– Skruerne (2) drejes igen til anslaget med uret.Bremsetilstanden er genoprettet.0301.DKC 2

DBatteri - Service, opladning, skift1 Sikkerhedsbestemmelser for omgangen med syrebatterierFør al slags arbejde på batterierne, skal køretøjet parkeres i sikret tilstand(se kapitel E).Servicepersonale: Opladning, service og skift af batterier må kun foretages af dertiluddannet personale. Denne driftsanvisning og forskrifter fra batteriets og ladestationensfabrikant skal overholdes.Brandbeskyttelsesforanstaltninger: Under håndteringen med batterier er rygningog åben ild forbudt. Der må ikke befinde sig brændbare stoffer eller gnistdannendedriftsmidler inden for en afstand på mindst 2 m fra det område, hvor trucken er parkerettil opladning. Lokalet skal være udluftet. Brandslukningsmidler skal stå klar.Service på batteri: Cellelågene på batteriet skal holdes tørre og rene. Klemmer ogkabelsko skal være rene, være smurt let ind i polfedt og sidde fast. Batterier med uisoleredepoler skal dækkes til med en skridsikker isoleringsmåtte.mfmfBortskaffelse af batteri: Bortskaffelse af batterier er kun tilladt under hensyntagentil og overholdelse af de nationale miljøbestemmelser eller love om bortskaffelse. Fabrikantensanvisninger vedrørende bortskaffelse skal absolut respekteres.Sørg for før lukning af batteriafskærmning, at batterikablet ikke kan blive beskadiget.Batterierne indeholder syreopløsning, som er giftig og ætsende. Derfor skal der bæressikkerhedstøj og øjenbeskyttelse ved al slags arbejde på batterierne. Undgå enhverkontakt med batterisyren.Er batterisyren alligevel kommet på tøjet, huden eller i øjnene, skal de pågældendesteder straks skylles med rent vand i rigelig mængde, ved kontakt med huden ellerøjnene skal man desuden konsultere en læge. Spildt batterisyre skal straks neutraliseres.Der må kun anvendes batterier med lukket cellekasse.Batteriets vægt og dimensioner har betydelig indflydelse på køretøjets driftssikkerhed.Udskiftning af batteriudstyret er kun tilladt med producentens tilladelse.0301.DKD 1

2 BatteritypermAlt efter udførelse forsynes køretøjet med forskellige batterityper.Batterivægtene fremgår af batteriet typeskilt.Ved udskiftning / montering af batteriet skal der sørges for sikkert hold i køretøjetsbatterirum.Den efterfølgende tabel viser under angivelse af kapacitet, hvilke kombinationer erberegnede som standard:KøretøjstypeEJB 14 / 16EJB 14 / 1624V - Pz... - Batteri3 PzS L 270 Ah3 PzS L 330 AhAlt efter batteritype kan der også anvendes batterier, hvis kapacitet er forøget og somer vedligeholdelsesfrie.3 Frilægning af batterif– Køretøjet skal parkeres sikret (se kapitel E).– Hovedafbryderen (2) stilles i position „OFF“.– Batteriafdækningen (1) klappes op.Batteriafdækningen (1) holdes kun åben ved hjælp af egenvægt.0301.DKD 2

4 Opladning af batterimmfKøretøjet skal standardmæssigt oplades med et stationært ladeapparat.Til batteriopladning skal køretøjet parkeres i lukkede, velventilerede rum.– Køretøjet skal parkeres sikret (se kapitel E).Forbindelse og adskillelse af batteristik og stikkontakt såvel som betjening af hovedafbryderen(2) må kun foretages med frakoblet køretøj og ladeapparat.– Batteriet frilægges (se afsnit 3).Under selve opladningen skal overfladerne på battericellerne ligge frit, for at sikre tilstrækkeligventilation. Der må ikke lægges genstande af metal på batteriet. Før opladningenskal samtlige kabel- og stikforbindelser kontrolleres for synligebeskadigelser.Sikkerhedsbestemmelserne fra batteriets og ladestationens producent skal overholdes.m– Fjern batteristikket (3) ud af køretøjets stikforbindelse.– I givet fald fjernes den forhåndenværende isoleringsmåtte fra batteriet.– Batteriladestationens ladekabel (4) forbindes med batteristikket (3), og ladeapparatetindkobles.Oplad batteriet iht. til forskrifterne fra batteriets og ladestationens fabrikant.0301.DKD 3

5 Af- og påmontering af batterifffA– Batteriet frilægges (se afsnit 3).Køretøjet skal stå vandret. For at undgå kortslutninger skal batterier med åbne polereller forbindelser dækkes af med en gummimåtte.Batteristikket hhv. batterikablet skalanbringes således, at de ikke bliver hængende på køretøjet, når batteriet trækkes ud.Ved udskiftning af batteriet må der kun anvendes et af samme slags. Ekstravægtemå ikke fjernes og deres position ikke forandres.Efter genmontering skal alle kabel- og stikforbindelser kontrolleres for synlige beskadigelser.Før igangsætning skal batteriafdækningen være lukket sikkert!Ved batteritransport med kranredskab skal der tages højde for tilstrækkelig løfteevne(se batterivægten på batteritypeskiltet på cellekassen). Kranredskabet skal udøve etlodret træk for at cellekassen ikke trykkes sammen. Krogene skal anbringes såledespå batteriet på anslagsringene (5), at de ikke kan falde ned på battericellerne, nårkranredskabet gøres slapt.5.1 Batteriudbygning opad– Batteristikket trækkes ud.– Kranredskabet fastgøres på anslagsringene (5).– Batteriet løftes ud.5Monteringen foretages i omvendt rækkefølge. Herved skal den rigtige monteringspositionog den rigtige tilslutning af batteriet iagttages.0301.DKD 4

6 Kombi-instrumentmBatteriafladningsindikator: Batterietsafladningstilstand vises i 10%-trin gennembjælker på batterisymbolet (6).Med fremskridende afladning opløsesbjælkerne oppefra og nedefter.Ved anvendelse af servicefri batterierskal instrumentet være indstillet såledesat symbolet T (9) optræder ved siden afdriftstimeindikatoren. Hvis denne indstillingikke gennemføres, kan batterietbeskadiges gennem dybdeafladning. Tildenne instrumentindstilling bør producentensservice tilkaldes.67TVed en batteri-restkapacitet på- 30% for standardbatterier- 50% for servicefri batterierlyser et „Pas På“-advarselssymbol (7).En batteriopladning anbefales.ThVed en batteri-restkapacitet på- 20% for standardbatterier- 40% for servicefri batterierslukkes „Pas På“-advarselssymbolet oget blinkende „STOP“-symbol (8) lyserop.Efter 5 min. lyser „STOP“-symbolet stadigt.En batteriopladning er nødvendig.89TSTOPhAABatteriafladningsvogter: Ved bestandigoplysen af „STOP“-symbolet bliverfunktionen løft afbrudt.Funktionen løft bliver først atter frigivet når det tilsluttede batteri er opladetmindst 70% .Driftstimemåler: Den i batteriafladningsindikatoren integrerede driftstimemåler (10)viser den samlede driftstid for køre- og løftebevægelser.I aktiv tilstand blinker cifferet efter kommaet.h100301.DKD 5

D 60301.DK

EBetjening1 Sikkerhedsbestemmelser for truckens driftKøretilladelse: Trucken må kun anvendes af egnede personer, som er uddannet tilat føre det, har vist deres evner til at køre og håndtere byrder over for arbejdsgivereller dennes stedfortræder og af ham er blevet pådraget dette hverv.Førerens rettigheder og pligter; adfærdsregler: Føreren skal være orienteret omsine rettigheder og pligter og være instrueret i betjeningen af trucken samt være bekendtmed indholdet i denne driftsanvisning. Han skal gives de nødvendige rettigheder.Ved truck, som anvendes med gående fører, skal der bruges sikkerhedssko ved betjeningen.Forbud mod benyttelse gennem uvedkommende personer: Føreren er ansvarligfor trucken i brugstiden. Han skal forbyde uvedkommende personer at køre eller aktiveretrucken. Personer må ikke medtages eller løftes.Beskadigelser og mangler: Beskadigelser og fejl på trucken eller ekstraaggregaterskal straks meldes til tilsynsførende. Driftsusikre trucks (f.eks. slidte hjul eller defektebremser) må ikke anvendes, før de er blevet forskriftsmæssigt repareret.Reparationer: Uden særlig uddannelse eller tilladelse må føreren ikke foretage reparationereller ændringer på trucken. Under ingen omstændigheder må han sættesikkerhedsindretninger eller afbrydere ud af funktion eller omstille dem.fRisikozone: Risikozonen er det område, hvor personer er udsat for fare gennemtruckens køre- eller løfte-/sænkebevægelser, dens lastoptagningsaggregater (f.eks.gafler eller tilbygningsaggregater) eller transportgodset. Dertil hører også det område,som kan være udsat for nedfaldende gods, eller en arbejdsindretning, der sænkes/falderned.Uvedkommende personer skal bortvises fra risikozonen. Ved personfare skal der givesadvarselstegn rettidigt. Trucken skal straks standses, hvis uvedkommende personerikke forlader risikozonen til trods for advarslen.Sikkerhedsanordning og advarselsskilte: De her beskrevne sikkerhedsanordninger,advarselsskilte og advarselshenvisninger skal absolut overholdes.0301.DKE 1

2 Beskrivelse af betjenings- og indikatorelementerPos.Betjenings- hhv. indikatorelementEJB14/16 Funktion1 Hovedafbryder (nødstop) tStrømkredsen afbrydes, alle elektriske funktionerbliver koblet fra.Køretøjet tvangsbremses.2 Tændingslås tStyrestrømmen ind- og frakobles.Ved at fjerne nøglen er køretøjet sikret modindkobling gennem uvedkommende.Viser restkapaciteten af batteriet og køretøjetstil dato ydede driftstimer (se kapitel D).3 Kombi-instrument o4 Vognstang t Køretøjet styres og bremses.5 Trykknap - rangerkørsel tHvis vognstangen er i det øverste bremseområde,kan bremsefunktionen forbikoblesved at trykke på trykknappenog køretøjet bevæges med reduceret hastighed(rangerkørsel) .Regulerer kørselsretningen og kørehastigheden.6 Køreregulator t7 Kollisionssikkerhedstastt Køretøjet kører væk fra brugeren og stanser.8 Trykknap -Løfteanordning løft9 Trykknap -Løfteanordning sænkningttLøfteanordning løftes.Løftehastigheden kan reguleres trinløst viatrykknappen (8 mm).Løfteanordningen sænkes.Sænkehastigheden kan reguleres trinløst viatrykknappen (8 mm).10 Trykknap -Advarselssignal (horn)t Advarselssignalet udløses.11 Klemliste t Optagelse af ladedokumenter.12 Dokumentlomme o Er beregnet til opbevaring af dokumentert = Standardudstyro = Ekstra udstyr0301.DKE 2

596 6 8 710114321120301.DKE 3

3 Ibrugtagning af køretøjetfFør køretøjet tages i brug, betjenes eller før en kolli løftes, skal føreren overbevisesig om, at der ikke opholder sig nogen inden for farezonen.Kontrol og arbejde før den daglige igangsætning– Hele køretøjet (især hjul og lastoptagningsgrej) skal underkastes en visuel kontrolmed hensyn til øjensynlige skader.– Batterifikseringen og kabeltilslutningerne skal underkastes en visuel kontrol.Indkobling af køretøjet– Hovedafbryderen (1) trækkes ud.– Nøglen sættes i tændingslåsen (2) og drejes til højre til anslaget til positionen „I“.Kombi-instrumentet (3) viser den resterende batterikapacitet.– Hornet (10) skal kontrolleres med hensyn til funktion.– Vognstangen (4) skal kontrolleres med hensyn til bremse- og kørefunktion(se afsnit 4.2).Nu er køretøjet klart til brug.0301.DKE 4

4 Arbejde med trucken4.1 Sikkerhedsregler for kørselVeje og arbejdsområder: Der må kun køres på de veje, der er frigivet for færdslen.Uvedkommende skal holde sig uden for arbejdsområdet. Lasten må kun opmagasinerespå de steder, der er beregnet dertil.Adfærd under kørsel: Føreren skal tilpasse kørehastigheden efter de lokale forhold.F.eks. skal han køre langsomt i kurver, ved og i smalle passager, ved gennemkørselaf svingdøre, på uoverskuelige steder. Der skal altid holdes sikker bremseafstand tilforan kørende køretøjer og han skal altid have fuld kontrol over trucken. Pludselig opstandsning(bortset fra nødstilfælde), hurtige vendinger, overhaling på farlige elleruoverskuelige steder er forbudt. Det er forbudt at læne sig ud af og række ud af arbejds-og betjeningsområdet.Udsynsforholdene under kørsel: Føreren skal se i kørselsretningen og altid havetilstrækkeligt udsyn over sin kørestrækning. Skal der transporteres kollier, der harindvirkning på udsigten skal trucken køres med lasten bagpå. Er det ikke muligt, skalen anden person gå foran trucken til assistance.Kørsel på stigninger og hældninger: Det er kun tilladt at køre på stigninger ellerhældninger, hvis disse er udlagt og deklareret som færdselsårer og er rene, giver etgodt vejgreb samt kan befærdes sikkert i.h.t. truckens tekniske specifikationer. Dervedskal godset altid transporteres på den højest liggende side. Det er forbudt at vende,køre skråt på eller at parkere trucken på stigninger eller hældninger. Der må kunkøres på hældninger med nedsat hastighed og med permanent beredskab til at foretagebremsning.Kørsel på elevatorer eller læssebroer: Der må kun køres ind på elevatorer ellerlæssebroer, hvis de har tilstrækkelig bæreevne, er egnede til kørsel i.h.t. deres konstruktionog er frigivet til kørsel af driftsherren. Disse punkter skal undersøges, før derkøres ind på dem. Trucken køres ind i en elevator med ladeenheden forrest og stillesi en position, der udelukker, at skaktens vægge berøres.Personer, der skal køre med i elevatoren, må først betræde elevatoren, når truckenstår sikkert, og de skal forlade elevatoren før trucken.Transportgodsets beskaffenhed: Der må kun transporteres reglementeret sikretlast. Der må aldrig transporteres gods, der er stablet højere end gaffelstolens spidseller beskyttelsesgitteret for lasten.Kørsel med anhængere: Den angivne maksimale anhængerlast for trucken ved anhængereuden og/eller med bremser må ikke overskrides. Læsset på anhængerenskal være sikret korrekt og må ikke overskride de tilladte mål for vejene. Efter tilkoblingskal føreren før kørslen kontrollere, at anhængerkoblingen er sikret mod at gåløs. Bugserende trucks skal køres, således at sikker kørsel og nedbremsning afvogntoget er sikret ved alle kørselsbevægelser.0301.DKE 5

4.2 Kørsel, styring, bremsningfVed kørsel og styring, især uden for køretøjets kontur, skal man være yderst opmærksom.Medkørsel på køretøjet er under ingen omstændigheder tilladt.Med højere løftet lastoptagningsgrej end frihøje eller højere løftet last end frihøjde måder kun foretages bevægelse til løftning og sænkning af last. Fra en konstruktionsbetingetløftehøjde reduceres kørehastigheden automatisk under løftningen og forøgesigen under sænkningen.NØDSTOP– Hovedafbryderen (1) trykkes nedad.Alle elektriske funktioner frakobles. Køretøjet tvangsbremses.fNødstopNår vognstangen (4) slippes, sker der en tvangsbremsning (nødstop) - vognstangen(4) drejer automatisk til det øverste bremseområde (B).Hvis vognstangen (4) drejer forsinket til bremsepositionen, skal årsagen afhjælpes. Igivet fald skal tilbagetræksfjederen udskiftes!74R6B0VFBRV1fAKørselDer må kun køres med lukkede og korrekt aflåse afskærmninger.Ved kørsel gennemsvingporte o.l. skal det iagttages, at portdørene ikke kommer imod kollissionssikkerhedstasten(7).– Ibrugtagning af køretøjet (se afsnit 3).– Vognstangen (4) hældes til køreområdet (F) og køreregulatoren (6) stilles i den rigtigekøreretning (V eller R).Køretøjet kører i den valgte retning.Kørehastigheden reguleres trinløst med køreregulatoren (6).0301.DKE 6

fHvis køretøjet kun kan bevæges med reduceres kørehastighed, findes der en defekt,som påvirker apparatets driftssikkerhed. Driftsbremsen fungerer eventuelt kun gennemtryk på NØDSTOP-kontakten (1). Køretøjet skal standses og repareres af sagkyndigtpersonale (se kapitel F).mfKørsel på skråningerLasten skal vende mod skråningen!Sikring af køretøjet mod at „rulle ned“:Driftsbremsen aktiveres automatisk i neutralstilling af køreregulatoren efter et kort ryk(styringen registrerer, at køretøjet ruller nedad på skråningen).Via køreregulatorenløsnes driftsbremsen og hastigheden og kørselsretningen justeres efter eget valg.Hvis udrulningsbremsen er blevet koblet fra gennem service, kan man kun anvendedrifts- og/eller modstandsbremsen.Styring– Vognstangen drejes til venstre eller højre.fRangerkørselVed anvendelse af trykknappen „Rangerkørsel“ (5) skal føreren være yderst opmærksom.Køretøjet kan bevæges med lodret stående vognstang(4) (f.eks. i trange rum/elevator):– Trykknappen (5) „Rangerkørsel“ trykkes.Køreregulatoren (6) indstilles på den ønskede kørselsretning(V eller R).4Driftsbremsen udløses. Køretøjet kører med langsomhastighed.mfDriftsbremsen aktiveres først efter slip af trykknappen„Rangerkørsel“; bremsning kan ved rangerkørselkun foretages via modstandsbremsen(køreregulator (6)).I tilfælde af fare skal køretøjet bremses ved at slippetrykknappen (5) „Rangerkørsel“ omgående.5660301.DKE 7

fBremsningKøretøjets bremsereaktion er i det væsentlige afhængig af kørebaneforholdene. Detteskal føreren tage højde for under kørsel.Køretøjet kan bremses på tre forskellige måder:A– Med driftsbremsen (vognstang (4)).– Generatorisk (udrulningsbremsen kan indstilles af service).– Med modstandsbremsen (reguleres via køreregulatoren (6)).Under normal kørsel må man kun anvende den generatoriske bremse og modstandsbremsen,da disse bremsearter reducerer slitage og er energibesparende (energigenvinding).fBremsning med driftsbremsen:Køretøjet skal bremses med driftsbremsen (Vognstang (4)) i faretilfælde.– Vognstangen (4) kan dreje opad eller nedad i en af bremseområderne (B).Køremotoren bremses mekanisk.ANår vognstangen (4) slippes, drejer denne til det øverste bremseområde (B). Når køretøjetparkeres, fungerer driftsbremsen som stopbremse.74R6B0VFBRV1Generatoriske bremser (udrulningsbremse):f– Efter slip af køreregulatoren - køreregulator i neutralstilling - bremses alt efter indstillinggeneratorisk ved hjælp af udrulningsbremsen.Hvis udrulningsbremsen er blevet frakoblet af service, kan kun drifts- og/eller modstandsbremsenanvendes.mABremsning med modstandsbremsen:Ved svigt af styringen hhv. drivenheden virker modstandsbremsen ikke.– Køreregulatoren (6) skal drejes i den modsatte kørselsretning.Bremsevirkningen er afhængig af køreregulatorens position.0301.DKE 8

4.3 Optagning og nedsætning af kollierfFør kolliet tages op, skal føreren sikre sig, at den er palleteret reglementeret og at køretøjetstilladte bæreevne ikke overskrides.Under løftning og sænkning må der ikke gribes ind i løftestativet.A– Kør gaffelgrenene så langt ind under kolliet som muligt.Tværoptagning af lange emner er ikke tilladt.Ved dobbelt-dualløftestativ (ZZ) og ved triplex-dualløftestativ (DZ) opstår løftet aflastslæden (friløft) uden forandring af byggehøjden gennem en kort friløftcylinder, derer anbragt i midten.Løftning– Trykknappen „Løfteanordning løftning“(8) trykkes, indtil den ønskedehøjde er nået.Sænkning– Trykknappen „Løfteanordning sænkning„(9) trykkes, indtil den ønskedehøjde er nået.ALøfte-/sænkehastigheden kan regulerestrinløst med trykknappen (ca. 8 mm).8 9Korte tryk = langsom løftning/sænkningLange tryk = hurtig løftning/sænkningm Hård nedsætning af kolliet skal undgås.0301.DKE 9

fANødsænkningVed anvendelse af en nødsænkning må der ikke være personer i farezonen.Hvis løfteanordningen på grund af en fejl i løftestyringen ikke kan sænkes, skal derforetages en nødsænkning.– Tændingslåsen (2) stilles i position „0“og hovedafbryderen (1) trykkes i stilling„OFF“.– Batteristikket trækkes ud(se kapitel D).– Frontafdækningen åbnes(se kapitel F).– Skruen på ventilblokken (13) løsnes.Den nødvendige unbrakonøgle(2,5 mm) er fastgjort på ventilblokken.fLøfteanordningen sænkes.– Efter en foretaget nødsænkning skalskruen (13) igen skrues ind til anslagt.Køretøjet må først sættes i drift efter afhjælpning af fejlen.134.4 Parkering af køretøjet i sikret tilstandfNår køretøjet forlades, skal den parkeres i sikret tilstand, også ved kortere tids fravær.Køretøjet må aldrig parkeres på skråninger! Løfteanordningen skal altid være heltnedsænket.– Vognstangen (4) bringes i bremsestillingen (B).– Løfteanordningen sænkes.– Tændingslåsen (2) stilles i position „0“ og nøglen trækkes ud.– Hovedafbryderen (1) (NØDSTOP) bringes i position „OFF“.0301.DKE 10

4.5 FejlafhjælpningI dette kapitel gives brugeren mulighed for selv at lokalisere og rette enkelte fejl ellerfølgerne af fejlbetjening. Ved fejllokaliseringen går man frem i den rækkefølge, somde enkelte trin i tabellen er opført i.Fejl Mulig årsag AfhjælpningKøretøjet kørerikkeLasten kanikke løftes– Batteristikket er ikke sat i – Batteristikket kontrolleres,sættes i givet fald i– Hovedafbryder (NØDSTOP)trykket– Hovedafbryder (NØDSTOP)løsnes– Tændingslås i position „0“ – Tændingslåsen bringes i position„I“– Batteriopladningen er for lav – Kontroller batteriopladningenog lad i givet fald batteriet– Vognstang ikke drejet ind ikøreområdet (F)– Vognstang drejes ind i køreområdet(F)– Sikring defekt – Kontrol af sikringerneF1 og 1F1– Køretøjet er ikke driftsklart – Samtlige afhjælpningsforanstaltninger,der er anført underfejlen „Køretøjet kører ikke“,skal gennemføres– Hydraulikoliestand for lav – Kontrol af hydraulikoliestand– Sikring defekt – Kontrol af sikring 2F1– For høj last – Iagttag den maksimale løfteevne(se typeskiltet)– Afladningsvogteren har reageret(STOP-symbol)– Kontroller batteriopladningenog lad i givet fald batterietfHvis fejlen ikke kunne afhjælpes efter gennemførelse af „Afhjælpningsforanstaltninger“,skal producentens service kontaktes, da den følgende fejlafhjælpning kun kangennemføres af særligt skolet og kvalificeret servicepersonale.0301.DKE 11

E 120301.DK

FVedligeholdelse af trucken1 Driftssikkerhed og miljøbeskyttelsefmDe i dette kapitel opførte kontroller og servicetiltag skal udføres med de frister, der ernævnt i service-checklisten.Enhver ændring af trucken - især på sikkerhedsindretningerne - er forbudt. Under ingenomstændigheder må der ændres på truckens arbejdshastigheder.Vor kvalitetskontrol gælder kun for originale reservedele. For at opnå en sikker og tilforladeligdrift, må der kun anvendes producentens reservedele. Gamle dele og spildolieetc. skal bortskaffes reglementeret i henhold til de gældende miljøbestemmelser.For olieskift står producentens olieservice til disposition.Efter afsluttet kontrol- og servicearbejde skal der foretages de enkelte trin opført under„Fornyet ibrugtagning“ (se kapitel F).2 Sikkerhedsforskrifter for vedligeholdelsePersonale til vedligeholdelsen: Service og reparation på truckene må kun udføresaf producentens fagkyndige personale. Producentens service-organisation råderover specielt uddannede montører. Vi anbefaler derfor at oprette en servicekontraktmed producentens servicecenter.Løft og opklodsning: Løftegrej til at løfte trucken med, må kun anbringes på depunkter, der er bestemt dertil. Når en truck skal klodses op, skal muligheden for, atden kan skride eller vælte, udelukkes med egnede hjælpemidler (kiler, træklodser).Der må kun arbejdes under en løftet gaffel, hvis den er sikret med en tilstrækkeligstærk kæde.mRengøringsarbejde: Trucken må ikke renses med brændbare væsker. Før rengøringsarbejdetstartes, skal der træffes alle mulige forholdsregler for at udelukke gnistdannelse(f.eks. gennem kortslutning). Ved batteridrevne trucks skal batteristikkettrækkes ud. Elektriske komponenter skal renses med svag suge- eller trykluft og enikke-ledende, antistatisk pensel.Hvis trucken rengøres med vandstråle eller højtryksrenser, skal alle elektriske ogelektroniske enheder først dækkes omhyggeligt af, da fugt kan medføre fejlfunktioner.Rengøring med dampstråle er ikke tilladt.Efter rengøringen skal der foretages de enkelte trin opført under afsnittet „Fornyetibrugtagning“.0301.DKF 1

Arbejder på el-anlægget: Arbejde på el-anlægget må kun udføres af fagfolk med enel-uddannelse. Før arbejdet påbegyndes, skal der træffes alle forholdsregler, der ernødvendige for at udelukke elektriske uheld. Ved batteridrevne trucks skal køretøjetsikres yderligere ved at koble batteristikket fra spænding.Svejsearbejde: For at undgå beskadigelse af elektriske eller elektroniske komponenter,skal disse dele afmonteres, før der foretages svejsearbejde på trucken.Indstillingsværdier: Ved reparationer og ved udskiftning af hydrauliske / elektriske /elektroniske komponenter skal truckens individuelle indstillingsværdier overholdes.Dæk: Dækkenes kvalitet har indflydelse på en trucks standsikkerhed og køreegenskaber.Ved udskiftning af de fabriksmonterede dæk må der udelukkende anvendesoriginalreservedele fra producenten, da typebladsdataene i modsat fald ikke kanoverholdes. Når der skiftes hjul eller dæk, skal man passe på, at trucken ikke kommertil at stå skråt (hjulskift f.eks. altid på venstre og højre side samtidig).Løftekæder: Ved manglende smøring af løftekæderne slides disse på meget kort tid.De intervaller som er opgivet i vedligeholdelses tjeklisten gælder for normal drift. Stillesder større krav end dette (støv, temperatur) skal løftekæderne smøres oftere. Anvendkun den foreskrevne kædespray på den rigtige måde, udvendig smøring af løftekædernegiver ikke den tilstrækkelige virkning.Hydraulikslanger: Efter en anvendelsestid på seks år skal hydraulikslangerne udskiftes.Ved udskiftning af hydraulikkomponenter skal hydraulikslangerne tilsluttetdenne komponent udskiftes.0301.DKF 2

3 Service og inspektionmEn grundig og fagkyndig service er en af de vigtigste forudsætninger for at truckenkan arbejde fejlfrit. Forsømmes den regelmæssige service, kan dette medføre svigtpå trucken og udsætte personalet og virksomheden for risiko.De angivne serviceintervaller forudsætter normale arbejdsbetingelser og 1-holdsdrift. Ved større belastning, som f.eks. meget støv, store temperatursvingninger ellerflere-holds drift skal der foretages service tilsvarende tiere.Efterfølgende service-checkliste angiver de arbejder, der skal udføres, og tidspunktetfor udførelsen. Serviceintervallerne er defineret som følger:W1 = Hver 50. driftstime, dog mindst en gang om ugenM3 = Hver 500. driftstime, dog mindst hver 3. månedM6 = Hver1000. driftstime, dog mindst hver 6. månedM12 = Hver2000. driftstime, dog mindst hver 12. månedI indkøringsfasen skal desuden følgende arbejde udføres:Efter de første 100 driftstimer:– Der kontrolleres om hjulmøtrikker sidder godt fast, evt. strammes de.– Der kontrolleres om de hydrauliske forbindelser er tætte, evt. strammes de.Efter de første 500 driftstimer:– Hydraulikolie og filterpatron udskiftes.– Grovsigten skylles, udskiftes i givet fald (se afsnit 6.9).0301.DKF 3

4 Service-checklisteServiceintervallerStandard = t W M M MKølehus = 1 3 6 12Ramme/ 1.1 Alle bærende elementer efterses for beskadigelser tchassis 1.2 Skrueforbindelserne efterses d) tDrev: 2.1 Gearkasse undersøges med hensyn til lyde og lækager t2.2 Kontrol af gearoliestand t2.3 Gearolien udskiftes k tHjul: 3.1 Efterses med hensyn til slitage og beskadigelser t3.2 Lejringen og fikseringen kontrolleres a) k tStyring: 4.1 Ratsløret kontrolleres tBremseanlæg:5.1 Funktion og indstilling efterses k t5.2 Tilbagetræksfjederen kontrolleres for tilbagetræksfunk-ttion og beskadigelser5.3 Slid på bremsebelægningen kontrolleres t5.4 Bremsemekanikken kontrolleres, indstilles og smøres i k tgivet faldLøftestativ: 6.1 Visuel kontrol af løberuller, glidestykker og stoppere k t6.2 Gaffelgrene og gaffelstol kontrolleres for slitage og beskadigelserk t6.3 Fastgørelse af løftestativ kontrolleres t6.4 Løftekæder og kædeføring kontrolleres for slitage, indstillestog smøres med fedt6.5 Sidespil og parallelitet af mastprofilerne kontrolleres t6.6 Beskyttelsesindretningerne kontrolleres med hensyn k ttil fiksering og beskadigelserLøfteanordning:7.1 Funktion, slitage og indstillingen kontrolleres t7.2 Visuel kontrol af løberuller, glidestykker og stoppere k t7.3 Gaffelgrene og gaffelstol kontrolleres for slitage og beskadigelserk tHydr. anlæg: 8.1 Funktionen kontrolleres k t8.2 Forbindelser og tilslutninger kontrolleresk tmed hensyn til tæthed og beskadigelser b)8.3 Hydraulikcylinderen gås efter for tæthed,k tbeskadigelser og fastgørelse8.4 Kontrol af oliestand k t8.5 Hydraulikolien udskiftes c) k t8.6 Filteret udskiftes t8.7 Trykbegrænsningsventilernes funktion afprøves k ta) Hjulmøtrikkerne kontrolleres første efter ca. 100 driftstimer for sikker hold, i givet fald efterspændesde.Tilspændingsværdi se vedligeholdelsesplan.b) Hydrauliktilslutningerne kontrolleres første gang efter ca. 100 driftstimer for tæthed, i givetfald efterspændes de.c) 1. skift efter 500 driftstimer / grovsigten udskiftes i givet fald.d) Hjularmfastspændingsboltene kontrolleres første gang efter ca. 100 driftstimer for fasthold, i givet fald efterspændes de. Tilspændingsværdi se vedligeholdelsesplan.AServiceintervallerne gælder for normale driftsbetingelser. Under vanskeligere forholder intervallerne kortere.0301.DKF 4

Elektr.anlæg:Elektro-:motorerBatteri:ServiceintervallerStandard = t W M M MKølehus = 1 3 6 129.1 Funktionen kontrolleres t9.2 Kabler gås efter for løse forbindelser og beskadigelser t9.3 Sikringerne kontrolleres med hensyn til rigtig værdi t9.4 Kontakter og koblingsknaster kontrolleres med hensyn ttil fast hold og funktion9.5 Tændingskontaktorer kontrolleres, slidte dele udskiftes i tgivet fald9.6 Advarselsindretningerne og sikkerhedskoblingerne eftersesk tmed hensyn til funktion10.1 Kulbørsteslitage kontrolleres t10.2 Fastgørelse af motor kontrolleres t10.3 Motorhuset udsuges, kollektoren kontrollers for slitage k t11.1 Syrevægtfylde, syrestand og cellespænding kontrollres k t11.2 Kontrol, om tilslutningsklemmerne sidder fast, smøres k tmed polskruefedt11.3 Batteristikforbindelser rengøres og kontrolleres for k tsikkert hold11.4 Batteriekablet efterses for beskadigelser, i givet fald tudskiftningSmøring: 12.1 Køretøjet smøres i henhold til smøreplanen k tGenerelle 13.1 Det elektriske anlægs stelforbindelse kontrolleres tmålinger: 13.2 Kørehastighed og bremsestrækning afprøves t13.3 Løfte- og sænkehastigheden afprøves t13.4 Sikkerhedsindretningerne og frakoblingerne efterses tDemonstration:14.1 Prøvekørsel med nominel last t14.2 Efter udført service skal køretøjet foreføres en befuldmægtigetk t0301.DKF 5

5 SmøreplangEFGBbB+C 1)1,4lA A+C 1)M A = 105 Nm2)aG Glideflader SmørenippelPåfyldningsstuds hydraulikolie Påfyldningsstuds gearolieA Aftapningsprop gearolie1) Blandingsforhold kølehusindsats 1:12) Påfyldningshøjde se „Kontrol af hydraulikoliestand“0301.DKF 6

5.1 DriftsmidlerfOmgang med driftsmidler: Driftsmidlerne skal altid omgås sagkyndigt og i henholdtil fabrikantens anvisninger.Usagkyndig omgang betyder fare for sundhed, liv og miljø. Driftsmidler må kun opmagasineresi reglementerede beholdere. Da de kan være brændbare, må de ikkekomme i forbindelse med meget varme maskindele eller åben ild.Hvis driftsmidler skal hældes om, må det kun ske i rene beholdere. Det er forbudt atblande driftsmidler af forskellig kvalitet. Der må kun afviges fra denne anvisning, hvisder i denne driftsanvisning udtrykkelig opfordres til at blande.Undgå at spilde. Spildes der væske, skal det straks fjernes med et egnet bindemiddel,hvorefter blandingen af driftsmiddel-bindemiddel bortskaffes på reglementeretvis.Code Best. nr. Lev. mængde Betegnelse Anvendes tilA 29 200 670 5,0 l H-LP 46, DIN 51524 Hydraulisk anlægB 29 200 680 5,0 l CLP 100, DIN 51517 GearC 29 200 810 5,0 l H-LP 10, DIN 51524 Gear, hydraulisk anlægE 29 201 430 1,0 kg Fedt, DIN 51825 SmøringF 29 200 100 1,0 kg Fedt, TTF52 SmøringFedt-Retningsgivende VærdierCode ForsæbningsartDråbepunkt°CWalkpenetrationved 25 °CNLG1-klasseBrugstemperatur°CE Lithium 185 265-295 2 -35/+120F -- -- 310-340 1 -52/+1000301.DKF 7

6 Henvisninger til service6.1 Forberedelse af køretøjet til service- og vedligeholdelsesarbejdeFor at undgå ulykker ved service- og vedligeholdelsesarbejde skal alle nødvendigesikkerhedsmæssige forholdsregler træffes. Følgende forudsætninger skal etableres:f– Køretøjet skal parkeres sikret (se kapitel E).– Batteristikket trækkes ud og sikres således mod utilsigtet igangsætning.Ved arbejde under det løftede køretøj skal det sikres, at hældning eller bortglidninger udelukket. Ved løftning af køretøjet skal forskrifterne i kapitlet „Transport og førsteigangsætning“ derudover iagttages.6.2 Åbning af batteriafdækningSe kapitel D.6.3 Åbning af frontafdækning– Vognstangen drejes til køretøjets yderkant og hældes en anelse.– Afdækningslåsen (1) åbnes; nøglen (2) er i batterirummet.– Afdækningen (3) løftes og stilles ved siden af køretøjet.A Montering i omvendt rækkefølge. 132540301.DKF 8

6.4 Kontrol af hydraulikoliestandA– Forberedelse af køretøjet til service- og vedligeholdelsesarbejde(se afsnit 6.1).– Frontafdækningen åbnes (se afsnit 6.3).– Hydraulikoliestanden i hydrauliktanken kontrolleres (se afsnit 5).På hydrauliktanken er der markeringer (se afsnit 5). Oliestanden skal aflæses medsænket løfteanordning.A– I givet fald efterfyldes hydraulikolie med den rigtige specifikation (se afsnit 5.1)(se tabel).Markering Liter Løftehøjder (h 3 )E ZT ZZ DZØverste kant ca. 10,5 - - - til 53504 ca. 10 - - - -3 ca. 8,3 - - til 4300 til 43002 ca. 6,8 - til 4300 til 3600 -1 ca. 5,1 alle til 3200 til 2500 -Montering i omvendt rækkefølge.6.5 Kontrol af gearoliestandA– Køretøjet forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde(se afsnit 6.1).– Frontafdækningen åbnes (se afsnit 6.3).– 2 x skruer (5) løsnes med nøglen (2).– Hjulkappen (4) tages forsigtigt af.– Gearoliestanden kontrolleres - oliestanden skal nå op til påfyldningsstudsen(se afsnit 5).– I givet fald efterfyldes gearolie med den rigtige specifikation (se afsnit 5).Montering i omvendt rækkefølge.6.6 Udskiftning af grovsigte– Køretøjet forberedes til service- ogvedligeholdelsesarbejde(se afsnit 6.1).– Frontafdækningen åbnes(se afsnit 6.3).– Forskruningen (6) løsnes.– Tilslutningen (7) fjernes og grovsigtentages ud.– Ny grovsigte monteres.0301.DKAAMontering i omvendt rækkefølge.Forskruningen (6) strammes med max.60 +10 Nm.6 7F 9

6.7 Kontrol af elektriske sikringer– Køretøjet forberedes til service- og vedligeholdelsesarbejde(se afsnit 6.1).– Frontafdækningen åbnes (se afsnit 6.3).– Samtlige sikringer kontrolleres for korrekt værdi, og udskiftes i givet fald.1211810 9Pos Betegnelse Sikring af: Værdi8 F1 Totalstyresikring 10 A9 1F1 Køremotor (parallel til 1F10) 150 A10 2F1 Pumpemotor 150 A11 1F10 Køremotor (parallel til 1F1) 40 A12 6F1 Afladningsindikator/driftstimetæller 10 A0301.DKF 10

6.8 Fornyet ibrugtagningFør trucken tages i brug igen efter rengøring eller vedligeholdelsesarbejder, skal følgendeudføres:– Hornets funktion afprøves.– Hovedafbryderens funktion afprøves.– Bremsens funktion afprøves.– Køretøjet skal smøres i henhold til smøreplanen.7 Oplægning af truckenmHvis trucken skal oplægges i over 2 måneder, f.eks. af driftsmæssige grunde, må denkun stå i et frostfrit og tørt rum og de enkelte tiltag beskrevet før, under og efter oplægningenskal udføres.Trucken skal under oplægningen være klodset op på en sådan måde, at alle hjul kandrejes frit over jorden. Kun på den måde er det sikret, at hjul og hjullejer ikke tagerskade.Skal trucken oplægges i over 6 måneder, skal yderligere tiltag aftales med producentensserviceafdeling.7.1 Forholdsregler før oplægningA– Rens trucken grundigt.– Kontroller bremserne.– Kontroller hydraulikolie-niveauet, i givet fald efterfyldes (se kapitel F).– Giv alle umalede mekaniske komponenter et tyndt lag olie eller fedt.– Smør trucken efter smøreplanen (se kapitel F).– Oplad batteriet (se kapitel D).– Afmonter og rens batteriet og smør polskruerne med polfedt.Desuden skal batterifabrikantens angivelser overholdes.– Sprøjt alle fritliggende elektriske kontakter med et egnet kontaktmiddel.7.2 Forholdsregler under oplægningenHver 2. måned:m– Oplad batteriet (se kapitel D).Batteridrevne trucks:Batteriet skal ubetinget oplades regelmæssigt, da der ellers ville opstå en underladninggennem batteriets egenafladning, som fremkalder sulfatering og ødelægger batteriet.0301.DKF 11

7.3 Fornyet ibrugtagning efter oplægningenAf– Rens trucken grundigt.– Smør trucken i.h.t. smøreplanen (se kapitel F).– Rens batteriet, smør batteriets poler med polfedt og montér batteriet.– Oplad batteriet (se kapitel D).– Kontrollér gearolien for kondensvand, i givet fald skiftes olien.– Kontrollér hydraulikolien for kondensvand, i givet fald skiftes olien.– Tag trucken i brug (se kapitel E).Batteridrevne trucks:Hvis der er kontaktvanskeligheder på el-delene, skal de fritliggende kontakter sprøjtesmed kontaktspray, og hvis kontakterne på betjenings-elementerne er oxyderede,skal det fjernes ved at aktivere elementerne gentagne gange.Foretag flere prøveopbremsninger umiddelbart efter ibrugtagningen.8 Sikkerhedskontrol efter tidsinterval og usædvanlige hændelser(D: UVV-kontrol i henhold til den tyske UVV-forskrift VBG 36)Trucken skal efterses mindst én gang om året eller efter særlige hændelser af en hertilspecielt kvalificeret person. Denne kvalificerede person skal kunne afgive sin bedømmelseog vurdering uden firmamæssige eller økonomiske hensyn, kun set ud fraet sikkerhedsmæssigt standpunkt. Vedkommende skal råde over tilstrækkelig kendskabog erfaring til at kunne bedømme en trucks tilstand og effektiviteten af sikkerhedsindretningerneefter tekniske regler og principperne for kontrol af trucks.Samtidig skal der foretages en komplet kontrol af truckens tekniske tilstand med henblikpå sikkerheden mod uheld. Desuden skal trucken undersøges grundigt for beskadigelser,der kan være forårsaget af evt. uhensigtsmæssig anvendelse. Der skal udfærdigesen afprøvningsrapport. Resultatet af undersøgelsen skal mindst gemmes tilefterfølgende 2. eftersyn.ADen driftsansvarlige skal sørge for, at evt. mangler udbedres omgående.Til disse kontroller har producenten en speciel sikkerhedsservice med specielt uddannedemedarbejdere. Som synligt bevis forsynes trucken med et testmærke efterafsluttet prøvning. Dette mærke angiver måned og år for næste afprøvning.0301.DKF 12