slutrapport 2001 - Info - Aarhus Universitet

SLUTRAPPORT 2001PROJEKT IV.2: ETISKE ASPEKTER VED AREALANVENDELSE I FORBINDELSE MEDETABLERING OG VEDLIGEHOLDELSE AF TRANSPORTINFRASTRUKTURMedarbejdere • Forskningsadjunkt, ph.d., Ulli Zeitler (projektansvarlig)Ph.d.-studerende • IngenDeltagende institutioner• Aarhus Universitet/Aalborg UniversitetØkonomisk ramme • SMP-bevilling: 1.225.000 kr.C. MålopfyldelseSiden selvevalueringsrapporten i december 1999 og ændring fra en fuldtidsfinansieretstilling ved CESAM/Aarhus Universitet til videreførelsen af projektet vedAalborg Universitet indenfor rammerne af en ammanuensisstilling med meget begrænsetforsknings- og udviklingstid har det været nødvendigt at ændre målsætningerneog indskrænke forventningerne til resultatet betydeligt. Ansættelsen vedAalborg Universitet var en ansættelse som vejleder og underviser ved den SamfundsvidenskabeligeBasisuddannelse med fuld løn, hvorfor projektets SMPbevillingblev overflyttet til anden aktivitet ved CeSaM. Under min ansættelse vedAalborg Universitet er der arbejdet videre med følgende delelementer af det oprindeligeprojekt:1. Den gennemgang af den miljøpsykologiske og adfærdsgeografiske litteratur medhenblik på at identificere de mekanismer, der forklarer trafikanters omgang med ”naturen”(”land use”) resulterede i to publikationer, dels et bidrag til en dansk antologiom bæredygtig arealanvendelse (Zeitler 2001a), dels et engelsksproget konferencepaper,der i modsætning til antologibidraget inddrager en del empirisk materiale(Zeitler 2001c). Planen om at gennemføre kvalitative empiriske eksperimenter, derprøver at identificere forandringspotentialer, måtte opgives.2. Arbejdet med mobilitetsbegrebet blev fortsat med at færdiggøre en engelsksprogetartikel om transportetik, hypermobilitet og transportplanlægning i samarbejde medProf. C. Jotin Khisty, Illinois Institute of Technology, Chicago. Artiklen er antaget tilpublicering i tidsskriftet ”Systemic Practice and Action Research”. (Zeitler 2001d).Endvidere deltog jeg i et nordisk sociologisk netværk og en konference med paperet”Automobility Technology and the circumstances of ethics”. (Zeitler 2000)3. Den del af projektet, der skal beskæftige sig med opgaven at udvikle en kvalitativbeslutningsmodel for miljøkonsekvensanalyser og problemet om borgerinddragelseer delvis afrapporteret i den fælles antologi (Zeitler 2001b), delvis måtte projektetblive liggende, da de nødvendige rammer for gennemførelsen af projektet ikke længerevar tilstede.4. Det var hensigten at ansættelsen ved Aalborg Universitet (fra september 1999 tilsommer 2001) skulle følges op af et projekt der skulle føre frem til etableringen af entransportforskningsenhed i transportetik. En ansøgning herom blev fremsendt til delsAalborg Universitet, dels Danmark Transportforsknings (DTF). D.d. er ansøgningenendnu ikke behandlet. Skulle ansøgningen blive imødekommet var det hensigten atSMP-projektet skulle færdiggøres indenfor rammerne af denne forskningsenhed. Problemerneomkring realiseringen af dette projekt har ført til at jeg 1.maj 2001 tiltrådteen projektlederstilling ved Århus Amt, hvormed min transportforskning har fået enforeløbig afslutning. Afslutningen af mit arbejde med transportetik blev markeret76Center for Samfundsvidenskabelig Miljøforskning - CeSaM